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帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
然後將薄膜進行化學或顯影:這就是光柵。光柵上的表面是光滑的,但光柵內部的折射率是正弦調的。為了對VHG進行建模,需要使用高效的Kogelnik理論或嚴格耦合波分析(RCWA)等算法。 圖1(a)所示的SRG,可以通過幾種方法製造,如電子束寫入,光刻,納米壓印,或鑽石車削。與VHG不同,SRG沒有空間化的折射率。相反,光柵的表面是由周期性的微結構組成的。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
帖子 Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
料管:?料管類型:平面或凹槽類型?加區域特性3. 螺桿特性:?區段長度及其類型?螺紋距離及其寬度?溝槽深度材料:需要力學與流性特性。Moldex3D「材料精靈」會自動提供。製程條件:必須指定如螺桿位置等運作條件。Moldex3D「加工精靈」會自動提供一些重要的製程條件。在執行 ScrewPlus 模擬後,將自動更新熔化溫度資訊。
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Moldex3D 中國 ??? 1年前
Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:智慧型手機鏡頭模組
隨著手機得更薄,軌道總長度通常小於 5 毫米。 OpticStudio 中可用的表面類型範圍,包括 Even 和 Q 型非球面,為設計人員提供了滿足規格的靈活性。雖然性能要求至關重要,但確保設計可以製造並在構建時性能良好也同樣重要。這裡有許多考慮因素。可製造的特定鏡片狀將受到限制。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:智慧型手機鏡頭模組
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:在 OpticStudio 中模擬高階雷射光束
圖 3 很好地證明了這種轉Bandres 和 Gutiérrez-Vega 的論文:2作者直接提供的另一個圖也顯示了這種轉(對於 p = 4):2當 e 接近 0 時,Ince-Gaussian DLL 準確地再現了 Laguerre-Gaussian 模態的結果。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:在 OpticStudio 中模擬高階雷射光束
視頻 3DCS中如何添加公差—線性公差、位公差
公差是3DCS中最重要的一個輸入要素之一,3DCS可以根據不同場景、不同圖紙標準來靈活定義基準、尺寸公差、位公差或者線性公差等等。也可以直接導入CAD中的三維標注PMI信息或者現場實測數據來進行公差仿真分析。因此正確且靈活的公差設置有助于提高建模的效率。本期課程我們將介紹在3DCS中如何添加公差--線性公差、位公差等等,便于用戶根據不同建模場景靈活選用。培訓大綱1.?
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ETA_China ??? 4年前
3DCS中如何添加公差—線性公差、形位公差
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:用於數位元投影光學中均勻照明的陣列透鏡 (蒼蠅眼)
陣列中每個單獨的光學元件的狀可以是正方形或矩形。單個光學元件的表面狀可以是球面或(垂直和水準子午線的光焦度不同)。光焦度通常僅在陣列的一個表面上,而第二個表面通常是平面的。在 OpticStudio 中對此設置進行建模的最簡單方法之一是使用陣列物件 (array object)。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:用於數位元投影光學中均勻照明的陣列透鏡 (蒼蠅眼)
帖子 負體積(節點速度無限大)解決辦法
</p><p>&nbsp;</p><p>QQ::</p><p>負體積是由於element本身產生大造成自我體積的內面跑到外面接著被判讀為負體積,</p><p>控制使element不出現不合理的方法就如同dragonwen與ayke所說的幾點,注意使Hourglassing情形減少,有以下幾個方法可以試看看</p><p>1.避免單點loading=&amp;gt;不要將force施在單一node
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不問出處 ??? 1年前
負體積(節點速度無限大)解決辦法
帖子 本田——為什么熱管理 CFD 需要全耦合共軛傳熱仿真
在此背景下,本田正在尋找一個用于完全耦合仿真的綜合工具鏈,以解決整車熱管理問題,以用于本田 CR-V 車型的設計。他們需要準確、真實的結果,并希望大幅減少獲得這些結果所需的總體工程時間。他們選擇了 Cadence Omnis,在下面描述的案例中,您可以了解他們是如何實現目標的。
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Fidelity CFD ??? 3年前
本田——為什么熱管理 CFD 需要全耦合共軛傳熱仿真
帖子 仿真百科】有限元仿真分析軟件的定義和仿真案例
您可以觀看以下視頻,了解如何從頭開始構建此模型:如何利用 COMSOL Multiphysics 建立并運行仿真。我們可以將結構力學、流體流動、傳熱、傳質和電磁學中使用的定律結合起來,用于描述多種物理現象相互作用的系統,也就是通常所說的多物理場系統。例如,在描述微機電系統(MEMS)時,通常需要結合使用結構力學定律和電磁學定律。
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仿真客 ??? 3年前
【仿真百科】有限元仿真分析軟件的定義和仿真案例
帖子 【技術貼】基于CAMEO與EXCITE實現電驅系統齒輪噪聲自動優化
因此,如何降低電驅動總成相應的嘯叫噪聲是開發者關注的重點。圖1 電驅動總成架構在《基于AVL仿真分析平臺的電驅動系統NVH分析》技術貼中,介紹電驅動總成主要噪聲來源可以分為兩個部分:一是電機噪聲,二是齒輪噪聲。
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AVL先進模擬技術 ??? 3年前
【技術貼】基于CAMEO與EXCITE實現電驅系統齒輪噪聲自動優化
帖子 全網首創!ANSA網格變形法對氣簾一鍵實現卷折疊
<h3><strong>在被動安全氣囊仿真領域,氣囊有很多的折疊方法和折疊工具,下面給大家做些簡單的介紹:</strong></h3><p><br></p><p><strong>折疊方法介紹:</strong></p><p><br></p><ul><li><strong style="color: var(--md-box-samantha-deep-text-color) ;">Z 折疊</strong
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Wonderful仿真 ??? 1年前
全網首創!ANSA網格變形法對氣簾一鍵實現卷折疊
帖子 CFD 專欄丨如何實現低成本降噪?風扇噪聲流體仿真解決方案
Altair ultraFluidX可以幫助工程師檢測現有樣機中的風扇噪音,并在新產品研發初期就可采用仿真的方法減少噪音源。 雖然CFD數值仿真更適合早期設計評估,但大多數傳統網格法CFD求解器模擬氣動噪聲周期長,代價高。
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ALTAIR ??? 2年前
CFD 專欄丨如何實現低成本降噪?風扇噪聲流體仿真解決方案
帖子 軟件功能|打通仿真數據孤島,實現精細化權限管理,「共享空間」深度解析
詳解平臺“控制中樞”——「命令終端」》</a>中,我們詳解了如何通過命令行實現作業高效提交與資源調度。然而,工業仿真從來不是單兵作戰——復雜模型的多方協作、海量數據的跨團隊流轉,才是研發場景的常態。為此,SimForge?平臺推出「共享空間」功能,打破傳統孤島式研發模式,為仿真團隊構建云端協同中樞,讓數據流轉與知識沉淀更安全、更智能。</p><p><br></p><h2>01 什么是「共享空間」?
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神工坊(高性能仿真) ??? 6天前
軟件功能|打通仿真數據孤島,實現精細化權限管理,「共享空間」深度解析
帖子 新能源汽車驅動電機NVH仿真中的電磁力處理
任意定子結構加載位置選擇 為了實現低噪音設計,在電機結構設計中定子齒的齒頂往往不再是圓弧。出現了平齒、內凹、外凸等多種形狀。針對這些新的結構型式,如何能夠快速高效的提取齒頂的載荷?在我們的程序中,只需要設置關注的區域范圍,軟件會基于實際的2D電磁網格及電磁力自動提取齒頂的電磁力,并將2D的電磁仿真計算出的電磁力拉伸為用于有限元網格加載的電磁力。
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沉魚落雁 ??? 4年前
新能源汽車驅動電機NVH仿真中的電磁力處理
帖子 hypermesh-ansys聯合仿真-《梁單元3》
>>>>>>>>>>精彩鏈接:《hypermesh-ansys聯合仿真-梁單元1》《hypermesh-ansys聯合仿真-梁單元2》《hypermesh-ansys聯合仿真-梁單元4》《正確選擇梁單元及如何考慮梁剪切變形》
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刺殺泊松比 ??? 4年前
hypermesh-ansys聯合仿真-《梁單元3》
帖子 Altair CFD 專欄丨如何實現低成本降噪?風扇噪聲流體仿真解決方案
Altair ultraFluidX可以幫助工程師檢測現有樣機中的風扇噪音,并在新產品研發初期就可采用仿真的方法減少噪音源。 雖然CFD數值仿真更適合早期設計評估,但大多數傳統網格法CFD求解器模擬氣動噪聲周期長,代價高。
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阿來兒 ??? 3年前
Altair CFD 專欄丨如何實現低成本降噪?風扇噪聲流體仿真解決方案
帖子 OMNIS - 應對當今和未來的多物理場仿真挑戰 - Automotive Focus
多功能求解器技術現在通常使用多個求解器來解決復雜的工程仿真任務。這種廣泛用于多物理場仿真的方法結合了為特定物理場設計的求解器,以分析不同的物理場如何影響所分析幾何體的整體行為并與之相互作用。從流固耦合仿真到氣動聲學分析,再到各種復雜的流動物理學,例如多相流和多組分流,以及與優化框架的連接。
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Fidelity CFD ??? 3年前
OMNIS - 應對當今和未來的多物理場仿真挑戰 - Automotive Focus
帖子 輪廓度的尺寸鏈計算
從計算參數中可以看出3DCC軟件進行公差仿真時對三維數模中標注的“輪廓度”進行了自動處理,并且分析得到了輪廓度的傳遞系數及貢獻率,自動判斷出輪廓度的增減性,綜合分析了輪廓度對閉環結果的影響。那么無基準輪廓度與帶公差的尺寸組合時如何進行尺寸鏈計算呢?靜待下篇分解......
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笑酒仙 ??? 3年前
輪廓度的尺寸鏈計算
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:如何使用ZOS-API創建飛行時間用戶分析
這種3D映射作為自動駕駛汽車的關鍵使能技術在汽車行業得越來越重要。在汽車行業之外,LiDAR用於移動設備,用於增強現實、測量距離以及模糊照片和影片中的背景等功能。在這篇文章中,我們將展示如何使用ZOS-API創建使用者分析來測量LiDAR系統的飛行時間(TOF)。分析將讀取ZRD檔,提取資料並繪製到達探測器的射線的飛行時間。什麼是自訂分析?
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:如何使用ZOS-API創建飛行時間用戶分析
帖子 Ansys Lumerical | 行波 Mach-Zehnder 調制器仿真分析
點擊圖片查看培訓詳情 相關閱讀 Ansys Zemax | 模擬 AR 系統中的全息光波導:第一部分 Ansys Zemax | 如何設計單透鏡 第一部分:設置 Ansys Zemax | 如何使用漸暈系數
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宇熠科技 ??? 3年前
Ansys Lumerical | 行波 Mach-Zehnder 調制器仿真分析
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