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摘 要：利用水動力分析軟件AQWA,基于三維勢流理論，采用數值分析法對圓筒型浮式防波堤進行了水動力研究；計算得到了不同浪向下的防波堤幅值響應算子、不同水深下的附加質量、防波堤運動響應和纜索張力。研究結果表明：本浮式防波堤橫蕩、縱蕩與垂蕩運動主要由低頻運動引起；由于系泊纜多為艏纜和艉纜，因而浮體縱蕩運動時域幅值較小，相較橫蕩與垂蕩的運動幅值小一個數量級。

MOTION同時支持六自由度分析，各自由度方向上設置有剛度和阻尼系數并且任意一個自由度均可以關閉。

關于 T 型翼的模型試驗，鄭義和董文才 [105] 對高速輕型穿浪雙體船的縱向運動減搖進行了理論和試驗研究，分析了水翼的尺度、形式、安裝位置對縱向運動的影響，發現縱搖和垂蕩運動有義值可減少 20%~30%。

通過對OWC技術的發展過程進行分析總結,全面介紹各類OWC技術及其發展趨勢。根據氣室腔體的工作狀態不同,將OWC裝置分成固定型OWC和振蕩型OWC,其中固定型可細分成岸基固定型、近岸固定型和漂浮錨固型。根據OWC裝置工作原理的不同,分類探討了OWC技術相關的研究成果,并總結了OWC技術的發展趨勢。分析了OWC波浪能轉換裝置中三種不同空氣透平的優缺點,并介紹了一種高效可靠的雙單向透平系統。

為了進一步提高性能，CFD 模擬還可以用于分析不同的螺旋槳設計 - 它們的形狀和位置。 船型優化的計算分析 用于分析流體-結構相互作用的船體形式模擬 CFD 求解器（如 Fidelity 和 Fidelity Pointwise）支持虛擬設計和優化船舶設計，但假設是真實世界的操作環境。