基于Hypermesh、Nastran、Abaqus、LS_Dyna和Femfat的電池包仿真分析 
再次,基于Nastran求解器對電池包進行模態分析和強度分析,然后基于LS_Dyna求解器從結構上再對電池包做碰撞、擠壓、跌落、沖擊、底面球擊五工況分析,判斷電池包設計是否存在缺陷，邊界條件根據電池包的物理性質加載。接著基于Abaqus求解器計算電池包的翻轉360度的工況，最后基于Hypermesh、Optistruct、Nastran和Femfat軟件計算電池包振動疲勞和隨機振動分析。
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Crisby_Vectory_TrHo ??? 6年前
關于舉辦基于Hypermesh、Abaqus和FEMFAT產品開發的仿真基礎知識培訓班的通知 
1.疲勞分析基礎理論 2.SN曲線的擬合 3.基于FEMFAT的仿真培訓 4.工程實例1-某支架的疲勞分析 5.工程實例2-車輪的疲勞分析
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Bjhq2021 ??? 3年前
基于Hypermesh_Nastran_Femfat汽車結構模態、剛度、強度和疲勞仿真分析 
三、 仿真分析以Nastran軟件作為模態、剛度、強度和振動分析仿真工具，以Femfat軟件作為電池包振動疲勞仿真工具，建立有限元仿真分析模型，最終使用Hyperview軟件實現了對汽車零部件模態、剛度、強度和振動疲勞等工況分析結果查看。四、 案例截圖五、模型獲取購買后私信，發網盤鏈接，可根據自己需求私信我購買內容中的不同章節
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Crisby_Vectory_TrHo ??? 5年前
基于Tcl二次開發，用于hypermesh—optistruct/nastran求解器模塊自動化屬性、材料卡 
<div contenteditable="false" width="100%">
本工具基于Tcl語言開發，用于hypermesh里面的optistruct/nastran求解器模塊，主要實現以下自動化功能：
</div><div contenteditable="false" width="100%">
智能識別組件單元類型：自動區分殼單元（Shell）與實體單元（Solid）
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看山還是山 ??? 6天前
基于Adams、AMESim、Simulink、Hypermesh、Ansys和Nastran仿真 
、基于Adams、Amesim和Simulink的聯合仿真設置、基于Adams、Amesim和Simulink的聯合仿真實例（單個機械臂）、基于Adams、Amesim和Simulink的聯合仿真實例（三個機械臂）、基于Amesim、VS和Simulink的三者聯合仿真實例、Hypermesh和OptiStruct行走機器人右小腿柔性體的生成；Hypermesh和Nastran行走機器人右小腿柔性體的生成
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Crisby_Vectory_TrHo ??? 7年前
基于Hypermesh與Nastran的模態分析 
基于Hypermesh與Nastran的模態分析
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汽車NVH仿真 ??? 8年前
Hypermesh_Nastran_Femfat整車模態剛強度疲勞分析 
Hypermesh前處理工程師培訓，剛強度CAE工程師培訓，碰撞安全CAE工程師培訓。本課程內容唯一指定學習討論群<承結構力學仿真培訓二期群(qq群：252441970)>，模型文件請進群下載,相關課程資料見課程附件。
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中沫工師-小周 ??? 2年前
基于Hypermesh和OptiStruct/Nastran/Ansys行走機器人剛柔耦合分析 
行走機器人剛柔耦合分析Hypermesh和OptiStruct行走機器人右小腿柔性體的生成；Hypermesh和Nastran行走機器人右小腿柔性體的生成；Hypermesh和Ansys行走機器人左大腿柔性體的生成；行走機器人剛柔耦合后處理；購買后，私信發模型且都可加私信答疑。
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Crisby_Vectory_TrHo ??? 6年前
基于HyperMesh和Nastran、Ansys的液壓剪叉式舉升平臺靜動態特性有限元分析 
【一個教程快速入門HyperMesh】以液壓剪叉式舉升平臺為例，介紹使用HyperMesh建立有限元模型，分別和Ansys、Nastran、Optistruct求解器進行進行靜力學和模態分析聯合仿真的方法。使用HyperView進行后處理，可快速入門HyperMesh。視頻教程提供可直接求解的源文件下載~
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石頭_6434 ??? 5年前
基于Hypermesh前處理與Fluent、Optistruct求解器的流固耦合分析（二）流固耦合 
? 接上一篇博客，基于Hypermesh前處理與Fluent、Optistruct求解器的流固耦合分析（一）流場計算 ，目前已完成了從Hypermesh前處理到Fluent流場計算，獲得了流體結構邊界面的壓強信息，本篇博客將繼續說明后續的流固耦合計算過程。 ?
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霖棲 ??? 1年前
淺談我用過的有限元軟件 
它也是Altair 軟件公司的旗艦產品，其與Hypermesh 之間無縫銜接，兩個軟件的協同分析能力堪稱一絕，絕對不亞于之前提到的Patran 和Nastran。 Optistruct 的優化設計能力在現有的各種商業軟件中占據第一，其基于有限單元和多體動力的方法，能夠輕松處理百萬級別自由度的結構，且能在很短時間內解決具有成千上萬設計變量的優化問題。
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小白Johnny ??? 2年前
基于HyperMesh的某商用車白車身模態研究 
2.2 計算結果本文采用 HyperMesh 軟件作前處理建模，MSC Nastran 作為求解器計算自由狀態下白車身結構模態，對白車身的振動響應影響相對較大的激勵頻率多集中在低頻域，輸出前 10 階范圍內的固有頻率和振型，各階模態結果如表 1 所示，白車身第一階模態、一階扭轉模態、一階彎曲分析陣型如圖 2—圖 4 所示。其中，白車身第一階模態為頂蓋的橫向擺動，為局部板件結構的振動振型。
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星空caer ??? 2年前
基于hypermesh+nastran的汽車乘員艙聲腔模態分析（ppt總結及模型可下載練習鞏固） 
基于白車身聲腔建模聲腔模型定義聲腔模態工況定義結果后處理ppt總結分析步驟要點demo模型可供下載練習
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Charming ??? 4年前
【精品課程】ANSA For TOSCA從入門到精通(完結) 
第二章 基于靈敏度的拓撲優化第三章 形貌優化第四章 尺寸優化第五章 基于控制算法的形狀優化第六章 基于靈敏度的形狀優化第七章 Morphing優化案例第八章 結合FEMFAT軟件與TOSCA聯合進行疲勞優化第九章 Tosca Fluid流體優化基于全實例講解，帶大家實現從入門到精通。。。。。
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Wonderful仿真 ??? 6年前
基于NASTRAN的白車身彎曲剛度分析基于結果數據后處理教程 
基于NASTRAN的白車身模態分析基于結果數據后處理教程，主要內容包括：基于Hypermesh白車身彎曲剛度分析；基于Hyperview四門兩蓋開口變形量數據分析處理；基于Hyperview車身彎曲剛度變化曲線的繪制與分析。本次分享為以往彎曲剛度內容的增加版。增加了2與3兩個知識點。
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汽車NVH仿真 ??? 8年前
基于Hypermesh+Nastran模板 自由模態 & 約束模態分析 （Demo可下載練習） 
自由模態分析 & 約束模態分析 （以汽車翼子板為例）材料定義厚度信息定義工況定義后處理PPT分析總計Demo可下載練習
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Charming ??? 4年前
基于Hypermesh+Nastran模板 自由模態 & 約束模態分析 （Demo可下載練習） 
1 自由模態分析 & 約束模態分析 （以汽車翼子板為例）2 材料定義3 厚度信息定義4 工況定義5 后處理6 PPT分析總計7 Demo可下載練習
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北斗七星仿真工作室 ??? 6年前
【工程仿真效率革命】HyperMesh二次開發實用工具箱——讓CAE分析效率提升300%
專為一線工程師打造，解決仿真建模90%重復性工作 
?? 核心價值：從繁瑣操作到智能自動化本工具箱深度集成于HyperMesh+Abaqus工作流，由一線仿真工程師基于近10年項目實戰經驗開發，直擊CAE前處理核心痛點：? 通用工具：跨求解器兼容（Abaqus/LS-DYNA/Nastran等），解決80%重復操作? 專用工具：9大分析工況一鍵生成，覆蓋汽車/電池/航空航天核心場景? 效率實測：復雜模型處理時間從小時級壓縮至分鐘級
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留詩愛琴海 ??? 8月前
LS-DYNA學習筆記-基于LS-PrePost的沖壓成形分析 
<p>LS-DYNA學習筆記-基于LS-PrePost的沖壓成形分析</p><p> <em> 金屬板材沖壓仿真分析領域，在AutoForm一家獨大的情況下，留給其他軟件的生存空間已經不大了，ESI的PAM-STAMP基本退出中國市場，基于LS-Dyna平臺的JSTAMP/DYNAFORM/ANSYS Forming等分析工具還在努力掙扎
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王毅 ??? 9月前
基于hyperworks與nastran的車身原點動剛度與IPI仿真分析教程 
圍繞著原點動剛度，本次課程分為三節課，其中：1 動剛度與IPI的分析原理，基于hypermesh的車身IPI分析流程；2 實際工作中如何通過編寫dat 與bdf 文件對繁瑣的分析流程進行90%以上的簡化操作；3 如何對nastran計算得到的IPI數據進行后處理，包括參考曲線的添加，等效動剛度的計算以及動剛度曲線的繪制；4 后期會加入實際中IPI優化的思路與方法。
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汽車NVH仿真 ??? 7年前
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