軸承、螺栓、螺絲取不下來？看看這篇 
先看下面一個例子：哇，再牛叉的扳手好像也無濟于事！ 看看下面，用這個傳說中的小工具倒一下角 之后的事情，你應該懂了。。。
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化工交流 ??? 4年前
LS dyna 采用mpp計算，算完后發現后處理里看不到nodforc，nodfor等東西，咋整？
用mpp算的壓縮，算完后用prepost打開看，看不到想要輸出的節點力之類的設置，如果我想要像spp那樣看到節點力之類的輸出該怎么設置？
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孝陵衛牛馬 ??? 10月前
【6/9更新】不只是芯片！看看我們離世界頂級傳感器技術有多遠 
我國目前傳感器產品品種數為3000個左右，而國外已達20000多個，產品品種滿足率僅在60%-70%左右，遠遠滿足不了國內傳感器市場需求。從行業產品結構看，老產品比例占60%以上，新產品不足吟，高新技術類產品更少，數字化、智能化、微型化產品嚴重欠缺從總體看，品種不配套、系列不全、低檔產品多、高檔產品少、缺乏市場競爭力。2、科技創新差，擁有自主知識產權的產品少。
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技術鄰CAD學習 ??? 3年前
Abaqus二次開發學習心得(免費分享) 
現在回頭看，當時所記錄的內容過於精簡，作為課程太不嚴謹，因此免費跟大家分享，希望能給初學者一點啟發，從零開始學習python在Abaqus上的應用，永遠都不嫌晚，努力學習，持續進步，共勉之！
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鄭鈞 Adam ??? 6年前
100個閥門入門專業術語，不懂不敢說是閥門人 
閥門行業專業術語，不妨多看看！ 基本專業術語 1、強度性能 閥門的強度性能是指閥門承受介質壓力的能力。
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化工707 ??? 3年前
lsprepost怎么看模型一部分的模擬結果？
lsprepost怎么看模型一部分的模擬結果？做了一個風門，只想看門扇力的變化，不看門垛和風筒，后處理怎么實現？
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司度 ??? 2年前
Ansys Zemax光學設計軟件技術教程：眼科鏡片設計 
因此很明顯的，對於一個已知屈光率的鏡片，在不參考任何配戴者或使用環境等相關條件的情況下，我們無法製造出擁有最佳成像品質的光學設計。站在眼鏡設計者以及製造商的立場，較為關注的問題會是能否使基本曲線設計近可能符合商業的需求 (例如美觀和成本) ，同時盡可能的考慮所有設計參數。當然，成像品質的改善和使用者視力的維護也必然是設計時不容忽視的考量。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
看德國工匠如何完爆細長軸車削！
我們都知道細長軸難加工，細長軸剛性差，車削時產生的受力、受熱變形較大，很難保證細長軸的加工質量要求。 今天就來看看德國工匠如何車削細長軸的。 通過采用合適的裝夾方式和先進的加工方法，選擇合理的刀具角度和切削用量等措施，可以保證細長軸的加工質量要求。
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機械加工網 ??? 3年前
在迪斯下臺的背景下，再看軟件定義汽車 
這些MCU通常制程不高，且算力較低，更多只是為應付某一特定的電子電氣系統，這個時候芯片的算力并不能被100%地調用，出現大量算力被浪費的局面。在高算力芯片的市場，則主要被英特爾、高通和英偉達所霸占。至于國內包括地平線以及黑芝麻智能等也在快速成長，成為不少車企高算力芯片不可或缺的一個備選方案。而算力之外，芯片的功耗和生態，也成為考核芯片性能的重要指標。
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駕駛哥 ??? 3年前
從比亞迪停售純油車看國內混動技術 
一圖看全2022 CES智能汽車新聞 從2022 CES 看Mobileye 自動駕駛產品技術以及戰略(誰說算力是唯一標準) 曾經第一個喊L3自動駕駛的奧迪為什么最后沒有量產
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木火柴 ??? 4年前
看完實戰數據，才知道兩者各有優勢 
再加上小國沒有高級的復合裝甲材料，所以在主動防御狀態下，根本無法抵御無人機的攻擊，這一點看看那些非洲的坦克就知道了，基本上只能欺負一下地面部隊，對于無人機而言，基本上沒有任何的抵抗力。其實無人機的主要用途并不是攻擊坦克，而是對地面步兵小隊進行斬首，例如美軍在阿富汗對塔利班進行攻擊，基本上都是用無人機，再加上無人機的造價便宜，跟價值幾十萬美金的防空導彈相比，損失一架根本不心疼。
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無人機10086 ??? 4年前
abaqus兩、斜曲面接觸力只有兩側有并且應力也不均勻這是為什么？
，目前分析步1的接觸就存在問題，接觸力很低，只有兩側有，應力也是兩側較大，我試過表面平滑指派，都沒有效果，相互作用表面與表面接觸和通用接觸都試過了，都不能解決，我的三維模型的問題也排除過，曲面實際上是完全貼合的，我的活塞與彈簧板 彈簧板與卡瓦連接處都是tie綁定，請各位大佬幫我看看這個是怎么回事 圖1是外面的套管 圖2是卡瓦 圖3是錐體 感覺問題就出現在圖2卡瓦與圖3錐體的接觸上
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芊芊0 ??? 4月前
【工藝知識】壓鑄件的表面處理，產品結構設計你真的需要看看！ 
表面處理是壓鑄行業不可或缺的一部分。如果您正在尋找有關壓鑄零件表面處理的簡單信息，通過閱讀本文，你會了解壓鑄件的表面處理、其類型和重要性。 一、為什么壓鑄產品需要表面處理？表面處理對于壓鑄表面很重要，因為它使最終產品看起來更精細，美觀、使用壽命更長。
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機械工程師 ??? 3年前
從蔚來ES8看高壓線束安全設計 
正向開發的好處在于不受限整車固有結構，可以優先保護重要零部件 （比如三電系統）。 從蔚來ES8的整車結構布局圖中可以發現，高壓電池和電驅動系統 均布置在碰撞和擠壓安全核心區域 ，受力防撞結構相對規整，受力傳遞路徑可靠。 2.
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線束專家 ??? 4年前
HyperMesh寶典丨第二季回歸！Part 1：私人定制 
2?定制快捷鍵天下武功，唯快不破?？旖萱I可以說是高手必備。我們在《HyperMesh寶典：快捷鍵任我行》里面詳細介紹了HyperMesh經典界面中自定義快捷鍵的方法。接下來我們就來看一下如何在新界面進行自定義快捷鍵。
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阿來兒 ??? 3年前
流體力學 - 吹不走的小球 
把它斜過來，重力沿著射流方向和垂直射流方向做個分解，沿射流方向分力比原來重力小了點兒，小于向上壓力了，所以球就會被吹遠了一點兒，向上的壓力相應減小，和重力分量達到新的平衡。然后再看重力垂直射流方向的分力，會讓球向右下移動，根據剛剛分析的伯努利原理，球左側流速大壓強小，所以就受到了氣流給它向左上的壓力，和重力這個分力平衡。于是，小球就懸在這里，既不落下，也不被吹走。
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朦朦站起來 ??? 1年前
爆破藝術家蔡國強進軍NFT，進來看看他做了個啥？ 
對于他們來說，這是一種新潮，彰顯自身的個性與品牌創造力。名人效應入局的知名人士多了，便形成了一種名人效應，從小眾走向潮流，成了一種新潮的談資。不可否認的是，因名人效應的巨大加持，想入局NFT的人也越來越多了。
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工業設計學渣 ??? 4年前
遠看雷克薩斯近看大疆 中國車企的沖高挑戰 
和雷克薩斯一樣，奇瑞不缺戰術、信心和鉆研。但是瑞麒的失敗在于，雷克薩斯有豐田半個世紀的研發和制造經驗做托底，而奇瑞在推出瑞麒時不過12年時間。同樣，也是因為這個重要原因，后來的觀致、星途、甚至是領克和魏牌在沖高時也力有不逮。 實際上，除了市場因素外，雷克薩斯、謳歌和英菲尼迪這三家日系豪華品牌在北美的成功，還有一個因素是豐田、本田和日產的汽車已經走向了全球。
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汽車公社 ??? 3年前
北鯤教程 ｜不同壓強下ZnO的聲子譜計算及其收斂性測試 | 文末送100算力金啦 
前者我們可以在后續的計算中管窺一斑，后者，大家點開北鯤云的主頁注冊一下，登錄控制臺看一看就知道了。所有過程都是點一點、拖一拖，無腦式完成。并且注冊所贈送的算力金，真的夠計算出不少東西的。改變了我對超算存有過的偏見。在本文中，我來做一系列簡單的聲子譜和分析，來為大家演示在寶藏云中一站式科研的全過程。對于材料模擬來說，確定它的動力學穩定性是非常關鍵的一點。
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深圳北鯤云計算有限公司 ??? 3年前
看飛機火箭上的螺栓是怎么做的！ 
一起來看看視頻介紹吧—— 保險絲 采用一根細金屬絲將兩個或兩個以上的緊固件連結在一起。當某一元件有松動趨向時，它會受到保險絲的牽制而停止發展。 材料：低碳鋼、不銹鋼和黃銅等，一般常用的是低碳鋼絲。
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機械工程師 ??? 4年前
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