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視頻 應用VI-grade軟件解決方案駕駛模擬科技加速汽車操控穩定平順研發進程
應用VI-grade軟件解決方案駕駛模擬科技加速汽車操控穩定平順研發進程直播時間:2021-08-31 19:30【已結束】適用人群適用于從事汽車動力學,汽車相關的工程師課程背景隨著汽車技術的不斷發展消費者對汽車需求的變化,特別是伴隨著新能源汽車的發展,車輛的動力性能大幅提升、車重大幅增加,對車輛的操控穩定行駛平順提出了新的要求。
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VI-grade中國 ??? 4年前
應用VI-grade軟件解決方案和駕駛模擬器科技加速汽車操控穩定性和平順性研發進程
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:如何使用ZOS-API創建飛行時間戶分析
LiDAR(光探測測距)是一種感測技術,可通過測量射光從周圍物體反射並返回到接收所需的時間來幫助創建環境的3D數字地圖。這種3D映射作為自動汽車的關鍵使能技術在汽車行業變得越來越重要。在汽車行業之外,LiDAR於移動設備,於增強現實、測量距離以及模糊照片影片中的背景等功能。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:如何使用ZOS-API創建飛行時間用戶分析
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:在 OpticStudio 中高階雷射光束
不幸的是,對於唯一的 e 值,這一點不會出現(還依賴於 p、m 光束極)。但是,確定何時產生不同的方案很簡單。該方案與相的 Hermite-Gaussian 結果不一致(對於大 e,它們該如此)。在這種情況下,使用高斯束腰光束選項來光束模式。雷射的一般輸出可以從近軸波動方程的中找到。對於雷射增益孔徑中的矩形、圓形橢圓對稱,已經找到了該方程的三組正交
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:在 OpticStudio 中模擬高階雷射光束
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡
繞射光學元件(DOE)超表面/超穎透鏡在光學系統設計中越來越受歡迎,其範圍從手機鏡頭到AR / VR耳機,從3D傳感到照明。但是,對於包含 DOE 或超穎透鏡的系統設計總是很棘手的。沒有通用的方法可以處理所有情況。設計人員需要根據具體情況定其系統的策略。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡
帖子 Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用流大幅減少試次數
( 如圖5~圖8 ) Tokyo Seiki 繼續投資 Moldex3D 自從搭配模流分析體 Moldex3D 輔助模具設計後,試的次數皆可以控制在三次以內,以有效為客戶問題。Mr. VC Chong 說:「平均來說,我每週必須投入 2-3 天時間行分析,以確保經驗不足的設計方案可以利生產;因此我讓電腦晚上執行分析,白天再來驗證結果。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用模流大幅減少試模次數
視頻 應用VI-grade軟件解決方案駕駛模擬科技加速汽車NVH研發進程
本期線上研討會,我們將聚焦:1.現代NVH開發過程中的挑戰解決方法2.VI-grade的NVH模擬軟件解決方案3.應用VI-grade跨領域駕駛模擬科技進行NVH主觀評價4.典型用戶案例分享5.答疑環節
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VI-grade中國 ??? 4年前
應用VI-grade軟件解決方案和駕駛模擬器科技加速汽車NVH研發進程
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法體積全像光柵的繞射效率
考慮繞射效率使用戶能夠行圖像綜合優化等高級分析。表面反射光柵與體積全像光柵的比較在介紹這個模型之前,我們先簡單釋一下表面反射光柵(SRG)體積全像光柵(VHG)的區別。這兩種光柵在光學系統中的作用幾乎是一樣的,但在製造方面卻有很大的不同。 圖 1.
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
帖子 Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
在像差方面,彗差會隨視場角的變化而線增加,而像散則是呈二次方增加。但人眼系統具有相對較小的光瞳尺寸,因此在此類系統的設計上,一般會認為球差彗差並不十分重要。同理,其餘的像差在此也可先行忽略。隨著自由曲面製技術的演,光學設計者得以摒除許多以往的限制條。同時,OpticStudio具有優越的運算能力,可以行規較大的系統更多影像參數的
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
帖子 VI-GRADE 2025 全球大學生虛擬方程式大賽-中國站冠軍宣布及數據分析
比賽收獲 使用行業頂尖的車輛動力學仿真方案驗證開發車隊的賽車設計 與大賽贊助商的動力學工程師直接交流討論,獲勝車隊會被邀請參觀體驗VI-grade的DiM動態駕駛模擬硬件在環設備,體驗VI-grade先進的科技,以及與VI-grade丹寧思工程資深的車輛動力學專家進行對話,汲取經驗。
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VI-grade中國 ??? 8月前
VI-GRADE 2025 全球大學生虛擬方程式大賽-中國站冠軍宣布及數據分析
帖子 Zemax光學設計技術教程:如何使用Jones Matrix表面
但有時因為分類數據報告(Prescription data)不夠齊全,在時會需要簡化後的模型。舉例而言,當我們無法得到真實的鍍膜資訊時,OpticStudio中的理想(IDEAL)表定(TABLE)鍍膜設定就可以派上場。相似的,Jones Matrix可以在缺乏實際模型的情況下,來表示偏振元件。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Zemax光學設計技術教程:如何使用Jones Matrix表面
視頻 Abaqus線動力&噪音分析詳(理論及實作)
已經完結,未來會持續更新內容及答疑視頻。課相關資料可以從電腦網頁版下載,任何疑問歡迎直接底下留言,謝謝。課介紹:線動力及噪音都是工程上必須面對的問題,無論是高科技、電子產業到土木工程、機械、航空領域,學習振動知識能幫助我們有效工程上的問題。
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鄭鈞 Adam ??? 6年前
Abaqus線性動力&噪音分析詳解(理論及實作)
帖子 VI-grade 2026 年度虛擬大學生方程式大賽開啟!
報名鏈接:Virtual Formulas - VI-grade 關于 VI-gradeVI-grade 是全球顛覆汽車開發解決方案提供商,致力于推動零原型車開發模式的落地。公司以人為本的解決方案涵蓋行業領先的實時仿真軟件、專業駕駛模擬及硬件在環解決方案,助力交通運輸行業加速產品開發。其可擴展的駕駛模擬產品系列覆蓋廣泛性能區間,能夠全面評估多學科駕駛體驗。
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VI-grade中國 ??? 2月前
VI-grade 2026 年度虛擬大學生方程式大賽開啟!
帖子 VI-grade 2026 年度虛擬大學生方程式大賽開啟!
報名鏈接:Virtual Formulas - VI-grade 關于 VI-gradeVI-grade 是全球顛覆汽車開發解決方案提供商,致力于推動零原型車開發模式的落地。公司以人為本的解決方案涵蓋行業領先的實時仿真軟件、專業駕駛模擬及硬件在環解決方案,助力交通運輸行業加速產品開發。
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技術鄰公告 ??? 2月前
VI-grade 2026 年度虛擬大學生方程式大賽開啟!
帖子 Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
在「加工精靈」中,您可以入 ScrewPlus 組以指定螺桿特性,編輯螺桿的製操作條、使用 ScrewPlus 求解螺桿製、視覺化熔化結果,然後更新更真實的熔化溫度,以一步的射出成型程序。完成 ScrewPlus 後,您必須回到「加工精靈」完成射出成型規格。接著您可以加入塑化螺桿的效,來執行射出成型條的一般
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Moldex3D 中國 ??? 1年前
Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
帖子 VI-grade中國零原型(ZPS)實驗展示中心在上海正式啟動
預約方式電子郵箱:xianliang.deng@vi-grade.com 關于 VI-gradeVI-grade 是全球顛覆汽車開發解決方案提供商,致力于推動零原型車開發模式的落地。公司以人為本的解決方案涵蓋行業領先的實時仿真軟件、專業駕駛模擬及硬件在環解決方案,助力交通運輸行業加速產品開發。
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VI-grade中國 ??? 6月前
VI-grade中國零原型(ZPS)實驗展示中心在上海正式啟動
帖子 VI-grade與TUC聯手加速模塊化HMI創新
VI-grade的駕駛模擬包括從靜態桌面解決方案到全尺寸駕駛員在環動態模擬,使主機廠、供應商、研究中心、賽車隊高校能夠減少物理原型的開發并加速創新。 VI-grade在仿真領域擁有超過30年的經驗,總部位于德國達姆施塔特,在意大利、英國、日本、中國美國設有技術中心。 自2018年9月以來,VI-grade成為思百吉的一部分。
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VI-grade中國 ??? 6月前
VI-grade與TUC聯手加速模塊化HMI創新
帖子 展會預告 | VI-grade邀您參加2025年汽車測試及質量監控博覽會(展位號#10120)
VI-grade的駕駛模擬包括從靜態桌面解決方案到全尺寸駕駛員在環動態模擬,使主機廠、供應商、研究中心、賽車隊高校能夠減少物理原型的開發并加速創新。 VI-grade在仿真領域擁有超過30年的經驗,總部位于德國達姆施塔特,在意大利、英國、日本、中國美國設有技術中心。 自2018年9月以來,VI-grade成為思百吉的一部分。
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VI-grade中國 ??? 9月前
展會預告 | VI-grade邀您參加2025年汽車測試及質量監控博覽會(展位號#10120)
帖子 VI-grade中國零原型(ZPS)實驗展示中心在上海正式啟動
預約方式電子郵箱:xianliang.deng@vi-grade.com 關于 VI-gradeVI-grade 是全球顛覆汽車開發解決方案提供商,致力于推動零原型車開發模式的落地。公司以人為本的解決方案涵蓋行業領先的實時仿真軟件、專業駕駛模擬及硬件在環解決方案,助力交通運輸行業加速產品開發。
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技術鄰公告 ??? 6月前
VI-grade中國零原型(ZPS)實驗展示中心在上海正式啟動
帖子 5 天篩 30 款輪胎!虛擬仿真讓輪胎測試效率拉滿
VI-grade 隸屬于 HBK ISV(仿真與驗證)事業部,該事業部專注于提供實時軟件、模擬及硬件在環解決方案,支持產品開發全周期的虛擬測試,助力企業加速創新、縮短上市時間并提升競爭優勢。VI-grade 標志及所有產品名稱均為 VI-grade GmbH 的商標或注冊商標。
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VI-grade中國 ??? 1月前
5 天篩 30 款輪胎!虛擬仿真讓輪胎測試效率拉滿
帖子 VI-grade DiM400駕駛模擬GT3賽車應用案例分享
AF CORSE GT3案例分享.pdf 關于 VI-gradeVI-grade 是全球顛覆汽車開發解決方案提供商,致力于推動零原型車開發模式的落地。公司以人為本的解決方案涵蓋行業領先的實時仿真軟件、專業駕駛模擬及硬件在環解決方案,助力交通運輸行業加速產品開發。其可擴展的駕駛模擬產品系列覆蓋廣泛性能區間,能夠全面評估多學科駕駛體驗。
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VI-grade中國 ??? 4月前
VI-grade DiM400駕駛模擬器GT3賽車應用案例分享
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