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本文將逐步介紹如何在OpticStudio中創(chuàng)建商業(yè)上可用的OCT模型。模型系統(tǒng)健康人眼的角膜和虹膜（A）以及視網(wǎng)膜組織（B）的橫截面圖像如下所示。 顏色變化對(duì)應(yīng)於返迴光強(qiáng)度的變化。 這表明發(fā)生了重大變化。代表性的OCT系統(tǒng)如下所示。 光束應(yīng)均勻地分成兩臂，其中一個(gè)在樣品體積上會(huì)聚，以最小化給定掃描的照射面積。

當(dāng)全像材料收縮時(shí)，厚度從t 減少到 t'。我們現(xiàn)在已經(jīng)介紹了體積全像圖模型的基礎(chǔ)知識(shí)。要了解有關(guān)如何在 OpticStudio 中應(yīng)用該理論、如何設(shè)置序列和非序列系統(tǒng)以及下載範(fàn)例系統(tǒng)的更多信息，您可以在此處取得本知識(shí)庫(kù)文章的全部?jī)?nèi)容。

傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方式對(duì)於人眼而言，存在一個(gè)虛擬的“遠(yuǎn)點(diǎn)”，這個(gè)點(diǎn)代表了我們可以清楚看到物體的極限距離。在這個(gè)點(diǎn)之外的景物，將會(huì)成像於視網(wǎng)膜前方。當(dāng)眼球轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)遠(yuǎn)點(diǎn)的距離不會(huì)改變，因此會(huì)以這個(gè)距離為半徑形成一個(gè)“遠(yuǎn)點(diǎn)球”。此外，遠(yuǎn)點(diǎn)會(huì)是視網(wǎng)膜的光學(xué)共軛，因此眼鏡鏡片的功能就是把偏離的影像修正到遠(yuǎn)點(diǎn)球上。人眼的瞳孔在此系統(tǒng)中充當(dāng)光圈的角色，且當(dāng)視線移動(dòng)時(shí)，瞳孔將同步的以眼球?yàn)橹行霓D(zhuǎn)動(dòng)。

ScrewPlus 的重要角色是在射出到模具前，能夠擷取透過螺桿塑化從實(shí)體狀態(tài)到熔化的更真實(shí)熔化行為。本章的教學(xué)課程將以分解步驟說明如何在 Moldex3D 中進(jìn)入並執(zhí)行 ScrewPlus 模擬。基本上而言，為了執(zhí)行 ScrewPlus，您必須經(jīng)過從啟動(dòng) Moldex3D、建立新專案、匯入新網(wǎng)格、選取材料，然後進(jìn)入「加工精靈」設(shè)定製程條件的 Moldex3D 基本程序，如下圖所示。

由于打印機(jī)在工作過程中,在其動(dòng)臂承受一定的負(fù)載的情況下,往往導(dǎo)致其動(dòng)平臺(tái)的質(zhì)心會(huì)偏移其理論位置,從而導(dǎo)致其打印精度受到一定的影響,導(dǎo)致零部件精度誤差較大[9G10].其Delta并聯(lián)機(jī)構(gòu)3D打印機(jī)具有一定的承載能力,其打印精度往往相對(duì)其理論設(shè)定打印位移偏差較小,這里主要借助Hypermesh軟件對(duì)關(guān)鍵承載部件的主動(dòng)臂和從動(dòng)臂進(jìn)行柔性化處理.劃分結(jié)果如圖9所示,使其生成Adams軟件可識(shí)別的mnf網(wǎng)格文件

探測(cè)器檢視器(Detector Viewer)可以顯示探測(cè)器上輻射特性的測(cè)量結(jié)果，但它不顯示從雷射雷達(dá)光源返回到雷射雷達(dá)探測(cè)器的光線經(jīng)過的距離。這就是ZOS-API派上用場(chǎng)的時(shí)候！自訂分析可以顯示探測(cè)器到物體的距離資料，從而反映飛行時(shí)間的資訊。使用光線資料庫(kù)檢視器讀取ZRD檔光線的路徑長(zhǎng)度可以在ZRD檔中讀取，這些檔是光線資料庫(kù)檔。

Import Mesh方法該方法可以將bdf或dat文件所描述的網(wǎng)格信息讀入到Adams中，直接輔助于Viewflex流程完成所需柔性體的創(chuàng)建。

· 導(dǎo)出格式：通常導(dǎo)出到Excel以便查閱和存檔。· 為FEA提供輸入：將處理后的載荷數(shù)據(jù)作為邊界條件輸入到HyperWorks、Abaqus等有限元分析軟件中，對(duì)控制臂等部件進(jìn)行靜態(tài)強(qiáng)度分析，研究其應(yīng)力分布和變形。三、重要提示與技巧· 模型準(zhǔn)確性是關(guān)鍵：懸架模型（包括硬點(diǎn)位置、襯套特性、質(zhì)量屬性）的準(zhǔn)確性直接決定載荷提取結(jié)果的可靠性。

ADAMS_mnf文件的縮減及優(yōu)化（一）一.mnf文件簡(jiǎn)介 ADAMS中表示柔性體的基本思路是根據(jù)模態(tài)展開法，用一個(gè)模態(tài)的組合來表示柔性體。

在布局圖視窗中，您可以看到光線沒有改變其傳播方向，並且光束保持準(zhǔn)直，從物件到成像表面?zhèn)鞑ァＷ⒁?，?cǎi)用這種結(jié)構(gòu)，透鏡的最大允許直徑可能嚴(yán)格取決於入射光束的相干程度和透鏡焦距。本文將不討論設(shè)計(jì)帶區(qū)透鏡的原理。Figure 3 菲涅耳波帶片系統(tǒng)佈局圖但是，如果現(xiàn)在使用POP分析建模相同的情況，則將觀察到光束開始聚焦在成像表面上，如圖4所示。

柔性體的幾何自動(dòng)從MNF文件中獲取，接觸探測(cè)通過“bounding box”技術(shù)，從而不用用戶考慮哪里可能會(huì)發(fā)生接觸，這樣使得建模非常簡(jiǎn)單。應(yīng)用案例包括滾動(dòng)及滑動(dòng)接觸（齒輪、支柱、臂架等）。汽車?yán)锩婵梢钥紤]制動(dòng)系統(tǒng)（全柔的制動(dòng)盤、墊、爪）及板簧的建模。用戶可以進(jìn)行“what-if”研究。

默認(rèn)“Platform Specific”05-Adams/Tire新功能1. 在使用Ftire進(jìn)行計(jì)算時(shí)，可以通過函數(shù)指定輪胎胎壓變化。胎壓變化06-Adams/Controls新功能1. AdamsControls導(dǎo)出的FMU支持對(duì)柔性體進(jìn)行加密。選擇加密后，F(xiàn)MU中不包含MNF文件，使用加密的mtx文件表示柔性體的信息。

<p>在多體動(dòng)力學(xué)軟件ADAMS中進(jìn)行剛?cè)狁詈戏抡鏁r(shí)，一般需要首先將目標(biāo)零件由默認(rèn)的剛性體轉(zhuǎn)換為柔性體。</p><p>這里給出一種利用ANSYS workbench轉(zhuǎn)換并導(dǎo)出柔性體零件文件（.mnf）的方法。

建模過程為：①在有限元軟件中導(dǎo)入鋼軌模型并進(jìn)行網(wǎng)格劃分；②定義材料屬性；③定義外部節(jié)點(diǎn)，即柔性體與剛體的連接位置；④設(shè)置單位；⑤創(chuàng)建鋼軌.mnf文件并將其導(dǎo)入ADAMS。浮動(dòng)基本軌模態(tài)振型見圖4。圖4 柔性鋼軌1階模態(tài)振型(6.86Hz) 2.4 車輛-鋼軌-減速器剛?cè)狁詈?em>模型將減速器和車輛、鋼軌模型合并，得到車輛-鋼軌-減速器剛?cè)狁詈?em>模型，見圖5。

在扭力梁懸架模型中，輪轂、前框架和前下部控制臂均建模為柔性體。該團(tuán)隊(duì)廣泛使用Adams仿真來評(píng)估設(shè)計(jì)概念，并再次驗(yàn)證力矢量彈簧。 圖5 : 在Adams模型中的柔性體 通過一組虛擬仿真工況測(cè)試了帶有常規(guī)彈簧和力矢量彈簧（圖6和圖7）的車輛模型，來比較性能。通過改變硬點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)彈簧的傾斜。硬點(diǎn)是用于構(gòu)建參數(shù)化模型的基本建模元素。

下載地址：Hypermesh生成柔性體MNF文件