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帖子 案例26-橡膠防塵套的非線性分析
第一次接觸發生在橡膠套的外編織之間。之后,在第一接觸區域中觀察到拉伸,并且第二接觸發生在橡膠套的內編織之間。最后,第三次接觸發生在橡膠護套的內編織和軸之間。 建議 以下是執行此類分析的建議: • 注意,基于曲面投影的方法(KEYOPT(4)=3)不用于定義剛性軸和橡膠套之間的接觸,因為該方法不支持由原始目標片段定義的剛性面。
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龍飛宇 ??? 3年前
案例26-橡膠防塵套的非線性分析
帖子 動態機械分析 (Dynamic Mechanical Analysis-DMA) 量測技術應用
因此動態機械性能的頻率相關性研究,通常用于為開發合適的橡膠化合配方提供數據。圖 8 是針對橡膠材料在 -80° C 和 80° C 溫度范圍內進行 DMA 測量。在每 5° C 間隔,將溫度保持恒定后,以頻率范圍從 0.5Hz 到 50Hz 執行頻率掃描。
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ACMT協會 ??? 2年前
動態機械分析 (Dynamic Mechanical Analysis-DMA) 量測技術應用
帖子 使用LS-DYNA/CarMaker/Model Center聯合仿真方法進行ADAS事件前后的汽車乘員保護
在IPG CarMaker中設置類似的場景,某車以特定速度行駛,然后車輛檢測到正前方有障礙(可能是汽車也可以是墻壁)后啟動剎車。根據事件時間可以看到,其持續時間相當長,顯然不適合在LS-DYNA中運行該長時間的完整事件,因為計算量巨大。
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Ansys中國 ??? 2年前
使用LS-DYNA/CarMaker/Model Center聯合仿真方法進行ADAS事件前后的汽車乘員保護
帖子 汽車儀表板工藝介紹
在搪塑工藝未出現以前,主要采用的真空熱成型工藝或真空復貼工藝,它是將帶皮紋的 PVC 表皮加熱,拉伸后吸附在成型模或儀表板框架上,由于 PVC 表皮經不均勻的拉伸,使皮紋變形影響了美觀。而搪塑表皮的皮紋是刻在模具上的,所以得到的表皮皮紋清晰美觀。
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汽車零部件模具與注塑 ??? 3年前
汽車儀表板工藝介紹
帖子 什么是風洞 | 帶你了解風洞實驗的一些小知識
5.離散單元法——非連續介質模擬的有效手段 6.聲子晶體隔離低頻振動|直觀前沿征稿 7.為什么材料拉伸試驗要用“引伸計”
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CELab-001 ??? 4年前
什么是風洞 | 帶你了解風洞實驗的一些小知識
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