abaqus 顯式分析如何加載重力?
我想做車橋互制的abaqus顯式分析模型，我的模型是用一個車體以及車輪中間加一個彈簧來模擬懸掛，用隱式分析做得出來。但如果是顯式分析，在一剛開始分析將車體及車輪加載到橋面時車體以及車輪都會彈起，如果將車輪和橋面留有2mm的間距則能去除彈起的問題但分析結果仍然錯誤.....
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用戶_125334 ??? 8月前
abaqua做地震時程分析時，第一步靜力通用加重力，第二部動力隱式加地震動時，每次第二步一開始會有一個很大的重力引起的沖擊一樣的波動，請問怎么解決？
把重力去掉之后這個波動就沒了，我想可能是兩步之間的過度沒做好，請問應該怎么解決啊
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萌萌噠小澤 ??? 2年前
abaqus 收斂性問題?
目前是建立一個單自由度的車輛在橋上跑，之前將車體設成剛體、車輪密度射程0假設車輪可忽略，這樣的情況下，我的步驟一加載重力可以收斂，到步驟二也可以讓車輛往前跑。但現在我也將車輪設成剛體，在步驟一就出現Too many attempts made for this increment這個問題，想請問需要如何解決?從圖片來看我的車輪旋轉了，請問要從哪裡改，才能使重力收斂
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姜瀚荃 ??? 2年前
【iSolver案例分享68】加筋板建模及靜力分析 
點選菜單Step > Create進行分析步創建，選擇Static,General，點擊Continue后采用默認設置，點擊OK完成：
圖12 分析步建立 （3）創建固支約束：Module模塊切換到Load模塊。
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ToIxtlan ??? 1年前
abaqus分析步刪除與禁用問題？
我在一個正常使用的溫度-位移耦合分析步前加一個禁用的動力顯示分析步就可以正常收斂，但我要是刪除了這個禁用的分析步，就報錯網格過度變形，這是為什么？
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莘 ??? 2年前
軟件許可混亂？優化后管理效率提升60%，同行搶著用方案 
具體實施過程如下： 第一步：收集全公司300+類軟件的授權信息，發現100多個重復購買的許可證； 第二步：部署LMS平臺，實現授權數據的集中管理； 第三步：引入AI分析，發現25%的授權處于閑置狀態； 第四步：動態調整許可證數量，針對新業務需求申請授權，避免臨時購買； 第五步：建立安全審計制度，年度合規檢查率從70%提升至99%。
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武漢格發gofarlic ??? 6月前
HyperWorks多物理場仿真：流固耦合 
?P-FSI和DC-FSI的流體都要求是瞬態計算，估算時間步長，既要滿足振動最高頻率的要求，還要滿足一個時間步內網格變形量不能過大（否則造成CFD網格負體積而發散）。?避免在一個時間步內傳遞很大的力給OptiStruct，或反之，在一個時間步內傳遞很大的位移給AcuSolve。可以通過增加一個Multiplier的方法分步加載，提高FSI耦合計算的收斂穩定性。
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清風徐來asd ??? 2年前
設計仿真 | 基于MSC Nastran懸置優化（二） 
基于SOL 400定義非線性分析過程，分步加載 NLSTEP定義初始載荷，載荷步、最小步長，最大步長等參數。其中RELDISP定義彈簧2個端點之間變化量。
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
Abaqus二次開發之Python腳本讀取場輸出位移 
編程思路： 寫注釋行，盡量詳細解釋腳本語句，增強可移植性； 導入相應模塊； 本次實例要輸出場輸出位移信息，必須訪問分析步、幀； 創建對象時，分步創建多個變量表示對象（推薦）： 創建變量表示odb對象，打開輸出數據庫； 創建變量表示第一個分析步； 創建變量表示第一個分析步的最后一幀； 創建變量表示節點集；（本次案例節點集只有一個節點
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易公子 ??? 4年前
ABAQUS中沖擊動力學問題的求解方法 
得到了加速度，在時間上“顯式地”前推速度和位移。所謂“顯式”是指在增量步結束時的狀態僅依賴于該增量步開始時的位移、速度和加速度。這種方法精確地積分常值的加速度。為了使該方法得到精確的結果，時間增量必須相非常小，這樣在增量步中加速度幾乎為常數。由于時間增量步必須很小，所以一個典型的分析需要成千上萬個增量步。因為不必同時求解聯立方程組，所以每一個增量步的計算成本很低。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
案例58-吸力樁分析 
由于土壤區域內部和/或外部的不平衡土壤壓力和接觸滲透，邊緣位移（<0.5 mm）是可接受的： 載荷步2：吸力樁上的重力加速度 吸力樁的重力加速度為9.81 m/s2 載荷步3：吸力樁頂部的相互作用力（上部結構） 與上部結構相互作用產生的力作用于吸力樁頂部。
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龍飛宇 ??? 2年前
設計仿真 | 基于MSC Nastran懸置優化（二） 
基于SOL 400定義非線性分析過程，分步加載 NLSTEP定義初始載荷，載荷步、最小步長，最大步長等參數。其中RELDISP定義彈簧2個端點之間變化量。
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MSC結構軟件 ??? 3年前
設計仿真 | 基于MSC Nastran懸置優化（二） 
基于SOL 400定義非線性分析過程，分步加載 NLSTEP定義初始載荷，載荷步、最小步長，最大步長等參數。其中RELDISP定義彈簧2個端點之間變化量。
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仿真客 ??? 3年前
abaqus顯示動力學VS隱式動力學 
在“其他”選項卡中，求解技術不涉及接觸迭代，載荷默認按瞬態方式隨時間變化；至于初始加速度，如果是第一個動力學分析步則為零，如果前一步同樣是動力學步則沿用其結束時的加速度，默認情況下ABAQUS會自動計算，但若確認載荷無突變則可關閉以節省運算量。
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Abaqus_JUN ??? 8月前
【AIFEM案例操作】電器盒諧響應分析 
圖1-1 幾何模型 3）分析工況 ① 模態分析步：固定殼體4個安裝孔，求解前50階模態。 ② 諧響應分析步：頻率區間：1-1000Hz；常數臨界阻尼：0.02；激勵：殼體四個約束孔，1-1000Hz ， Z向1.5g加速度。
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天洑軟件 ??? 2年前
【AIFEM案例分析】藥柱隨機響應分析 
圖2-9 屬性賦予 三、分 析 1）分析步 ① 點擊有限元分析>新增分析，創建一個‘結構分析’ ，選擇子分析步為模態，點擊繼續； ② 在模態分析步彈窗中，選擇給定30振型數 圖3-1 分析步創建 ① 點擊有限元分析>隨機響應，彈出隨機響應分析步彈窗； ② 在隨機響應分析步彈窗中，a.輸入最小頻率
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天洑軟件 ??? 2年前
設計仿真 | 利用Marc模型部件功能進行多個模型分析結果比較 
產生模型部件的分析，可以是不加任何載荷的（只有增量步0），也可以是具有多個增量步的，分析結束時的狀態會存在模型部件中。■ 采用IMPORT SEC 選項可以將前面定義的模型部件包含進來。如前所述，所有的信息都在模型部件中，包括材料本構模型和使用的單元以及完整的求解狀態。當定義接觸體，可以直接將一個模型部件為一個變形體。另外，邊界條件如重力和塑性功熱生成可以直接施加到模型部件中。
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
Hands-on Digital Electronics Laying the Path to VLSI
通過詳細的分步硬件演示，您將使用 7400 系列的流行 IC 設計、連接和測試各種組合和順序電路。每個實驗都側重于培養您分析電路行為、驗證真值表以及了解數字系統如何做出現實世界決策的能力。您將從基本的邏輯門、加法器、多路復用器和解碼器開始，然后逐漸轉向觸發器、計數器、移位寄存器和其他構成現代數字系統支柱的順序元素。每個模塊都通過實踐實施來教授，確保您的學習超越模擬或理論。
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仿真資料吧 ??? 7月前
仿真APP在汽車電池包隨機振動分析中的應用 
圖7 約束條件6) 創建分析本案例采用模態法隨機響應分析，故第一步創建頻率分析，第二步創建隨機響應分析，為保證計算精度，頻率分析步的頻率區間取激勵頻率的1.5-2倍。隨機振動分析步載荷輸入即加速度PSD功率譜密度可參考《GB38031-2020電動汽車用動力蓄電池安全要求》進行設置，完成各分析步參數設置后，提交計算。本次主要進行了Z向隨機振動分析。
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仿真APP ??? 1年前
abaqus薄板線性振動與非線性振動對比分析 
圖 5 諧波均布荷載2 動力分析2.1 脈沖荷載2.1.1線性分析分析步類型：動力，顯式t=0.5s時，脈沖荷載達到峰值F=1000N，提取該時刻的Von Mises應力云圖和垂直方向位移云圖研究斜板的受力行為，板跨中截面各節點的垂直方向加速度響應。
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力學AI有限元 ??? 1年前
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