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《基于 ABAQUS 的單向循環荷載簡支梁損傷分析》
在室內試驗或原位測試中, 這樣的受力和變形特性往往難以獲取, 這就體現了數值模擬分析方法
相
較于模型試驗的優勢, 即在分析結構受力、變形 等方面具有的更高的便捷性、直觀性。
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CAEer吳皓
??? 2年前
帖子
SimForge? 動態|告別算力困局,實現云端圖形交互!國產CFD軟件——MarineFlow正式上線
新用戶注冊即享200元免費體驗
金
,開啟MarineFlow云端高性能船舶仿真之旅,體驗算力解放與效率躍升!
2101
神工坊(高性能仿真)
??? 11月前
帖子
風電增速箱鍛件制造技術及質量控制的研究
⑷組織決定性能,使用環境苛刻,受力復雜的增速箱齒輪鍛件對
金
相
組織、帶狀組織、本質晶粒度和實際晶粒度均有嚴格的要求。 ⑸風電增速箱鍛件大部分時間處于高速運轉狀態,內部質量對增速箱鍛件的使用壽命有至關重要的影響,需要嚴格按要求進行無損檢測。
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FMMM
??? 4年前
帖子
BOE、維信諾供屏!從科技到時尚榮耀VPurse開啟折疊屏新潮流
不僅如此,榮耀V Purse還獲得了瑞士SGS折疊屏雙五星認證,
相
較于已經面市的外
折
折疊屏產品,屏幕耐磨性能提升300%;屏幕耐摔性能提升250%;屏幕耐壓性能提升270%;屏幕耐蝕性能提升100%,可靠性全面領先。 榮耀Magic V2以硬核科技力,打破折疊屏與直板機邊界,引領折疊屏手機進入“毫米時代”。
1992
CINNO
??? 2年前
帖子
如何使用VI-grade的工具鏈優化車輛在紐北的性能
對于車手的技術、體力,車輛的底盤、制動、轉向、車身剛性、引擎調校、輪胎抓地力等都是極大的考驗,前F1世界冠軍尼基·勞達也曾
折
戟在這條賽道,因其高危險性和高傷亡率,被稱為“綠色地獄”。在這條賽道,其自1920年至今的近百年時間中,舉辦過各種大大小小的賽事,而車迷們也因此把這條考驗人類終極駕駛技術的賽道稱為“真理之環”[1]。 為何汽車廠商們如此想要征服紐北?
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VI-grade中國
??? 1年前
帖子
鈦鎳材壓力容器焊接技能及質量
焊接合格至少應包括以下5項:1)無損檢測合格;2)力學性能合格;3)顏色合格(鈦材焊道層間和最終表面);4)腐蝕試驗合格(不銹鋼或耐蝕合金);5)
金
相
組織合格(雙相不銹鋼)。增強責任心按圖紙按標準按工藝干活就叫有責任心。產品質量是干出來的,不是畫出來編出來的。因此,國內外都非常重視焊接實際操作,焊工持證上崗是強制的。
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金屬加工前沿
??? 3年前
帖子
一文讀懂連接器可靠性設計方法(精華、必看)
微振失效模型圖見圖3
相
比較而言,電子連接器在低電壓、小電流的工作場合,微動過程中接觸表面上的絕緣,物質的危害較大,而在大功率電力電路中,絕緣物可能由于電沖擊而被去除,對電路的影響。二、電接觸可靠性設計連接器電接觸可靠性設計重點是以下參數的設計:接觸電阻、插拔力、接觸正壓力。
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EV汽車邦
??? 3年前
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世界航空技術發展報告
科學家們發現這種將先進的信號處理技術與精密光學系統
相
結合的方法,可以用來開發下一代光學陀螺。
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航發設計
??? 4年前
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