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導致系統電壓變化的主要因素是陽照面積、電池充放電和負載的變化，設定固定的軌道和電池充放電邏輯條件下，以上的仿真系統可以通過用戶指定負載的功率曲線，完成對控制算法的校驗。

２．螺旋槳形狀模型(3)2.1 NACA 4-Digit翼型 本研究使用的螺旋槳如圖1所示。根據表1，螺旋槳的半徑R為0.15米，中心半徑R0為0.03米。螺旋槳有2片葉片，斷面翼型為NACA 6412。表2是從中心到葉片末端的局部剖面安裝角α和局部剖面弦長c的參數。Fig. 1. Propeller model.

前者是傳統的仿真皮工藝制成；後者在近年因其花紋均勻、無內應力、設計寬容度高等特點被廣泛應用，并得到客戶高度認可，將成為中高檔車主導。 按駕駛方向儀表板可分為方向盤左置儀表板和右置儀表板。在英聯邦國家和日本為左側通行、右側駕駛，使用方向盤右置儀表板；其它國家反之。