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帖子 嫦娥四、五號任務著陸過程中發動機羽流侵蝕月表機制研究
圖3 嫦娥五號反推發動機羽流產生侵蝕深度隨距離的變化研究人員分析了月塵顆粒被羽流揚起的過程(圖4)。顆粒在揚起之前會受到羽流施加的下壓力、拖曳力、升力以及顆粒之間的粘附力,當拖曳力和升力的力矩能克服其它力矩時,顆粒就會被羽流推動,最終進入羽流場。
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aero-engine ??? 2年前
嫦娥四、五號任務著陸過程中發動機羽流侵蝕月表機制研究
帖子 北航蔡國飆教授團隊:真空羽流智能化計算 | 航空學報
真空羽流會對航天器產氣動力、氣動熱、污染、電磁干擾和視場干擾等效應,統稱為羽流效應。羽流效應會干擾航天器正常工作狀態,甚至影響航天器壽命和任務成敗。因此,真空羽流及其效應評估和防護是航天領域的重要科學和工程問題。真空羽流包括連續介質流、過渡區域流和自由分子流等全流域狀態,流動機理極其復雜。常用的真空羽流及其效應研究方法包括理論研究、在軌試驗、地面試驗和數值模擬等。
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我愛飛機 ??? 3年前
北航蔡國飆教授團隊:真空羽流智能化計算 | 航空學報
帖子 COMSOL激光粉末床熔化的羽流仿真
對于COMOSL的模擬主要集中在粉末熔化的熔池,相變等方面考慮,同時,附帶考慮了背景氣體。這里我們換一個是思路取思考,主要考慮反沖物質(壓力)對背景氣體的影響,或說背景氣體對燒蝕形貌的影響。這里我們對空氣和材料都采用動網格的方式建模。主要采用的模塊:層流動網格+流體傳熱等模塊。目前,這個模型全球好像只發了兩篇SCI一區,還有很大的擴展空間。
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李一鳴 ??? 4年前
COMSOL激光粉末床熔化的羽流仿真
帖子 【雙碳】斯倫貝謝甲烷激光雷達相機解決方案
其激光成像、檢測和測距技術能夠測量羽流的大小和形狀,以及氣體排放率、持續時間、位置、持久性和時間。 石油圈原創,石油圈公眾號:oilsns ▲甲烷激光雷達相機可檢測、定位、可視化和量化甲烷排放。相機將甲烷圖像疊加在傳統相機圖像上,顯示排放源的確切位置。
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L十七 ??? 2年前
【雙碳】斯倫貝謝甲烷激光雷達相機解決方案
帖子 用 CFD 優化置換通風設計
冷空氣因浮力而加速 ,聚集在地板附近,然后被帶入由熱源(例如,居住者、電器)形成的熱羽流中。空氣 在天花板水平被合并以提取并且不會重新進入被占用的空間。這種空氣分配策略可以有效地為居住者提供新鮮空氣并去除與熱源相關的污染物,從而創造一個舒適健康的環境。
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雙螺桿泵 ??? 2年前
用 CFD 優化置換通風設計
帖子 未來的金星任務或許會發現生命的痕跡
VERITAS將在火山羽流中尋找水蒸氣,一旦檢測到,那就意味著在金星內部仍然可以找到水,甚至是生命。我們期待改變對這個噩夢般行星的認知,以及它是否曾經是另一個地球?
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NASA航天愛好者 ??? 4年前
未來的金星任務或許會發現生命的痕跡
帖子 大空間火災下結構抗火有限元計算
火災中溫度非定場的簡化模型前提假設:1) 火羽流呈對稱上升;2) 火災發展at2增長型;3) 建筑平面的長寬比≤2;4) 火災為燃料控制型,燃燒物為木材;5) 墻壁及頂面為混凝土;6) 無排煙及噴淋系統;得出溫度關于火源點呈極對稱:T(x,y,z,t)→T(x,z,t) 大空間建筑的屋蓋結構:1) 對桿件結構而言,可按腹桿長度劃分一個網格單元(雙層腹桿可劃分兩個網格單元
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上吧皮卡丘 ??? 1年前
大空間火災下結構抗火有限元計算
帖子 基于隱形飛機噴氣式發動機雙S彎噴管的纖維纏繞工藝
此外,采用大縱橫比的出口形狀來降低廢氣羽流溫度的紅外特征(圖 1)。多層復合材料需滿足發動機排氣噴嘴的功能和結構要求。圖1 (a) UCAV進氣管(綠色)和排氣噴嘴(橙色)的3D草圖 (b) 3種不同幾何形狀的排氣噴嘴 (c) 應用不同噴嘴后的紅外特征模擬結果噴嘴的最內層由碳纖維增強碳化硅 (C-SiC) 復合材料制成,具有出色的熱穩定性和耐腐蝕性。
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上海庭田信息科技有限公司 ??? 3年前
基于隱形飛機噴氣式發動機雙S彎噴管的纖維纏繞工藝
帖子 吸氣式電推進首次點火成功(轉載)
當推力器的羽流從純氙氣時的藍色變為粉紅色時,就證明我們成功了?!薄 ∽詈螅@套推進系統在以空氣為工質的情況下成功的重復點火,證明了這種推進方法的可行性。    以空氣為工質時推力器工作圖  實驗結果意味著吸氣式電推進不再只是一種理論,而是切實可行的、將會被發展的可以工作的推力器。這將會被用作未來新型任務的動力基礎。  
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琳泓comsol ??? 7年前
吸氣式電推進首次點火成功(轉載)
帖子 Simcenter STAR-CCM+壓力容器承壓熱沖擊分析方案
當安注系統啟動,與反應堆壓力容器壁面溫度相差很大的安注冷水瞬間流過高溫容器內壁面時,將導致容器壁溫度梯度劇烈增加即羽流(Plum:當冷的安注水流進RPV下降環腔時,會在熱的RPV內壁面沿著流動方向自上而下產生一條狹長的低溫區)效應,引發容器壁內產生很高的熱應力,有可能導致安注接管與 RPV筒體連接區形成裂紋缺陷,進而引發安全事故。
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CFD流體分析 ??? 3年前
Simcenter STAR-CCM+壓力容器承壓熱沖擊分析方案
帖子 基于隱形飛機噴氣式發動機雙S彎噴管的纖維纏繞工藝
此外,采用大縱橫比的出口形狀來降低廢氣羽流溫度的紅外特征(圖 1)。多層復合材料需滿足發動機排氣噴嘴的功能和結構要求。圖1 (a) UCAV進氣管(綠色)和排氣噴嘴(橙色)的3D草圖 (b) 3種不同幾何形狀的排氣噴嘴 (c) 應用不同噴嘴后的紅外特征模擬結果 噴嘴的最內層由碳纖維增強碳化硅 (C-SiC) 復合材料制成,具有出色的熱穩定性和耐腐蝕性。
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仿真Rock ??? 2年前
基于隱形飛機噴氣式發動機雙S彎噴管的纖維纏繞工藝
帖子 干貨分享 | 礦山生態修復創新技術集錦15例!
通過弧形垂直防滲屏障與降水井群配合設置,氣驅式豎向排滲動力件負壓吸水,通過水壓差改變地下污水滲流方向,從而帶動污染羽流向改變,實現地下污水始終沿同一路徑流向降水井群,通過動力件對降水井群內的地下污水抽出至集液池內并通過污水處理裝置集中處理,使得地下污水環境從源頭上凈化修復,實現了負壓抽水誘導主動凈化模式。
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礦山地質環境網 ??? 4年前
干貨分享 | 礦山生態修復創新技術集錦15例!
帖子 重復使用航天運載器的發展及其關鍵技術
針對發動機點火后尾焰羽流對箭體的作用,以及模型不確定性和外部干擾,Hall等設計了一種連續滑??刂品椒?,具有良好的魯棒性。Wang等結合魯棒自適應控制和反步控制方法,控制可重復使用運載火箭的再入姿態。在氣動減速段,利用柵格舵氣動力矩進行姿態調整是有效的方法。在柵格舵控制能力不足時可引入RCS復合控制,提升橫側向機動能力。在動力軟著陸段,氣動舵控制效率逐漸降低。
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看航空 ??? 3年前
重復使用航天運載器的發展及其關鍵技術
帖子 電場CCUS項目改造和升級:燃煤電廠CCUS的成本降低潛力
永久存儲在多孔儲層巖層顆粒之間的微觀空間中——深度超過1公里,上面是致密的不滲透的“帽巖”層,確保了CO?無限期地留在那里 測量、監測和驗證(MMV)——實施嚴格和敏感的MMV設備和程序,可檢測地下CO?壓力和濃度的變化,以確保羽流在可接受的一致性范圍內增長,并永久保持在注入地層內。
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環保達人 ??? 2年前
電場CCUS項目改造和升級:燃煤電廠CCUS的成本降低潛力
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