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# 會議聯(lián)系如您對大會感興趣，有任何問題可掃碼咨詢技術鄰客服~ 2025 Altair 區(qū)域技術交流會華北站·華東站·西南站·華南站Altair 今年將分別在北京、上海、成都、深圳舉辦 “AI驅動，仿真未來”Altair 區(qū)域技術交流會。會議將匯聚不同行業(yè)專家與先鋒企業(yè)，共同探討仿真智能化如何賦能工業(yè)創(chuàng)新，分享最新仿真與 AI 技術的應用實踐。

(PS：純技術交流，感興趣的可以私信，有部分議題的摘要，不喜勿噴)

打破極限定義，仿真不設限。Altair 多年來致力于幫助企業(yè)在日益互聯(lián)和復雜的世界中做出更明智的決策，助力企業(yè)降低成本、減少資源浪費、加快產品上市時間、提高業(yè)務績效、實現(xiàn)數(shù)據驅動業(yè)務。為了更好地提供本地化的技術服務， “Change Tomorrow, Together” 系列技術交流會將在不同城市巡回開展。

技術交流：舉辦CAE專項培訓，Ansys工程師們走進高校，結合車隊實際模型，進行手把手的實操和交流互動。 中國大學生方程式大賽歷經十六載發(fā)展，成為中國汽車產業(yè)未來工程師的搖籃。

事實上，客戶感興趣的頻率范圍可能在 1kHz 左右……這是人耳的敏感范圍。為了減輕這種明顯的噪聲，工程師們可以解決汽車結構中的噪聲傳播問題，同時也可以從源頭上測量和管控電動機的聲源。建立電動機噪聲的多物理場模型當我們聽到電機軸或外殼發(fā)出嘯叫或顫動時，實際上是對電磁運作的可聽效應的反應。永磁同步電動機利用轉子中的永磁體和定子中的變頻交流電產生扭矩。

基于COMSOL軟件對土石混合體進行了數(shù)值仿真，考慮了土石混合體孔隙變化，細顆粒侵蝕，骨架結構變形，此問題是一個多場（滲流場、變形場、應力場、損傷場）多相介質（土顆粒集合體，塊石，空隙，孔隙）耦合的復雜問題。仿真結果如圖2所示。圖1 幾何模型顆粒運動分布應力分布孔隙滲流下的細顆粒遷移運動圖2 數(shù)值仿真結果感興趣的朋友可下載模型源文件，歡迎合作交流

圓導線交流電感和電阻的手冊值低頻電感高頻電感直流電阻交流電阻長度： ，半徑： , 電導率： ,集膚深度：仿真結果顯示了直流電阻與手冊完全一致，低頻電感也相當接近（小于1% ）。后者的輕微誤差與末端效應有關，分析的導線長度越長，直導線的模擬值和手冊值之間就越接近。電線內部的剖面圖特寫。

中國汽車工程研究院股份有限公司（簡稱：中國汽研）在整車及零部件 EMC 仿真方面持續(xù)深入探索，并在 Altair 區(qū)域技術交流會-西南站系統(tǒng)分享了 EMC 仿真技術的實踐路徑與創(chuàng)新成果。為什么整車 EMC 仿真成為剛需？傳統(tǒng)以實車測試為主的 EMC 開發(fā)流程周期長、成本高，且整改難。

wx_fmt=jpeg"></p><p><strong>技術前瞻與實踐洞察并重</strong></p><p>Altair 將于<strong>5月30日</strong>在<strong>上海</strong>舉辦“AI驅動，仿真未來”Altair 區(qū)域技術交流會。

盛云主任最后針對觀眾提出的“焊接鑄造、電泳、螺栓裝配、襯套裝配應用仿真軟件的種類”、“影響襯套壓裝的因素”、“沖壓工藝仿真對模具調試的影響和作用”、“敏捷開發(fā)對仿真工作有哪些影響”等問題一一做了深入淺出的解答，得到了觀眾的一致認可。很多人覺得報告時間太短，大有意猶未盡之感。

本案例建立了一主密封系統(tǒng)帶彈簧的金屬C形環(huán)，為提高仿真效率，對模型進行了簡化，取了模型的一部分進行分析，數(shù)值仿真計算得到系統(tǒng)的密封過程，仿真結果如圖所示： 感興趣的朋友，歡迎合作交流！

圖1 幾何模型電纜結構中考慮了以下結構層及材料的定義： 基于COMSOL軟件中的電- 熱耦合相關模塊，數(shù)值仿真得到了電纜的電勢分布和溫度場分布，仿真結果如圖所示： 感興趣的朋友，歡迎交流合作！

本案例建立了二維軸對稱電熔接頭模型，模型如圖1所示，基于COMSOL軟件仿真了內壓和軸壓作用下接頭的電勢場、應變場以及裂紋擴展情況，仿真結果如圖2所示。圖1 幾何模型 電勢場分布應變場分布裂紋擴展圖2 仿真結果感興趣的朋友，交流模型

案例中，借助腳本抓取仿真結果,并使用最終差分法計算 pn 結的直流電容。平板電阻是傳輸線與PN結連接在一起的均勻面形半導體區(qū)域所產生。PN結在反向偏壓情況下電阻無窮大，可推估其電容與頻率相關性不高，以只用一個直流電容來表示。下圖顯示了直流電容，并將其與交流電容進行了比較。圖中顯示 直流電容是準確的，并且類似于在反向偏置中預期的交流電容。第三張圖是串聯(lián) RC 電路的史密斯圓圖。

本案例建立了一帶有橢圓形缺陷的螺旋管模型，如圖1所示，基于COMSOL軟件的固體力學模塊和二次電流分布模塊模擬仿真了螺旋管在10年腐蝕期間下的應力分布和腐蝕厚度，仿真結果如圖2所示。 圖1 幾何模型 應力分布 腐蝕厚度圖2 仿真結果感興趣的朋友，歡迎交流模型！

本案例基于一陀螺模型，基于COMSOL軟件數(shù)值仿真得到陀螺控制力矩、速度和傾角位姿的變化，模型及仿真結果如下圖所示： 感興趣的朋友，歡迎合作交流！

本案例設計建立了一紅外加熱爐，并對模型進行了一定的簡化處理，基于COMSOL軟件的多物理場耦合相關模塊，仿真了爐內物體的加熱和冷卻過程。模型圖和仿真結果如下所示： 感興趣的朋友，歡迎交流合作！

本案例基于一汽車轉向節(jié)結構，基于COMSOL軟件中的固體力學模塊和疲勞分析模塊對其進行了仿真計算，仿真結果如圖所示： 感興趣的朋友，歡迎合作交流！

遠算科技的資深工程師們也為同學們講授了一維水動力、二維水動力及潮汐原理等理論知識，并帶領同學們在格物云CAE仿真平臺上進行實際上機操作練習，加深數(shù)值仿真的理解與應用。未來，遠算科技也將進一步加強高校交流與合作，促進高校科技成果轉化，并將持續(xù)提升企業(yè)自身科技創(chuàng)新能力，期待共同推動國產工業(yè)軟件的研發(fā)與應用。