abaqus 顯式分析如何加載重力?
我想做車橋互制的abaqus顯式分析模型，我的模型是用一個車體以及車輪中間加一個彈簧來模擬懸掛，用隱式分析做得出來。但如果是顯式分析，在一剛開始分析將車體及車輪加載到橋面時車體以及車輪都會彈起，如果將車輪和橋面留有2mm的間距則能去除彈起的問題但分析結果仍然錯誤.....
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用戶_125334 ??? 8月前
干貨丨43m深基坑改造施工難點介紹，值得看的案例！ 
圖8：肋柱鋼筋綁扎完畢 3.1.4 支模困難 肋柱設計間距為2~2.5m，肋柱寬度0.6~1.2m，實際凈寬不到1m。支模空間有限難操作。肋柱采用逆作法施工，只能從上往下分段澆筑。對模板加固要求極高，否則容易爆模。另外，肋柱底端無支撐點且有預留鋼筋，底模封底難度大難固定。
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巖土聯盟 ??? 4年前
常用結構及裝修工程細部節點做法，全方位圖片展示！ 
3、在側模頂釘木條作為上層鋼筋保護層，截擋后總高度等于樓板厚度。4、綁扎鋼筋，側模用木方加固。5、保障樓板鋼筋間距、排拒、保護層厚度及樓板截面尺寸。
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規范圖集大全 ??? 4年前
高速公路高邊坡滑坡防治施工技術，真夠詳細的！ 
（五）樁錨組合結構治理高邊坡失穩破壞(a)預應力錨索加固(b)樁與錨索聯合加固(c)兩排樁加固(d)錨索和錨桿分層加固(e)減載-抗滑樁加固(f)錨桿、錨索加固
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礦山地質環境網 ??? 3年前
技術鄰APP
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