論文推薦 | 燃料泵柱塞油膜摩擦生熱CFD仿真分析 
根據(jù)所提出分析方法對(duì)柱塞油膜摩擦生熱進(jìn)行了仿真分析, 研究了出口壓力、壁面溫度及轉(zhuǎn)速等參數(shù)對(duì)油膜摩擦生熱引起溫度變化的影響規(guī)律。
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機(jī)械發(fā)明愛好者 ??? 2年前
ABAQUS案例-摩擦生熱及熱力耦合分析 
在出現(xiàn)相對(duì)（摩擦）運(yùn)動(dòng)的工程問題中，相對(duì)（摩擦）運(yùn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生熱或溫度，例如對(duì)于橡膠或密封圈，此時(shí)熱或溫度會(huì)與結(jié)構(gòu)應(yīng)力相互耦合，因此需要進(jìn)行多物理中的熱力耦合分析。本課程介紹了在ABAQUS中如何計(jì)算相對(duì)（摩擦）運(yùn)動(dòng)生熱及相應(yīng)的熱力耦合分析。
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胡錦文 ??? 6年前
LS DYNA摩擦生熱分析 
LS DYNA摩擦生熱分析
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寧博士CAE團(tuán)隊(duì) ??? 4年前
基于ABAQUS摩擦生熱仿真分析 
基于ABAQUS摩擦生熱仿真分析
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寧博士CAE團(tuán)隊(duì) ??? 4年前
RecurDyn熱力學(xué)仿真新突破：摩擦生熱與油冷散熱的集成解決方案 
RecurDyn 2025 通過革命性的<strong>摩擦生熱功能</strong>與<strong>Particleworks流體聯(lián)合仿真</strong>，首次實(shí)現(xiàn)了從“摩擦生熱”到“流體散熱”的完整閉環(huán)熱管理分析，為復(fù)雜機(jī)械系統(tǒng)的熱設(shè)計(jì)提供強(qiáng)大支撐。
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杭州擬創(chuàng)（RecurDyn原廠） ??? 10月前
案例28-攪拌摩擦焊模擬 
主要用到了下列特點(diǎn)和能力： • 使用耦合場實(shí)體單元的直接結(jié)構(gòu)-熱分析 • 耦合場單元中的塑性生熱 • 使用接觸單元摩擦生熱 • 基于表面投影的接觸方法 • 具有粘接能力的接觸單元 簡介 攪拌摩擦焊是一種沒有填料的金屬連接的固態(tài)焊接方法。
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龍飛宇 ??? 3年前
ansys摩擦生熱出現(xiàn)負(fù)溫
哪位大神知道ansys做摩擦生熱分析結(jié)果出來的最低溫度低于所設(shè)置的環(huán)境溫度 甚至出現(xiàn)負(fù)溫這個(gè)是怎么解決啊
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wyH._4078 ??? 2年前
Moldex3D模流分析之螺桿分析模組 
然而，不真實(shí)的熔化溫度會(huì)誤導(dǎo)進(jìn)一步的製程，而無法透過射出成型產(chǎn)生高性能產(chǎn)品。然而，ScrewPlus 在射出成型初期階段擷取真實(shí)熔化溫度上扮演著重要的角色。尤其是，ScrewPlus 可幫助我們?cè)诼菅兰羟嗅峁烙?jì)真實(shí)的熔化溫度，而非只能挑選噴嘴溫度或最後區(qū)域溫度。此外，可用於評(píng)估熔件的溫度均勻性，這可控制整個(gè)射出成型的品質(zhì)。
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Moldex3D 中國 ??? 1年前
【科研分享】鋼摩擦片的可行性及磨損研究 
【OpenSEES編程與原理】 纖維單元之基于位移的梁柱單元理論分析（一） 【關(guān)于STKO有限元軟件】 1.STKO for OpenSEES 安裝教程 2.STKO for OpenSEES 免費(fèi)許可證申請(qǐng)指南（修改版） 3.研究生STKO免費(fèi)許可證申請(qǐng)郵箱范例 4.導(dǎo)師STKO免費(fèi)許可證申請(qǐng)郵箱范例 5.無需
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OpenSEES抗震筆記 ??? 4年前
?ANSYS、Ls-dyna小球摩擦考慮溫度劣化熱力耦合 
基于此，建立了小球摩擦生熱案例，在該模型中考慮了溫度劣化及材料摩擦痕跡，隨著循環(huán)摩擦次數(shù)的增加，溫度總體呈現(xiàn)出上升趨勢(shì)。
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汴京抓魚人 ??? 2年前
摩擦生熱問題 step by step講解 
摩擦是工業(yè)領(lǐng)域較為常見的一種現(xiàn)象。本課程基于Abaqus軟件step by step講解了摩擦生熱問題，可以讓讀者定量地意識(shí)到摩擦生熱問題的嚴(yán)重性。通過step by step講解，讓零基礎(chǔ)和初學(xué)者對(duì)顯式熱力耦合分析有一定程度的認(rèn)識(shí)，可以使用Abaqus軟件進(jìn)行類似問題的求解。說明：附件為inp文件。本課程不接受QQ答疑，視頻內(nèi)容問題請(qǐng)?jiān)谙路搅粞?，我看到?huì)及時(shí)解答！謝謝
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醉無極 ??? 7年前
基于Ansys WB耦合場瞬態(tài)模塊的熱-力耦合分析（案例：剎車盤） 
基于Ansys WB耦合場瞬態(tài)模塊的熱-力耦合分析1、引言熱-力耦合分析根據(jù)其耦合的方式一般分為順序耦合和完全耦合；順序耦合是單向的，如已知溫度計(jì)算結(jié)構(gòu)體的變形、應(yīng)力、應(yīng)變等；而完全耦合是雙向的，如剎車盤制動(dòng)過程，盤片與摩擦片的摩擦生熱，熱又導(dǎo)致盤片變形，變形的盤片進(jìn)一步影響盤片和摩擦片的接觸關(guān)系，又進(jìn)一步的影響摩擦生熱，即力→熱→力→......熱力雙向耦合
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晚竹田 ??? 3年前
Workbench lS-DYNA船舶碰撞仿真案例，詳解視頻及原模型 
本案例文檔，適合本科畢業(yè)設(shè)計(jì)及研究生課題研究，具有極高參考價(jià)值。涉及船舶結(jié)構(gòu)的幾何處理，模型建立，碰撞分析，結(jié)果處理等各個(gè)方面。設(shè)置方法程詳細(xì)，結(jié)果結(jié)果合理。 1. 概述 LS-DYNA 是ANSYS Workbench中一款顯式動(dòng)力學(xué)分析的模塊，廣泛應(yīng)用于碰撞、沖擊、爆炸等非線性瞬態(tài)問題。其核心優(yōu)勢(shì)在于處理大變形、材料失效和復(fù)雜接觸問題。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
建模+后處理：ABAQUS基于CEL算法的熱流固耦合金屬板（JC本構(gòu)）高速摩擦生熱模型 
使用ABAQUS有限元模型，利用CEL的熱力流固耦合技術(shù)模擬了，兩倍音速下部件的摩擦生熱分析，模型分為兩個(gè)分析步，首先是轉(zhuǎn)盤高速旋轉(zhuǎn)發(fā)生損傷現(xiàn)象，其次是旋轉(zhuǎn)逐漸停止階段，可用于分析材料損傷、溫度傳遞、應(yīng)力分析等。
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溫七葉 ??? 2年前
Moldex3D模流分析之粉末注射成型模塊模擬 
使用者可根據(jù)粒子在充填過程中的分布情形，指定粒子摩擦系數(shù)與粒子參數(shù)。平均濃度此項(xiàng)參數(shù)是從材料參數(shù)中擷取，因此必須透過材料精靈修定。一般來說，越大的粒子直徑與摩擦力會(huì)造成越嚴(yán)重的粉末分布不均。 •重力 預(yù)設(shè)中，Moldex3D會(huì)忽略受重力影響及行為，例如粉末因?yàn)椴煌芏仍诹黧w中的沉降。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
【JY】橡膠系支座/摩擦系支座全面解析 
摩擦擺支座在高速往復(fù)滯回試驗(yàn)下，由于摩擦生熱， 對(duì)于超大支座大面壓下 ，聚四氟乙烯板會(huì)于鏡面摩擦鋼板產(chǎn)生大量熱，而導(dǎo)致聚四氟乙烯板 融化 。對(duì)于改性耐高溫聚四氟乙烯板、或增加散熱劑可以改善這一特征。
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建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
hypermesh+Abaqus聯(lián)合仿真-摩擦生熱 
全面講解了hypermesh為Abaqus做前處理的流程及要點(diǎn)，并用一個(gè)摩擦生熱的實(shí)例來具體說明。包含接觸創(chuàng)建、多分析步創(chuàng)建、邊界條件及載荷創(chuàng)建等
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錦衣夜行 ??? 5年前
ANSYS/Ls-dyna小球摩擦考慮溫度劣化熱力耦合 
對(duì)于顯式動(dòng)力分析中，可通過CONTROL_THERMAL_NONLINEAR、CONTROL_THERMAL_SOLVER、CONTROL_THERMAL_TIMESTEP來調(diào)用熱分析步，同時(shí)在材料中需要額外定義考慮溫度劣化的材料本構(gòu)。
基于此，建立了小球摩擦生熱案例，在該模型中考慮了溫度劣化及材料摩擦痕跡，隨著循環(huán)摩擦次數(shù)的增加，溫度總體呈現(xiàn)出上升趨勢(shì)。
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汴京抓魚人 ??? 2年前
abaqus和starccm能熱機(jī)流固耦合嗎？
如題，我想做濕式離合器摩擦副油槽的仿真，看了一些論文用這兩個(gè)軟件仿真。按照一些教程搭好，就是starccm跑不起來，也不報(bào)錯(cuò)，只有abaqus的求解器在跑而且不停。abaqus中用熱傳遞分析步能耦合，但我想要摩擦副之間有相對(duì)滑轉(zhuǎn)摩擦生熱，無論使用動(dòng)力溫度位移顯式分析步還是溫度位移耦合分析步都不行。有沒有大佬指點(diǎn)一下？
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用戶_69980 ??? 1年前
滾動(dòng)軸承的失效分析及防治方法 附滾動(dòng)軸承的分析方法萬長森下載 
粘著磨損是指由于摩擦表面的顯微凸起或異物使摩擦面受力不均，在潤滑條件嚴(yán)重惡化時(shí)，因局部摩擦生熱，易造成摩擦面局部變形和摩擦顯微焊合現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)表面金屬可能局部熔化，接觸面上作用力將局部摩擦焊接點(diǎn)從基體上撕裂而增大塑性變形。3.斷裂失效 軸承斷裂失效主要原因是缺陷與過載兩大因素。當(dāng)外加載荷超過材料強(qiáng)度極限而造成零件斷裂稱為過載斷裂。過載原因主要是主機(jī)突發(fā)故障或安裝不當(dāng)。
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每日學(xué)習(xí)分享 ??? 4年前
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