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帖子 教你選用和調節閥配套的變
其中,工業生產過程最常用的是差壓變和溫度變。3.1、差壓變常見類型和選型原則差壓變用來把差壓,流量,液位等被測參數轉換成為統一的信號標準,并將此統一信號傳送給指示、記錄儀表或者調節,讓被測參數顯示在屏幕上。主要類型有:平衡式電動差壓變,電容式差壓變差壓變的型號沒有規定,每個廠家都有自己的選型表。
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化工設備人 ??? 4年前
教你選用和調節閥配套的變送器
帖子 百萬噸乙烯裝置不同產品外方案對乙烯裝置能耗和經濟性的影響
因此采用方案三的經濟效益最為明顯,提高了乙烯裝置的市場競爭。 結 論 1)乙烯產品采用全部從乙烯制冷壓縮機五段出口直接外的方案,能耗最低。3個方案中能耗由低到高的依次是方案三<方案一<方案二。 2)乙烯產品采用全部從乙烯制冷壓縮機五段出口直接外的方案,設備臺數最少,投資最低。
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化工活動家 ??? 4年前
百萬噸乙烯裝置不同產品外送方案對乙烯裝置能耗和經濟性的影響
帖子 金工聊測量 | 選擇壓電還是應變傳感
當電壓被饋到該測量電橋時,產生的輸出電壓與施加的力成正比。應變傳感的工作原理,彈性體的尺寸決定了測量范圍壓電傳感的設計,晶片(綠色)將所施加的轉化為電荷,電荷由傳感之間的電極拾取。 哪種傳感原理適用于哪種應用? 靜態測量任務應變傳感幾乎沒有漂移,因此特別適合長期監測任務。
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HBK測試與測量 ??? 4年前
金工聊測量 | 選擇壓電還是應變力傳感器?
帖子 Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
功能概觀一般而言,塑化螺桿包含塑料輸段、過渡段,及計量段,如下圖所示。實體塑件會輸至塑料輸段。隨著螺桿的動作及從料管加熱,當從塑料輸段移至計量段時,會傳輸並逐漸熔化塑料。熔化塑件的主要驅動是在整個塑化製程中塑件的電熱與黏滯加熱。此製程的輸出是螺桿特性與模具特性之間平衡的結果(在螺桿尾端)。
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Moldex3D 中國 ??? 1年前
Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
帖子 看看我們離世界頂級傳感技術有多遠
全球首先研制出STC3000型智能壓力傳感,技術領先。目前共有20多個系列近六萬種產品,在全世界擁有三十萬用戶。近半個世紀以來,霍尼韋爾公司的傳感與控制分部以其優秀的產品質量和可靠性,以及不斷的技術創新,在全世界贏得了很高的聲譽。主要的傳感產品:擴散硅壓力傳感、變,陶瓷電容式壓力變,擴散硅和陶瓷電容式液位變,數字式壓力表,壓力校驗儀等。
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技術鄰CAD學習 ??? 3年前
【6/9更新】不只是芯片!看看我們離世界頂級傳感器技術有多遠
帖子 同軸粉TIG熔覆過程數值模擬與試驗研究
圖7 粉體顆粒運動軌跡數值模擬結果 3 試驗驗證3.1 試驗條件同軸粉TIG熔覆試驗用時代逆變WSM-400型焊機,北京隆源生產的AFS系列粉氣和保護氣均為質量分數為99.99%的高純氬氣,母材為316L不銹鋼,尺寸為250 mm×150 mm×10 mm,可在寬度方向進行多次熔覆,熔覆材料由比例為98∶2的316L粉末和SiC粉末均勻混合而成,其粒徑分別約為20
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學時習 ??? 2年前
同軸送粉TIG熔覆過程數值模擬與試驗研究
帖子 飛行系統仿真與驗證
圖11 液體火箭發動機模型2.6 空氣動力學與飛行姿態仿真 通過Simcenter Amesim中提供的空氣動力學模型以及機體模型,可以計算飛行在任意時刻的飛行姿態,從而給慣導或G PS 提供傳感數據。空氣動力學模塊用來計算大氣作用下產生的氣動和力矩。機體可等效為六自由度剛體,其受到的外力來源于兩方面:發動機推進、氣動和摩擦
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航發設計 ??? 3年前
飛行器系統仿真與驗證
帖子 探索輪胎“虛擬樣”的關鍵技術|6月22日,線上相約行業大咖
UniTire/FE方法關注輪胎六分特性的高精度表達,通過合理減少網格數量,改善接觸邊界約束,優化輪胎路面摩擦模型,實現了精度與效率的統一。Abaqus軟件非線性計算能力突出,可以很好地實現UniTire/FE方法。點擊鏈接報名:https://3ds.tbh5.com/EventDetail.aspx?
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技術鄰公告 ??? 3年前
探索輪胎“虛擬送樣”的關鍵技術|6月22日,線上相約行業大咖
帖子 知識||介紹威力巴流量計
將 P1 和 P2 分別引入差壓變 , 測量出差壓 △P=P1-P2, △P反映流體平均速度的大小 , 以此可推算出流體的流量。投運前的準備工作①傳感安裝正確:完成傳感在管道上安裝后,投運前必須認真檢查,要求焊接牢固,方向正確,嚴格不泄漏,插入深度恰當等。②儀表調校:傳感配套儀表有差壓變和智能流量積算儀 ( 還可能有壓力變和溫度變)等。
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地質GIS帝國 ??? 3年前
知識||介紹威力巴流量計
帖子 電化學傳感在石油化工煤礦等工業領域中的應用
隨著工業化的不斷推進,石油化工企業蓬勃發展,促進了我國產業體系更加健全,產業鏈更加完整,產業整體實力和質量效益不斷提高,產業創新、競爭、抗風險能力顯著提升,新型工業化步伐顯著加快。但新型工業化也給我們帶來了一些弊端,就是石油化工企業會產生許多有毒有害和易燃易爆氣體,例如CO、SO2、NO2、H2S、ETO、HCL、CL2、PH3、HCN、NH3等氣體。
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大愛技術 ??? 2年前
電化學傳感器在石油化工煤礦等工業領域中的應用
帖子 化工儀表線制中二線制、三線制和四線制怎么回事?
③二線制供電為DC24V二線制變如下圖所示,其供電為DC24V,輸出信號為DC4-20mA,負載電阻為250Ω,24V電源的負線電位最低,它就是信號公共線,對于智能變還可在4-20mA信號上加載HART協議的FSK鍵控信號。由于各種變的工作原理和結構不同,從而出現了不同的產品,也就決定了變的兩線制、三線制、四線制接線形式。
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化工活動家 ??? 3年前
化工儀表線制中二線制、三線制和四線制怎么回事?
帖子 TO2微量氧傳感在制氮行業中的應用
搭配氧氣變:EMD-485氧氣變將堅固耐用電子元件設計與TO2的精密氧氣傳感結合,隨之得到一個易于使用的用戶界面、高度可靠且經濟的緊湊設計。變有多種選項,可配置用于大量應用。選項包括從0-10ppm到0-100%的自定義量程,一個本地顯示,流通式應用和環境監測的傳感外殼,以及多種氧氣傳感
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大愛技術 ??? 3年前
TO2微量氧傳感器在制氮行業中的應用
帖子 電氣的線制你懂嗎?詳細講解二三四線制的區別和應用!
二線制供電為24V.DC 二線制變如下圖所示,其供電為24V.DC,輸出信號為4-20mA.DC,負載電阻為250Ω,24V電源的負線電位最低,它就是信號公共線,對于智能變還可在4-20mA.DC信號上加載HART協議的FSK鍵控信號。由于各種變的工作原理和結構不同,從而出現了不同的產品,也就決定了變的兩線制、三線制、四線制接線形式。
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電工學習一點通 ??? 4年前
電氣的線制你懂嗎?詳細講解二三四線制的區別和應用!
帖子 國內首款存算一體大算芯片,瞄準智能駕駛!
僅依靠一顆H30芯片,馭平臺的CPU算高達200 Kdmips,AI算力高 256Tops,足夠支撐智能駕駛所有的傳感。而且馭平臺的功耗僅為85W,可采用更加靈活的散熱方式,實現更低成本的便捷部署。
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平頭叔 ??? 3年前
國內首款存算一體大算力芯片,瞄準智能駕駛!
帖子 汽車碰撞傳感原理剖析
安全氣囊工作原理圖 SRSECU將碰撞傳感來的碰撞信號與ECU內儲存的碰撞觸發數據進行比較,如果判定碰撞強度達到或超過其規定值,則指令接通安全氣囊引爆管的工作電路,引爆管迅速爆炸燃燒,并引燃氣體發生內的氣體發生劑。
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木火柴 ??? 4年前
汽車碰撞傳感器原理剖析
帖子 閥門執行的基本術語,值得收藏!
來源:閥門之聲如有侵權,請聯系刪除 執行是智能閥門控制系統中必不可少的一個重要組成部分。它的作用是接受控制來的控制信號,改變被控介質的流量,從而將被控變量維持在所要求的數值上或一定的范圍內。執行按其能源形式可分為氣動、液動、電動三大類。
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閥門圈 ??? 3年前
帖子 一氧化碳傳感在車內開空調預防中毒的應用
據悉,救護車醫生到達現場給患者查體后,考慮現場發生了一氧化碳中毒事件,隨后將患者至醫院進一步治療。一氧化碳作為一種無色無味的有毒性氣體,人們中毒時很難及時發覺120表示,當發動機急速運行時,由于汽油燃燒不充分,會產生含有大量一氧化碳的尾氣。由于一氧化碳與血紅蛋白的結合遠遠高于氧氣與血紅蛋白的結合
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大愛技術 ??? 2年前
一氧化碳傳感器在車內開空調預防中毒的應用
帖子 漲知識 | 14種流量計的工作原理動圖,超贊!
工作特點:①節流裝置結構簡單、牢固,性能穩定可靠,使用期限長,價格低廉;②應用范圍廣,全部單相流皆可測量,部分混相流亦可應用;③標準型節流裝置無須實流校準,即可投用;④ 一體型孔板安裝更簡單,無須引壓管,可直接接差壓變和壓力變。 2. 電磁流量計工作原理:基于法拉第電磁感應定律。
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電氣圈 ??? 4年前
漲知識 | 14種流量計的工作原理動圖,超贊!
帖子 閥門執行的基本術語,值得收藏!
執行是智能閥門控制系統中必不可少的一個重要組成部分。它的作用是接受控制來的控制信號,改變被控介質的流量,從而將被控變量維持在所要求的數值上或一定的范圍內。執行按其能源形式可分為氣動、液動、電動三大類。
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閥門圈 ??? 4年前
帖子 有毒有害氣體傳感在隧道安全施工的重要性
英國Alphasense二氧化硫傳感 - SO2-BF二氧化硫傳感SO2-BF電化學傳感具有靈敏度高,選擇性好,可以過濾灰塵和小水滴,低濃度輸出線性好,穩定性好等優點,量程為0~100ppm,工作環境為-30~50℃,15~90%RH,分辨率為0.1ppm,主要用在二氧化硫氣體變以及二氧化硫檢測場合,石油,化工等工業領域。
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大愛技術 ??? 2年前
有毒有害氣體傳感器在隧道安全施工的重要性
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