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以 DVD 光碟機的內部機構件為例，除了平整度的要求外，由於原始設計的流道重於成品體積(20g：16g)，而客戶要求 Tokyo Seiki 減輕流道重量，經過五次的變更設計分析，流動指數的比較為 88%：99%，流道與成品體積比較為 10g：16g。

注塑成型塑料通常用於以低成本大批量生產此類鏡片。設計需求智慧型手機鏡頭通常必須在寬視野和低 f 值下工作。隨著手機變得更薄，軌道總長度通常小於 5 毫米。 OpticStudio 中可用的表面類型範圍，包括 Even 和 Q 型非球面，為設計人員提供了滿足規格的靈活性。雖然性能要求至關重要，但確保設計可以製造並在構建時性能良好也同樣重要。這裡有許多考慮因素。

A復雜注塑件電磁網格劃分注塑件是汽車上典型的非金屬件，如下圖所示的復雜注塑件，小特征多，如果保留這些特征，劃分的網格數量顯著增加，仿真資源需求高，且存在不收斂的風險。因此需要去除小特征，保留主要特征，處理過程非常繁瑣。

如何獲得由成型過程引起的各種材料性質，如縫合線、纖維排向及殘余應力等? 如何轉移部件的材料性質變化以用于FEA應用? 對進階成型工藝如MuCell?的評估，以及它如何影響零件結構性能 Moldex3D 解決方案? 于FEA軟件前，直接選擇Digimat和Converse分析的輸出項? 支援ANSYS、ABAQUS、MSC-Nastran、Marc、LS-DYNA和Radioss之連續結構分析

各家製造商塑膠材料的折射率各有不同，除了因為結構本身的差異之外，各種不同的添加物也會造成影響，例如UV吸收劑、塑化劑、脫模劑。此外，射出成型的流程參數也都有影響。因此，材料供應商以及鏡片製造商通常都會提供精度超過小數點後兩位的折射率資料。然而除了單一波長的折射率以及阿貝數 (Abbe Number) 外，通常就不會有更多相關資料了。

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總結： 綜上所述，電連接器領域的冷熱沖擊仿真分析，需要考慮界面接觸、注塑殘余應力、玻纖方向、熔接線的影響，對于有玻纖的材料，需要使用Digimat等軟件進行復合材料擬合，與模流軟件及結構類軟件進行聯合仿真，CAE仿真分析結果可能才會趨于實際試驗結果； 此次分析結果沒有考慮嵌入件在合模、注塑過程的預應力影響，在實際產品注塑過程中，嵌入件合模受壓或者注塑過程因為注塑壓力不均導致嵌入件有預應力存在

優化后的CAD可為指導注塑件重量結構方向的設計提供參考。

LS-DYNA多尺度方法開展手機的跌落測試仿真。手機蓋板用注塑成型的短纖維增強熱塑性塑料制造，手機模型裝配了PCB印刷線路板、電池、屏幕和一些接合件。使用Moldex3D軟件完成成型仿真以得到纖維取向和體積分數的分布數據，然后使用LS-PrePost將Moldex3D網格上的纖維分布數據映射到LS-DYNA有限元網格模型。

分析參數的設定仿真實驗的上飾板骨架選擇的是PP材料，包覆層選用的是TPE材料。上飾板骨架的成型過程是一種普 通的注塑成型，具體來看選擇的是「 熱塑性注塑成型」工藝類型，該工藝類型的分析序列為「冷卻+填充+保壓+翹曲」。對于.

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，預測準確度成功獲實驗驗證??多材質產品翹曲，需考慮前一射嵌件影響??產業長期困擾的耳流仿真新黏度模型有解了??導入新發泡預測模型，氣泡收縮行為將無所遁形??如何用最少時間找出最佳產品幾何設計??如何用CAE工具設定熱塑性射出成型制程??進階模內裝飾模擬技術縮短開發周期??模流分析應用注塑壓縮成型提高車燈透鏡質量案例...

車燈結構件大多為塑料件，熱傳導系數相對較低，輻射發射力相對較高，因此對塑料件溫度的校核也是必然的。 塑料件多以注塑成型為主，因車燈對外觀要求和注塑工藝靈活等原因，車燈內塑料件多為復雜曲面且對常規CFD軟件，對這樣一個復雜結構進行加工是一個非常大的難題，耗費在早期模型修整與簡化上的時間非?？捎^。

案例三：汽車制造——短纖維注塑件性能精準把控。某頭部汽車零部件企業在研發發動機進氣歧管時，采用短纖維增強塑料材料，面臨的核心問題是注塑過程中纖維取向不均導致的局部性能波動。通過Multiscale Designer，團隊將注塑仿真得到的纖維取向張量精準映射至結構網格，構建了考慮局部各向異性的材料模型，成功預測出進氣歧管在高溫工況下的變形量與應力分布。

2、拔模斜度大小的設計拔模斜度大小的取值范圍目前沒有一個統一的標準，理論計算難度非常大，因為摩擦力數學模型很難建立，不同的注塑參數也會影響到最終的結果，通過仿真計算可能會得出一些參考值，但是耗時耗力，一般模具廠也沒這個實力以及時間去做，更多的是以經驗為主，作為結構工程師需要了解這方面的知識，以便在結構設計階段針對某些關鍵的結構把拔模斜度考慮進去，減少后續由模具工程師反饋修改的次數，避免不必要的麻煩

仿真模擬用的材料為PLA/PBAT復合材料，其質量比為80/20，將性能參數[熔體流動速率(170℃，38 N)為20 g/10 min，結晶溫度為100℃，泊松比=0.36等]導入軟件，模擬國際象棋的注塑過程。塑料熔體溫度為160～230℃，模具溫度為20～40℃，推薦模具溫度為30℃，頂出溫度為80℃。圖2為國際象棋棋子模型圖。

由于HTN材料的注塑是在非常高的模具溫度和熔膠溫度下進行的，因此須面對的最大問題是如何縮短冷卻時間。此案例的分析的目的是縮短生產溫控器外殼所需的冷卻時間，并幫助客戶優化其成型參數和冷卻水路。透過Moldex3D模擬分析，KOPLA驗證嵌件材料和水路設計變更帶來的效益，成功縮短冷卻時間，滿足客戶的需求。

創新成果獲授權發明專利280余件，出版著作16本，發表論文600余篇，榮獲國家科技進步二等獎2項、省部級科技獎15項。

為此，測試了三種玻纖取向的3個應變率（1/s，20/s，200/s）動態試驗，其中玻纖取向0°試件各應變率下的測試結果如圖2所示。圖2. 不同應變率下試樣的應力-應變曲線。為了考慮熔接線對強度的影響，制備試樣時，在中心位置注塑形成熔接線。樣件尺寸參考ISO 527 1A標準，厚度為4mm。通過拉伸試驗獲得熔接線的強度，結果如圖3所示。圖3.