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帖子 設計仿真 | 利用Marc模型部件功能進行模型分析結果比較
圖7 等效應力結果比較圖8 位移結果比較Marc中的模型部件的功能是一個比較有用的高級功能,不但可以用于工步的工程問題分析,也可以用于不同模型的結果比較,為用戶帶來很便利。
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
設計仿真 | 利用Marc模型部件功能進行多個模型分析結果比較
帖子 在求解物理場模型時,你應該選擇全耦合還是分步求解? 附物理場耦合模型及數值模擬導論下載
下載地址:物理場耦合模型及數值模擬導論
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pubi4771 ??? 3年前
在求解多物理場模型時,你應該選擇全耦合還是分步求解? 附多物理場耦合模型及數值模擬導論下載
帖子 米助力折疊屏手機再升級
相比較以往為手機品牌廠商單獨設計開模,依靠數據庫設計模型,現階段只要給到相關的參數,米便可以在一周內完成細部設計,三周內交付手板樣。
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CINNO ??? 4年前
專訪 | 揭秘折疊屏鉸鏈技術突破之關鍵!拓米助力折疊屏手機再升級
帖子 基于 ABAQUS 的尺度有限元模型橋梁檢測與評估
1 尺度有限元模型方法 尺度有限元模型包含了宏觀及精細化有限元模型,其單元節點的自由度和精度不同,因此保 證不同單元界面之間正確合理地連接是尺度有 限元模型建立的重難點[7]。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
基于 ABAQUS 的多尺度有限元模型橋梁檢測與評估
帖子 成都科創投集團、華合資本、米集團、香投集團舉行成都米雙都光電有限公司股權投資簽約儀式
成都科創投集團、華合資本、米集團、香投集團舉行成都米雙都光電有限公司股權投資簽約儀式 - END - 更商務合作,歡迎與小編聯絡!掃碼請備注:姓名+公司+職位 我是CINNO最強小編, 恭候您時啦!
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CINNO ??? 3年前
成都科創投集團、華合資本、拓米集團、香投集團舉行成都拓米雙都光電有限公司股權投資簽約儀式
問答 abaqus模型個part,不與整體坐標系平行,怎么破?

abaqus模型個part,不與整體坐標系平行,怎么破?視圖老是斜的,怎么簡單讓整個裝配體與整體坐標系平行?單個part有約束,我知道,可以挪動,個part就不好辦了。

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易不易 ??? 3年前
問答 如何操作ansys實現次導入模型??

如何操作ansys實現次導入模型? ansys可以次導入模型(step格式)嘛?每次模型不一樣,而且導入還需要裝配嘛(導入到模型是一個裝配體中的),裝配的話還需要綁定嘛?

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用戶_55480 ??? 9月前
帖子 如何在體動力學模型中評估齒輪嚙合剛度
COMSOL Multiphysics? 軟件中的新特征和功能能夠準確地評估齒輪嚙合剛度,從而可以幫助我們創建一個精確的齒輪模型。今天,我們將解釋為什么要考慮齒輪嚙合彈性,以及如何計算齒輪嚙合剛度并將其納入體動力學模型中的重要性。齒輪嚙合剛度的重要性 在齒輪發明之前,輪子在摩擦力的作用下將一個軸的旋轉傳遞到另一個軸上。
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
如何在多體動力學模型中評估齒輪嚙合剛度
帖子 SolidWorks實體模型導入COMSOL劃分六面體網格技巧
</span><span style="font-family:'Calibri';font-size:12.0pt;white-space:pre-wrap;">AutoCAD和SolidWorks作為二維和三維設計的專業軟件平臺,本身具有大量復雜的工具,但實踐中用于針對有限元幾何模型的命令并不
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土瓦 ??? 2年前
SolidWorks多實體模型導入COMSOL劃分六面體網格技巧
帖子 如何快速建立大型體動力學模型
在 COMSOL Multiphysics? 中自動設置模型 自 COMSOL Multiphysics 5.5 版本開始,軟件引入了一項新功能,用于快速設置大型體系統模型。使用軟件體動力學接口中提供的自動模型設置功能,您可以輕松地從模型幾何結構一次性創建個剛性域和齒輪物理節點。
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
如何快速建立大型多體動力學模型
帖子 SolidWorks實體建模-復雜模型的萬能工具
11 一、SolidWorks實體的概念和布爾運算工具 歸結起來,SolidWorks實體建模主要有3種方式,綜合起來應用可適應復雜模型的建模。
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土瓦 ??? 2年前
SolidWorks多實體建模-復雜模型的萬能工具
帖子 RecurDyn成功案例:校準模型以預測NVH激勵載荷
體動力學方法非常適合計算通用振動結構的激勵載荷,可用于執行振動聲學分析。為了獲得可靠結果,模型的未知、不精確、不可測量的參數在過程早期需要對其進行調試,這種調試就是所謂的校準過程。當模型的輸出與實驗測量的相應信號匹配時終止校準,校準過程通常非常耗時且執行起來很復雜。實現此目的的最佳方法是將參數化模型連接到自動目標優化器。
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杭州擬創(RecurDyn原廠) ??? 2年前
RecurDyn成功案例:校準多體模型以預測NVH激勵載荷
帖子 [經驗分享]如何在CST中快速等間距的復制個3D模型
本文摘自微信公眾號:CST電磁兼容性仿真如果對CST電磁兼容性仿真感興趣的朋友可以關注或者掃描我的微信公眾號二維碼在CST電磁兼容性仿真3D建模的過程中我們經常會遇到需要在CST微波工作室建立個尺寸,端口,材料一樣的大型復雜的3D模型,比如下圖,這是英飛凌的一款IGBT總成模塊,很高壓電驅動產品都用的這一款IGBT模塊。
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【已注銷】 ??? 2年前
[經驗分享]如何在CST中快速等間距的復制多個3D模型
問答 Ansys apdl激光模型如何建立?

Ansys apdl如何建立激光物理模型呢?我需要建立六激光模型,有哪位大佬精通的,求教!!!

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用戶_55342 ??? 1年前
帖子 設計仿真 | 利用Marc模型部件功能進行模型分析結果比較
■ 在前后處理器Mentat中用戶可以選擇輸出和導入模型部件。■ 在Marc手冊E卷有個應用模型部件功能的例題可供用戶參考。需要注意的是,對于每個模型部件只能用一個材料模型,不允許用不同的單元類型如實體和殼體單元。對于多種材料和單元類型的問題需要采用模型部件,這些模型部件必須用Marc分析分別產生。
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MSC結構軟件 ??? 2年前
設計仿真 | 利用Marc模型部件功能進行多個模型分析結果比較
帖子 體動力學模型為基礎的后驅車輛轟鳴性能開發
2.1 體動力學模型為了確保仿真計算的可靠性,需要搭建包含傳動系統的整車模型,針對轟鳴性能試驗結果,對仿真模型進行對標,以便進一步利用模型對轟鳴問題進行分析.整車體動力學模型包含前懸架、后懸架、傳動系統、轉向系統、輪胎、排氣系統.其中,前懸架為麥弗遜懸架,后懸架為連桿懸架.整車體動力學模型如圖5 所示. 2.2 發動機激勵車輛在運行過程中,發動機內部會產生較大的激振力
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
以多體動力學模型為基礎的后驅車輛轟鳴性能開發
帖子 日本自達新技術:可在普通環境加熱的印刷線路板用銅納米墨水,計劃今年投入生產
- END - 更商務合作,歡迎與小編聯絡!掃碼請備注:姓名+公司+職位 我是CINNO最強小編, 恭候您時啦! CINNO于2012年底創立于上海,是致力于推動國內電子信息與科技產業發展的國內獨立第三方專業產業咨詢服務平臺。
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CINNO ??? 3年前
日本拓自達新技術:可在普通環境加熱的印刷線路板用銅納米墨水,計劃今年投入生產
問答 hypermesh里模型有很components能分組嘛?

在hypermesh里導入solidworks的模型,HM里有很components,能在HM里分組嘛?因為外部是殼,內部實體,要對內部進行抽中面。模型在SW里是建成了一個整體(零件),在HM里名字一樣,所以很難區分,要是能分組就會好一些 或怎么準確隱藏外殼,有沒有方便點的方法

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用戶_55480 ??? 12月前
帖子 清華大學CJChE丨基于自適應尺度卷積神經網絡的化工過程故障診斷模型
盡管近年來深度學習在故障診斷領域取得了很大進展,但大多數模型都無法高效提取尺度數據特征,也難以在跨工況任務上展現較好的魯棒性。本文提出了一種基于自適應尺度卷積神經網絡的化工過程故障診斷模型AMCNN,可以自動從時間序列數據中挖掘尺度特征,同時模型中自適應注意力機制有助于選擇與故障狀態聯系更緊密的關鍵特征加以訓練,受度量學習啟發引入的三元組損失函數用于提升模型工況故障特征的泛化能力。
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化工707 ??? 3年前
清華大學CJChE丨基于自適應多尺度卷積神經網絡的化工過程故障診斷模型
帖子 如何合并CAD模型空間視口
問題描述: CAD軟件模型空間如何合并視口?步驟指引:點擊菜單【視圖-視口-合并】,選擇需要合并的視口即可。關于CAD模型空間怎樣合并視口的全部內容就到這兒了,希望對小伙伴們有所幫助,感謝小伙伴們的耐心閱讀和支持,有任何疑問歡迎在評論區留言。
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自學土木網 ??? 9月前
如何合并CAD模型空間多視口
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