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問答 目前建一個四分之一的車輛,讓車輛在橋樑上運行,並將車體的加速度輸出利用快速傅立葉轉換得到頻率。想要得到的結果圍在頻率塗上車跟橋梁各自的頻率,證明車橋耦合的作用發生,但現在頻率圖上只有車的頻率,想詢問要如何更改定答道我要的結果?

目前建一個四分之一的車輛,讓車輛在橋樑上運行,並將車體的加速度輸出利用快速傅立葉轉換得到頻率。想要得到的結果圍在頻率塗上車跟橋梁各自的頻率,證明車橋耦合的作用發生,但現在頻率圖上只有車的頻率,想詢問要如何更改定答道我要的結果?

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姜瀚荃 ??? 2年前
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:在 OpticStudio 模擬高階雷射光束
此類模式可以在 OpticStudio 使用 POP 對話框的內“高斯腰”光束定義進行建模:此模式的主要輸入是 X Y 束腰以及 X Y 光束的階數。以上演示瞭如何對 X Y 具有相同腰尺寸的 (0,0) 模式進行建模,對應於單模高斯光束。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:在 OpticStudio 中模擬高階雷射光束
問答 請問LS-dynarcforc輸出是僅法向接觸還是包含切向摩擦呢?

請問LS-dynarcforc輸出是僅法向接觸,還是包含了法向接觸切向摩擦的兩個的合集呢?

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小時候的 ??? 2年前
帖子 Zemax光學設計技術教程:如何使用Jones Matrix表面
一點必須要特注意的,Jones Matrix並不會因為Ez的變化產生改變 (系統預入射光垂直入射偏振片)。一般而言,偏振片玻板(waveplate)確實是用在準直入射光線或發散角(divergence angle)極小的情況下。假如是入射光束是準直的,且與Jones Matrix互相垂直。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Zemax光學設計技術教程:如何使用Jones Matrix表面
帖子 Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
當眼球轉時遠點的距離不會改變,因此會以這個距離為半徑形成一個“遠點球”。此外,遠點會是視網膜的光學共軛,因此眼鏡鏡片的功能就是把偏離的影像修正到遠點球上。人眼的瞳孔在此系統充當光圈的角色,且當視線時,瞳孔將同步的以眼球為中心轉。物平面通常是定在無限遠,雖然一個近的物平面可以用來達成不同的鏡片設計。下面的例子展示了設計的原則。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
考慮繞射效率使用戶能夠進行圖像模擬綜合優化等高級分析。表面反射光柵與體積全像光柵的比較在介紹這個模型之前,我們先簡單解釋一下表面反射光柵(SRG)體積全像光柵(VHG)的。這兩種光柵在光學系統的作用幾乎是一樣的,但在製造模擬方面卻很大的不同。 圖 1.
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
帖子 ZEMAX軟件應用專題:波前 (OPD) 怎麼算的
記住這三個數字:* Chief ray 在出瞳上的位置是1.651577781670081* Chief ray在出瞳空間的角度是11.96474523412040* Chief ray從出瞳到像面的距離是110.4592649799319 下來我們使用Tilt/Decenter工具來並傾斜出瞳,如下。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件應用專題:波前 (OPD) 怎麼算的
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:用於數位元投影光學均勻照明的陣列透鏡 (蒼蠅眼)
在上圖可以看到透鏡陣列。 (這張照片由 In Vision 提供,www.in-vision.at)。陣列每個單獨的光學元件的形狀可以是正方形或矩形。單個光學元件的表面形狀可以是球面或變形(垂直水準子午線的光焦度不同)。光焦度通常僅在陣列的一個表面上,而第二個表面通常是平面的。在 OpticStudio 對此進行建模的最簡單方法之一是使用陣列物件 (array object)。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:用於數位元投影光學中均勻照明的陣列透鏡 (蒼蠅眼)
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:基於 Alvarez自由曲面透鏡的光學變焦
我們在一個光學系統幾組透鏡元件,它們沿著光軸沿著預定義的軌跡,從而提供了光學系統最終焦距(變焦係數)的變化。在 Alvarez變焦鏡頭的情況下,我們一對所謂的Alvarez鏡頭,這些鏡頭元件相互之間的橫向位移提供了光學系統焦距的變化。傳統變焦鏡頭與 Alvarez變焦鏡頭的主要在於,傳統系統鏡頭沿光軸運,而Alvarez系統鏡頭則沿垂直於光軸的方向運
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:基於 Alvarez自由曲面透鏡的光學變焦
帖子 Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
料管:?料管類型:平面或凹槽類型?加熱域特性3. 螺桿特性:?段長度及其類型?螺紋距離及其寬度?溝槽深度材料:需要熱學與流變性特性。Moldex3D「材料精靈」會自提供。製程條件:必須指定如螺桿位置等運作條件。Moldex3D「加工精靈」會自提供一些重要的製程條件。在執行 ScrewPlus 模擬後,將自更新熔化溫度資訊。
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Moldex3D 中國 ??? 1年前
Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:如何使用ZOS-API創建飛行時間用戶分析
LiDAR(光探測測距)是一種感測器技術,可通過測量發射光從周圍物體反射並返回到接收器所需的時間來幫助創建環境的3D數字地圖。這種3D映射作為自駕駛汽車的關鍵使能技術在汽車行業變得越來越重要。在汽車行業之外,LiDAR用於設備,用於增強現實、測量距離以及模糊照片影片的背景等功能。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:如何使用ZOS-API創建飛行時間用戶分析
問答 abaqus如何輸出接觸面的總摩擦

利用螺栓連接的兩個件,如何輸出接觸面的總摩擦

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元來是你 ??? 1年前
帖子 文獻分享 | 使用 ANSYS 進行偏軸承建模、靜態動態分析
偏心軸承為缺乏負載反轉足夠角速度的問題的應用提供了替代設計方法。偏移系數起著重要作用,被分類為最小游隙與徑向游隙的比率。偏軸承通常承受載荷,并且由于這些載荷作用在偏軸承上,壓縮應力彎曲應力將產生到偏軸承
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Infiniteelements ??? 2年前
文獻分享 | 使用 ANSYS 進行偏置軸承建模、靜態和動態分析
帖子 【ABAUQS】浮板-隧道-土體-建筑有限元建模及動力響應
Force.xls 文件即為本模型所需的全尺寸扣件支反,部分展示如圖:Pj.xls文件是擴展需求,為了滿足用戶可能需要實現移動荷載,也就是在鋼軌上進行加載的需求而輸出。部分展示如圖:MyAppInstaller_mcr.exe這個文件很重要,是打開軟件時候一定要安裝的工作環境。下來繼續介紹有限元模型,無論通過什么方式得到的扣件反挨個加到相應扣件位置處進行動力學求解。
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兮楓如秋 ??? 2年前
【ABAUQS】浮置板-隧道-土體-建筑有限元建模及動力響應
帖子 使用 ANSYS 分析內燃機凸輪從動組件的摩擦學參數
[1]為了預測從動件何時脫離凸輪,本研究的作者對凸輪從動件進行了徹底的運動學動力學分析。通過動態分析確定設計失敗的凸輪接觸運動學參數值。但作者在分析時并未考慮材料選擇的影響。古拉布勞·帕蒂爾蘇塔里亞[2]研究了潤滑油不同濃度的抗磨添加劑對凸輪從動件摩擦學參數的影響。作者得出的結論是,抗磨添加劑的最佳濃度取決于具體應用以及凸輪從動件對使用的材料類型。
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Infiniteelements ??? 2年前
使用 ANSYS 分析內燃機凸輪和從動組件的摩擦學參數
問答 abaqus里面設置了面面接觸,為什么后處理結果沒出現想要的摩擦接觸現象?

一個簡單滑塊運動問題,正方體在長方體上進行滑動,摩擦系數設置為0.4,但是并沒有出現預想的結果:長方體上應力變化,想請教一下大家這個是什么問題導致的

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功不唐捐. ??? 2年前
帖子 Lumerical案例 | 內置直流偏電極的薄膜鈮酸鋰行波調制器
我們還證明,通過施加不同的直流偏,可相應調節微波調制電極產生的電光響應誤碼率(BER),這證明了本器件的偏控制能力。2.器件設計與制造如上所述,多種方法可將TFLN MZM偏至所需工作點。如圖1a所示,可在MZM采用獨立的TO或EO相器實現直流偏。然而,此類附加相器將增加器件長度,且如前所述,TO相器會引入額外功耗。
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摩爾芯創 ??? 4月前
Lumerical案例 | 內置直流偏置電極的薄膜鈮酸鋰行波調制器
帖子 螺紋連接松動機理有限元仿真分析...
不同于螺栓螺母被連接件之間的 觸狀態,不同初始預緊下的螺紋接觸面的接觸狀態 變化規律相似,所以在初始預緊力為 24 680 N 時,螺 栓螺母與被連接件之間的接觸面雖然沒有發生完全滑 ,但預緊仍然會降低。 摩擦應力為單位面積上的摩擦,提取初始預緊 力為 24 680 N 下的螺紋面上的摩擦應力云圖,如圖 14 所示,時長仍為一個周期。
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小白Johnny ??? 2年前
螺紋連接松動機理有限元仿真分析...
帖子 機械設計的結構要素、基本要求準則什么
每個分功能都要確定的結構承擔,各部分結構之間應具有合理、協調的聯系,以達到總功能的實現。多結構零件承擔同一功能可以減輕零件負擔,延長使用壽命。例如如V型帶截面的結構是任務合理分配的一個例子。纖維繩用來承受拉力;橡膠填充層承受帶彎曲時的拉伸壓縮;包布層與帶輪輪槽作用,產生傳動所需的摩擦
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非標機械論壇 ??? 4年前
機械設計中的結構要素、基本要求和準則有什么
帖子 【5/29更新】機械設計的結構要素、基本要求準則什么
每個分功能都要確定的結構承擔,各部分結構之間應具有合理、協調的聯系,以達到總功能的實現。多結構零件承擔同一功能可以減輕零件負擔,延長使用壽命。例如如V型帶截面的結構是任務合理分配的一個例子。纖維繩用來承受拉力;橡膠填充層承受帶彎曲時的拉伸壓縮;包布層與帶輪輪槽作用,產生傳動所需的摩擦
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技術鄰CAD學習 ??? 3年前
【5/29更新】機械設計中的結構要素、基本要求和準則有什么
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