不知火舞的被虐|伊人天伊人天天综合网|博洛尼亚天气|任你懆这里只有精品4|久久美日韩精品久久|掌中之物漫画免费阅读观看|0丨d老妇

帖子 ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:如何使用ZOS-API創(chuàng)建飛行時用戶分析
在這篇文章,我們將展示如何使用ZOS-API創(chuàng)建使用者分析來測量LiDAR系統(tǒng)的飛行時(TOF)。分析將讀取ZRD檔,提取資料並繪製到達(dá)探測器的射線的飛行時。什麼是自訂分析?ZOS-API(應(yīng)用程式介面(Application Programming Interface)) 支援 OpticStudio 的連接和定制。
2080
w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:如何使用ZOS-API創(chuàng)建飛行時間用戶分析
帖子 仿真APP在汽車電池隨機(jī)振動分析的應(yīng)用
電池隨機(jī)振動分析RMS結(jié)果即為1σ結(jié)果,是隨機(jī)振動分析的一個重要指標(biāo),用于評估電池在隨機(jī)振動載荷下的響應(yīng)特性。在隨機(jī)振動分析,結(jié)果通常以標(biāo)準(zhǔn)差σ的形式表示,其中1σ結(jié)果表示實際結(jié)果小于等于計算值的可能性為68.27%或者是68.27%的響應(yīng)時間小于等于1σ。
2261 2
仿真APP ??? 1年前
守護(hù)電動“心臟”!仿真APP在汽車電池包隨機(jī)振動分析中的應(yīng)用
帖子 Simufact在電池焊接的應(yīng)用
一、Simufact軟件鋁合金材料具有較高的比強度、比模量、斷裂韌度、疲勞強度和耐腐蝕穩(wěn)定性與碳鋼能傳統(tǒng)材料相比,其密度低、無磁性,低溫下合金相穩(wěn)定,在磁場比電阻小、氣密性好,易加工成型,采用鋁合金代替鋼鐵材料,結(jié)構(gòu)自重可以減輕50%以上》采用鋁合金材料作為電池加工的原材料已經(jīng)成為了發(fā)展趨勢,而鉬食金殼體的焊接也成為了研究熱點。
4752 2
仿真客 ??? 3年前
Simufact在電池包焊接中的應(yīng)用
帖子 RP 系列激光分析設(shè)計軟件 | 示例案例:雙層光纖的泵浦吸收
圖1顯示了幅度分布在光纖的演變過程。我們可以看到,強度分布在纖芯區(qū)域形成了一個“洞”。這是眾所周知的效應(yīng),即在一定長度的光纖,功率主要集中在泵浦吸收很弱的模式。因此使用更長的光纖沒有多大幫助。圖1: 圓形泵浦層沿光纖的振幅分布。 圖1的紅色實心曲線顯示了泵浦功率的衰減情況。
2196
墨光科技 ??? 2年前
RP 系列激光分析設(shè)計軟件 | 示例案例:雙包層光纖中的泵浦吸收
帖子 ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:用於數(shù)位元投影光學(xué)均勻照明的陣列透鏡 (蒼蠅眼)
陣列透鏡是照明系統(tǒng)有用的光學(xué)元件。它是將單個光學(xué)元件組裝或形成為單個光學(xué)元件的二維陣列,用於在照明平面上將光從非均勻分佈空轉(zhuǎn)換為均勻輻照度分佈。這篇文章討論了複眼空光學(xué)積分器在數(shù)位投影機(jī)的使用,以及如何在 OpticStudio 對此類元素進(jìn)行建模。在數(shù)位投影器設(shè)計,我們希望確保數(shù)位光源在輻照度分佈方面與投影圖像相匹配。
2002
w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:用於數(shù)位元投影光學(xué)中均勻照明的陣列透鏡 (蒼蠅眼)
視頻 Ansys在電池結(jié)構(gòu)仿真方案的應(yīng)用
適用人群:電池行業(yè)從業(yè)人員,對電池仿真感興趣的初學(xué)者。Ansys在電池結(jié)構(gòu)仿真方案的應(yīng)用【已結(jié)束】??直播時間:2020-07-07 16:00電動汽車采用鋰離子動力電池安全性測試方法涉及到很多項目,包括振動、機(jī)械沖擊、跌落、翻轉(zhuǎn)、模擬碰撞、擠壓、溫度沖擊等。
4161 4
Ansys中國 ??? 5年前
Ansys在電池包結(jié)構(gòu)仿真方案中的應(yīng)用
帖子 Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用模流大幅減少試模次數(shù)
VC Chong 認(rèn)為 CAE 模流分析將是公司保持競爭力的優(yōu)質(zhì)工具,除了在模具代工的低價競爭脫穎而出,更能有效的提供良好的設(shè)計給客戶。有鑒於 Moldex3D 的優(yōu)異競爭力,Tokyo Seiki 已決定在今年繼續(xù)加碼投資。
2210
Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用模流大幅減少試模次數(shù)
視頻 Simsolid無網(wǎng)格方法在電池結(jié)構(gòu)仿真的應(yīng)用
Simsolid無網(wǎng)格方法在電池結(jié)構(gòu)仿真的應(yīng)用,涵蓋靜載、振動、擠壓、電芯膨脹等工況的講解介紹。
837
藍(lán)白情愫 ??? 5月前
Simsolid無網(wǎng)格方法在電池包結(jié)構(gòu)仿真中的應(yīng)用
問答 dyna汽車碰撞過程,質(zhì)量縮放IMSCL導(dǎo)致電池粘膠失效異常,為什么?

模型1:粘膠ID添加質(zhì)量縮放,電池粘膠6ms就大面積失效 模型2:取消粘膠質(zhì)量縮放,電池粘膠正常撞擊區(qū)域失效 兩個模型粘膠接觸區(qū)域的電芯都有mass配重。 有沒有大佬幫忙解答一下原因

2449 2
不會仿真的工程師 ??? 1年前
問答 hypermesh optistruct做電池隨機(jī)振動分析,報錯

各位大神,我在做電池隨機(jī)振動分析,求解時報這個錯誤,請問是哪里出錯了,謝謝

2336
用戶_47430 ??? 1年前
視頻 Deform3D元胞自動機(jī)模擬銅純鈦等通道擠壓晶粒組織演化
Deform3D元胞自動機(jī)模擬銅純鈦等通道擠壓晶粒組織演化
2591 2
南風(fēng)CAEer ??? 1年前
Deform3D元胞自動機(jī)模擬銅包純鈦等通道擠壓中晶粒組織演化
問答 abaqus 顯式分析如何加載重力?

我想做車橋互制的abaqus顯式分析模型,我的模型是用一個車體以及車輪加一個彈簧來模擬懸掛,用隱式分析做得出來。但如果是顯式分析,在一剛開始分析將車體及車輪加載到橋面時車體以及車輪都會彈起,如果將車輪和橋面留有2mm的距則能去除彈起的問題但分析結(jié)果仍然錯誤.....

2346 4
用戶_125334 ??? 8月前
帖子 ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:如何在OpticStudio設(shè)計DOE透鏡或超穎透鏡
當(dāng)系統(tǒng)僅包含單個超穎透鏡時,設(shè)計人員可以直接從Lumerical FDTD的超穎透鏡上入射平面波前開始。將超穎透鏡之後的電場輸出導(dǎo)出為ZBF檔,然後將其進(jìn)一步導(dǎo)入OpticStudio POP以評估最終的PSF。但是,當(dāng)超穎透鏡置於透鏡之並且入射光束不是平面波前時,設(shè)計人員可以使用POP的平面波開始模擬。光束在POP傳播到超穎透鏡的前端,並作為ZBF檔導(dǎo)出。
2189
w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:如何在OpticStudio中設(shè)計DOE透鏡或超穎透鏡
帖子 ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:如何為光學(xué)相干斷層掃描系統(tǒng)建模
深度掃描也稱為軸向掃描或A掃描,它根據(jù)反射到樣品的距離來測量反射光的強度。 儘管它在OCT系統(tǒng)的類型之有所不同,但深度掃描通常由參考鏡執(zhí)行,以使樣品返回的光對應(yīng)於樣品和參考之的特定光程差(OPD)。 透過以x或y方向旋轉(zhuǎn)掃描鏡來執(zhí)行橫向,橫向或b掃描,從而在整個樣品區(qū)域上平移探測光束。我們從商用OCT系統(tǒng)獲取目標(biāo)規(guī)格。 軸向分辨率完全來自光源特性,應(yīng)在5μm的數(shù)量級上。
2222
w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:如何為光學(xué)相干斷層掃描系統(tǒng)建模
問答 Ls-dyna求電池跌落時,求解出錯,求大神幫忙

求解需要時間都出來了,按理說沒問題了,后來出現(xiàn)錯誤,不知道什么原因

2343 1
%淡然 ??? 2年前
帖子 電池輕量化的5種關(guān)鍵方法
寧德時代CTP設(shè)計應(yīng)用實例 該CTP設(shè)計,采用了單體和電池管理系統(tǒng)直接固定在電池殼體,電芯內(nèi)置在上下殼體,殼體內(nèi)部填充導(dǎo)熱膠。
4482
EDC電驅(qū)未來 ??? 3年前
電池包輕量化的5種關(guān)鍵方法
帖子 MBSE建模學(xué)習(xí)之十:圖及模型擴(kuò)展
圖(PackageDiagram) 圖是定義模型架構(gòu)的圖。模型的架構(gòu)主要是通過“”(Package)來組織的。圖的代表元素是一個“”元素(元素-Element,是指模型任何一種數(shù)據(jù)),圖定義的元素默認(rèn)的命名空間就是這個
2421 1
一起學(xué)MBSE ??? 2年前
MBSE建模學(xué)習(xí)之十:包圖及模型擴(kuò)展
帖子 電動車動力電池的隨機(jī)振動疲勞仿真分析案例
車載動力電池在電動汽車行駛過程承受著振動載荷的持續(xù)作用,因此振動試驗是電池可靠性試驗的重要部分。
5742 1
仿真客 ??? 2年前
電動車動力電池包的隨機(jī)振動疲勞仿真分析案例
帖子 電動汽車電池箱體保溫性能研究與優(yōu)化
鋼制電池下箱體底板為單層高強鋼板,其厚度為0.8mm,鋁制電池下箱體底板為多層中空結(jié)構(gòu),其厚度為15mm。中空結(jié)構(gòu)內(nèi)存在空氣,空氣的導(dǎo)熱系數(shù)約為0.0267W/(m·k)遠(yuǎn)小于鋼材和鋁合金的導(dǎo)熱系數(shù),所以即使鋁合金的導(dǎo)熱性能比鋼材的高,但是由于中空結(jié)構(gòu)的空氣使得鋁合金下箱體整體的導(dǎo)熱性能比鋼制電池的導(dǎo)熱性能低。
2943 1
清風(fēng)徐來asd ??? 2年前
電動汽車電池包箱體保溫性能研究與優(yōu)化
帖子 ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
(a) 兩到建構(gòu)光束折射到全像材料 (b) 重建光束折射到體積全像現(xiàn)在,我們考慮在全像,由正弦調(diào)變來表示折射率n和α,如方程式(3)。其中n0為平均折射率,n1為折射率的振幅調(diào)製,K為光柵向量。透射和反射全像的繞射波和穿透波的TE(橫向電場)的偏振電場可以用以下4個公式計算。注意,在這個理論,能量被假設(shè)為只在入射波、零階(直射波)和一階繞射波之交換。
2123
w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
App下載
技術(shù)鄰APP
工程師必備
  • 項目客服
  • 培訓(xùn)客服
  • 平臺客服

TOP