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目前建置一個四分之一的車輛，讓車輛在橋樑上運行，並將車體的加速度輸出利用快速傅立葉轉換得到頻率。想要得到的結果圍在頻率塗上有車跟橋梁各自的頻率，證明車橋有耦合的作用發生，但現在頻率圖上只有車的頻率，想詢問要如何更改設定答道我要的結果?

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姜瀚荃 ??? 2年前

帖子 ZEMAX軟件技術應用專題：用於數位元投影光學中均勻照明的陣列透鏡 (蒼蠅眼)

透過用戶自訂表面(User-Defined Surface)功能，在序列模式下進行光學設計時也支援透鏡陣列的使用。 Ansys Zemax國內可靠代理商　　光研科技南京有限公司是國內可靠的光學軟件和儀器光電供應商，提供企業定制化上門培訓服務，承接各類光學設計項目，并有一系列自主編寫出版的光學設計書籍。

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w**elab86_Swsp ??? 3年前

帖子 ZEMAX軟件技術應用專題：在 OpticStudio 中模擬高階雷射光束

存在依賴於給定係統對稱性的其他正交解集。1 它們可用於對高階光束模式進行建模。在這篇Blog中，我們描述了 OpticStudio 中可用於表徵高階雷射光束的模型。定義後，此類光束可以在 OpticStudio 中使用物理光學傳播設計的任何光學系統中傳播。

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w**elab86_Swsp ??? 3年前

帖子 Ansys Zemax光學設計軟件技術教程：眼科鏡片設計

本文不包括漸進式鏡片設計，儘管漸進式鏡片時常根據一般的鏡片曲率原則進行設計，但這些基礎的原則多以消除近視為目的，無法為特殊用途的鏡片設計提供太多的幫助。

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w**elab86_Swsp ??? 3年前

問答 Adams可以加自接觸嗎？

adams里面可以加物體自接觸嗎？物體是層與層之間有重疊的卷筒。想施加層之間的接觸約束。

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用戶_59953 ??? 1年前

問答 abaqus 收斂性問題?

目前是建立一個單自由度的車輛在橋上跑，之前將車體設成剛體、車輪密度射程0假設車輪可忽略，這樣的情況下，我的步驟一加載重力可以收斂，到步驟二也可以讓車輛往前跑。但現在我也將車輪設成剛體，在步驟一就出現Too many attempts made for this increment這個問題，想請問需要如何解決?從圖片來看我的車輪旋轉了，請問要從哪裡改，才能使重力收斂

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姜瀚荃 ??? 2年前

帖子 ZEMAX軟件技術應用專題：如何為光學相干斷層掃描系統建模

透過以x或y方向旋轉掃描鏡來執行橫向，橫向或b掃描，從而在整個樣品區域上平移探測光束。我們從商用OCT系統中獲取目標規格。軸向分辨率完全來自光源特性，應在5μm的數量級上。來自樣品處光束半徑的橫向分辨率應為15μm。800 nm範圍內的光將用於避免組織中的高吸收，這會限制穿透。光源規格OCT將干涉測量技術與寬帶近紅外光結合使用。

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w**elab86_Swsp ??? 3年前

帖子 ZEMAX軟件技術應用專題：如何使用ZOS-API創建飛行時間用戶分析

自訂分析模式用於填充自訂分析的資料。這些資料是用OpticStudio提供的現有圖形來顯示，用於大多數分析。此模式不允許對當前鏡頭系統或使用者介面進行更改（即：在這種模式下只允許對系統的副本進行更改）。自訂分析可以用C++ (COM)或C# (.NET)編寫。本文的自訂分析是用C#編寫的。

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w**elab86_Swsp ??? 3年前

帖子 Zemax光學設計技術教程：如何使用Jones Matrix表面

簡介偏振態分析(polarization analysis)可以作為一般光線追跡的進階功能。在模擬的過程中，會將入射光因為元件表面鍍膜、反射和吸收而造成的能量損耗納入考量。一般的情況下，OpticStudio可以對大多數的鍍膜或雙折射材料進行完整的分析。但有時因為分類數據報告(Prescription data)不夠齊全，在進行模擬時會需要簡化後的模型。

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w**elab86_Swsp ??? 3年前

帖子 ZEMAX軟件技術應用專題：智慧型手機鏡頭模組

智慧型手機鏡頭模組給設計團隊和製造商帶來了一系列挑戰，但 Zemax 提供了快速、自信地將這些產品推向市場所需的工具。要了解有關 Zemax OpticStudio 或OpticsBuilder功能的更多資訊，請申請免費試用。要討論您的特定設計需求，您可以點擊此處與我們聯繫。

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w**elab86_Swsp ??? 3年前

帖子 ZEMAX軟件技術應用專題：利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率

對於厚的全像，輸入光線的能量將只轉移到直接穿透的0階波或繞射的+1階波上。對於薄的全像，其他繞射階數的效率可能不為零，如-1 -2 +2 -3 +3 ...。這些額外階數不在耦合波理論的考慮中。多重光柵 (multiplex): 全像中只能同時存在一組光柵。Kogelnik的方法不允許多於一個光柵重疊在一個區域。雙折射材料: 全像的材料被認為是均向性的。

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w**elab86_Swsp ??? 3年前

帖子汽車平順性（加權加速度均方根值）計算

，進行FFT轉換，得到加速度自功率譜密度函數Ga(f)；</p><p>（2）繪制頻帶的加權系數曲線W(f)；</p><p>（3）計算總加權加速度均方根值，與標準內表進行對比得出舒適性感受。

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Old宋 ??? 1年前

帖子 Moldex3D模流分析之螺桿分析模組

它可提供熔化的真實溫度，並自動在 Moldex3D「加工精靈」中自動更新此資訊，以進一步模擬。一般用途螺牙使用 ScrewPlus 模擬螺桿塑化的基本需求是螺牙幾何、材料與製程條件。螺桿幾何：1. 基本資訊：螺桿的直徑與長度2. 料管：?料管類型：平面或凹槽類型?加熱區域特性3.

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Moldex3D 中國 ??? 1年前

帖子模具銅公（電極）的加工方法和注意事項！ [行業技術]

都是我創作的動力，期待你的加入模具加工中,銅公的制作和放電加工是其很重要的一環，銅工的質量好壞和加工工藝的差別，直接影響到產品的外在效果。1、在寫刀路之前，將立體圖畫好后，要將圖形中心移到坐標原點，最高點移到Z=0，加縮水率后，方可以加工，銅公火花位可加工負預留量。

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模具設計UG編程教學 ??? 3年前

帖子材料力學-梁撓度驗證-自做

（一）懸臂梁模擬問題：懸臂梁長1000mm，左端固定，右邊端部加集中力100N，實心梁直徑20mm，求右端部最大撓度？（I===）材料力學公式求：V===20.22mm.ABAQUS 模擬求：V=20.21mm，詳細見下圖ABAQUS 軟件設置及其具體過程如下：步驟①：建立Part，可選擇二維平面或三維平面，可變形，線。

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楊建 ??? 3年前

帖子基于Nx Nastran有限元分析的公鐵兩用半掛車車架結構優化（上）

關鍵詞：公鐵兩用半掛車車架;有限元分析;強度;優化;公鐵兩用貨車是公路掛車加裝鐵路專用鉸接式走行單元，通過取消鐵路平車車體，將半掛車直接與轉向架相連，即可在鐵路上運行；脫離連掛即成普通半掛汽車，可在公路上運行的多式聯運模式。

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Whitney ??? 2年前

帖子 abaqus材料庫怎么用?怎么加材料庫？附材料庫的安裝方法（百度云）

導出物理量的種類很多，如面積、體積、速度、加速度、彈性模量、壓力、應力、導熱率、比熱、熱交換系數、能量、熱量、功等等，都與基本物理量之間有確定的關系。基本物理量的單位確定了所用的單位制，然后可根據相應的公式得到各導出物理量的單位。具體做法是:首先確定各物理量的量綱，再根據基本物理量單位制的不同得到各物理量的具體單位。

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玩仿真 ??? 3年前

帖子一加Ace3發布：搭載6.78吋LTPO 1.5K曲面屏，售價2599元起

一加 Ace 3 配備行業獨家雙黃金游戲天線 2.0，支持行業獨家多模融合技術、主板驅動天線技術，并首創相機 Deco 天線融合技術，配合 X 型交叉天線布局，手機信號大幅增強；一加 Ace 3 搭載獨家自研「主動增強式超級Wi-Fi」，功率比上代增大一倍，并通過防丟包、抗干擾等智能調度，全方位提升 Wi-Fi 日常使用體驗。

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CINNO ??? 2年前