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我想做車橋互制的abaqus顯式分析模型,我的模型是用一個車體以及車輪中間加一個彈簧來模擬懸掛,用隱式分析做得出來。但如果是顯式分析,在一剛開始分析將車體及車輪加載到橋面時車體以及車輪都會彈起,如果將車輪和橋面留有2mm的間距則能去除彈起的問題但分析結果仍然錯誤.....
用abaqus中xfem做疲勞裂紋擴展,分析步采用直接循環,固定增量,為何增量步的大小會對裂紋擴展的循環次數造成影響?增量步采用多少時可以得到準確的結果?


為什么我的abaqus中的增量步最小值無法更改,永遠是1e-06?我想改為1e-006改不了

軟件:ABAQUS問題類別:邊坡滲流分析具體內容:在abaqus邊坡降雨入滲分析中,考慮多次干濕循環(多次降雨-蒸發過程)的影響,需要在不同分析步(對應不同循環次數)設置不同的土水特征曲線,請問應當如何實現,是否需要二次開發呢?有償,價格可商議

abaqus中地應力平衡后如何銜接動力顯式分析步?直接施加地應力平衡后的應力場做初始狀態是否可行?



abaqus時間步設置如下圖,一個12萬C3D8R單元類型的簡單彈塑性分析模型,時間步增量小,導致計算時間久。18核并行計算24小時也才完成75%,這種情況如何提高計算效率呢??(同樣模型workbench計算6個多小時就完成了)


想在abaqus的不同分析步中改變某一部分的材料屬性 看到過其他人使用field,但似乎只能改變模量和泊松比,能否實現例如從elastic變為hyperelastic這樣的改變呢? 煩請各位大神賜教~

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