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帖子 LMS Test.Lab:振動(dòng)噪聲測(cè)試領(lǐng)域的全能王者
LMS Test.Lab 是振動(dòng)噪聲測(cè)試領(lǐng)域的“高端旗艦”,適合預(yù)算充足、追求極致精度與全面功能的企業(yè)。對(duì)于中小型項(xiàng)目或預(yù)算有限的用戶,可考慮Head Artemis或m+p International等替代方案。但若涉及汽車、航空航天等嚴(yán)苛需求,LMS Test.Lab 仍是無可爭議的首選。
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庭田科技 ??? 1年前
帖子 漢航NTS.LAB STL聲傳遞損失測(cè)試與分析系統(tǒng)
用NTS.LAB STL系統(tǒng)測(cè)量聲傳遞損失 PART 03 NTS.LAB STL聲傳遞損失測(cè)試模塊,具有多種測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),可對(duì)材料各種聲學(xué)參數(shù)進(jìn)行測(cè)試,具體舉例如下: >>>> ISO10534
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漢航 ??? 3年前
漢航NTS.LAB STL聲傳遞損失測(cè)試與分析系統(tǒng)
視頻 LMS Virtual Lab NV 模塊 例子
利用LMS Virtual Lab的NV模塊,完成模態(tài)測(cè)試的幾何模型建立、Pre-Test、相關(guān)性分析、模型更新以及模態(tài)耦合。從而完成相應(yīng)的修正CAE模型、混合建模等內(nèi)容。此模塊教程很少,此部分教程是少有的關(guān)于此模塊的教程。
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lxd161 ??? 6年前
LMS Virtual Lab NV 模塊 例子
帖子 新思科技首發(fā)電子數(shù)字孿生平臺(tái),全面加速智能汽車等物理AI系統(tǒng)創(chuàng)新
此外,eDT Labs 還可借助平臺(tái)功能實(shí)現(xiàn)輕松部署和管理,包括: 資源配置:平臺(tái)提供一套全面的功能,如基于角色的用戶管理、安全訪問與加密、管理分析、全球許可證配置,以及工作流編輯器。 友好的用戶界面、應(yīng)用和 API(CLI 與 TEST API)支持,可集成進(jìn)商業(yè)或用戶的軟件工場(chǎng)解決方案中。
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Ansys中國 ??? 2月前
新思科技首發(fā)電子數(shù)字孿生平臺(tái),全面加速智能汽車等物理AI系統(tǒng)創(chuàng)新
帖子 離心壓縮機(jī)葉輪振動(dòng)特性仿真及試驗(yàn)研究
1.2 葉輪模態(tài)試驗(yàn)1.2.1 試驗(yàn)儀器設(shè)備   本試驗(yàn)采用比利時(shí)LMS公司的SCR05-08動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及Lms Test.lab模態(tài)分析軟件[7] ,選用美國PCB公司力錘和加速度傳感器,其靈敏度分別為2.25mV/N和100mV/g,試驗(yàn)原理框圖見圖2。
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我愛汽輪機(jī)仿真 ??? 2年前
離心壓縮機(jī)葉輪振動(dòng)特性仿真及試驗(yàn)研究
帖子 LMS-Signature模塊/NVH(振動(dòng)噪聲測(cè)試模塊) 附LMS 振動(dòng)噪聲測(cè)試與分析系統(tǒng)下載
二、軟件啟動(dòng) 啟動(dòng)方式一:開始菜單 啟動(dòng)LMS Test.lab Signature Testing -Advanced模塊,從開始“菜單”里面的“所有程序 ”LMS Test.Lab 19A-Test.Lab Signature Signature Testing-Advanced
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langnao4405 ??? 4年前
LMS-Signature模塊/NVH(振動(dòng)噪聲測(cè)試模塊) 附LMS 振動(dòng)噪聲測(cè)試與分析系統(tǒng)下載
帖子 ANSYS工程機(jī)械電磁兼容仿真解決方案
provide compete EMC solution for ECUs -> EDS -> Antennas ->Vehicle in EMC chamber (Ansys SIwave, HFSS, EMA3D Cable)客戶回報(bào)? 縮短由于EMC 合規(guī)性引起的30% 的上市時(shí)間? Lowerstesting and design costs up to ~50% by reducing lab
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Cruise ??? 3年前
ANSYS工程機(jī)械電磁兼容仿真解決方案
視頻 08_錘擊法模態(tài)測(cè)試時(shí)域信號(hào)后處理
介紹了如果利用LMS TEST LAB處理錘擊法模態(tài)測(cè)試采集的時(shí)域信號(hào)。
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lxd161 ??? 5年前
08_錘擊法模態(tài)測(cè)試時(shí)域信號(hào)后處理
視頻 LMS TestLab求取質(zhì)心與轉(zhuǎn)動(dòng)慣量操作
創(chuàng)建坐標(biāo)點(diǎn),對(duì)節(jié)點(diǎn)連線,建立Geometry,在LMS Test.Lab中進(jìn)行質(zhì)心與轉(zhuǎn)動(dòng)慣量操作,請(qǐng)大家批評(píng)指正。
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東邪不邪 ??? 4年前
LMS TestLab求取質(zhì)心與轉(zhuǎn)動(dòng)慣量操作
帖子 電動(dòng)車動(dòng)力總成振動(dòng)噪聲的試驗(yàn)研究
LMS Test Lab是一整套的振動(dòng)噪聲試驗(yàn)解決方案,是高速多通道數(shù)據(jù)采集與試驗(yàn)、分析、電子報(bào)告工具的結(jié)合,包括數(shù)據(jù)采集、數(shù)字信號(hào)處理、結(jié)構(gòu)試驗(yàn)、旋轉(zhuǎn)機(jī)械分析、聲學(xué)和環(huán)境試驗(yàn)。1.1 試驗(yàn)裝置與測(cè)量儀器 本試驗(yàn)針對(duì)某集中驅(qū)動(dòng)式純電動(dòng)車動(dòng)力總成進(jìn)行振動(dòng)噪聲測(cè)試。試驗(yàn)在半消聲室內(nèi)進(jìn)行(圖2)。
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聲學(xué)工程師小吳 ??? 2年前
電動(dòng)車動(dòng)力總成振動(dòng)噪聲的試驗(yàn)研究
帖子 某電驅(qū)橋車型Moan噪聲分析與優(yōu)化控制
圖8 不同花鍵配合相位對(duì)應(yīng)的車內(nèi)噪聲對(duì)比 圖9 不同花鍵配合相位對(duì)應(yīng)的電驅(qū)橋Z向振動(dòng)對(duì)比 2.2.3 電驅(qū)橋模態(tài)分析 運(yùn)用西門子LMS Test. Lab 測(cè)試分析系統(tǒng)中模態(tài)測(cè)試模塊建立電驅(qū)橋?qū)嶒?yàn)?zāi)P汀?/div>
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EDC電驅(qū)未來 ??? 4年前
某電驅(qū)橋車型Moan噪聲分析與優(yōu)化控制
帖子 自動(dòng)機(jī)器學(xué)習(xí)綜述
在回歸問題中,存在一種方法,可以使用F-test、t-test、ajdusted R-squared等技術(shù)自動(dòng)選擇最終模型中使用的預(yù)測(cè)變量。這種方法稱為逐步回歸。但是這種方法容易出錯(cuò)。
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駕駛哥 ??? 4年前
自動(dòng)機(jī)器學(xué)習(xí)綜述
帖子 聲學(xué)發(fā)展史之——智能聲學(xué)
之前有過一篇文章詳細(xì)了介紹了Facebook的Reality Lab在3D音頻發(fā)展的相關(guān)技術(shù):聽見未來生活:Audio in the future life我們作者群的Li博士在Facebook Reality Lab做研究的時(shí)候就和3D音頻的主要負(fù)責(zé)人有過合作。多房間音頻這個(gè)比較好理解,我們?cè)诳蛷d用智能音箱聽歌,現(xiàn)在想去臥室待會(huì),最直觀的做法就是把音箱拎到臥室。
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聲學(xué)工程師小吳 ??? 3年前
聲學(xué)發(fā)展史之——智能聲學(xué)
帖子 NVH職位合集丨9城10崗,最高年薪30W+
2.熟練使用至少一個(gè)NVH測(cè)試軟件,例如LMS test.lab Head acoustic 3.精通以下測(cè)試:音響對(duì)量裝置,轉(zhuǎn)移路徑分析(LDS/IPI/NTF/VTF),模態(tài)分析 4.了解 body & HoP sealing, squeak and rattle, road noise, wind noise, powertrain NVH
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技術(shù)鄰招聘 ??? 4年前
NVH職位合集丨9城10崗,最高年薪30W+
帖子 模擬芯片巨頭的殊途同歸
2014年~2021年先后收購了射頻廠商HittiteMicrowave、視覺傳感廠商SNAP SensorSA、電源巨頭Linear、網(wǎng)絡(luò)安全企業(yè)Sypris Electronics LLC、以太網(wǎng)半導(dǎo)體廠商Innovasic、主營固態(tài)激光束控制技術(shù)的廠商Vescent Photonics、汽車?yán)走_(dá)廠商Symeo GmbH、擁有自動(dòng)語音識(shí)別技術(shù)的OtoSense、測(cè)試電機(jī)廠商Test Motors
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平頭叔 ??? 4年前
模擬芯片巨頭的殊途同歸
帖子 基于OptiStruct的活塞式壓縮機(jī)殼體VTF仿真分析及形貌優(yōu)化
測(cè)試及分析系統(tǒng)采用LMS Test.Lab,圖13為殼體優(yōu)化前后的振動(dòng)與噪聲對(duì)比圖,其中綠色線型代表優(yōu)化前,藍(lán)色線型代表優(yōu)化后。
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我愛汽輪機(jī)仿真 ??? 2年前
基于OptiStruct的活塞式壓縮機(jī)殼體VTF仿真分析及形貌優(yōu)化
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