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帖子 Ansys Wrokbench復(fù)雜函數(shù)載荷,加載方式記錄
此后函數(shù)即被公式編輯器編譯為表格數(shù)組形式,數(shù)組的名稱為:PForce。3. 提取函數(shù)數(shù)值的ADPL命令形式,用于Workbench使用。 完成函數(shù)導(dǎo)入和命名后,在下拉列表中的File>List>Log file中可以查看經(jīng)典界面GUI操作對應(yīng)的ADPL命令。在這里可以將上述function公式編輯器導(dǎo)入的函數(shù)數(shù)組對應(yīng)ADPL命令顯示出來。
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cae_lizh ??? 1年前
Ansys Wrokbench分段復(fù)雜函數(shù)載荷,加載方式記錄
帖子 射膠速度與注塑制品質(zhì)量的關(guān)系
通過確定填充速度的開始、中間、終了, 并實現(xiàn)一個設(shè)置點到另一個設(shè)置點的光滑過渡,可以保證穩(wěn)定的熔體表面速度以制造出期望的分子取問及最小的內(nèi)應(yīng)力。建議采用以下這種速度原則: 流體表面的速度應(yīng)該是常數(shù)。 應(yīng)采用快速射膠防止射膠過程中熔體凍結(jié)。
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高分 ??? 4年前
帖子 新能源汽車技術(shù) | 轉(zhuǎn)子不同方式斜極對永磁同步電機(jī)噪聲的影響
由式(4)可得轉(zhuǎn)子斜極后的徑向電磁力密度為 其中,kων為轉(zhuǎn)子的斜極系數(shù),表達(dá)式為 由于α為轉(zhuǎn)子斜極的機(jī)械角度,則各轉(zhuǎn)子鐵心之間錯開的角度αt與數(shù)n有關(guān),可以表示為 式中:αt為齒距機(jī)械角。
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聲學(xué)工程師小吳 ??? 2年前
新能源汽車技術(shù) | 轉(zhuǎn)子不同方式分段斜極對永磁同步電機(jī)噪聲的影響
問答 預(yù)應(yīng)力索網(wǎng)格一段可以,算不出來,哪的設(shè)置問題嗎?

算一個體外預(yù)應(yīng)力模型(模型簡圖見下面),對于網(wǎng)格分成一段就可以算出來,但是如果劃分成多的網(wǎng)格,就會報錯(也不是報錯,就有可能增量步特別小);然后查看位移就發(fā)現(xiàn)索和心電圖一樣,這是什么原因造成的?拉索兩邊一般都是綁定還有就是想問一下預(yù)定義場和降溫法添加預(yù)應(yīng)力有沒有什么區(qū)別,降溫法因為有線膨脹系數(shù)拉索會更短嘛? 編輯

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早睡身體好_8656 ??? 1年前
帖子 Comsol小技巧| 8-在Comsol中如何設(shè)置電流隨時間變化的函數(shù)?
1在 Comsol中,如何設(shè)置電流隨時間變化的函數(shù)?可以采用邏輯表達(dá)式的方法,將電流寫成類似 I=I1*(t>=0 & t<=600)+I2*(t>600 & t<1200)+I3*(t>=1200 & t<=1800)的形式,I1、I2 和 I3分別表示 3 個階段下輸入的電流值。2在Comsol中如何自定義函數(shù)?
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king_7080 ??? 2年前
視頻 使用 ReflectorCAD 和 ASAP ELTM 介紹反射器設(shè)計
使用 ReflectorCAD 和 ASAP ELTM 對反射器進(jìn)行端到端設(shè)計、分析和測試的示例。演示涵蓋 ReflectorCAD 界面、功能和工作流程,包括如何定義反射器網(wǎng)格、光源、,以及如何從反射器實現(xiàn)所需的發(fā)光輸出。
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墨光科技 ??? 4年前
使用 ReflectorCAD 和 ASAP ELTM 介紹分段反射器設(shè)計
視頻 函數(shù)實現(xiàn)剛體復(fù)雜運動
通過LS-DYNA函數(shù)功能實現(xiàn)剛體復(fù)雜運動
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樂創(chuàng)科技 ??? 1年前
分段函數(shù)實現(xiàn)剛體復(fù)雜運動
帖子 ABAQUS岔隧道連拱三維開挖支護(hù)模型(含CAE,inp,odb結(jié)果文件)
ABAQUS岔隧道連拱三維開挖支護(hù)模型,模擬巖土體,管片等,考慮地應(yīng)力平衡。(含CAE,inp,odb結(jié)果文件)
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清風(fēng)慕竹_2364 ??? 1年前
ABAQUS分岔隧道連拱段三維開挖支護(hù)模型(含CAE,inp,odb結(jié)果文件)
視頻 (SCI)隧道斷面開挖、循環(huán)掘進(jìn)爆破-LS-DYNA等效爆炸荷載法+重啟動
采用LS-DYNA軟件復(fù)現(xiàn)SCI論文數(shù)值模擬內(nèi)容,講解了如何利用等效爆炸荷載法和重啟動技術(shù)模擬隧道斷面爆破開挖、循環(huán)掘進(jìn),并且會對等效爆炸荷載法進(jìn)行解析,建模方便且計算效率高,無需建立炸藥和炮孔。若對學(xué)習(xí)有幫助,期待5星好評。
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浩雨 ??? 4年前
(SCI)隧道斷面分段開挖、循環(huán)掘進(jìn)爆破-LS-DYNA等效爆炸荷載法+重啟動
視頻 (SCI復(fù)現(xiàn))LS-DYNA地應(yīng)力瞬態(tài)卸荷-爆破耦合作用的巖石隧洞開挖
具體包括:1.講解1區(qū)SCI論文的內(nèi)容和思路,學(xué)會深部巖體卸荷的理論知識點;2.學(xué)會瞬態(tài)卸荷-爆破耦合模擬方法;3.學(xué)會地應(yīng)力施加方法;4.學(xué)會重啟動技術(shù)模擬隧洞開挖;5.學(xué)會巖石測點振動響應(yīng)PPV的輸出方法6.講解后處理如何輸出云圖、輸出單元時程曲線、測量裂紋長度、保存excel數(shù)據(jù)點等;購買課程后可在附件免費下載K文件,歡迎隨時交流LS-DYNA問題。
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浩雨 ??? 1年前
(SCI復(fù)現(xiàn))LS-DYNA地應(yīng)力瞬態(tài)卸荷-爆破耦合作用的巖石隧洞分段開挖
問答 icepak 熱源 瞬態(tài)設(shè)置中線性(piecewise linear)怎么設(shè)置?

在icepak當(dāng)中,我要設(shè)置一個熱源,在0s到1s的時候,功率為0;在1s的時候,功率突然增加到0.5W,請教下,該怎么設(shè)置?我按照下面順序(箭頭的方向)和數(shù)值設(shè)置,不正確,請教怎么樣才是正確的設(shè)置方法呢

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汪洋-816 ??? 4年前
視頻 LS-DYNA/隧道延時爆破荷載對既有交叉隧道襯砌損傷動態(tài)響應(yīng)模擬課程(全三維模型)
課程信息:1.CAD快速建模,完成大量炮孔的建模及起爆點設(shè)置。2.全三維模型建模及網(wǎng)格精細(xì)化劃分全過程(包含網(wǎng)格優(yōu)化,大量節(jié)約三維模型的求解時間)3.建立真實炮孔進(jìn)行延時爆破,還原隧道爆破實際工況,可研究爆破荷載產(chǎn)生的振動影響及既有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性評估4.建模思路可對多次開挖進(jìn)尺工況進(jìn)行模擬
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汴京抓魚人 ??? 1年前
LS-DYNA/隧道分段延時爆破荷載對既有交叉隧道襯砌損傷動態(tài)響應(yīng)模擬課程(全三維模型)
帖子 張量變學(xué)的基本概念及其定義 附變學(xué)講義張恭慶下載
但是,隨著變法的深化,牛頓之后的偉大先驅(qū)們很快意識到:一個全新的、具有自己的特征問題和方法論的數(shù)學(xué)分支已經(jīng)產(chǎn)生了。”“這個新學(xué)科,對于數(shù)學(xué)和科學(xué)來說,其重要性幾乎可以和微分方程相比,它為整個數(shù)學(xué)物理提供了一個最重要的原理。” 這個“最重要的原理”,即最小作用量原理。 作用量一般表現(xiàn)為時間上的積分。當(dāng)說“作用量的變” 時,研究的是定義在時間上的作用量的增量。
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狗卷兒 ??? 4年前
張量變分學(xué)的基本概念及其定義 附變分學(xué)講義張恭慶下載
帖子 Ansys Zemax | 如何建立二向光鏡
如前文章所述,為了使特性曲線更符合實際情況,我們同樣必須增加更多組入射角對應(yīng)穿透/反射的信息。此外,截至目前S和P偏振均呈現(xiàn)相同的模擬結(jié)果。然而在現(xiàn)實中,光線的波長、入射角和偏振態(tài)均會對二向色鍍膜的穿透/反射率造成影響。本范例為了簡化操作步驟,在定義SWP鍍膜時選擇忽略S和P偏振對透/反射產(chǎn)生影響的差異,但事實上我們可以在OpticStudio中做到這點。
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宇熠科技 ??? 2年前
Ansys Zemax | 如何建立二向分色分光鏡
帖子 制冷劑霧化的節(jié)流及液特性探討 附噴霧學(xué)曹建明下載
1.2.2 霧化流場軸向速度射流霧化的外流場可以分為初始,基本和擴(kuò)散,這三階段內(nèi),流體流束變寬,流速急速衰減,形成錐形區(qū)域,完成氣液兩相相互摻雜并形成霧化[7,10-13]。模擬表明,計算范圍內(nèi)均能保證霧化外流場中90% 左右的兩相冷媒處于低于3m/s 的低速,說明模擬運行工況下均能夠霧化完全。
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飛飛麗麗 ??? 4年前
制冷劑霧化的節(jié)流及分液特性探討 附噴霧學(xué)曹建明下載
帖子 新能源汽車動力電池用雙組聚氨酯灌封膠應(yīng)用研究
異氰酸酯組為均勻的多苯基多亞甲基多異氰酸酯液體,其剪切變稀現(xiàn)象不顯著,因而不同轉(zhuǎn)速下黏度差異較小。多元醇組中含有大量懸浮導(dǎo)熱填料,高剪切作用下固體顆粒團(tuán)被破壞,因而呈現(xiàn)出更低的黏度比值,并且隨著溫度升高,高剪切對流體結(jié)構(gòu)的破壞越明顯。
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駕駛哥 ??? 3年前
新能源汽車動力電池用雙組分聚氨酯灌封膠應(yīng)用研究
帖子 有限元法,有限差法和有限體積法的區(qū)別 附有限體積法基礎(chǔ)文檔下載
為了求出控制體積的積分,必須假定值在網(wǎng)格點之間的變化規(guī)律,即假設(shè)值的的分布剖面。從積分區(qū)域的選取方法看來,有限體積法屬于加權(quán)剩余法中的子區(qū)域法;從未知解的近似方法看來,有限體積法屬于采用局部近似的離散方法。  有限體積法的基本思路易于理解,并能得出直接的物理解釋。
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玩仿真 ??? 4年前
有限元法,有限差分法和有限體積法的區(qū)別 附有限體積法基礎(chǔ)文檔下載
帖子 CFD專欄丨基于幾何深度學(xué)習(xí)的車輛空氣動力學(xué)快速預(yù)測
方法一:隨機(jī)采樣,缺點是有可能丟失關(guān)鍵特征樣本;方法二:均勻下采樣,不論這些樣本的原始規(guī)模大小如何,從每個樣本選取數(shù)量相等數(shù)量的樣本。這能確保在所有樣本中實現(xiàn)均衡的代表性,并且在訓(xùn)練過程中有助于避免對規(guī)模較大的樣本中的模型產(chǎn)生偏向;方法三:分層下采樣,樣本的選取是按照的規(guī)模進(jìn)行比例分配的,規(guī)模較大的所貢獻(xiàn)的樣本更多,而規(guī)模較小的所貢獻(xiàn)的樣本則較少。
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ALTAIR ??? 7月前
CFD專欄丨基于幾何深度學(xué)習(xí)的車輛空氣動力學(xué)快速預(yù)測
帖子 頁巖巖石力學(xué)特性及可壓裂性評價 附巖石力學(xué)與工程蔡美峰下載
公式4~9 儲層可壓裂性評價模型 圖5 吉木薩爾凹陷JHW020井各級壓裂的縫網(wǎng)長度與縫網(wǎng)高度圖6 吉木薩爾凹陷JHW020井的縫網(wǎng)體積、微地震事件數(shù)與可壓裂性指數(shù)的關(guān)系結(jié)果表明,本文所建立的可壓裂性指數(shù)評價模型適用于蘆草溝組頁巖油儲層,分析結(jié)果具有一定可靠性,可為地質(zhì)工程“甜點”區(qū)綜合評價以及壓裂選層、水平等壓裂設(shè)計提供基礎(chǔ)參考
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知識通 ??? 4年前
頁巖巖石力學(xué)特性及可壓裂性評價 附巖石力學(xué)與工程蔡美峰下載
視頻 管流單元與水力壓裂、限流法壓裂數(shù)值模擬
講述了管流單元與連接單元的基礎(chǔ)理論知識;講述了如何將管流單元應(yīng)用于水力壓裂數(shù)值模擬;講述了將管流單元應(yīng)用于水力壓裂的三種主要用途:添加水頭;直井單層水力壓裂;水平井壓裂時裂縫的競爭起裂與延伸過程的模擬。附件為課程操作步驟以及對應(yīng)的inp文件(更新了inp文件并添加了直井的案例)。更新了二維模型的建立過程及案例。
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Hauser ??? 6年前
管流單元與水力壓裂、限流法壓裂數(shù)值模擬
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