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帖子 VI-grade中國零原型(ZPS)實驗展示中心在上海正式啟動
VI-grade中國零原型(ZPS)實驗展示中心在上海正式啟動全面配備VI-grade與M42先進技術,將助力中國汽車研發進程加速創新中國上海,2025年11月18日,全球領先的以人為本、仿真驅動車輛開發解決方案提供商VI-grade今日宣布,其位于中國的全新零原型展示中心在上海嘉定區正式啟用。該區域是上海汽車產業的核心樞紐,也是中國最大的汽車產業基地之一。
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VI-grade中國 ??? 6月前
VI-grade中國零原型(ZPS)實驗展示中心在上海正式啟動
帖子 HBK 2026 智能原型峰會
拓展覆蓋范圍:突破 “零原型” 的局限,涵蓋虛擬與物理兩大領域。 確保延續性:以 “零原型” 峰會系列為基礎,推動理念持續演進。
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HBK聲學與振動 ??? 3月前
HBK 2026 智能原型峰會
帖子 HBK 2026 智能原型峰會
拓展覆蓋范圍:突破 “零原型” 的局限,涵蓋虛擬與物理兩大領域。 確保延續性:以 “零原型” 峰會系列為基礎,推動理念持續演進。
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HBK聲學與振動 ??? 3月前
HBK 2026 智能原型峰會
帖子 VI-grade中國零原型(ZPS)實驗展示中心在上海正式啟動
VI-grade中國零原型(ZPS)實驗展示中心在上海正式啟動全面配備VI-grade與M42先進技術,將助力中國汽車研發進程加速創新中國上海,2025年11月18日,全球領先的以人為本、仿真驅動車輛開發解決方案提供商VI-grade今日宣布,其位于中國的全新零原型展示中心在上海嘉定區正式啟用。該區域是上海汽車產業的核心樞紐,也是中國最大的汽車產業基地之一。
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技術鄰公告 ??? 6月前
VI-grade中國零原型(ZPS)實驗展示中心在上海正式啟動
帖子 殲-35第3架原型機高清照曝光,細節滿滿
那么,這架殲-35的原型機編號350003,其中35是型號,中間00是批次,03是原型機數量,也就是殲-35的00批第3架原型機。其實,這架原型機的主翼及前起架艙門上,都標有03數字,表示是第3架原型機。2、座艙。座艙蓋前翻這個在去年的綠皮機上就出現了,但是這張高清圖里能看到平顯,而且是與殲-20類似的平顯。座艙內的儀表看不到,但估計應該是大塊屏。
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飛天豬主 ??? 3年前
殲-35第3架原型機高清照曝光,細節滿滿
帖子 Raise3D助力汽車零部件原型設計
傳統原型制作過程中的缺陷 在使用3D打印技術制作原型之前,在制作一件測試原型時,開發團隊需要經歷以下的流程: 手工測量零件獲得粗略數據 -> 使用傳統CNC技術制作大量不同的吸塑模具 -> 模具修整與調試 -> CNC加工獲得最終的測試原型
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Raise3D復志科技 ??? 3年前
Raise3D助力汽車零部件原型設計
帖子 VI-grade宣布將于IDIADA駕駛模擬器實驗室舉辦中國首次零原型峰會
此次零原型峰會首次登陸中國,為行業領導者提供了獨特機會,讓大家得以展示零原型開發技術,并共同研討該技術所蘊藏的潛力。
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HBK聲學與振動 ??? 2年前
VI-grade宣布將于IDIADA駕駛模擬器實驗室舉辦中國首次零原型峰會
帖子 文檔 I 通過虛擬原型制作在設計早期預測系統聲振粗糙度 (NVH) 性能
虛擬原型制作之類創新流程可以根據新的和現有的子系統和組件構建車輛模型,以便在設計周期中盡早預測NVH 行為。
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技術鄰公告 ??? 3年前
文檔 I 通過虛擬原型制作在設計早期預測系統聲振粗糙度 (NVH) 性能
帖子 免費直播|SPS 2026 智能原型峰會全球開播
本屆峰會是車輛研發領域的下一次革新,延續了「零原型」峰會系列(ZERO PROTOTYPES Summit)的成功經驗,匯聚汽車行業的優秀企業、供應商、技術合作伙伴及科研機構,共同探索仿真模擬、物理測試與數據驅動智能在全互聯環境中的融合路徑。最終目標是:實現更快速、更智能、更可持續的研發周期,制定更優決策,推動創新無妥協前行。
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HBK測試與測量 ??? 14天前
免費直播|SPS 2026 智能原型峰會全球開播
帖子 回顧:VI-grade 2024年零原型之路
本視頻是對VI-grade 2024年零原型之路的回顧,并展望2025年零原型之路。回顧內容:客戶使用VI-grade產品取得的成就VI-grade 2024大事記及新品發布VI-grade 2024新增合作伙伴VI-grade 市場情況最后,我們在此期待與您共同開啟2025年零原型之路!
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VI-grade中國 ??? 1年前
回顧:VI-grade 2024年零原型之路
帖子 行業分享丨虛擬原型技術如何革新重型裝備設計?
1虛擬原型技術的崛起隨著仿真技術(特別是有限元分析/FEA)在20世紀90年代的出現和發展,行業迎來了新的設計和測試范式,虛擬原型技術開始發揮更大作用。如今,該行業正在經歷又一次范式轉變:虛擬原型正從輔助驗證工具發展成為設計、測試和認證過程中的核心能力與驅動因素。了解虛擬原型技術的發展歷程,有助于我們認識它如何革新重型裝備設計,并預見其未來發展方向。
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ALTAIR ??? 11月前
行業分享丨虛擬原型技術如何革新重型裝備設計?
視頻 邁向零原型:基于VI-Grade的電動車仿真解決方案
邁向零原型:基于VI-Grade的電動車仿真解決方案適用人群:從事整車性能開發、車輛動力學、底盤電子、ADAS系統開發與測試、注重用戶感受的工程師和行業研究人員邁向零原型:基于VI-Grade的電動車仿真解決方案(免費)【已結束】 直播時間:2023-03-31 19:30引言: 隨著越來越多地采用電動化,并集成先進的電子駕駛控制和輔助系統,汽車行業正在經歷重大變化
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VI-grade中國 ??? 3年前
邁向零原型:基于VI-Grade的電動車仿真解決方案
帖子 行業分享丨虛擬原型技術:顛覆傳統,引領礦業裝備設計新紀元
領先企業已實現90%驗證工作在數字世界完成,物理原型僅作為最終確認手段。"隨著GPU加速計算和云仿真平臺的普及,虛擬原型技術正向著實時仿真、自主決策的智能階段進化,為礦業裝備帶來更深遠的技術革命。
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ALTAIR ??? 12月前
行業分享丨虛擬原型技術:顛覆傳統,引領礦業裝備設計新紀元
帖子 火熱報名中 | 2025VI-grade零原型峰會即將開幕!
2025年VI-grade零原型峰會盛典?? 通往零原型的征程由此啟航!我們誠摯邀請您參加2025年零原型峰會(ZERO PROTOTYPES Summit),這一全球矚目的行業盛會將為您呈現虛擬開發領域的最前沿技術與實踐-從仿真軟件到駕駛模擬器,再到硬件在環(HIL)技術,您將全面掌握未來汽車工程的核心驅動力。
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VI-grade中國 ??? 1年前
火熱報名中 | 2025VI-grade零原型峰會即將開幕!
帖子 經緯恒潤推出新一代快速控制原型產品 ControlBase_S
為了滿足汽車整車架構向中央計算平臺的轉變及智能駕駛的發展,實現基于模型的“面向服務”軟件開發,經緯恒潤還將持續投入SOA域控平臺及智能駕駛平臺快速原型的開發,助力客戶復雜軟件快速開發及驗證,為國內外客戶提供更好的產品與服務。
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經緯恒潤 ??? 2年前
經緯恒潤推出新一代快速控制原型產品 ControlBase_S
帖子 ZPS2025| VI-grade零原型峰會精彩回顧
VI-grade的駕駛模擬器包括從靜態桌面解決方案到全尺寸駕駛員在環動態模擬器,使主機廠、供應商、研究中心、賽車隊和高校能夠減少物理原型的開發并加速創新。VI-grade在仿真領域擁有超過30年的經驗,總部位于德國達姆施塔特,在意大利、英國、日本、中國和美國設有技術中心。自2018年9月以來,VI-grade成為思百吉的一部分。
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VI-grade中國 ??? 11月前
ZPS2025| VI-grade零原型峰會精彩回顧
帖子 分析報告 I 在重型裝備工程中采用虛擬原型和整體建模
下載 Tech-Clarity 近期編撰的分析報告,探索 如何通 過虛擬原型和整體建模提高性能工程成熟度改進效率并降低成本 。
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技術鄰公告 ??? 3年前
分析報告 I 在重型裝備工程中采用虛擬原型和整體建模
帖子 縱維立方攜手JBD重磅發布MicroLED 3D打印原型
與之前公布的概念設計相比,縱維立方對最終原型機做了一些升級,保留了其原有的高精度、低能耗、長壽命和袖珍的特點。該打印機發布,印證了這兩家公司成功地將MicroLED技術應用于3D打印,它將重新定義便攜式3D打印。MicroLED 3D打印機的工作原理與DLP 3D打印機類似。
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南極熊3D打印 ??? 3年前
縱維立方攜手JBD重磅發布MicroLED 3D打印原型機
視頻 向零原型開發邁進:通過離線和駕駛員在環HiL測試
向零原型開發邁進:通過離線和駕駛員在環HiL測試適用人群:從事整車性能開發、車輛動力學、底盤電子、ADAS系統開發與測試、注重用戶感受的工程師和行業研究人員。
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VI-grade中國 ??? 1年前
向零原型開發邁進:通過離線和駕駛員在環HiL測試
視頻 HyperView_如何顯示原型結構
本期內容講解在HyperView中,如何顯示原型結構。
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Sahariver ??? 5年前
HyperView_如何顯示原型結構
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