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工作地點：武漢（航天科工火箭技術(shù)有限公司）崗位：火箭結(jié)構(gòu)仿真分析要求：大于3年結(jié)構(gòu)強度仿真工作經(jīng)驗985/211碩士，特別合適可放寬年限要求力學，機械專業(yè)均可有興趣可私信我

工程化的復合材料疲勞仿真方法航空航天的科研院所專業(yè)是分的很細的，搞強度和結(jié)構(gòu)設計可以是兩個部門，強度下面可以分出靜強度、動強度、振動、疲勞等等一堆科室，每個科室還有一堆人。我是一直搞航空的，導致我以前總是認為其他行業(yè)也是如此。后來外面接觸多了才知道，很多行業(yè)和公司，是養(yǎng)不起專門的結(jié)構(gòu)強度部門的。往往結(jié)構(gòu)強度方向就是一個人，這個人他要會做結(jié)構(gòu)設計，做各種仿真分析，還要懂試驗。

當時給我的印象就是，搞流體的都在猛點前后處理技能樹，死磕仿真技術(shù)。仔細想想，這也正常。相比于風洞，我們結(jié)構(gòu)試驗的成本要低太多了，一般畢業(yè)的時候都有點試驗，再摻和的仿真的東西就畢業(yè)了。風洞一響，黃金萬兩，很多搞流體的人是沒有條件做試驗驗證自己的計算的，再加上尺寸和風洞條件限制，即便是做試驗也是參數(shù)縮比試驗。這給仿真驗證帶來了極大困難，也由此造就看流體是玄學的名聲。

新趨勢：他們現(xiàn)在在搞整車誤用、電池托底沖擊、半主動/主動懸架載荷仿真。 技術(shù)手段：剛?cè)狁詈稀⒍鄨鲴詈希踔两Y(jié)合了控制策略的聯(lián)合仿真。單純的結(jié)構(gòu)仿真已經(jīng)不夠用了？ 2.航天/復雜系統(tǒng)：深空探測的全域軌跡設計 航天一直是仿真的天花板。深空探測實驗室的議題提到，深空探測的難點在于“未知因素多”和“迭代性”。 關(guān)注點：軌道優(yōu)化不僅僅是跑通路徑，現(xiàn)在更強調(diào)在軌快速響應和在軌決策支持。

沒必要因為某些人在網(wǎng)上裝大神，說做仿真這也要懂那也要會，然后一對比發(fā)現(xiàn)自己很多不會從而很焦慮。人腦有極限，不可能記得住，更不可能搞得懂那么多。理論學習更重要的是把物理機理、概念等基礎的東西搞明白，理解仿真的物理過程。

說明了做的模型往偏振轉(zhuǎn)換方面靠攏能搞錢。所以我心血來潮，整了今天這篇關(guān)于偏振轉(zhuǎn)換的science文章的仿真。模型描述如下： 作者設計的器件如上，上層是周期性排列的傾斜的金棒，中間一層是有損耗的介質(zhì)（epsilon=3*(1-0.05*i)）,最下層是一層金膜。

復雜的，章魚、松鼠、黏菌都搞不定，水淹法也會逐漸失效。想讓水流過復雜迷宮，可以選擇在入口加增壓泵，或者把試驗放在重力加速度更大的木星上，總之就是讓動力大于阻力。你可能已經(jīng)在想怎么去木星了。別著急，試驗搞不定的事為什么不考慮仿真呢？比如我司的智能熱流體仿真軟件AICFD。CFD解迷宮只需3步：CAD建模+畫網(wǎng)格+計算（瞬態(tài)更佳），路線清晰方法簡單，相信你手到擒來。

我們需要搞清楚TEX單位與紗線截面積的換算關(guān)系，然后選擇一種截面作為紗線截面形狀（橢圓、圓、矩形、多邊形），再根據(jù)紗線位置關(guān)系，確定纖維軌跡。 平紋織物單元體截面示意圖（《基于嵌入式約束的機織復合材料細觀建模與分析》）整完模型后，就要開始做網(wǎng)格。

【未完待續(xù)】翻譯：晴博Bilibili：搞仿真的晴博郵箱：wenmiaosy@163.com

<p>一般我們做仿真，往往前處理工作占40%，后處理工作占40%。中間搞本構(gòu)的時間反而沒那么久。</p><p>對于一些特殊仿真工況來說，尤其是模擬多工況，一些參數(shù)需要在不同工況之前傳遞。這可能需要同時用到前處理和后處理方法。</p><p>除此之外，我們還需要掌握一些后處理渲染技術(shù)，以便充分對結(jié)果進行分析和解讀。