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帖子 ZEMAX軟件應用專題:波前 (OPD) 怎麼
首先我們清空評價函數輯器,然後先暫時把出瞳面的Radius設回無限大。輸入以下資料到評價函數中,目的是主光線在出瞳面上的位置、角度以及到像面所經過的光程。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件應用專題:波前 (OPD) 怎麼算的
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:在薄膜中Ray以及Field系數是什麼?
正確光線的相位需要把電場逆向傳播到薄膜起始的位置,並且修正薄膜的相位方式為沿著光線方向,而不是表面法向量方向。Zemax OpticStudio把這些稱之為 “ray” 係數。因為光路徑長是沿著光線方向的,並且光線長度在薄膜中會隨著角度增加,因此光線的相位會以 1/cos(theta) 的變化方式近似,這樣才是增加膜層相位的光路徑長時,正確表示方式。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:在薄膜計算中Ray以及Field系數是什麼?
帖子 Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
螺桿特性:?區段長度及其類型?螺紋距離及其寬度?溝槽深度材料:需要熱力學與變性特性。Moldex3D「材料精靈」會自動提供。製條件:必須指定如螺桿位置等運作條件。Moldex3D「加工精靈」會自動提供一些重要的製條件。在執行 ScrewPlus 模擬後,將自動更新熔化溫度資訊。
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Moldex3D 中國 ??? 1年前
Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡
其餘過與前面討論的相同。該過的一個缺點是,由於需要大量的資源,因此FDTD引擎無法處理大尺寸的鏡頭。而且,此方法只能在每個單獨的字段上模擬PSF。像圖像模擬或相對照明這樣的分析是不可能的。Figure 2 工作流程的增強版本,如圖1所示。在製造之前,設計人員可以使用POP和FDTD來檢查最終的PSF。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:如何使用ZOS-API創建飛行時間用戶分析
該解決方案包含範例式,該範例式可以用作任何自訂分析的基礎範本。在Visual Studio中,用戶自訂分析被譯為可執行檔,然後將可執行檔複製到\Zemax\ZOS-API\User Analysis資料夾中,以便OpticStudio可以使用。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:如何使用ZOS-API創建飛行時間用戶分析
帖子 Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用模大幅減少試模次數
透過 Moldex3D 的精密模,Tokyo Seiki 公司於當地首開先例提供客戶圖文並茂的 CAE 分析報告,取代簡單的數字分析,以提升客戶對於產品品質的信心,此行銷策略已成功協助 Tokyo Seiki 公司開發許多新客戶。Mr.
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用模流大幅減少試模次數
帖子 解密一顆芯片設計的全生命周期力需求
周期性存在突發力高峰需求,涉及到先進制問題更加顯著;2. 每次調整制,都面臨新的資源預估,永遠估不準;3. 可能需要某些內部不可用的內存和計算資源。我們今天認真盤一盤,怎么把這門藝術拉下神壇。先給大家一個直觀感受。下圖是我們某客戶全生命周期月度力實際用量曲線:整個芯片項目全流程為18個月,涉及前端、驗證、后端三大團隊。1.
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白話ic ??? 3年前
解密一顆芯片設計的全生命周期算力需求
帖子 全網首發!基于ANSYS的工程結構抗震分析全過程(含全部程序+使用教程)
1 包含的內容(1)說明文本(2)有限元模型及建模命令(3)模態分析全過程命令(4)EL Centro地震波詳細數據(5)動力時分析全過程命令(6)節點響應后處理命令(7)完整例文件(8)《ANSYS結構動力分析與應用》2 研究背景在突如其來的地震面前,建筑結構的每一次晃動,都是對工程師設計理念與分析方法的終極拷問。結構是否具備足夠的延性?
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一只科研汪 ??? 11月前
全網首發!基于ANSYS的工程結構抗震分析全過程(含全部程序+使用教程)
帖子 ANSYS瞬態分析全時結構響應最大值的提取方法(變形、應力、應變、能量)
本文設計一種方法,步驟如下:</p><p>(1)利用*DO循環語句,先由*GET命令得到每一時間步結構的最大響應;</p><p>(2)通過*IF語句對各時間步下的最大響應值進行對比,從而得到全時所有時間步中最大的響應值及其所對應的時間步。</p><p>例:對于塑形較強的實體結構,分析時通常采用von Mises stress進行安全評估。
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一只科研汪 ??? 3年前
ANSYS瞬態分析全時程結構響應最大值的提取方法(變形、應力、應變、能量)
帖子 開源 CFD 在熱管理領域的應用與實踐
對動量方程時均化后,需要采用湍流 模型對方進行封閉,iconCFD 軟件中提供了多種基于渦粘假設的湍流模型,本文中采用 K-epsilon Realizable 湍流模型,對流項的離散采用二階迎風格式,擴散項的離散采用二階中心差分格式。在本此計 中,散熱器芯體采用多孔介質模型來模擬氣流在其厚度方向上的壓力降。
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CFD流體分析 ??? 4年前
開源 CFD 在熱管理領域的應用與實踐
帖子 Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
隨著自由曲面製技術的演進,光學設計者得以摒除許多以往的限制條件。同時,OpticStudio具有優越的運能力,可以進行規模較大的系統和更多影像參數的模擬。得益於此,眼科鏡片的設計可以有更進一步的改善,我們將在以下的文章中詳述。傳統設計方式對於人眼而言,存在一個虛擬的“遠點”,這個點代表了我們可以清楚看到物體的極限距離。在這個點之外的景物,將會成像於視網膜前方。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
帖子 如何使用 CFD 解決泵和螺旋槳設計中的氣蝕問題
外部空氣動力學應用正壓定律的一個簡單應用是 45 度圓錐體上的空化,正如 Rouse 和 McNown 在 1948 年所研究的那樣。空化的增加由較低的空化數決定,反映在壓力系數分布的流向分布中。正壓定律提供了空化解的準確預測。渦輪機械應用 典型的氣蝕應用是生成泵的 NPSH-Head 曲線。
3024
Fidelity CFD ??? 2年前
如何使用 CFD 解決泵和螺旋槳設計中的氣蝕問題
帖子 Moldex3D模流分析之Cool參考資料
然而,在模溫變化較為劇烈的特殊制,例如變模溫制,單一周期內有很大溫度變化振福,此時就不能把模溫視為穩態溫度,而必須要以瞬時方式觀察每一個時間變化。
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
Moldex3D模流分析之Cool參考資料
帖子 試驗洞悉工程 | 開孔建筑內壓風洞試驗
圖4 為從圓形試驗平臺表面開始起風洞試驗中模擬的3 種均勻風場的平均風速剖面、湍流度剖面和開孔中心高度處的風速功率譜,模型迎風面開孔處的風速均保持為10 m·s-1。圖中,參數n為頻率,Su(n)為風速功率譜函數,σ2為風速方差,Lu為湍流積分尺度,U為風速均值。
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CELab-001 ??? 3年前
試驗洞悉工程 | 開孔建筑內壓風洞試驗
帖子 【CAE案例】高鐵列車弓網系統動力學仿真
01 案例介紹弓網系統也稱受電弓/接觸網系統,它由受電弓、接觸網以及兩者之間的接觸力學和運動關系構成,是高鐵列車上的供電受系統。受電弓與接觸網之間的接觸行為和受力情況是進一步研究評價弓網可靠性的基礎。
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CAE璐姐 ??? 2年前
【CAE案例】高鐵列車弓網系統動力學仿真
帖子 車規級MCU芯片介紹
工藝制,未來40nm和22nm制有望得到推廣。
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圖元TOPBRAIN ??? 3年前
車規級MCU芯片介紹
帖子 基于AQWA的圓筒型浮式防波堤波浪運動響應分析(上)
摘 要:利用水動力分析軟件AQWA,基于三維勢理論,采用數值分析法對圓筒型浮式防波堤進行了水動力研究;計算得到了不同浪向下的防波堤幅值響應子、不同水深下的附加質量、防波堤運動響應和纜索張力。研究結果表明:本浮式防波堤橫蕩、縱蕩與垂蕩運動主要由低頻運動引起;由于系泊纜多為艏纜和艉纜,因而浮體縱蕩運動時域幅值較小,相較橫蕩與垂蕩的運動幅值小一個數量級。
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泡沫oO ??? 2年前
基于AQWA的圓筒型浮式防波堤波浪運動響應分析(上)
帖子 一期一會 | 什么是湍流?
它通常用于外部,尤其是在空氣動力學中,并且是一種低雷諾數模型。雙方模型:工程師使用包含兩個傳輸方程的一系列模型。雙方可以用于對湍流能和對流的擴散等歷史效應進行建模。第一個傳輸變量可確定湍流中的動能,第二個傳輸變量表示湍流的長度或時間尺度。通用的雙方模型包括廣義k-?(GEKO)、基線(BSL)、剪切應力傳輸(SST)和K-epsilon(k-ε)等。
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Ansys中國 ??? 8月前
一期一會 | 什么是湍流?
帖子 再分析美國“新禁令”對華半導體產業的影響
(4)中國FABLESS廠商在現有半導體供應鏈模式下,尋求海外代工廠進行相關高性能芯片片將受到嚴格限制。只要上游技術涉及美國技術/軟件,或生產設備涉及美國的零部件等,所制造的產品皆屬于美國技術的直接產品,都將受到禁令限制。這就意味著,國內芯片企業即便造出高性能芯片,也無法完成片。且如果是28家實體清單中的企業,全部芯片都不能尋求外部工廠片。
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平頭叔 ??? 3年前
再分析美國“新禁令”對華半導體產業的影響
帖子 基于CFD理論的戰略大飛機的氣動特性數值模擬
來源 《兵工自動化》2021年第03期《基于CFD理論的戰略大飛機的氣動特性數值模擬》作者:岳奎志1,亮亮2,董 超1,郁大照1單位:1. 海軍航空大學一院,山東 煙臺 264001;2.
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aero-engine ??? 2年前
基于CFD理論的戰略大飛機的氣動特性數值模擬
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