不知火舞的被虐|伊人天伊人天天综合网|博洛尼亚天气|任你懆这里只有精品4|久久美日韩精品久久|掌中之物漫画免费阅读观看|0丨d老妇

問答 ABAQUS顯式動力學仿真殼單元畸變、剛體發生變形?

是因為薄膜單元穿透了剛體嗎?最奇怪的是為什么離散剛體在后處理中也發生了變形?后處理變形系數為1.如何避免這些現象呢?困擾了我好久,希望各位大佬不吝賜教,小弟謝謝了!!

2895 5
Utoopian ??? 1年前
帖子 從安全壽命到損傷容限—飛機結構設計的觀念變化與演進(下)
就裂紋緩慢生長結構而言,在固定件孔邊的初始裂紋長度與形狀為:若結構厚度大于0.127厘米),為半徑0.127厘米的四分之一圓;若結構厚度小于或等于0.127厘米,則為長度0.127厘米的穿透裂紋。在非固定件孔邊位置的初始裂紋長度與形狀為:若結構厚度大于0.318厘米,為直徑0.635厘米的半圓;若結構厚度小于或等于0.318厘米,則為長度0.635厘米的穿透裂紋。   
4315
航發設計 ??? 3年前
從安全壽命到損傷容限—飛機結構設計的觀念變化與演進(下)
帖子 復雜工況和惡劣天氣,檢驗自動駕駛能力的“試金石”
在從天而降或疾風起的雪花天氣下,激光無能為力。 除了會形成虛假障礙物之外,在下雪這種極冷天氣(<-20℃)下,激光雷達探測器的Dead Time(《激光雷達,揭開面具下的“丑陋”》詳細介紹了Dead Time概念)將會增加6.8ns,這將導致盲區增加1m多,這在傳感器布局設計時需要充分考慮。
2137 1
駕駛哥 ??? 4年前
復雜工況和惡劣天氣,檢驗自動駕駛能力的“試金石”
帖子 大眾 MEB 電池組 ID 系列解析
拆解五菱宏光MINIEV后直呼:成本太低,我們造不了(附拆解報告可下載) 6、起來了:海通剛拆完比亞迪,中信就拆了特斯拉(報告可下載)!
4242
EV汽車邦 ??? 3年前
大眾 MEB 電池組 ID 系列解析
帖子 天空輻射制冷技術發展現狀與展望
同時,地表紅外輻射(2.5~50 μm)在通過大氣層時也會發生吸收和散射,僅有一部分可以穿透大氣層進入外太空,該部分可以穿透大氣層的輻射波段即“大氣窗口”波段(主要在 8~13 μm),其輻射能即為天空輻射制冷的冷量來源。
3645
解開動力 ??? 3年前
天空輻射制冷技術發展現狀與展望
帖子 清華大學 張若兵 等:等離子體射流與表覆多孔無機污穢硅橡膠間的相互作用:表面憎水或親水?
效應I發生在等離子體處理過程中,對小分子含量要求較高,提高憎水性所需時間短(小于10s),其可能的機理是等離子體穿透了硅橡膠表面的多孔灰層,直接作用于硅氧烷小分子,加速了其遷移擴散和吸附過程。效應II發生在等離子體處理后,對小分子含量要求較低,提高憎水性所需時間較長(小時級),其可能機理是等離子體增強了高嶺土吸附小分子的能力,從而加速了硅氧烷小分子在高嶺土層中的遷移。
4119
電力變壓器視界 ??? 3年前
清華大學 張若兵 等:等離子體射流與表覆多孔無機污穢硅橡膠間的相互作用:表面憎水或親水?
帖子 4680電池制程、技術、產業鏈
2)4680目前兩種結構方案對比傳統方案: 負極耳所在一端朝向鋼殼槽底面;正極耳從開口端引出,與正極端子焊接連接 采用脈沖激光穿透焊,將鋼殼基底通過凹槽與負極全極耳焊接連接 優勢:無負極集流盤的結構不占用鋼殼高度方向上的空間,提高空間利用率 劣勢:當電池壁厚增加,穿透焊難以將極耳與殼體底部焊接牢靠
3312
EDC電驅未來 ??? 4年前
4680電池制程、技術、產業鏈
帖子 汽車輕量化-鋁合金材料的技術應用及加工工藝整合
如圖2鉚釘在外力作用下,通過穿透第一層材料和中間層材料,并在底層材料中進行流動延展,形成相互鑲嵌的永久塑性變形的鉚釘連接過程。連接后一側較為平整,一側凸起一個圓柱。 SPR作為機械冷成形連接技術,其優勢為:可實現多種材料的連接;鋁鉚接點的強度高于等厚鋁的點焊強度;工藝時間可控制在4 s內。
3726 1
小花女王 ??? 4年前
汽車輕量化-鋁合金材料的技術應用及加工工藝整合
帖子 膠帶式過濾機的結構及簡易工作原理
還應檢查接頭的橡膠外層是否起層及穿透進入增強纖維。必要時根據損壞的嚴重性,考慮修復或更換膠帶。 ② 檢查膠帶的內外表面是否平整或過度磨損。 ③ 每月檢查膠帶的沖洗系統,保證其正確的噴灑方式和足夠的壓力。膠帶沖洗系統的要求壓力標注在總布置圖上。 ④ 每月清潔濾網以防堵塞。
2187
化工707 ??? 3年前
膠帶式過濾機的結構及簡易工作原理
App下載
技術鄰APP
工程師必備
  • 項目客服
  • 培訓客服
  • 平臺客服

TOP