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過去幾十年來，靜態液化和地震液化都是許多尾礦壩潰壩的罪魁禍首。文章來源：計算巖土力學

4 液化(Liquefaction)液化導致建筑物的地基失去承載力，盡管上部結構沒有發生大的破壞，但整個建筑物會發生差異沉降，導致傾斜甚至倒塌。因此液化評價是巖土地震工程最為關心的問題。

2 講座關鍵點不分章節了，按講座順序總結如下：(1) 有效應力和液化安全系數FS=CRR/CSR的概念和重要性；(2) 液化的影響，包括火災和建筑物的移動，參看【地震誘發的6種主要災害(Seismic Hazards Analysis)】(3) 液化引起位移的機理，包括剪切變形和體積變形；(4) 噴射物造成的地面損失(Ground Loss due to Ejecta

Maurer, 以表彰他在巖土地震工程教學和研究方面取得的成就，特別是對土液化危險的評估。無獨有偶，這三個獎項都屬于巖土地震工程兩個彼此相關的研究領域---場地反應分析(Site Response Analysis)和液化分析(Liquefaction Analysis)。這個筆記簡要回顧了前者。

</span></p><p><br></p><ol><li>液化側向擴展場地樁基橋梁結構的動力響應及相關問題一直是地震及巖土工程中的熱點方向；</li><li>研究手段通常為現場震害勘察、模型試驗及數值模擬，但現場勘察及模型試驗通常受到各種條件限制而難以進行，相比而言，數值模擬成為現在研究<span style="color: rgb(25, 27, 31);">可液化砂土中樁基橋梁結構的常用手段；

比如1999版容規，對于液化石油氣的儲存容器的管法蘭要求采用高頸堆焊法蘭+金屬墊片+高強度螺栓：在地震中，發現大量的平焊或者SO法蘭泄露，特別是大量的極度高度危害的法蘭采用的是平焊法蘭，在地震中搖晃拉扯后，非常容易泄露，造成相當大的危害。所以在后續的容規修訂中，要求提高了。

尾礦壩破壞的首要原因是由溢流、滲漏或內部侵蝕(管涌)；次要原因是由于靜態液化或地震導致的基礎破壞或滑動。事實上，很多破壞的機理是由上述多個因素聯合組成的，或者由一個因素激發了另一個因素進而產生聯動破壞【尾礦庫重大事故隱患判定標準；一尾礦壩發生了潰壩事故(Tailing Dam Collapse)】。

4 定義土層 整個地層由15m厚相當松散(loose sand)的砂層和25m厚中密(medium dense)的砂層組成，地下水位在y=-15m處，模型的靜態孔隙水壓力【液化分析和評價(Liquefaction Analysis and Evaluation)文獻聚合】按照這個水位(phreatic line)產生。

下一步的工作(1) 繼續校正每個土層的物理力學參數; 【尾粉土的壓縮性 (soil compressibility)】(2) 滲流分析;【滲流分析的輸入參數(Seepage Analysis)】(3) 靜態和地震作用下的穩定性分析；【地震載荷作用下的邊坡穩定性分析(Seismic Loading)】(4) 對12-3和12-4鉆孔進行基于SPT的液化評價;【基于標準貫入試驗

LPG覆土罐（Mounded LPG Bullet）是國外一種新型的液化石油氣鋼制儲存設備，單罐容積可達3000m3，整個罐體埋藏于沙土之中，其結構主要由筒體、封頭、氣室、加強圈、人孔和接管等組成，具有安全性高、占地面積少、承載能力大等特點。

地震也是引起邊坡失穩的直接原因。例如，2022年9月5日12時52分在四川甘孜州瀘定縣（北緯29.59度，東經102.08度）發生6.8級地震。地震造成公路172處受損，主要為邊坡垮塌、高位滑坡[8]。

這些構筑物在使用期間不可避免地與周圍的復雜海洋環境相互作用，這包括波浪作用、風作用、地震作用及海洋生物的棲息等等。其中，波浪對構筑物及下覆海床的影響尤為常見且重要。在波浪作用下，構筑物會受到波浪力、浮力、沖擊力和繞流力等荷載，這些作用力與構筑物的穩定性與安全性息息相關。

據悉2022年10月15日，中國首座陸上液化天然氣薄膜型全容罐在中國河北省河間市順利投產，運行良好。該儲罐采用法國GTT最新一代陸上薄膜型全容罐GST技術。該項目由華港燃氣集團投資，中石油工程建設有限公司華北分公司總包，滬東中華造船（集團）有限公司承擔薄膜罐內罐圍護系統的建造。

管道內流體流動狀態復雜，緩沖余地小，工作條件變化頻率比壓力容器高（如高溫、高壓、低溫、低壓、位移變形、風、雪、地震等都有可能影響壓力管道受力情況）。4. 管道組成件和管道支承件的種類繁多，各種材料各有特點和具體技術要求，材料選用復雜。5. 管道上的可能泄漏點多于壓力容器，僅一個閥門通常就有五處。6.

? 對于特殊土地基，應現場檢查處理后地基的濕陷性、地震液化、凍土保溫、膨脹土隔水、鹽漬土改良等方面的處理效果檢測資料。 3 樁基工程驗槽 ? 設計計算中考慮樁筏基礎、低樁承臺等樁間土共同作用時，應在開挖清理至設計標高后對樁間土進行檢驗。

03 可燃液體、可燃氣體、液化烴的管道設計的原則是什么？

產生原因：設備的往復運動及振動，導致與設備連接的管道振動（如壓縮機、汽輪機、泵、風機等）；伴隨介質脈動或壓力波動易產生共振（如活塞式壓縮機、介質流向改變或工況發生變化情況等）；不穩定的兩相流（如蒸汽管疏水不暢）、液擊（閥門急開急關）、地震、風等都會加劇管道的振動。

含有大量有機物的土壤、石膏或水溶性硫酸鹽含量大于2%的土壤、凍結或液化狀態的土壤不能作填土之用。 最佳含水量 回填土含水量過大過小都難以夯壓密實，當土壤在最佳含水量的條件下壓實時，能獲得最大的密實度。土壤過濕時，可先曬干或摻入干土；土壤過干時，則應灑水濕潤以求取得較佳的含水量。