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帖子 【ABAUQS】置板-隧道-土體-建筑有限元建模及動力響應
本帖介紹一套完整的置板-隧道-土體-建筑有限元模型模型包含:鋼彈簧置板,隧道,土體(三層),框架式建筑物,如下圖所示:整體網格圖:隧道局部網格圖展示:土體分為三層,且最外邊框采用無限元技術盡可能防止波的反射:列車荷載采用Matlab封裝自編程軟件,同時搭載多節車動力學,仿真獲取有限元模型所有扣件位置處的支反力。
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兮楓如秋 ??? 2年前
【ABAUQS】浮置板-隧道-土體-建筑有限元建模及動力響應
帖子 頭式換熱器結構詳解
新型頭式換熱器頭端結構,它包括圓筒、外頭蓋側法蘭、頭管板、鉤圈、頭蓋、外頭蓋及絲孔、鋼圈等組成。
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機械工程師 ??? 3年前
浮頭式換熱器結構詳解
帖子 “不容忽視的表面現象:塑膠射出后的纖問題詳解!
塑膠射出的表面纖現象■劉文斌/型創科技 技術總監射出件的表面纖現象會與樹脂的流動性、補強纖維 比例含量、補強纖 維的長徑比與成品的厚度等條件有關。
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型創科技2023 ??? 2年前
“不容忽視的表面現象:塑膠射出后的浮纖問題詳解!
帖子 合金牌號及性能匯總
合金產品元件粉末制品的重點: -使用氫氣燒結對于脫碳脫氧最有幫助; -產品密度要做到越接近理論密度越好; -晶粒越大有助于穩定性的增加,晶界多缺陷多; -有氣孔要設法使其變圓; -尺寸越對稱,各種性能越穩定; -所有磁性材料燒結不要使用氧化鋁板,建議使用氧化鋯燒材料;氧化鋁板容易積碳且來回置換碳和鋁,如必須使用,定期燒白氧化鋁(在空氣中
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ACMT協會 ??? 2年前
軟磁合金牌號及性能匯總
視頻 橡膠減振置板軌道系統振動減震結構的模態分析保姆式教程
1 橡膠減振材料及其本構模型1.1橡膠減振材料的特性橡膠減振材料是置板軌道結構中的關鍵組件,不僅提供一定程度的剛度,還具有良好的阻尼特性。當列車在帶有橡膠減振的置板軌道上運行時,振動能量通過置板軌道床散布,其中部分能量被橡膠組件的阻尼作用吸收。
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CAE紫卡 ??? 1年前
橡膠減振浮置板軌道系統振動減震結構的模態分析保姆式教程
問答 CEL法進行地應力平衡,地下水以下是不是應該取重度?

CEL法進行地應力平衡,地下水以下是不是應該取重度? 另外,如果這里取重度,粘性土采用Tresca模型,內摩擦角取0,不排水抗剪強度取43kPa,那重度是不是要采用有效重度?

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J先生也在江湖 ??? 3年前
帖子 注塑缺陷纖的原因及解決對策
所以這些樹枝在注塑中,就是玻纖外露,也就是纖了。
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高分 ??? 4年前
注塑缺陷浮纖的原因及解決對策
帖子 Maxwell仿真結果問題,流變液仿真結果與B-H曲線關系?結果的材料感應強度大于bh曲線最大值
我做的Maxwell流變液的仿真,自己設置流變液的材料,只是添加了B-H曲線,其他都默認,其中B-H曲線顯示最大感應強度也不過0.05T。然后用線圈產生磁場看看 流變液的感應強度大小,通電1A*350匝的情況下流變液感應強度最大竟然能有0.25T??? 這個結果正確嗎,材料的B-H曲線最大才0.05T呀, 真的能得到0.25T?
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超級金城武 ??? 3年前
Maxwell仿真結果問題,磁流變液仿真結果與B-H曲線關系?結果的材料磁感應強度大于bh曲線最大值
帖子 地磁作用下油氣管道力耦合仿真分析與實驗研究
楊曉惠等[7]構建了考慮力耦合效應和位錯釘扎效應的擴展磁荷模型,研究了多種管道異常狀況引起的弱磁檢測信號變化規律,同時利用工程檢測實驗驗證了該模型的有效性。何騰蛟等[8]建立了埋地鐵管道非接觸應力信號理論模型,通過自主研制的非接觸掃描磁力計識別出異常管段。
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L十七 ??? 2年前
地磁作用下油氣管道力磁耦合仿真分析與實驗研究
帖子 基于Comsol的電梯鋼絲繩漏檢測仿真分析與研究
裝置結構如圖9(b)所示,聚材料選擇未退火的鑄鐵,其相對導率為240,遠大于空氣的相對導率1,這樣能夠有效將鋼絲繩損傷處空氣中的漏吸引過去。而霍爾元件居中放置在2個聚材料的缺口處,便于檢測聚后的漏磁場。
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學時習 ??? 2年前
基于Comsol的電梯鋼絲繩漏磁檢測仿真分析與研究
帖子 混合式永磁同步電機轉子路結構研究
障類似于常規永磁電機的鋼槽,永磁體置于障之中,為提高磁阻轉矩的利用率,同步磁阻電機的障一般設計為多層結構。本文定義靠近氣隙的障為第一層障,障徑向寬度W為障寬度,為簡化分析,本文設定每層障的寬度一致,由一層至三層的障寬度分別為W1,W2,W3。定義兩層障之間硅鋼片區域為障間隔,其寬度為障間隔寬度,每層障間隔寬度一致,由一層障至三層障之間分別為H1,H2。
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EDC電驅未來 ??? 3年前
混合式永磁同步電機轉子磁路結構研究
帖子 弧形屏蔽結構對變壓器漏改善作用分析
針對變壓器漏產生的影響,最簡單的方式是降低磁場的強度,這種方式無法滿足實際變壓器運行的需求。為此針對變壓器的內部結構進行優化改善[6],從而改變漏磁場的方向,盡量減小漏磁通成為主要的方式。在結構的優化改善中,多采用屏蔽的方式進行設計,在變壓器的保護構件表面鋪設一層硅鋼片[7],將漏磁通通過硅鋼片的導形成回路,減小對變壓器構件的影響,從而改善變壓器的漏現象。
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萬有引力LYQ ??? 2年前
弧形屏蔽結構對變壓器漏磁改善作用分析
帖子 基于MS的forcite模塊進行抑制劑選煤泥分子動力學模擬
在進行常規選操作時,高灰細粒煤泥由于含有的雜質較多,灰分較大導致其可性較差,因此在選過程中常使用藥劑來提高煤泥的產率和降低灰分,常見煤泥選藥劑主要分為抑制劑和捕收劑,抑制劑是抑制其他礦物選,捕收劑是選煤泥礦物。本文主要講述抑制劑和煤泥及其雜質相互作用的分子動力學模擬。
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320科技工作室 ??? 2年前
基于MS的forcite模塊進行抑制劑浮選煤泥分子動力學模擬
帖子 Simcenter變壓器致伸縮仿真
當然,人們不能忽視致伸縮力的這一重要組成部分。圖 8: 致伸縮不連續力密度 – (a) 2D 圖,(b) 3D 圖進一步的振動和噪聲分析最后,設計人員對由此產生的振動和噪聲感興趣。這需要節點致伸縮力作為結構分析軟件中的載荷。節點致伸縮力是內力和界面上的力之和。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
Simcenter變壓器磁致伸縮仿真
問答 流變仿真 comsol 還是maxwell還是 matlab?

請問各位大佬一個問題 研究流變阻尼器的仿真需要用到什么軟件好一點呢 需要內部線圈在缸內的往復運動以及流變液體在線圈外的運動情況,除此之外還有磁場變化情況,因為流變液體會隨磁場變化,剪切力也發生變化 ,加上外部負載因為線圈的運動也會發生變化。有軟件可以做出這種仿真嗎?

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小程序用戶_fChSXYlr ??? 2年前
帖子 基于路法與等效熱網絡法的航天永磁同步電機設計與仿真
從圖中可以看出,第2節電磁設計得到的電機方案,經過245s熱仿真,電機繞組端部溫度最高達到了115.2℃,殼體溫度達到97.74℃(受漆包線最高溫限制,通常要求不超過200℃)。因此,表3電機方案滿足初步階段熱設計需求。
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航模無人機干貨分享 ??? 3年前
基于磁路法與等效熱網絡法的航天永磁同步電機設計與仿真
帖子 在 COMSOL 中模擬電動懸浮裝置
當導體材料附近存在時變磁場時,會發生電動懸浮現象。本文我們將通過兩個示例來演示如何模擬這一現象。這兩個示例分別為電動懸浮裝置的 TEAM 標準問題和電動懸浮輪。什么是電動懸浮? 永磁體或載流線圈在旋轉和/或移動時會產生時變磁場,此時附近的導體便會發生電動懸浮現象。這是因為時變磁場會在導體中引起渦流,并使其產生相反的磁場,進而導致導體材料和磁源之間產生排斥力。
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我是小能 ??? 3年前
在 COMSOL 中模擬電動磁懸浮裝置
帖子 學習如何使用ANSYS Maxwell設計齒輪箱-帶案例文件-ppt
- 對系統、扭矩傳遞或非接觸式齒輪技術感興趣。 - 無需齒輪設計經驗——你將從頭開始學習。 ## 課程介紹 本課程是一份全面的、實踐性的指南,旨在教授如何使用ANSYS Maxwell設計、仿真和分析齒輪箱。
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仿真資料吧 ??? 9月前
學習如何使用ANSYS Maxwell設計磁齒輪箱-帶案例文件-ppt
問答 怎么用comsol做致伸縮致動器的仿真?

有沒有人教教我怎么做致伸縮致動器的輸出仿真?致伸縮材料的參數問題就好多,我假定的致伸縮材料的相對導率為8但是設置材料的時候沒有相對導率一欄;還有飽和致伸縮系數填200到300ppm都正常,一填高了得出來的致伸縮圖像就失真,但是我的材料有1500-2000ppm;最后就是預壓力的問題,我加預壓力后位移-電流的圖像只能整體上移,

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古 月 ??? 3年前
帖子 管道漏內檢測仿真APP助力管道缺陷診斷
內檢測原理:檢測器在管道內部移動時,鐵磁性材料(管壁)在檢測器路系統造成的強作用下會被磁化接近于飽和,而鐵磁性材料的導率因材料缺失影響顯著。當磁性材料沒有任何缺陷時,所有磁通全部通過管體,不會產生磁場泄露;但如果材料中存在缺陷,如裂縫或針孔等,則會導致局部導率發生變化,進而導致磁場線的扭曲和磁通的泄露。
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仿真APP ??? 1年前
管道漏磁內檢測仿真APP助力管道缺陷診斷
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