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表2 除霜模式下各風(fēng)管流量分配的結(jié)果2.2 前擋風(fēng)與左右側(cè)窗玻璃風(fēng)速分布從速度分析云圖可以看出，由于除霜的風(fēng)量較小，前擋玻璃速度也較小，導(dǎo)致除霜的效果較差。前擋風(fēng)速度分布均勻性較差，中央的速度分布較低，中間部分的除霜效果較差。前風(fēng)擋視野區(qū)四個(gè)拐角的速度分別為0.08 m/s、0.08 m/s、0.18 m/s和0.17 m/s，速度偏低。氣流攻角，即氣流與玻璃的夾角約為28°。

下面主要以前擋風(fēng)玻璃和前側(cè)窗上的速度矢量分布的變化介紹了本次設(shè)計(jì)的優(yōu)化更改過(guò)程。3.1 第一輪分析結(jié)果經(jīng)過(guò)第一輪分析，存在的問(wèn)題是：側(cè)除霜風(fēng)口主流動(dòng)區(qū)與側(cè)窗的交點(diǎn)偏后偏上，影響駕駛員觀察外后視鏡的視線；另外，中央擋風(fēng)玻璃上的除霜面積偏小偏上，如圖 5 所示。

從司機(jī)頭部聲腔的輸入功率貢獻(xiàn)量分析結(jié)果，可以看出：1）400Hz～630Hz頻域，中部地板的貢獻(xiàn)量最大，兩側(cè)地板的貢獻(xiàn)量有限；2）630Hz～1600Hz頻域，側(cè)窗玻璃和側(cè)窗玻璃泄露的影響最大。聲學(xué)包優(yōu)化方向：提升中部地板的隔聲性能；優(yōu)化側(cè)窗玻璃或提高車(chē)門(mén)密封性能。最終形成的聲學(xué)包優(yōu)化方案見(jiàn)表2。

點(diǎn)擊“Start”開(kāi)始優(yōu)化 您將看到優(yōu)化期間替換用到的玻璃，以及 OPD 光扇圖窗口的變化。結(jié)果在大約一分鐘之后停止優(yōu)化。LDE中的玻璃可能如下所示： 將OPD光扇圖的最大量度設(shè)置為0.5，以便與優(yōu)化前的性能對(duì)比。性能明顯已得到極大改善。

點(diǎn)擊“Start”開(kāi)始優(yōu)化 您將看到優(yōu)化期間替換用到的玻璃，以及 OPD 光扇圖窗口的變化。結(jié)果在大約一分鐘之后停止優(yōu)化。LDE中的玻璃可能如下所示： 將OPD光扇圖的最大量度設(shè)置為0.5，以便與優(yōu)化前的性能對(duì)比。性能明顯已得到極大改善。

圖2.單透鏡-雙膠合透鏡組合設(shè)計(jì)窗體 圖3.選擇單透鏡玻璃后的設(shè)計(jì)窗體 圖4.單透鏡-雙膠合透鏡組合結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)在選擇單透鏡玻璃之后，可以選擇玻璃組合，王冕在前或者火石在前。如需雙膠合透鏡能夠在前，也要先選擇單透鏡玻璃材料，再根據(jù)單透鏡的像差貢獻(xiàn)選擇雙膠合透鏡。選擇方法與前面相同。最后結(jié)果如圖5所示。

圖2.單透鏡-雙膠合透鏡組合設(shè)計(jì)窗體 圖3.選擇單透鏡玻璃后的設(shè)計(jì)窗體 圖4.單透鏡-雙膠合透鏡組合結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù) 在選擇單透鏡玻璃之后，可以選擇玻璃組合，王冕在前或者火石在前。如需雙膠合透鏡能夠在前，也要先選擇單透鏡玻璃材料，再根據(jù)單透鏡的像差貢獻(xiàn)選擇雙膠合透鏡。選擇方法與前面相同。最后結(jié)果如圖5所示。?圖5.雙膠合-單透鏡透鏡組合結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)

案例：前擋風(fēng)玻璃除霜分析分析工況：-車(chē)窗外結(jié)冰厚度為0.5mm-車(chē)窗除霧風(fēng)管進(jìn)風(fēng)流速8m/s-成員艙為簡(jiǎn)化艙室。-車(chē)內(nèi)溫度30℃-車(chē)外溫度-3℃考慮車(chē)內(nèi)為絕熱環(huán)境觀察，啟動(dòng)除霧風(fēng)后車(chē)窗外霜層融化云圖隨時(shí)間變化情況。

圖2.單透鏡-雙膠合透鏡組合設(shè)計(jì)窗體 圖3.選擇單透鏡玻璃后的設(shè)計(jì)窗體 圖4.單透鏡-雙膠合透鏡組合結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)在選擇單透鏡玻璃之后，可以選擇玻璃組合，王冕在前或者火石在前。如需雙膠合透鏡能夠在前，也要先選擇單透鏡玻璃材料，再根據(jù)單透鏡的像差貢獻(xiàn)選擇雙膠合透鏡。選擇方法與前面相同。最后結(jié)果如圖5所示。?

圖2.單透鏡-雙膠合透鏡組合設(shè)計(jì)窗體 圖3.選擇單透鏡玻璃后的設(shè)計(jì)窗體 圖4.單透鏡-雙膠合透鏡組合結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)在選擇單透鏡玻璃之后，可以選擇玻璃組合，王冕在前或者火石在前。如需雙膠合透鏡能夠在前，也要先選擇單透鏡玻璃材料，再根據(jù)單透鏡的像差貢獻(xiàn)選擇雙膠合透鏡。選擇方法與前面相同。最后結(jié)果如圖5所示。

圖2.單透鏡-雙膠合透鏡組合設(shè)計(jì)窗體 圖3.選擇單透鏡玻璃后的設(shè)計(jì)窗體 圖4.單透鏡-雙膠合透鏡組合結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù) 在選擇單透鏡玻璃之后，可以選擇玻璃組合，王冕在前或者火石在前。如需雙膠合透鏡能夠在前，也要先選擇單透鏡玻璃材料，再根據(jù)單透鏡的像差貢獻(xiàn)選擇雙膠合透鏡。選擇方法與前面相同。最后結(jié)果如圖5所示。 ?

圖2 帶有真實(shí)側(cè)窗玻璃的駕駛室油泥模型 使用商用CFD軟件計(jì)算側(cè)窗玻璃上的流場(chǎng)和壓力波動(dòng)，湍流模型選用分離渦模擬（DES）模型，近壁模型選用Spalart-Allmaras模型。模態(tài)分解過(guò)程中，使用聲學(xué)軟件Actran 進(jìn)行有限元法（FEM）的模態(tài)提取和壓力分解。

圖2.單透鏡-雙膠合透鏡組合設(shè)計(jì)窗體 圖3.選擇單透鏡玻璃后的設(shè)計(jì)窗體 圖4.單透鏡-雙膠合透鏡組合結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù) 在選擇單透鏡玻璃之后，可以選擇玻璃組合，王冕在前或者火石在前。

打開(kāi)示例文件，然后在LED中設(shè)置兩種玻璃的狀態(tài)：打開(kāi)solve對(duì)話框（雙擊或左鍵單擊玻璃參數(shù)），并將 solve 類(lèi)型設(shè)置為“Substitute”。出現(xiàn)在玻璃旁邊的字母“S”表示這些玻璃處于可替換狀態(tài)。使用評(píng)價(jià)函數(shù)編輯器中的默認(rèn)評(píng)價(jià)函數(shù)工具構(gòu)建RMS波前優(yōu)化默認(rèn)評(píng)價(jià)函數(shù)。

3-汽車(chē)中所用到玻璃的種類(lèi)非常多。常見(jiàn)的有前擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗玻璃、后視鏡玻璃等。玻璃具有可視性強(qiáng)且有一定的堅(jiān)硬度的優(yōu)點(diǎn)，能夠?yàn)檐?chē)內(nèi)人員提供較好的視野環(huán)境。甚至一些有特殊功能的特種玻璃可以在一定程度上保護(hù)車(chē)內(nèi)人員安全。比如隔熱、隔音、防夾等功能的玻璃，被廣泛的應(yīng)用在汽車(chē)各個(gè)角落。4-陶瓷具有硬度高、耐磨性好、化學(xué)穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)。主要用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車(chē)系統(tǒng)等部位。

，是LCD產(chǎn)品顯示面板兩塊玻璃之一CF Glass：Color Filter Glass，彩色濾光玻璃，是LCD產(chǎn)品顯示面板的另一塊玻璃LCD：Liquid Crystal Display，液晶顯示器Mother glass：母板玻璃，F(xiàn)PD產(chǎn)品前段Fab與中段Cell的產(chǎn)品型態(tài)，一張mother glass上可以切出多塊顯示屏的面板（single panel）2.

因此，需要確保擋風(fēng)玻璃的幾何形狀使用 x 軸作為前方向和 z 軸作為向上方向。對(duì)擋風(fēng)玻璃使用精細(xì)網(wǎng)格劃分Speos 使用網(wǎng)格來(lái)描述幾何形狀和光線傳播的計(jì)算。因此，網(wǎng)格劃分質(zhì)量直接影響擋風(fēng)玻璃分析計(jì)算的精度。為擋風(fēng)玻璃幾何形狀設(shè)置精細(xì)網(wǎng)格非常重要。

在選擇“系統(tǒng)結(jié)構(gòu)單元初始設(shè)計(jì)”的菜單后出現(xiàn)的小窗體內(nèi)有一個(gè)書(shū)簽式選項(xiàng)選擇上述五種透鏡的設(shè)計(jì)選項(xiàng)，如圖1所示。圖1.透鏡初始設(shè)計(jì)窗體在圖1中窗體內(nèi)中部會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生一個(gè)以折射率從1.47～1.92連續(xù)的玻璃材料的對(duì)應(yīng)P值分布曲線圖，具體數(shù)據(jù)可以提供點(diǎn)擊工具條內(nèi)“圖文”查看，大致了解單透鏡的P值與折射率n之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。反射棱鏡也是組成光學(xué)系統(tǒng)的一個(gè)常用元素。

在選擇“系統(tǒng)結(jié)構(gòu)單元初始設(shè)計(jì)”的菜單后出現(xiàn)的小窗體內(nèi)有一個(gè)書(shū)簽式選項(xiàng)選擇上述五種透鏡的設(shè)計(jì)選項(xiàng)，如圖1所示。 圖1.透鏡初始設(shè)計(jì)窗體 在圖1中窗體內(nèi)中部會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生一個(gè)以折射率從1.47～1.92連續(xù)的玻璃材料的對(duì)應(yīng)P值分布曲線圖，具體數(shù)據(jù)可以提供點(diǎn)擊工具條內(nèi)“圖文”查看，大致了解單透鏡的P值與折射率n之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。 反射棱鏡也是組成光學(xué)系統(tǒng)的一個(gè)常用元素。

我們可以輸入鏡片後表面頂點(diǎn)處的屈光率作為此表面的一組解，此時(shí)系統(tǒng)便只剩鏡片前表面的曲率半徑(或稱(chēng)為基本曲線)這個(gè)唯一變數(shù)。下圖我們可以看到前述的-3.00D範(fàn)例的LDE設(shè)定 (此時(shí)後表面頂點(diǎn)的屈光率是-0.003mm^-1)。材質(zhì)CR-39是由附件的OPHTALMIC.agf玻璃庫(kù)中取得的，與MISC玻璃庫(kù)中的CR39有些不同，更多資訊請(qǐng)看下方的玻璃庫(kù)說(shuō)明。