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應用
VI
-
grade
軟件解決
方案
和
駕駛模擬
器
科技
加速
汽車
操控
穩定
性
和
平順
性
研發進程
應用
VI
-
grade
軟件解決
方案
和
駕駛模擬
器
科技
加速
汽車
操控
穩定
性
和
平順
性
研發進程直播時間:2021-08-31 19:30【已結束】適用人群適用于從事汽車動力學,汽車相關的工程師課程背景隨著汽車技術的不斷發展
和
消費者對汽車需求的變化,特別是伴隨著新能源汽車的發展,車輛的動力性能大幅提升、車重大幅增加,對車輛的
操控
穩定
性
和
行駛平順
性
提出了新的要求。
2001
VI-grade中國
??? 4年前
帖子
ZEMAX軟件技術應用專題:如何使用ZOS-API創建飛行時間
用
戶分析
LiDAR(光探測
和
測距)是一種感測
器
技術,可通過測量
發
射光從周圍物體反射並返回到接收
器
所需的時間來幫助創建環境的3D數字地圖。這種3D映射作為自動
駕
駛
汽車
的關鍵使能技術在
汽車
行業變得越來越重要。在
汽車
行業之外,LiDAR
用
於移動設備,
用
於增強現實、測量距離以及模糊照片
和
影片中的背景等功能。
2079
w**elab86_Swsp
??? 3年前
帖子
ZEMAX軟件技術應用專題:在 OpticStudio 中
模
擬
高階雷射光束
不幸的是,對於唯一的 e 值,這一點不會出現(還依賴於 p、m
和
光束極
性
)。但是,確定何時產生不同的
解
決
方案
很簡單。該
解
決
方案
與相
應
的 Hermite-Gaussian 結果不一致(對於大 e,它們
應
該如此)。在這種情況下,
應
使用高斯束腰光束選項來
模
擬
光束模式。雷射的一般輸出可以從近軸波動方程的
解
中找到。對於雷射增益孔徑中的矩形、圓形
和
橢圓對稱
性
,已經找到了該方程的三組正交
解
。
2057
w**elab86_Swsp
??? 3年前
帖子
ZEMAX軟件技術應用專題:如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡
繞射光學元件(DOE)
和
超表面/超穎透鏡在光學系統設計中越來越受歡迎,其
應
用
範圍從手機鏡頭到AR / VR耳機,從3D傳感到照明。但是,對於包含 DOE 或超穎透鏡的系統
進
行
模
擬
和
設計總是很棘手的。沒有通用的方法可以處理所有情況。設計人員需要根據具體情況
決
定其系統的策略。
2185
w**elab86_Swsp
??? 3年前
帖子
Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用
模
流大幅減少試
模
次數
( 如圖5~圖8 ) Tokyo Seiki 繼續投資 Moldex3D 自從搭配模流分析
軟
體 Moldex3D 輔助模具設計後,試
模
的次數皆可以控制在三次以內,以有效為客戶
解
決
問題。Mr. VC Chong 說:「平均來說,我每週必須投入 2-3 天時間
進
行分析,以確保經驗不足的設計
方案
可以
順
利生產;因此我讓電腦晚上執行分析,白天再來驗證結果。
2209
Moldex3D 中國
??? 3年前
視頻
應用
VI
-
grade
軟件解決
方案
和
駕駛模擬
器
科技
加速
汽車NVH研發進程
本期線上研討會,我們將聚焦:1.現代NVH開發過程中的挑戰
和
解決方法2.
VI
-
grade
的NVH模擬軟件解決
方案
3.應用
VI
-
grade
跨領域駕駛模擬
器
科技
進行NVH主觀評價4.典型用戶案例分享5.答疑環節
1561
VI-grade中國
??? 4年前
帖子
ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法
模
擬
體積全像光柵的繞射效率
考慮繞射效率使用戶能夠
進
行圖像
模
擬
和
綜合優化等高級分析。表面反射光柵與體積全像光柵的比較在介紹這個模型之前,我們先簡單
解
釋一下表面反射光柵(SRG)
和
體積全像光柵(VHG)的區別。這兩種光柵在光學系統中的作用幾乎是一樣的,但在製造
和
模
擬
方面卻有很大的不同。 圖 1.
2120
w**elab86_Swsp
??? 3年前
帖子
Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
在像差方面,彗差會隨視場角的變化而線
性
增加,而像散則是呈二次方增加。但人眼系統具有相對較小的光瞳尺寸,因此在此類系統的設計上,一般會認為球差
和
彗差並不十分重要。同理,其餘的像差在此也可先行忽略。隨著自由曲面製
程
技術的演
進
,光學設計者得以摒除許多以往的限制條
件
。同時,OpticStudio具有優越的運算能力,可以
進
行規
模
較大的系統
和
更多影像參數的
模
擬
。
2211
w**elab86_Swsp
??? 3年前
帖子
VI
-
GRADE
2025 全球大學生虛擬方程式大賽-中國站冠軍宣布及數據分析
比賽收獲 使用行業頂尖的車輛動力學仿真
方案
驗證
和
開發車隊的賽車設計 與大賽贊助商的動力學工程師直接交流討論,獲勝車隊會被邀請參觀
和
體驗
VI
-
grade
的DiM動態駕駛模擬
器
和
硬件在環設備,體驗
VI
-
grade
先進的
科技
,以及與
VI
-
grade
和
丹寧思工程資深的車輛動力學專家進行對話,汲取經驗。
2850
15
9
VI-grade中國
??? 8月前
帖子
Zemax光學設計技術教程:如何使用Jones Matrix表面
但有時因為分類數據報告(Prescription data)不夠齊全,在
進
行
模
擬
時會需要簡化後的模型。舉例而言,當我們無法得到真實的鍍膜資訊時,OpticStudio中的理想(IDEAL)
和
表定(TABLE)鍍膜設定就可以派上
用
場。相似的,Jones Matrix可以在缺乏實際模型的情況下,
用
來表示偏振元件。
2424
w**elab86_Swsp
??? 3年前
視頻
Abaqus線
性
動力&噪音分析詳
解
(理論及實作)
課
程
已經完結,未來會持續更新內容及答疑視頻。課
程
相關資料可以從電腦網頁版下載,任何疑問歡迎直接底下留言,謝謝。課
程
介紹:線
性
動力及噪音都是工程上必須面對的問題,無論是高
科技
、電子產業到土木工程、機械、航空領域,學習振動知識能幫助我們有效
解
決
工程上的問題。
8893
2
70
鄭鈞 Adam
??? 6年前
帖子
VI
-
grade
2026 年度虛擬大學生方程式大賽開啟!
報名鏈接:Virtual Formulas -
VI
-
grade
關于
VI
-
grade
VI
-
grade
是全球顛覆
性
汽車開發解決
方案
提供商,致力于推動零原型車開發模式的落地。公司以人為本的解決
方案
涵蓋行業領先的實時仿真軟件、專業駕駛模擬
器
及硬件在環解決
方案
,助力交通運輸行業
加速
產品開發。其可擴展的駕駛模擬
器
產品系列覆蓋廣泛性能區間,能夠全面評估多學科駕駛體驗。
3032
3
1
VI-grade中國
??? 2月前
帖子
VI
-
grade
2026 年度虛擬大學生方程式大賽開啟!
報名鏈接:Virtual Formulas -
VI
-
grade
關于
VI
-
grade
VI
-
grade
是全球顛覆
性
汽車開發解決
方案
提供商,致力于推動零原型車開發模式的落地。公司以人為本的解決
方案
涵蓋行業領先的實時仿真軟件、專業駕駛模擬
器
及硬件在環解決
方案
,助力交通運輸行業
加速
產品開發。
2104
1
1
技術鄰公告
??? 2月前
帖子
Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
在「加工精靈」中,您可以
進
入 ScrewPlus
模
組以指定螺桿特性,編輯螺桿的製
程
操作條
件
、使用 ScrewPlus 求解
器
模
擬
螺桿製
程
、視覺化熔化結果,然後更新更真實的熔化溫度,以
進
行
進
一步的射出成型程序。完成 ScrewPlus
模
擬
後,您必須回到「加工精靈」完成射出成型規格。接著您可以加入塑化螺桿的效
應
,來執行射出成型條
件
的一般
模
擬
。
2201
Moldex3D 中國
??? 1年前
帖子
VI
-
grade
中國零原型(ZPS)實驗展示中心在上海正式啟動
預約方式電子郵箱:xianliang.deng@
vi
-
grade
.com 關于
VI
-
grade
VI
-
grade
是全球顛覆
性
汽車開發解決
方案
提供商,致力于推動零原型車開發模式的落地。公司以人為本的解決
方案
涵蓋行業領先的實時仿真軟件、專業駕駛模擬
器
及硬件在環解決
方案
,助力交通運輸行業
加速
產品開發。
3314
14
13
VI-grade中國
??? 6月前
帖子
VI
-
grade
與TUC聯手
加速
模塊化HMI創新
VI
-
grade
的駕駛模擬
器
包括從靜態桌面解決
方案
到全尺寸駕駛員在環動態模擬
器
,使主機廠、供應商、研究中心、賽車隊
和
高校能夠減少物理原型的開發并
加速
創新。
VI
-
grade
在仿真領域擁有超過30年的經驗,總部位于德國達姆施塔特,在意大利、英國、日本、中國
和
美國設有技術中心。 自2018年9月以來,
VI
-
grade
成為思百吉的一部分。
2436
2
1
VI-grade中國
??? 6月前
帖子
展會預告 |
VI
-
grade
邀您參加2025年汽車測試及質量監控博覽會(展位號#10120)
VI
-
grade
的駕駛模擬
器
包括從靜態桌面解決
方案
到全尺寸駕駛員在環動態模擬
器
,使主機廠、供應商、研究中心、賽車隊
和
高校能夠減少物理原型的開發并
加速
創新。
VI
-
grade
在仿真領域擁有超過30年的經驗,總部位于德國達姆施塔特,在意大利、英國、日本、中國
和
美國設有技術中心。 自2018年9月以來,
VI
-
grade
成為思百吉的一部分。
1431
3
1
VI-grade中國
??? 9月前
帖子
VI
-
grade
中國零原型(ZPS)實驗展示中心在上海正式啟動
預約方式電子郵箱:xianliang.deng@
vi
-
grade
.com 關于
VI
-
grade
VI
-
grade
是全球顛覆
性
汽車開發解決
方案
提供商,致力于推動零原型車開發模式的落地。公司以人為本的解決
方案
涵蓋行業領先的實時仿真軟件、專業駕駛模擬
器
及硬件在環解決
方案
,助力交通運輸行業
加速
產品開發。
2522
3
2
技術鄰公告
??? 6月前
帖子
5 天篩 30 款輪胎!虛擬仿真讓輪胎測試效率拉滿
VI
-
grade
隸屬于 HBK ISV(仿真與驗證)事業部,該事業部專注于提供實時軟件、模擬
器
及硬件在環解決
方案
,支持產品開發全周期的虛擬測試,助力企業
加速
創新、縮短上市時間并提升競爭優勢。
VI
-
grade
標志及所有產品名稱均為
VI
-
grade
GmbH 的商標或注冊商標。
2676
2
VI-grade中國
??? 1月前
帖子
VI
-
grade
DiM400駕駛模擬
器
GT3賽車應用案例分享
AF CORSE GT3案例分享.pdf 關于
VI
-
grade
VI
-
grade
是全球顛覆
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汽車開發解決
方案
提供商,致力于推動零原型車開發模式的落地。公司以人為本的解決
方案
涵蓋行業領先的實時仿真軟件、專業駕駛模擬
器
及硬件在環解決
方案
,助力交通運輸行業
加速
產品開發。其可擴展的駕駛模擬
器
產品系列覆蓋廣泛性能區間,能夠全面評估多學科駕駛體驗。
2814
1
1
VI-grade中國
??? 4月前
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