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帖子 設(shè)計(jì)仿真 | Adams FMI聯(lián)合仿真助力福特汽車優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)NVH性能
在這種情況下,福特的工程師使用Adams 3D傳動(dòng)系統(tǒng)整車模型作為聯(lián)合仿真主模型,使用AMESim1D變矩器滑移控制器模型作為聯(lián)合仿真從模型,目標(biāo)是優(yōu)化變矩器滑移,以滿足車輛的拖載NVH目標(biāo),同時(shí)最大限度地提高燃油經(jīng)濟(jì)。
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 3年前
設(shè)計(jì)仿真 | Adams FMI聯(lián)合仿真助力福特汽車優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性和NVH性能
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | Adams FMI聯(lián)合仿真助力福特汽車優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)NVH性能
在這種情況下,福特的工程師使用Adams 3D傳動(dòng)系統(tǒng)整車模型作為聯(lián)合仿真主模型,使用AMESim1D變矩器滑移控制器模型作為聯(lián)合仿真從模型,目標(biāo)是優(yōu)化變矩器滑移,以滿足車輛的拖載NVH目標(biāo),同時(shí)最大限度地提高燃油經(jīng)濟(jì)
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萬有引力LYQ ??? 2年前
設(shè)計(jì)仿真 | Adams FMI聯(lián)合仿真助力福特汽車優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性和NVH性能
帖子 先進(jìn)的控制耦合 1-D、3-D CFD 仿真可實(shí)現(xiàn)最佳工廠性能安全
與分布式控制系統(tǒng)相比,這些控制系統(tǒng)更加智能有效(因?yàn)樗鼈內(nèi)Q于操作員技能)。 1-D 3-D CFD 模擬CFD 仿真工具現(xiàn)已廣泛用于組件系統(tǒng)級(jí)分析優(yōu)化,以實(shí)現(xiàn)最佳工廠性能安全。CFD 模擬可以是 1 維或 3 維,決定因素是要解決的問題。一維 CFD 仿真可深入了解一個(gè)單元中的流量壓力變化如何影響系統(tǒng)或網(wǎng)絡(luò)的其他部分。
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Fidelity CFD ??? 2年前
先進(jìn)的控制和耦合 1-D、3-D CFD 仿真可實(shí)現(xiàn)最佳工廠性能和安全性
帖子 Adams FMI聯(lián)合仿真助力福特汽車優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)NVH性能
在這種情況下,福特的工程師使用Adams 3D傳動(dòng)系統(tǒng)整車模型作為聯(lián)合仿真主模型,使用AMESim1D變矩器滑移控制器模型作為聯(lián)合仿真從模型,目標(biāo)是優(yōu)化變矩器滑移,以滿足車輛的拖載NVH目標(biāo),同時(shí)最大限度地提高燃油經(jīng)濟(jì)
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Cruise ??? 3年前
Adams FMI聯(lián)合仿真助力福特汽車優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性和NVH性能
帖子 ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
考慮繞射效率使用戶能夠進(jìn)行圖像模擬綜合優(yōu)化等高級(jí)分析。表面反射光柵與體積全像光柵的比較在介紹這個(gè)模型之前,我們先簡單解釋一下表面反射光柵(SRG)體積全像光柵(VHG)的區(qū)。這兩種光柵在光學(xué)系統(tǒng)中的作用幾乎是一樣的,但在製造模擬方面卻有很大的不同。 圖 1.
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
帖子 ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:在薄膜計(jì)算中Ray以及Field系數(shù)是什麼?
經(jīng)過一番如魔術(shù)般建設(shè)以及破壞干涉後,最後的結(jié)果可以用巨觀的反射以及穿透係數(shù)來表示。入射光的電場並用單一個(gè)點(diǎn)來描述,相對(duì)的,我們會(huì)假設(shè)該電場比多重光束干涉發(fā)生的區(qū)域更大許多。在Zemax OpticStudio中,我們使用field係數(shù)來表示這個(gè)結(jié)果,這些係數(shù)已經(jīng)被薄膜膜層的程式驗(yàn)證過許多次。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:在薄膜計(jì)算中Ray以及Field系數(shù)是什麼?
視頻 abaqus結(jié)構(gòu)仿真對(duì)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)執(zhí)行詳細(xì)的剛度、強(qiáng)度、可制造損壞公差仿真,同時(shí)優(yōu)化重量性能
對(duì)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)執(zhí)行詳細(xì)的剛度、強(qiáng)度、可制造損壞公差仿真,同時(shí)優(yōu)化重量性能composite structures analysis engineer角色使您可以:提供從試件級(jí)別到子系統(tǒng)級(jí)別的詳細(xì)結(jié)構(gòu)驗(yàn)證,適用于金屬復(fù)合材料結(jié)構(gòu)盡量減輕重量,以滿足車輛續(xù)航里程性能目標(biāo)在早期階段詳細(xì)設(shè)計(jì)階段提高認(rèn)證信心執(zhí)行詳細(xì)的材料線性分析,以及線性靜態(tài)、頻率、扭曲、線性動(dòng)態(tài)隱式
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凱思軟件 ??? 2年前
abaqus結(jié)構(gòu)仿真對(duì)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)執(zhí)行詳細(xì)的剛度、強(qiáng)度、可制造性和損壞公差仿真,同時(shí)優(yōu)化重量和性能
帖子 汽車電子芯片模組多維度結(jié)構(gòu)可靠仿真分析
5月29日,Ansys推出網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)『汽車電子芯片模組多維度結(jié)構(gòu)可靠仿真分析』,會(huì)議由Ansys應(yīng)用工程師主管徐志敏為大家作分享,歡迎所有感興趣的用戶報(bào)名參會(huì),了解更多詳情。
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技術(shù)鄰公告 ??? 11月前
汽車電子芯片和模組多維度結(jié)構(gòu)可靠性仿真分析
帖子 Zemax光學(xué)設(shè)計(jì)技術(shù)教程:如何使用Jones Matrix表面
在鏡頭數(shù)據(jù)編輯器(LDE)序列元件編輯器(Non-Sequential components editor),我們可以在Jones Matrix後方的欄位輸入各元素的實(shí)數(shù)及虛數(shù)部分,以定義不同的Jones Matrix。有一點(diǎn)必須要特注意的,Jones Matrix並不會(huì)因?yàn)镋z的變化產(chǎn)生改變 (系統(tǒng)預(yù)設(shè)入射光垂直入射偏振片)。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Zemax光學(xué)設(shè)計(jì)技術(shù)教程:如何使用Jones Matrix表面
帖子 Ansys攜手臺(tái)積電微軟加速機(jī)械應(yīng)力仿真,基于云技術(shù)實(shí)現(xiàn)3D-IC可靠
而隨著半導(dǎo)體系統(tǒng)的規(guī)模復(fù)雜的增加,會(huì)更難以有效地對(duì)其進(jìn)行分析。Ansys Mechanical 基于Azure的專用HPC基礎(chǔ)架構(gòu)運(yùn)行,有助于在保持預(yù)測準(zhǔn)確的同時(shí),擴(kuò)展計(jì)算要求嚴(yán)苛的應(yīng)力仿真。通過將高度復(fù)雜的熱-機(jī)械應(yīng)力仿真自動(dòng)化,Ansys Mechanical可以憑借高效的混合并行求解器仿真大量模型,利用按需云計(jì)算資源(如Azure),該求解器可實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高效的計(jì)算。
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Ansys中國 ??? 2年前
Ansys攜手臺(tái)積電和微軟加速機(jī)械應(yīng)力仿真,基于云技術(shù)實(shí)現(xiàn)3D-IC可靠性
帖子 ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:如何在OpticStudio中設(shè)計(jì)DOE透鏡或超穎透鏡
許多設(shè)計(jì)過程需要兩種不同的光學(xué)理論/算法來分處理光束在自由空間微結(jié)構(gòu)中的傳播,而其他一些過程僅使用純光追跡來達(dá)到目標(biāo)。由於模擬技術(shù)發(fā)展迅速,因此本文可能沒有涵蓋所有可用方法。如果用戶提供新訊息或有任何要求,請(qǐng)隨時(shí)與我們聯(lián)繫,我們可以相應(yīng)地更新本文。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:如何在OpticStudio中設(shè)計(jì)DOE透鏡或超穎透鏡
帖子 Ansys Zemax光學(xué)設(shè)計(jì)軟件技術(shù)教程:眼科鏡片設(shè)計(jì)
對(duì)於眼鏡的設(shè)計(jì)者而言,根據(jù)不同的人眼參數(shù)視覺環(huán)境打造出能產(chǎn)生最佳影像品質(zhì)的鏡片設(shè)計(jì)是十分具有挑戰(zhàn)的。當(dāng)作者在澳洲Flinders大學(xué)教導(dǎo)視光學(xué) (Optometry)時(shí),時(shí)常要求學(xué)生以O(shè)pticStudio建構(gòu)一組特殊的鏡片,達(dá)成夜間、槍械狙擊鏡、辦公環(huán)境或者是孩童友善等各式不同的使用目的。同時(shí),球面鏡參數(shù)影像波前等數(shù)值也被列入評(píng)分的標(biāo)準(zhǔn)。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Ansys Zemax光學(xué)設(shè)計(jì)軟件技術(shù)教程:眼科鏡片設(shè)計(jì)
視頻 Adams&insight懸架k&c整車平順加權(quán)加速度均方根值仿真優(yōu)化分析實(shí)例視頻教程
road_profiles.tbl.zip本課程主要介紹了以下三部分內(nèi)容:1、如何使用adamsinsight軟件,對(duì)懸架系統(tǒng)的k&c特性進(jìn)行多目標(biāo)優(yōu)化;2、如何利用adams軟件,對(duì)整車進(jìn)行平順仿真分析,并計(jì)算加權(quán)加速度均方根值;3、如何利用adamsinsight,對(duì)整車平順仿真結(jié)果的加權(quán)加速度均方根值進(jìn)行仿真優(yōu)化。
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辰巳午未 ??? 2年前
Adams&insight懸架k&c和整車平順性加權(quán)加速度均方根值仿真優(yōu)化分析實(shí)例視頻教程
帖子 Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用模流大幅減少試模次數(shù)
對(duì)癥下藥,增加產(chǎn)品強(qiáng)度:流動(dòng)平衡與結(jié)合問題改良流動(dòng)平衡目的是避免成品後所發(fā)生變形的主要改善方案,尤其針對(duì)精密產(chǎn)品,在分析過程中常以流動(dòng)平衡指數(shù)來作為比較數(shù)據(jù)。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用模流大幅減少試模次數(shù)
帖子 Moldex3D仿真分析之聚氨酯發(fā)泡產(chǎn)品的抵抗腐蝕、隔熱吸音效果
一般PU發(fā)泡的產(chǎn)品可分為兩類:剛性發(fā)泡軟性發(fā)泡。 剛性發(fā)泡產(chǎn)品變型后無法復(fù)元;但軟性發(fā)泡產(chǎn)品在施力產(chǎn)生變形后,可以恢復(fù)到原始狀態(tài)。聚氨酯發(fā)泡產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)是可以讓產(chǎn)品本身減輕重量,節(jié)省材料成本,并且增加使用舒適,具有抵抗腐蝕、隔熱吸音的效果。
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Moldex3D 中國 ??? 3月前
Moldex3D仿真分析之聚氨酯發(fā)泡產(chǎn)品的抵抗腐蝕性、隔熱和吸音效果
帖子 關(guān)于仿真的合理及準(zhǔn)確、試驗(yàn)的真實(shí)客觀,仿真or試驗(yàn)?
因此,我認(rèn)為仿真模型的建立是建立在對(duì)所需模擬問題的合理、科學(xué)的假設(shè)下的,模型建立的準(zhǔn)確是保證模型仿真結(jié)果的準(zhǔn)確的必要條件。其四,我認(rèn)為仿真是一種研究、解決實(shí)際問題的科學(xué)手段,它有它的意義價(jià)值,其與推崇通過試驗(yàn)手段解決問題的思想兩者并不矛盾,相反,兩者應(yīng)當(dāng)是互為補(bǔ)充的關(guān)系。試驗(yàn)條件的復(fù)雜、試驗(yàn)過程的不可逆、試驗(yàn)條件難以完全統(tǒng)一等客觀因素同樣使得試驗(yàn)結(jié)果存在誤差。
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程蔚 ??? 3年前
關(guān)于仿真的合理及準(zhǔn)確性、試驗(yàn)的真實(shí)客觀性,仿真or試驗(yàn)?
帖子 汽車安全氣囊塑料罩蓋點(diǎn)爆仿真材料卡片準(zhǔn)確提升研究
為了進(jìn)一步驗(yàn)證材料卡片的實(shí)用,將得到的材料應(yīng)用到DAB靜態(tài)點(diǎn)爆仿真分析中,與實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)比,驗(yàn)證材料卡片的適用準(zhǔn)確,圖6所示的DAB靜態(tài)點(diǎn)爆實(shí)驗(yàn)現(xiàn)場。圖6 實(shí)驗(yàn)現(xiàn)場仿真-實(shí)驗(yàn)對(duì)標(biāo)工況主要是針對(duì)低溫高溫兩種工況,結(jié)果如圖7、8所示。在低溫工況下,鉸鏈撕裂線區(qū)域完好,仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果一致。
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國高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 6月前
汽車安全氣囊塑料罩蓋點(diǎn)爆仿真材料卡片準(zhǔn)確性提升研究
帖子 構(gòu)建高精度橡膠仿真模型:面向耐久預(yù)測的材料測試體系
在橡膠制品(如密封件、輪胎、減震器)的開發(fā)中,高精度仿真已成為優(yōu)化設(shè)計(jì)、預(yù)測耐久的核心環(huán)節(jié)。仿真結(jié)果的可靠,根本上取決于輸入材料模型的準(zhǔn)確。當(dāng)前行業(yè)普遍的痛點(diǎn)在于:傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)測試數(shù)據(jù),無法充分表征橡膠在實(shí)際復(fù)雜工況下的線性、時(shí)間相關(guān)與疲勞損傷行為,導(dǎo)致仿真與實(shí)物性能存在顯著偏差。為實(shí)現(xiàn)仿真驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì),關(guān)鍵在于構(gòu)建一個(gè)精準(zhǔn)、完備的材料參數(shù)體系。
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Endurica ??? 1月前
構(gòu)建高精度橡膠仿真模型:面向耐久性預(yù)測的材料測試體系
帖子 Ansys仿真將uPI電源管理產(chǎn)品的熱可靠提高一倍
Ansys仿真工具還可預(yù)測一系列信號(hào)頻率下封裝的電氣特性,這有助于uPI工程師確定最佳設(shè)計(jì)解決方案并提高產(chǎn)品性能。 Ansys副總裁兼電子、半導(dǎo)體光學(xué)事業(yè)部總經(jīng)理John Lee指出:“芯片封裝設(shè)計(jì)涉及復(fù)雜、多維度線性工程,即使是細(xì)微的變化也可能出現(xiàn)意外行為。Ansys仿真工具可提供端到端多物理場分析,使團(tuán)隊(duì)能夠快速深入了解芯片封裝的多個(gè)方面,并實(shí)現(xiàn)預(yù)測準(zhǔn)確度。
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Ansys中國 ??? 2年前
Ansys仿真將uPI電源管理產(chǎn)品的熱可靠性提高一倍
帖子 STAR-CCM+ABAQUS聯(lián)合仿真方法有效驗(yàn)證
提供了幾篇可以用來驗(yàn)證雙向流固耦合方法的文獻(xiàn),比如:應(yīng)變的驗(yàn)證,峰值誤差5%,說明了雙向耦合計(jì)算方法的有效。也提供了幾篇可供驗(yàn)證的論文。
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【已注銷】 ??? 2年前
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