客車側(cè)(cè)翻分析客車側(cè)(cè)翻分析渦輪風(fēng)(fēng)扇cfd鐵路輪輞渦輪的搜索結果

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我想做車橋互制的abaqus顯式分析模型，我的模型是用一個車體以及車輪中間加一個彈簧來模擬懸掛，用隱式分析做得出來。但如果是顯式分析，在一剛開始分析將車體及車輪加載到橋面時車體以及車輪都會彈起，如果將車輪和橋面留有2mm的間距則能去除彈起的問題但分析結果仍然錯誤.....

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用戶_125334 ??? 8月前

問答 abaqus 收斂性問題?

目前是建立一個單自由度的車輛在橋上跑，之前將車體設成剛體、車輪密度射程0假設車輪可忽略，這樣的情況下，我的步驟一加載重力可以收斂，到步驟二也可以讓車輛往前跑。但現在我也將車輪設成剛體，在步驟一就出現Too many attempts made for this increment這個問題，想請問需要如何解決?從圖片來看我的車輪旋轉了，請問要從哪裡改，才能使重力收斂

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姜瀚荃 ??? 2年前

問答 abaqus 收斂問題?

目前在做車橋試驗，重力像無法收斂，想請問要如何解決?我的車體跟車輪設為鋼體

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姜瀚荃 ??? 2年前

帖子 ZEMAX軟件技術應用專題：如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡

參考文獻[5]顯示了根據給定的相位輪廓生成閃耀光柵的範例。它還討論了單點金剛石車床的製造。可以在我們的知識庫文章中找到用於生成閃耀光柵的巨集:如何使用巨集計算繞射光學元件的垂度。或者，參考文獻[3]顯示了如何使用Lumerical FDTD軟體為給定的相位曲線設計超穎透鏡。這種方法的缺點是設計人員可能無法檢查整個系統的性能。例如，沒有辦法考慮所有繞射階數來檢查點擴展函數（PSF）。

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w**elab86_Swsp ??? 3年前

ZEMAX軟件技術應用專題：如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡

視頻 Abaqus_Tosca結構優化詳解(從入門到精通)

實例演練(四)-齒輪拓樸優化(基於廣義算法)第五章-搭配子模型擴充求解器範圍實例演練(五)-子模型齒輪拓樸優化第六章-形貌優化實例演練(六)-中空平板形貌優化(考慮多分析步)實例演練(七)-輪圈形貌優化第七章-尺寸優化實例演練(八)-板金結構尺寸優化實例演練(九)-剛架尺寸優化(模態分析)第八章-凸紋優化實例演練(十)-平板結構凸紋優化--------

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鄭鈞 Adam ??? 6年前

帖子 ZEMAX軟件技術應用專題：如何使用ZOS-API創建飛行時間用戶分析

這兩個值都表明散射光線來自站在離貨車10米遠的紅色行人。OpticStudio實際上測量的不是時間，而是光線路徑長度，也就是物體和探測器之間的距離。探測器檢視器(Detector Viewer)可以顯示探測器上輻射特性的測量結果，但它不顯示從雷射雷達光源返回到雷射雷達探測器的光線經過的距離。這就是ZOS-API派上用場的時候！

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w**elab86_Swsp ??? 3年前

帖子北斗+車載錄像機：“兩客一危”的黑匣子

專業的回放分析軟件可支持GPS/BD軌跡、汽車行駛狀態、速度及音視圖像的回放，實現了對意外事故現場問題分析及確認。

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千尋位置行業應用 ??? 3年前

視頻 Abaqus線性動力&噪音分析詳解(理論及實作)

(頻率響應)Workshop-電路板頻率響應分析Part07-隨機振動Workshop-電路板隨機振動分析Part08-聲學簡介Part09-聲音波傳現象Workshop-聯通管噪音分析Part10-噪音分析建模Workshop-室內聯管噪音模擬Part11-結構噪音耦合分析Workshop-卡車結構噪音分析

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鄭鈞 Adam ??? 6年前

帖子普通雙葉螺旋槳的壓力波動及噪聲解析

Toroidal_Propeller.pdf,(參照2023-03)(2) 國立研究開発法人宇宙航空研究開発機構,“JAXAとACSLが低騒音プロペラ(Looprop)の設計手法の高度化に関する共同研究で靜音効果を確認,”JAXA,2023-03-16,https://www.jaxa.jp/press/2023/03/20230316-1_j.html,(參照2023-4)(3) 齋藤　明徳ら, 汎用CADによる風車

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aero-engine ??? 2年前

帖子某型電動汽車路噪性能優化

從圖2可知，在200Hz以內優化車型原狀態路噪水平與合資車型存在明顯差距，需要針對200Hz內車內低頻噪聲進行優化。客觀評價結果與主觀評價結果相符。 3)問題分析：依據主客觀評價可確定針對 320～200Hz路噪性能進行優化。依據頻譜圖對問題進行進一步分析，如圖 3所示。

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汽車公社 ??? 2年前

帖子流體仿真CFD技術在好氧活性污泥曝氣系統改造中的應用

</p><p>本文以某食品企業廢水處理項目為切入點，基于CFD仿真技術提出曝氣系統的若干設計方案，文中采用CFD仿真技術計算不同方案下的流場流態數據，并通過系統性比對進行分析，揭示傳統曝氣系統的三大痛點：低流速區域占比高、污泥沉積風險顯著、能量利用率不足，為設計最優的曝氣系統提出整改策略建議。

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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 11月前

帖子案例分析 | 從工程學角度預測血管和氣管的流量并研究生物

因此，Nakamura等人通過對整個鳥類呼吸器官的CT掃描創建了一個分析模型，并模擬了氣流。結果發現，突起實際上形成了單向流動。可以確認，這些突起使流路的截面積變窄，速度加快，并且筆直地前進而沒有流到頂部（圖5）。可以說，這是第一次通過仿真實現可視化來確認該機制。圖4鳥類呼吸器官（肺周圍有氣囊的結構）圖5.鳥類氣管分叉處的血流模擬。

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MSC Cradle CFD ??? 3年前

帖子全國高鐵網車次密度示意圖| 2023年7月

整個滬昆頗能反應中國經濟的東西格局，從上海往西一直到昆明，每過一個區段車次數就降低一個層級，西部的發展仍有很長的路要走。

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泡沫oO ??? 2年前

帖子列車運行圖最新理念與調圖為什么頻繁

調圖的過渡期間，重點圍繞列車車次變化情況（新增、停運、變更等），列車運行區段變化情況（區段延長或縮短、運行徑路或方向變化等），旅客列車在站作業變化情況（辦客、上水、行包和郵政、吸污、車底交路等），動車組車底夜間站內存放變化（存放車次、股道變化），機車換掛、換乘及機車屬性（“電力”或“內燃”、機車直供電、雙管供風）等新舊交替安全關鍵事項，加強防錯辦、防止電力機車進入無電（網）區風險研判，細化制定調圖實施方案

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泡沫oO ??? 3年前

帖子復材融創 Simcenter 3D 多學科仿真引擎

航空航天領域，TLG Aerospace 借助其構建全尺寸氣動數據庫，通過 FAA 批準的 CFD 數據減少飛行測試需求，顯著降低認證成本；汽車行業，電裝利用其將 CAE 分析時間縮短 80%，標致雪鐵龍則實現電池組優化速度翻倍，15 分鐘即可定位噪聲源；新能源領域，其電池熱管理仿真能精確預測溫度梯度與熱點，為冷卻系統設計提供關鍵數據支撐。

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庭田科技 ??? 8月前

帖子基于Cradle從工程學角度預測血管和氣管的流量并研究生物

因此，Nakamura等人通過對整個鳥類呼吸器官的CT掃描創建了一個分析模型，并模擬了氣流。結果發現，突起實際上形成了單向流動。可以確認，這些突起使流路的截面積變窄，速度加快，并且筆直地前進而沒有流到頂部（圖5）。可以說，這是第一次通過仿真實現可視化來確認該機制。（左）圖4鳥類呼吸器官（肺周圍有氣囊的結構）（右）圖5鳥類氣管分叉處的血流模擬。

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上海庭田信息科技有限公司 ??? 4年前

帖子設計仿真 | Cradle CFD助力新能源汽車電驅動設備噴油冷卻散熱仿真

除此之外，Cradle CFD整合了多物理場協同仿真和單向聯合仿真功能，以實現與結構、聲學、電磁、機械、一維、優化、熱環境、3D CAD和其他分析工具的耦合，從而使用戶能夠有效地解決跨多個學科的工程問題。

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海克斯康設計與仿真 ??? 3年前

帖子 Cradle CFD助力新能源汽車電驅動設備噴油冷卻散熱仿真

除此之外，Cradle CFD整合了多物理場協同仿真和單向聯合仿真功能，以實現與結構、聲學、電磁、機械、一維、優化、熱環境、3D CAD和其他分析工具的耦合，從而使用戶能夠有效地解決跨多個學科的工程問題。Cradle CFD強大的后處理功能，可以生成視覺上逼真的仿真圖形，輕松表達仿真數據結果，為用戶實現高級仿真處理并提供更好的設計建議。

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Cruise ??? 2年前