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帖子 從入門到精通 | LS-DYNA案例學習系列Ⅱ
模型的一端固定,另外一端使用鋼墻沿軸向壓縮。Part的section采用關鍵字*SECTION_SHELL_EFG定義,ELFORM采用41。完整展示:使用LS-DYNA EFG方法模擬結構大變形??私回復 “壓潰管” 即可獲取模型!
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Ansys中國 ??? 2年前
從入門到精通 | LS-DYNA案例學習系列Ⅱ
帖子 從入門到精通 | LS-DYNA案例學習系列Ⅰ
建模過程還涉及了各種幾何模型的管理工具以及特征樹等完整展示:如何使用LS-PrePost幾何功能創(chuàng)建一個瓶子?? 案例4:如何利用LS-PrePost的Solution Explorer創(chuàng)建一個SALE模型模型說明:S-ALE方法被廣泛應用于多種工程領域,工程問題的多樣增加了S-ALE模型創(chuàng)建的復雜度,為了簡化S-ALE模型的創(chuàng)建過程,Solution
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Ansys中國 ??? 2年前
從入門到精通 | LS-DYNA案例學習系列Ⅰ
帖子 從0到1搭建通信設備光模塊可靠測試體系
尤其在高速率光模塊如400G/800G應用中,熱電制冷器(TEC)等精密元件的引入使得可靠測試更為關鍵,任何微小的性能偏差都可能導致系統(tǒng)性能大幅下降02可靠測試的整體框架 完整的光模塊可靠測試框架通常包含環(huán)境可靠測試、機械可靠測試、壽命測試等多個維度。
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國高材高分子材料產業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 1月前
從0到1搭建通信設備光模塊可靠性測試體系
帖子 從入門到精通 | LS-DYNA案例學習系列Ⅳ
首先以一個殼單元的準靜態(tài)拉伸試驗介紹如何選擇線性或非線性隱式分析及如何在DYNA模型中激活隱式分析功能;然后進一步通過這個模型介紹非線性分析的迭代收斂過程以及時間步長控制方法;最后通過一個懸臂梁問題簡單了解線性近似分析的局限問題。完整展示:LS-DYNA隱式求解案例分析??私回復 “Implicit” 即可獲取模型!
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Ansys中國 ??? 2年前
從入門到精通 | LS-DYNA案例學習系列Ⅳ
帖子 數字化適航認證(免費領文檔)
但是,驗證管理數字線程有助于改進適航認證。它可以促進自動化測試關聯和連接,進而使企業(yè)能夠輕松搜索并定位所需數據,對內部和外部審計作出響應。通過證明其對驗證和認證流程擁有控制和追溯能力,有助于在客戶與監(jiān)管部門之間建立一種合作互的關系。MBSE 將驗證與適航認證相關聯近年來,航空航天及國防企業(yè)已逐步轉向基于模型的系統(tǒng)工程(MBSE)方法,進行行業(yè)典型的“系統(tǒng)的系統(tǒng)”產品的研發(fā)。
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技術鄰公告 ??? 3年前
數字化適航性認證(免費領文檔)
帖子 超大跨懸索橋 ANSYS 建模案例
主纜精細化找形筆者也開發(fā)了一個單獨的軟件,有興趣的可以私一起討論。
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YHT_CAE ??? 6月前
超大跨懸索橋 ANSYS 建模案例
帖子 高效仿真,成熟應用丨《ANSYS面板顯示器結構可靠解決方案》現已開放領取
其它優(yōu)勢· 電熱力可靠耦合· 電磁、結構耦合· 基于同一平臺優(yōu)化· 數據標定10. 總結二、本期資料如何獲取?關注“上海安世亞太”微^^公^眾^號后臺回復“JSL”即可獲得完整版資料冊 資料將在1-3個工作日內發(fā)送至您的郵箱
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上海安世亞太 ??? 3年前
高效仿真,成熟應用丨《ANSYS面板顯示器結構可靠性解決方案》現已開放領取
帖子 數字化制造→網絡化制造→智能化制造 分階段、持續(xù)向智能制造轉型
智能制造是一種可以讓企業(yè)在研發(fā)、生產、管理、服務等方面變得更加“聰明”的生產方法,制造業(yè)企業(yè)要從自身發(fā)展的核心痛點出發(fā),在合理的整體規(guī)劃和頂層設計的基礎上,沿著智能制造要素→智能制造能力→智能制造系統(tǒng)的發(fā)展發(fā)現,分階段且持續(xù)的獲取智能制造要素,建立、完善、擴展企業(yè)在研發(fā)設計、生產制造、物流倉儲、訂單獲取、產品服務等各個環(huán)節(jié)的智能制造能力,最終形成完整、高效、科學的智能制造系統(tǒng)。
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Im智能注塑 ??? 4年前
數字化制造→網絡化制造→智能化制造 分階段、持續(xù)性向智能制造轉型
帖子 自動駕駛域控制器中的SOA
用卡還款是金融賬戶發(fā)生的,可能有銀聯參與的、 用卡的現金交易。 現金轉賬是金融賬戶與交易對手金融賬戶發(fā)生現金交易的收費服務行為。 這三句話中的,現金存款、 用卡還款和現金轉賬就是服務,現金交易就是原子服務,而金融賬戶、銀 聯卡和信 用卡則是服務的業(yè)務參與方,也是大家熟知的服務消費者和提供方。
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我要開GTR ??? 4年前
自動駕駛域控制器中的SOA
帖子 新能源動力電池 | 結構分析完整解決方案
部日前公布的數據顯示,2022年我國鋰電年總產值首次突破萬億元,超過1.2萬億元。重點在消費、動力和儲能三大應用領域,其中動力電池的占比超過了70%。工部相關負責人表示:下一步,我國將從多方面推進新型電池產業(yè)高質量發(fā)展。 鋰電在綠色化轉型過程中將起到關鍵節(jié)點支撐作用,隨著我國碳達峰、碳中和目標的實現,鋰電產業(yè)將迎來快速增長期。
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安世亞太 ??? 3年前
新能源動力電池 | 結構分析完整解決方案
帖子 104條 PCB 布局布線小技巧
37、[問] 如何避免高速的crosstalk? [答] 可以讓信號線離的遠一些,避免走平行線,通過鋪地或加保護來起到屏蔽作用,等等。 38、[問] 請問在多層板設計中經常會用到電源平面,可是在雙層板中需要設計電源平面嗎? [答] 很難,因為你各種信號線在雙層布局已經差不多了。 39、[問] PCB板的厚度對電路有什么影響嗎?
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凡億PCB ??? 4年前
104條 PCB 布局布線小技巧
帖子 多學科虛擬仿真中心 | 全領域 CAE 技術服務,賦能制造研發(fā)
MVSC 平臺:多學科仿真核心能力與工程服務全景MVSC 平臺構建了覆蓋多學科仿真集成、優(yōu)化設計、參數標定及可靠與魯棒分析的完整技術體系,面向新能源汽車、航空航天、精密光學等六大領域,提供從結構、流體、電磁到光學仿真的核心業(yè)務與工程服務。
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JXKJ ??? 11天前
多學科虛擬仿真中心 | 全領域 CAE 技術服務,賦能制造研發(fā)
帖子 AI賦能電子散熱設計,迅速識別熱風險,實現散熱設計優(yōu)化(內含干貨直播)
此外,Celsius Studio 能夠無縫地用于設計同步多物理場分析,助力設計人員在設計流程的早期發(fā)現熱完整問題,并有效利用生成式 AI 優(yōu)化算法和新穎的建模算法來確定理想的散熱設計。
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技術鄰公告 ??? 1年前
AI賦能電子散熱設計,迅速識別熱風險,實現散熱設計優(yōu)化(內含干貨直播)
帖子 質量管理 | 海克斯康質量管理平臺數字化糾正預防措施
"海克斯康數字化糾正預防措施解決方案海克斯康數字化質量管理平臺為保證糾正預防措施的有效提供了一套完整的解決方案,提供從問題描述開始到有效驗證并關閉問題的全流程服務。
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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前
質量管理 | 海克斯康質量管理平臺數字化糾正預防措施
帖子 Ansys 2025全球仿真大會 - 主會場重磅嘉賓陣容首發(fā)
其專業(yè)領域涵蓋高頻應用的有限元分析(FEA)、信號完整(SI)與電源完整(PI)的仿真方法、電路設計、高性能計算(HPC)及 GPU 技術。
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技術鄰公告 ??? 8月前
Ansys 2025全球仿真大會 - 主會場重磅嘉賓陣容首發(fā)
帖子 優(yōu)模型:數學模型生成及部署工具
公司建立了完善的技術服務體系,長期合作的客戶包括中國航天、工部電子五所、中廣核、華為、中興、中車、三一、格力、華星光電等,與國內大型央企及軍工企業(yè)也都有非常豐富的合作經驗。
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Cruise ??? 1年前
優(yōu)模型:數學模型生成及部署工具
帖子 Totem-SC:新一代模擬和混合信號設計功率噪聲和可靠解決方案【明日16:00直播】
對模擬及混合信號芯片的功耗、電源完整、可靠及電磁串擾等問題有較全面的理解和經驗。
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技術鄰公告 ??? 1年前
Totem-SC:新一代模擬和混合信號設計功率噪聲和可靠性解決方案【明日16:00直播】
帖子 為什么說,無熱擴散技術是動力電池安全的基石?
2022年從低續(xù)航安全到高續(xù)航安全,是有一個過渡的,隨著低續(xù)航版本的磷酸鐵鋰滲透越來越快,在這個領域的帶有超快充能力的三元電池的安全也需要更上,一旦具備了這樣的條件,中國的電池系統(tǒng)安全就補上了完整的版圖。
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芝能汽車 ??? 4年前
為什么說,無熱擴散技術是動力電池安全的基石?
帖子 如何從Ansys APDL中提取剛度矩陣與質量矩陣?
到此,我們便成功通過Transformer.m函數完整提取出了我們想要的總剛度以及質量矩陣,整體過程十分簡單,易上手,不管你是要在工作還是學習中應用都有著不錯的可操作,使用matlab中的m文件還會加深你對有限元程序設計的理解。
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力學鄰 ??? 2年前
如何從Ansys APDL中提取剛度矩陣與質量矩陣?
帖子 電動車國標再修訂,談談機器學習如何提高電池安全
根據工部4月底數據,國內電動自行車的保有量已超過3.5億輛。意味著每四個人就擁有一輛電動自行車,成為國民第一交通工具。但電動自行車帶來的安全挑戰(zhàn)也愈發(fā)嚴峻。國家消防局5月底數據,近三年電動自行車火災數量年均增長20%。2024年前五個月,國內發(fā)生電動自行車火災10051起。二、是所有電動自行車都不安全嗎?
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天洑軟件 ??? 1年前
電動車國標再修訂,談談機器學習如何提高電池安全性
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