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攪拌設(shè)備 對(duì)攪拌設(shè)備進(jìn)行仿真，并且完成與試驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比驗(yàn)證：下圖是攪拌轉(zhuǎn)速為90rpm時(shí)，化妝品攪拌過程中自由液面狀態(tài)的對(duì)比： 攪拌過程對(duì)比 同時(shí)，在不同液體、不同混合體積的條件下，對(duì)比攪拌時(shí)自由液面的深度： 自由液面深度對(duì)比 通過上述驗(yàn)證試驗(yàn)表明，Particleworks可以很好模擬攪拌設(shè)備的攪拌過程

攪拌器槳葉高速旋轉(zhuǎn)帶來(lái)的漩渦，部分樣式攪拌雖然可以通過公式估算，但更多的攪拌器需要通過仿真方式來(lái)獲得。

摘要：本文基于安世亞太自主研發(fā)的PERA SIM Fluid流體仿真軟件，以船體為研究對(duì)象，采用VOF多相流模型，計(jì)算了其在靜水中的行駛阻力，獲得了船行波的變化特性以及阻力數(shù)值，并與成熟的CFD軟件對(duì)比，驗(yàn)證了國(guó)產(chǎn)仿真軟件PERA SIM Fluid的精確性和可靠性。

Part.01?？怂箍到鉀Q方案高壓反應(yīng)釜深度機(jī)理多相流仿真構(gòu)建高壓反應(yīng)釜深度機(jī)理/大數(shù)據(jù)融合的智慧大模型，是解決這一問題的有效路徑，成果基于500萬(wàn)網(wǎng)格劃分，首次構(gòu)建了采用自由液面的高壓反應(yīng)釜內(nèi)部氣、固、液三相耦合多場(chǎng)動(dòng)態(tài)模型，提供了精細(xì)化管控感知數(shù)據(jù)來(lái)源，達(dá)成科研促產(chǎn)目的，平臺(tái)累計(jì)創(chuàng)效1000余萬(wàn)元。

幸運(yùn)的是，Level-set方法作為一種有效的界面捕捉技術(shù)，為多相流的數(shù)值模擬提供了一種有力的工具，而上海積鼎信息科技有限公司自主研發(fā)的VirtualFlow軟件，正是基于這種先進(jìn)方法的專業(yè)多相流仿真軟件。

圖4 液艙晃蕩計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)對(duì)比 VirtualFlow計(jì)算得到的液面變形與實(shí)驗(yàn)觀察到的液面變形非常相近，圖6給出了不同時(shí)刻液面的典型形狀對(duì)比圖。

根據(jù)模型具體尺寸，選擇自由液面的高度與海底高度。并 設(shè)置波浪的參數(shù)，浪高、浪寬與波浪模型。 然后對(duì)出口條件進(jìn)行設(shè)置，打開open channel，設(shè)置自由液面與海底高度。2.6 初始化設(shè)置進(jìn)行初始化設(shè)置，選擇初始化的方法。 3 后處理設(shè)置通過mesh與contours添加后處理云圖。

多相流相變解決方案在多相流相變方面，積鼎科技的解決方案同樣表現(xiàn)出色。VirtualFlow提供了多種多相流模型，包括VOF、LevelSet方法用于界面流問題，基于歐拉-歐拉體系的均相模型用于混合流問題，以及歐拉-拉格朗日模型用于離散相流體問題。這些模型能夠精確模擬沸騰、冷凝、液面晃動(dòng)等多相流現(xiàn)象，為反應(yīng)堆的熱工設(shè)計(jì)、安全分析和性能優(yōu)化提供支持。

attachment/fileTypeImages/icon_rar.gif"><a href="https://oss.jishulink.com/upload/201909/d84bfa0e6ec74171ba71a2033455184b.rar" rel="noopener noreferrer" target="_blank" style="color: rgb(0, 102, 204);">自由液面繞流

積鼎科技致力于在多相流，流體仿真（cfd），流體力學(xué)等研究中起到一定實(shí)用作用，VirtualFlow作為主要產(chǎn)品，具有極高的實(shí)用性，接下來(lái)我們將運(yùn)用VirtualFlow來(lái)對(duì)具體問題進(jìn)行分析。 圖1 汽車儲(chǔ)液罐內(nèi)的液體晃動(dòng)為了更加準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)和控制燃油晃動(dòng)現(xiàn)象，工程師們一直在尋求高效的數(shù)值模擬方法。而VirtualFlow，作為一款流體仿真軟件，在該鄰域擁有強(qiáng)大的潛力。

一、AICFD簡(jiǎn)介智能熱流體仿真軟件AICFD由天洑自主研發(fā)，在業(yè)界率先引入人工智能技術(shù)，高效解決工業(yè)級(jí)流動(dòng)、傳熱、多相流、噪聲及燃燒等復(fù)雜仿真問題，為工程師提供更高效、精準(zhǔn)、易用的流體仿真解決方案。 二、版本更新簡(jiǎn)介AICFD 2026R1版本更新聚焦在智能建模、AI網(wǎng)格、幾何模塊、旋轉(zhuǎn)機(jī)械、多相流及后處理等方面。

<p>本案例利用Fluent中的VOF模型，對(duì)波浪問題進(jìn)行了仿真計(jì)算。</p><p>該案例比較簡(jiǎn)單，但通過該案例可延伸到潰壩、泄洪，海洋平臺(tái)浮動(dòng)等較為復(fù)雜的仿真問題。</p><p><strong>1 前處理設(shè)置</strong></p><p>采用了Fluent meshing進(jìn)行前處理，采用多面體的方法對(duì)體網(wǎng)格進(jìn)行劃分。

； 自由表面流：屬于多相流分析，比如液體在容器中的晃動(dòng)分析，一相是液體，一相是空氣，研究交界面，也就是液面的運(yùn)動(dòng)問題，F(xiàn)LUENT和CFX都可以做； 傳熱：流體之間的換熱問題，比如化工上的換熱器，冷流體流過熱流體實(shí)現(xiàn)熱交換； 電子產(chǎn)品冷卻：ANSYS有專門的分析軟件Icepak來(lái)對(duì)電子產(chǎn)品散熱分析進(jìn)行分析，效率很高； 反應(yīng)流：可以仿真化學(xué)反應(yīng)，比如燃燒模擬就是涉及到化學(xué)反應(yīng)的復(fù)雜的傳熱流動(dòng)仿真

XFlow是一款流體動(dòng)力學(xué)CFD模擬工具，使用戶解決復(fù)雜的CFD工作流程，幫助用戶進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，產(chǎn)品零件分析處理，靜、動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)、溫度、熱流等分析計(jì)算，包括具有真實(shí)運(yùn)動(dòng)幾何形狀，復(fù)雜的多相流，自由表面流和流體-結(jié)構(gòu)相互作用的高頻瞬態(tài)仿真。 1、無(wú)需網(wǎng)格劃分：極大提高了對(duì)復(fù)雜幾何進(jìn)行流場(chǎng)分析的效率。

從0基礎(chǔ)到可以工程實(shí)踐應(yīng)用，希望midas能成為你流體仿真分析有利的工具。

但在多相流系統(tǒng)中相的概念意義更廣泛。在多相流中，相被定義為一種對(duì)浸沒其中的流體及勢(shì)場(chǎng)有特定的慣性響應(yīng)及相互作用的可分辨的物質(zhì)。例如，同一種物質(zhì)的不同尺寸顆粒都可以被看作不同的相，因?yàn)橄嗤叽绲念w粒集合對(duì)流場(chǎng)具有相似的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)。多相流具有多種存在方式，以兩相體系為例，可分為：氣液多相體系；氣固多相體系；液固多相體系；不相溶的液液體系。

液面狀態(tài) 中軸面上的流動(dòng)狀態(tài)（速度）中軸面上的流動(dòng)狀態(tài)（渦量） 圖4 工況2某時(shí)刻射流液面仿真結(jié)果 由圖4可以看到，在射流液柱軸向上存在大尺度擾動(dòng)傳播，這些擾動(dòng)在射流表面出現(xiàn)后，沿軸向逐漸增長(zhǎng)，幅度增長(zhǎng)到足夠大后會(huì)最終導(dǎo)致射流液柱破碎、坍縮成塊狀液體。

利用CFD（計(jì)算流動(dòng)動(dòng)力學(xué)）仿真軟件對(duì)油箱加注過程進(jìn)行仿真，可以直觀地看到燃油在加油管內(nèi)的流動(dòng)情況，并迅速確定出現(xiàn)問題的部位及原因，為優(yōu)化設(shè)計(jì)提供依據(jù)。在分析中，油箱中存在兩種流體，一種是燃油，一種是空氣，且假設(shè)兩種流體均不可壓縮。在重力作用下，氣液兩相之間呈現(xiàn)出明顯的相間界面，使用多相流模型中的VOF（Volume of Fluid）模型追蹤液面隨時(shí)間的變化。

同時(shí)在計(jì)算域底部距左端2.725m處設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)H1監(jiān)測(cè)自由液面的高程，具體的幾何和計(jì)算域如圖 1.1所示。圖 1.1幾何與計(jì)算域示意圖2.