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LiDAR（光探測和測距）是一種感測器技術，可通過測量發射光從周圍物體反射並返回到接收器所需的時間來幫助創建環境的3D數字地圖。這種3D映射作為自動駕駛汽車的關鍵使能技術在汽車行業變得越來越重要。在汽車行業之外，LiDAR用於移動設備，用於增強現實、測量距離以及模糊照片和影片中的背景等功能。

選擇過濾器新增3D視圖中的選擇過濾器允許用戶限制選擇的對象類型，面對復雜模型時，能夠更簡單地精確點選。更簡單的建模和更簡潔的模型文件1. 動態的對象類型動態對象類型現在用作創建新對象時的默認設置。新的通用點、曲線和曲面對象類型允許用戶在對象生成后選擇創建方法，并將提示哪種方法最適合指定的建模任務。

一些例子包括監測鋼的化學成分、中間包進入結晶器鋼水流量、結晶器鋼水液面、鋼水溫度和鑄坯表面溫度、連鑄拉速、結晶器傳熱散熱、二冷水流量控制和結晶器振動控制。大部分數據可以直接從相應的傳感器反饋中實時收集，有些因素也可能是部分或完全由人控制的，如中間包和結晶器保護渣添加，[1]但仍然可以通過鑄造機上的傳感器實時監測這種操作。

網格文件的讀寫功能可以做成基礎模塊，供第三方調用，由前處理器負責，求解器方也可以使用，但從模塊劃分和解耦角度看，求解器方的網格解析最好由求解器來做，原因在于求解器和前處理器的網格數據結構有很大不同，如果使用統一模塊，求解器要做二次轉換；在解析過程中，求解器可能還有調試需求。為了避免模型文件被非法查看，網格文件在調試時可以使用文本文件，真正調用時使用二進制文件，并進行適當加密。

高保真度仿真的典型案例 自 Cascade Technologies 加入 Cadence 大家族以來，極大地擴展了高保真 CFD 仿真系統創新產品組合。

相關名詞解釋 組件組（Component Group） 是什么：你要簡化的零件（比如橡膠減震器）+ 它的連接點（比如和車架/車輪接觸的位置） 怎么做：選中零件→標記連接點→打包成組 元模型 作用：連接點處的“力-位移”關系速查表 生成過程：讓零件變形100種姿勢 → 記錄每種姿勢的反作用力 → 訓練AI總結規律 虛擬體（Dummy Body）

wx_fmt=png" width="100%"></p><p>Name：輸入物理量的名稱，自定義，什么都可以</p><p>Create：Report File表示輸出記錄該物理量的文件， Report Plot 表示在fluent界面輸出物理量曲線，Print to Console表示在控制臺界面輸出物理量的值</p><p>Frequency表示輸出的頻率</p><p>Surface：選擇outlet

（3） 大模型的快速處理：工程模型往往都是幾十萬網格，如何在單機上處理大模型數據的存儲和三維顯示一直是個難點，這些都是小細節，譬如Patran對幾十萬的網格操作就會卡頓，所以它打開大模型默認用線框而不是面顯示，Abaqus導入bdf或者inp大模型時特別慢一個原因就是它在打開的同時也在三維渲染，很多人只注重求解器的求解效率，而沒有想過有些大模型導入導出文件的時間都可以和求解時間相提并論了。

一方面我們查閱各個主流商用軟件的理論手冊并通過進行大量的資料查閱猜測內部修正方法，另一方面我們自己編程實現結構有限元求解器，通過自研求解器和商軟的結果比較來驗證我們的猜測，如同管中窺豹一般來研究的修正方法，從而猜測商用有限元軟件的內部計算方法。

尤其是在差速器精度設計中，面臨著錐齒輪側隙計算精度設計困難、間隙匹配性對半軸齒輪、行星齒輪、殼體及墊片壽命的影響，以及對NVH（噪聲、振動）性能的嚴格要求，這些問題長期困擾著設計師。