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帖子 高速永磁同步電機(jī)振動噪聲分析
本文以1臺120 000 r/min的高速PMSM為例,通過Maxwell計算定子內(nèi)表面徑向和切向電磁力時域密度分布,將該力密度作為激勵源耦合到Mechanical中進(jìn)行頻域的諧響應(yīng)分析,并將分析結(jié)果作為激勵耦合到Harmonic Acoustic中,得到徑向力波對電磁噪聲的影響,根據(jù)電磁力波二維傅里葉變換及噪聲聲壓級云圖研究了高速PMSM的電磁噪聲特性。
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聲學(xué)工程師小吳 ??? 2年前
超高速永磁同步電機(jī)振動噪聲分析
帖子 AUTODYN | Whipple結(jié)構(gòu)高速撞擊
圖 1 高速撞擊數(shù)值計算模型高速撞擊中,涉及到了材料的相變。因此采用能夠描述物質(zhì)凝聚態(tài)和膨脹態(tài)的Tilloston狀態(tài)方程和Steinberg-Guinan本構(gòu)模型描述高溫高壓下材料的動態(tài)力學(xué)性能。具體的材料參數(shù)見表 1和表 2。
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陳興 ??? 3年前
AUTODYN | Whipple結(jié)構(gòu)超高速撞擊
問答 有關(guān)高速碰撞的能量問題

做了一個高速碰撞的仿真模擬,采用自適應(yīng)FEM-SPH算法,有兩個疑問,(1)為什么總能量會增大?(有時候得出的結(jié)果是減小)(2)滑移能為什么會是負(fù)值?利用hypermesh軟件和.messag文件都沒有找到初始穿透,這是什么原因呢?希望各位老師和專家能解答一下,萬分感謝!

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居茅廁而不臭 ??? 2年前
帖子 基于AUTODYN的高速碰撞數(shù)值模擬
<p>利用AUTODYN計算鋁球?qū)︿X板的高速碰撞問題,經(jīng)過該案例的講解,能夠掌握如下知識點:</p><p>(1)AUTODYN中如何創(chuàng)建高速SPH模型;</p><p>(2)SPH方法如何設(shè)置材料層裂失效參數(shù);</p><p>(3)高速碰撞碎片云形成模擬;</p><div contenteditable="false" width="100%"> <img src="https://img.jishulink.com
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陳興 ??? 2年前
基于AUTODYN的超高速碰撞數(shù)值模擬
帖子 AUTODYN高速碰撞SPH計算
利用AUTODYN計算鋁球?qū)Ψ涓C夾層板的高速碰撞問題,經(jīng)過該案例的講解,能夠掌握如下知識點:(1)外部有限元模型如何導(dǎo)入AUTODYN中;(2)外部有限元模型導(dǎo)入后,如何賦予材料參數(shù)和修改;(3)SPH方法如何設(shè)置材料失效參數(shù);(4)如何實現(xiàn)FEM-SPH耦合算法;(5)如何提高SPH的計算速度,如何抑制/激活part; 圖1.
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陳興 ??? 4年前
AUTODYN超高速碰撞SPH計算
問答 高速仿真中,如何避免sph與shell接觸時穿模?

sph與shell接觸選用eroding_node_to_surface,速度為3000m/s

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茅十玖【已黑化】 ??? 2年前
視頻 Hypermesh聯(lián)合LS-DYNA模擬高速彈體對圓柱狀巖石侵徹動態(tài)破壞形態(tài)
本案例采用顯示動力分析有限元分析軟件 LS-DYNA,選取合適的網(wǎng)格尺寸和模型參數(shù),建立彈體和花崗巖靶體的計算模型,采用 Lagrange 算法、花崗巖采用HJC模型,經(jīng)過不斷調(diào)試參數(shù),獲得比較接近實驗的一組參數(shù)用于模擬,模擬和實驗的結(jié)果對照如下
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一葉孤舟 ??? 4年前
Hypermesh聯(lián)合LS-DYNA模擬超高速彈體對圓柱狀巖石侵徹動態(tài)破壞形態(tài)
帖子 如何看待理想汽車的充網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃
同樣,為什么不在高速上多做一些的充電運(yùn)營,也是因為存在商業(yè)化的挑戰(zhàn)(前期投入大,充電頻率強(qiáng)周期日均充電量低)。▲圖8. 如何破局高速潮汐充電需求是一個很關(guān)鍵的要素從目前來看,充網(wǎng)絡(luò)需要大量的用電負(fù)荷,它一定是需要智能電網(wǎng)支持的(不能單從負(fù)荷考慮問題),從當(dāng)前來看是可以支持能源安全和“雙碳”目標(biāo)的達(dá)成,具備可擴(kuò)展性和可升級性。
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芝能汽車 ??? 4年前
如何看待理想汽車的超充網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃
帖子 基于LS-DYNA的高速彈體對圓柱狀巖石侵徹動態(tài)破壞形態(tài)模擬(附K文件)
本案例采用顯示動力分析有限元分析軟件 LS-DYNA,選取合適的網(wǎng)格尺寸和模型參數(shù),建立彈體和花崗巖靶體的計算模型,采用 Lagrange 算法、花崗巖采用HJC模型,經(jīng)過不斷調(diào)試參數(shù),獲得比較接近實驗的一組參數(shù)用于模擬,模擬和實驗的結(jié)果對照如下本案例適用于研究爆炸、沖擊、侵徹動力學(xué)的朋友,下面附上該模擬的K文件,大家有疑問可以在私信我,歡迎交流!
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一葉孤舟 ??? 4年前
基于LS-DYNA的超高速彈體對圓柱狀巖石侵徹動態(tài)破壞形態(tài)模擬(附K文件)
帖子 2022年全球電子紙整機(jī)市場規(guī)模將65億美元,同比增長65%
電子紙產(chǎn)業(yè)在其利基市場已經(jīng)形成了不可替代的產(chǎn)業(yè)地位,電子紙產(chǎn)業(yè)應(yīng)用格局已經(jīng)打開,產(chǎn)業(yè)制造生態(tài)蓬勃發(fā)展,步入高速成長期。ePaper Insight市場預(yù)測顯示,2022年全球電子紙產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模將65億美元,同比增幅65%,將繼續(xù)保持高速增長趨勢。
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CINNO ??? 4年前
2022年全球電子紙整機(jī)市場規(guī)模將超65億美元,同比增長65%
帖子 高速電機(jī)研究利器—UltraLAB圖形工作站硬件配置推薦
- 醫(yī)療設(shè)備:在醫(yī)療設(shè)備中,高速轉(zhuǎn)動電機(jī)被用于各種醫(yī)療儀器,例如高速離心機(jī)、聲波設(shè)備等。- 工業(yè)制造:在工業(yè)制造過程中,高速電機(jī)被廣泛應(yīng)用于各種高速設(shè)備,如高速攪拌器、高速切割工具等。- 磁懸浮技術(shù):高速轉(zhuǎn)動電機(jī)也在磁懸浮技術(shù)中得到了應(yīng)用,用于實現(xiàn)非接觸式的高速旋轉(zhuǎn)。
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UltraLAB ??? 2年前
高速電機(jī)研究利器—UltraLAB圖形工作站硬件配置推薦
帖子 新能源汽車銷量預(yù)期提升,用戶充電痛點復(fù)雜多樣,充電質(zhì)量何時跟得上?
目前,充電運(yùn)營商、車企等行業(yè)參與者在著力推動超級快充的推廣應(yīng)用,比如極氪于9月開始運(yùn)營充站,其超長續(xù)航單電機(jī)WE版車型充電5分鐘,續(xù)航可增加120公里;廣汽埃安于今年8月發(fā)布了倍速電池技術(shù)和A480充樁;理想、嵐圖等車企正在研究高壓快充技術(shù)。此外,能源服務(wù)商國網(wǎng)電動計劃于今年年底前完成在京滬高速大功率充電站的試點驗證項目。
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feng-A ??? 4年前
新能源汽車銷量超預(yù)期提升,用戶充電痛點復(fù)雜多樣,充電質(zhì)量何時跟得上?
帖子 2025大賽優(yōu)秀作品 | 基于Ansys平臺的大尺寸車載屏高速信號的仿真實踐
使用工具HFSS 3D Layout,SIwave,Q3D Extractor最終成果 本文通過Ansys平臺實現(xiàn)了大尺寸車載屏高速信號鏈路的精準(zhǔn)建模與優(yōu)化。實踐表明:1. HFSS 3D Layout與SIwave協(xié)同可高效分析復(fù)雜通道的SI/EMC問題;2. 阻抗補(bǔ)償設(shè)計與屏蔽優(yōu)化能顯著提升眼圖質(zhì)量,眼高增幅200%;3.
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Ansys中國 ??? 1月前
2025大賽優(yōu)秀作品 | 基于Ansys平臺的大尺寸車載屏高速信號的仿真實踐
帖子 德國Optris PI 05M:超短波長紅外熱像儀,專為高溫精密測量而生
高速模式:在382 x 288像素分辨率下,幀率可達(dá)80 Hz,適合捕捉快速移動的目標(biāo)。 高速模式:在72 x 56像素分辨率下,幀率高達(dá)1 kHz,能夠精準(zhǔn)監(jiān)測快速變化的溫度過程。 線掃描模式:支持764 x 8像素分辨率下的1 kHz寬子圖像模式,特別適用于對連續(xù)生產(chǎn)線進(jìn)行精確的溫度監(jiān)控。
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用戶_156343 ??? 1月前
德國Optris PI 05M:超短波長紅外熱像儀,專為超高溫精密測量而生
帖子 高速工業(yè)汽輪機(jī)臨界轉(zhuǎn)速的仿真計算及驗證
[15] 徐立.運(yùn)用COSMOSWorks/SolidWorks進(jìn)行快捷轉(zhuǎn)子動力學(xué)分析[J].防爆電機(jī),2010,45(6):32-34,37.[16] 顧晃.汽輪發(fā)電機(jī)組的振動與平衡[M].北京:水利電力出版社,1989:10.文章來源:發(fā)電設(shè)備
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機(jī)械發(fā)明愛好者 ??? 2年前
高速工業(yè)汽輪機(jī)臨界轉(zhuǎn)速的仿真計算及驗證
帖子 多層表面革新 | 簡化傳統(tǒng)光學(xué)系統(tǒng)
當(dāng)前仿真工具的效率仍難以滿足復(fù)雜表面設(shè)計的需求,開發(fā)更高效的仿真技術(shù),成為未來表面研究的重要方向之一。5.表面在納米尺度光計算領(lǐng)域的應(yīng)用與局限由于光信號具有高速傳播的特性,在納米尺度構(gòu)建基于光信號的快速、低功耗計算系統(tǒng),一直是科研人員的重要研究目標(biāo),而光學(xué)表面恰好為這一目標(biāo)的實現(xiàn)提供了理想平臺。
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武漢二元 ??? 7月前
多層超表面革新 | 簡化傳統(tǒng)光學(xué)系統(tǒng)
帖子 共軸剛性旋翼構(gòu)型高速直升機(jī)發(fā)展研究
結(jié)論 通過研究,可以得到以下結(jié)論: (1 )以 FVL 項目為牽引,美國正在加速高速直升機(jī)研發(fā)的進(jìn)程,通過能力集牽引裝備,進(jìn)而帶動全產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展。 (2 )共軸剛性旋翼構(gòu)型在實現(xiàn)高速的同時,低空低空機(jī)動性能方面也有了優(yōu)勢,這種構(gòu)型的高速直升機(jī)能更好地滿足近地面機(jī)動能力要求。
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我愛飛機(jī) ??? 2年前
共軸剛性旋翼構(gòu)型高速直升機(jī)發(fā)展研究
帖子 2025 電機(jī)技術(shù)突破全景:從大型到微米級,永磁轉(zhuǎn)子藏玄機(jī)
</p><p><strong style="background-color: rgb(253, 198, 32);">2、大型與微型電機(jī)雙向突破</strong></p><p>3). 全球最大105兆瓦高速電機(jī)“儲龍105”</p><p>2025年,我國自主研制的105兆瓦2極高速同步電動發(fā)電機(jī)“儲龍105”通過評審,具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)。
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電機(jī)研習(xí)社 ??? 9月前
2025 電機(jī)技術(shù)突破全景:從超大型到微米級,永磁轉(zhuǎn)子藏玄機(jī)
視頻 高速電機(jī)研究利器
高速轉(zhuǎn)動電機(jī)在工業(yè)領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用市場,如:- 飛機(jī)和航空航天:高速轉(zhuǎn)動電機(jī)廣泛用于飛機(jī)和航空航天領(lǐng)域,例如用于飛機(jī)的電力系統(tǒng)、無人機(jī)的電動機(jī)等。- 醫(yī)療設(shè)備:在醫(yī)療設(shè)備中,高速轉(zhuǎn)動電機(jī)被用于各種醫(yī)療儀器,例如高速離心機(jī)、聲波設(shè)備等。- 工業(yè)制造:在工業(yè)制造過程中,高速電機(jī)被廣泛應(yīng)用于各種高速設(shè)備,如高速攪拌器、高速切割工具等。
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用戶_42645 ??? 2年前
高速電機(jī)研究利器
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