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帖子 Maxwell仿真結果問題,流變仿真結果與B-H曲線關系?結果的材料感應強度大于bh曲線最大值
我做的Maxwell流變仿真,自己設置流變的材料,只是添加了B-H曲線,其他都默認,其中B-H曲線顯示最大感應強度也不過0.05T。然后用線圈產(chǎn)生磁場看看 流變感應強度大小,通電1A*350匝的情況下流變感應強度最大竟然能有0.25T??? 這個結果正確嗎,材料的B-H曲線最大才0.05T呀, 真的能得到0.25T?
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超級金城武 ??? 3年前
Maxwell仿真結果問題,磁流變液仿真結果與B-H曲線關系?結果的材料磁感應強度大于bh曲線最大值
帖子 基于Adams的流變阻尼器虛擬樣機仿真研究
用有限元方法研究半主動座椅懸架系統(tǒng) 的振動流變阻尼器汽車設計當中,座椅在確保乘客舒適性方面發(fā)揮著重要作用,特別是在長途駕駛時。如今大多數(shù)制造商更多關注座椅的靜態(tài)舒適性,而對動態(tài)舒適性關注有限。韋洛爾大學的這個學生項目幫助我們進一步了解動態(tài)舒適性的重要性。利用Adams仿真工具,學生們設計了一個模型,用PID控制 器和新設計的流變阻尼器來考察半主動座椅懸架系統(tǒng)的性能。
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上海庭田信息科技有限公司 ??? 4年前
基于Adams的磁流變阻尼器虛擬樣機仿真研究
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:智慧型手鏡頭模組
智慧型手鏡頭模組給設計團隊和製商帶來了一系列挑戰(zhàn),但 Zemax 提供了快速、自信地將這些產(chǎn)品推向市所需的工具。要了解有關 Zemax OpticStudio 或OpticsBuilder功能的更多資訊,請申請免費試用。要討論您的特定設計需求,您可以點擊此處與我們聯(lián)繫。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:智慧型手機鏡頭模組
帖子 地磁作用下油氣管道力耦合仿真分析與實驗研究
玄文博等[9]依托Maxwell仿真軟件對X80鋼管道樣板進行靜態(tài)磁化和動態(tài)退磁仿真研究,分析了X80鋼的磁化和退磁現(xiàn)象,獲取了X80鋼的磁化特性曲線。鄭福印等[10]對鐵磁性材料力耦合關系進行數(shù)學建模,推導出應力與材料導率的函數(shù)關系,對管壁切向應力信號與管壁表面切向磁場分別進行了測量。
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L十七 ??? 2年前
地磁作用下油氣管道力磁耦合仿真分析與實驗研究
帖子 基于Comsol的電梯鋼絲繩漏檢測仿真分析與研究
圖1 漏檢測示意圖 2 電梯鋼絲繩漏檢測仿真分析2.1 仿真模型建立本文利用Comsol建立鋼絲繩漏檢測模型進行仿真分析,為了節(jié)省計算時間,建立二維平面的檢測模型,如圖2所示。模型中采用圓柱鋼棒模擬鋼絲繩,其參數(shù)設置如下:直徑130mm, 長度500mm, 其材料選用45#碳鋼。
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學時習 ??? 2年前
基于Comsol的電梯鋼絲繩漏磁檢測仿真分析與研究
問答 流變仿真 comsol 還是maxwell還是 matlab?

請問各位大佬一個問題 研究流變阻尼器的仿真需要用到什么軟件好一點呢 需要內(nèi)部線圈在缸內(nèi)的往復運動以及流變液體在線圈外的運動情況,除此之外還有磁場變化情況,因為流變液體會隨磁場變化,剪切力也發(fā)生變化 ,加上外部負載因為線圈的運動也會發(fā)生變化。有軟件可以做出這種仿真嗎?

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小程序用戶_fChSXYlr ??? 2年前
帖子 管道漏內(nèi)檢測仿真APP助力管道缺陷診斷
檢測原理圖針對各種管道檢測數(shù)據(jù)分析,目前面臨缺陷樣本庫尚未建立、缺陷診斷與評估困難等問題。為精準給出缺陷尺寸、位置和種類,亟需開展多種管道缺陷的漏內(nèi)檢測有限元仿真模擬,建立仿真缺陷樣本庫,為缺陷診斷與評估提供依據(jù)。二、管道漏內(nèi)檢測仿真APP解決方案本案例以管道裂紋缺陷為例,采用多物理場仿真PaaS平臺伏圖對管道漏內(nèi)檢查過程進行仿真分析,并將仿真模型和流程封裝成仿真APP。
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仿真APP ??? 1年前
管道漏磁內(nèi)檢測仿真APP助力管道缺陷診斷
帖子 Simcenter變壓器致伸縮仿真
圖9:電抗器的磁通密度和致伸縮力在Simcenter 3D中進行的振動噪聲仿真,我們將在后續(xù)文章中介紹。 文章來源:simcenter3d
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
Simcenter變壓器磁致伸縮仿真
帖子 基于路法與等效熱網(wǎng)絡法的航天永磁同步電機設計與仿真
03電機熱快速設計仿真方法校驗為驗證所提方法的正確性及計算結果的準確度,將本文所提方法獲得的仿真結果分別與成熟商業(yè)軟件的仿真結果、實物試驗結果進行比對。其中電磁分析選用ANSYS/Rmxprt電機快速設計軟件,表4給出了商軟仿真結果、路法計算結果和樣機實測結果及其相對誤差。
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航模無人機干貨分享 ??? 3年前
基于磁路法與等效熱網(wǎng)絡法的航天永磁同步電機設計與仿真
問答 流變仿真用maxwell還是用fluent中自帶的MHD模型?

請問各位大佬一個問題 一個固體中空加入流變,對該固體施加力,在不同磁場作用下,固體的變形情況,(流變在磁場作用下會對固體產(chǎn)生阻力)。

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用戶_81791 ??? 1年前
帖子 AMESim HCD教程【HCD庫建模實例】充閥的建模與仿真
一、系統(tǒng)仿真模型 所搭建的含充閥的系統(tǒng)仿真模型如圖4所示。
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技術哥 ??? 3年前
AMESim HCD教程【HCD庫建模實例】充液閥的建模與仿真
帖子 2025大賽優(yōu)秀作品 | 氣兩相流仿真技術研究與應用實踐
作品名稱:氣兩相流仿真技術研究與應用實踐作者: 葉祖樑 | 中興通訊股份有限公司 熱設計高級系統(tǒng)工程師關鍵詞:氣兩相流,Ansys Fluent,散熱器設計優(yōu)化作者說Ansys Fluent提供多種多相流模型,如VOF模型、混合物模型、歐拉模型等,可用于模擬氣兩相流蒸發(fā)冷凝相變現(xiàn)象。
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Ansys中國 ??? 4月前
2025大賽優(yōu)秀作品 | 氣液兩相流仿真技術研究與應用實踐
帖子 【STAR-CCM+電池冷卻】基于直流道冷板的動力電池冷卻性能仿真
本文分別分析冷卻質(zhì)量流量和入口溫度2 個變量對電池組溫度場的影響。首先,設定冷卻入口溫度為20 ℃,改變冷卻質(zhì)量流量為0.25、0.30、0.35、0.40、0.45 kg/s 進行仿真模擬,仿真結果如圖8 所示。 從圖8 可以看出,電池組最高溫度θmax 隨冷卻質(zhì)量增加而降低,但隨著冷卻質(zhì)量流量增加,下降幅度逐漸減小。
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仿真客 ??? 3年前
【STAR-CCM+電池冷卻】基于直流道液冷板的動力電池冷卻性能仿真
問答 ansys做開關組電機的仿真,2D仿真結果只有-1秒?

做開關組電機電機的maxwell 2D仿真仿真的結果只有-1秒,結果result也全是空白

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縫紉機機長狗隊 ??? 4年前
帖子 解決氣兩相流仿真難題,這款國產(chǎn)自主的流體力學仿真軟件有哪些特色?
尤其是流體仿真板塊,國產(chǎn)軟件正在快速發(fā)展,打破國外技術壟斷,由積鼎科技自主研發(fā)的通用計算流體力學軟件VirtualFlow便是其中的引領者。這款自研軟件聚焦多相流,尤其在氣兩相流仿真方向,在復雜工業(yè)場景中為國內(nèi)眾多行業(yè)提供有效解決方案。氣兩相流:復雜而關鍵的流動現(xiàn)象氣兩相流,簡單來說,就是氣體和液體同時存在并相互作用的流動狀態(tài)。這種看似常見的現(xiàn)象,實則蘊含著極高的復雜性。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 1年前
解決氣液兩相流仿真難題,這款國產(chǎn)自主的流體力學仿真軟件有哪些特色?
帖子 2025大賽優(yōu)秀作品 | 基于 Ansys Fluent 的旋流解吸器氣傳質(zhì)強化與 PBM 仿真研究
其參數(shù)化仿真功能,讓射流口、旋流腔等關鍵結構的優(yōu)化迭代擺脫了傳統(tǒng)實驗的桎梏,可直接通過仿真定量分析驗證。而仿真與實驗數(shù)據(jù)的高度契合,不僅筑牢了模型可靠性根基,更幫我們實現(xiàn)從 “現(xiàn)象觀察” 到 “機制解析” 的跨越,深刻體會到 Ansys 工具在突破實驗邊界、加速新型氣分離設備研發(fā)中的獨特賦能。
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Ansys中國 ??? 3月前
2025大賽優(yōu)秀作品 | 基于 Ansys Fluent 的旋流解吸器氣液傳質(zhì)強化與 PBM 仿真研究
帖子 Prius2004永磁同步電機的路設計 和有限元仿真分析報告
Prius2004永磁同步電機設計報告:: 路法、maxwell有限元法、MotorCAD溫仿真、應力分析。(內(nèi)容比較完善,用于很需要的朋友,不支持講解,等額外服務哈。)內(nèi)容:1.Excell設計程序,可以了解這個電機是怎么設計出來的,已知功率轉矩等,計算電機的體積,疊厚,匝數(shù)等。2.Maxwell參數(shù)化仿真模型:可以學習參數(shù)化仿真模型,有限元結果可查看。3.
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賈夢凡 ??? 3年前
Prius2004永磁同步電機的磁路設計 和有限元仿真分析報告
帖子 成功案例丨設計賦能高效制冷:Magnoric 借助尖端仿真技術優(yōu)化制冷系統(tǒng)
上圖:借助 Altair? SimLab? 進行的完整系統(tǒng)仿真下圖:擴壓器內(nèi)部的流體流動仿真仿真結果提供了清晰的洞察:0.3 毫米厚的間隔層雖能帶來略微更優(yōu)的效率,但存在顯著的機械不穩(wěn)定性風險;相比之下,0.6 毫米厚的間隔層具備更高的結構強度,且?guī)缀醪粫a(chǎn)生額外的液壓損耗。
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ALTAIR ??? 6月前
成功案例丨設計賦能高效制冷:Magnoric 借助尖端仿真技術優(yōu)化磁制冷系統(tǒng)
帖子 VirtualFlow | LNG運輸船艙晃蕩及安全仿真
選取馬德里理工大學所做的SPHERIC晃蕩標模實驗(如圖2,可參閱文末參考文獻),與VirtualFlow軟件艙晃蕩仿真結果進行對比。 圖2 晃蕩標模實驗(A.
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泡沫oO ??? 2年前
VirtualFlow | LNG運輸船液艙晃蕩及安全仿真
問答 怎么用comsol做致伸縮致動器的仿真?

有沒有人教教我怎么做致伸縮致動器的輸出仿真致伸縮材料的參數(shù)問題就好多,我假定的致伸縮材料的相對導率為8但是設置材料的時候沒有相對導率一欄;還有飽和致伸縮系數(shù)填200到300ppm都正常,一填高了得出來的致伸縮圖像就失真,但是我的材料有1500-2000ppm;最后就是預壓力的問題,我加預壓力后位移-電流的圖像只能整體上移,

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古 月 ??? 3年前
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