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計算轉子動力學時考慮流固耦合作用，需將流場仿真結果作為邊界條件加載到對應轉子結構部件處，流固交界處選擇流固耦合面。1.4軸承動力特性計算環保泵轉子臨界轉速計算前，需要根據轉子實際運行狀態對軸承動特性系數進行定義。球軸承剛度計算公式[23]為式中：K為軸承剛度，N/mm；Fr為徑向載荷，N；n為滾珠數量；d為滾珠直徑，mm；γ為滾珠接觸角。

挑戰三： 為了滿足具體的應用要求，這一領域涌現出了大量的專用工具，包括專門的設計工具(主要圍繞著拓撲優化或網格化)，專業的打印預處理工具(方向、支承和切片)以及打印仿真工具。設計和數據無法在無縫過程中使用，而是必須手動從一個工具轉移到另一個工具才能完成從設計到構建的全部步驟。

1.2.2 流致性振動噪聲 雙螺桿式制冷壓縮機流場-聲場聯合仿真預測技術是解決流致性振動噪聲問題的關鍵。筆者團隊基于雙螺桿式制冷壓縮機的結構參數，應用CFD數值仿真技術，建立壓縮機工作過程的非定常流場，分析流場的壓力云圖和壓力時域特性，開展流場和聲場的聯合仿真，預測氣動聲學特性，如圖3所示。

采用一維仿真計算可以獲得最佳的冷卻效果。

關鍵詞：纖維取向；柔性纖維；離散單元法；漸縮流場；力學性能0 前言碳纖維/環氧樹脂基復合材料(CF/EP)在航空航天、風電、交通等大型承力構件制造中得到廣泛應用[1]，尤其在航空航天方面，常用來制造發動機殼體、蒙皮等重要部件，可以發揮碳纖維復合材料輕量化、高強度等優勢[2]。

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圖11 方案三模型圖12 方案三變形和等效應力云圖 圖12中為重構后方案三變形和等效應力云圖，根據結果對比之前兩版方案可以看出總變形更小，應力分布更合理，部件主承力區應力區間均在20Mpa-50Mpa間，其中應力集中處在螺栓孔根部出現，預判斷裂位置為此位置。

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2、導流作用：加強筋可充當內部流道，有助模腔充填，對幫助塑脂流入制品的支節部分起到很大的作用。 3、輔助作用： 在與其他零件裝配時，提供導向、定位、支撐等作用。