LMS Test.Lab：振動噪聲測試領(lǐng)域的全能王者
LMS Test.Lab 是振動噪聲測試領(lǐng)域的“高端旗艦”，適合預(yù)算充足、追求極致精度與全面功能的企業(yè)。對于中小型項目或預(yù)算有限的用戶，可考慮Head Artemis或m+p International等替代方案。但若涉及汽車、航空航天等嚴苛需求，LMS Test.Lab 仍是無可爭議的首選。
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庭田科技 ??? 1年前
漢航NTS.LAB STL聲傳遞損失測試與分析系統(tǒng) 
用NTS.LAB STL系統(tǒng)測量聲傳遞損失 PART 03 NTS.LAB STL聲傳遞損失測試模塊，具有多種測試標準，可對材料各種聲學(xué)參數(shù)進行測試，具體舉例如下： >>>> ISO10534
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漢航 ??? 3年前
LMS Virtual Lab NV 模塊 例子 
利用LMS Virtual Lab的NV模塊，完成模態(tài)測試的幾何模型建立、Pre-Test、相關(guān)性分析、模型更新以及模態(tài)耦合。從而完成相應(yīng)的修正CAE模型、混合建模等內(nèi)容。此模塊教程很少，此部分教程是少有的關(guān)于此模塊的教程。
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lxd161 ??? 6年前
新思科技首發(fā)電子數(shù)字孿生平臺，全面加速智能汽車等物理AI系統(tǒng)創(chuàng)新 
此外，eDT Labs 還可借助平臺功能實現(xiàn)輕松部署和管理，包括： 資源配置：平臺提供一套全面的功能，如基于角色的用戶管理、安全訪問與加密、管理分析、全球許可證配置，以及工作流編輯器。 友好的用戶界面、應(yīng)用和 API（CLI 與 TEST API）支持，可集成進商業(yè)或用戶的軟件工場解決方案中。
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Ansys中國 ??? 2月前
離心壓縮機葉輪振動特性仿真及試驗研究 
1.2 葉輪模態(tài)試驗1.2.1 試驗儀器設(shè)備 本試驗采用比利時LMS公司的SCR05-08動態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及Lms Test.lab模態(tài)分析軟件[7] ，選用美國PCB公司力錘和加速度傳感器，其靈敏度分別為2.25mV/N和100mV/g，試驗原理框圖見圖2。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
LMS-Signature模塊/NVH（振動噪聲測試模塊） 附LMS 振動噪聲測試與分析系統(tǒng)下載 
二、軟件啟動 啟動方式一：開始菜單 啟動LMS Test.lab Signature Testing -Advanced模塊，從開始“菜單”里面的“所有程序 ”LMS Test.Lab 19A-Test.Lab Signature Signature Testing-Advanced
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langnao4405 ??? 4年前
08_錘擊法模態(tài)測試時域信號后處理 
介紹了如果利用LMS TEST LAB處理錘擊法模態(tài)測試采集的時域信號。
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lxd161 ??? 5年前
ANSYS工程機械電磁兼容仿真解決方案 
provide compete EMC solution for ECUs -> EDS -> Antennas ->Vehicle in EMC chamber (Ansys SIwave, HFSS, EMA3D Cable)客戶回報? 縮短由于EMC 合規(guī)性引起的30% 的上市時間? Lowerstesting and design costs up to ~50% by reducing lab
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Cruise ??? 3年前
LMS TestLab求取質(zhì)心與轉(zhuǎn)動慣量操作 
創(chuàng)建坐標點，對節(jié)點連線，建立Geometry，在LMS Test.Lab中進行質(zhì)心與轉(zhuǎn)動慣量操作，請大家批評指正。
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東邪不邪 ??? 4年前
電動車動力總成振動噪聲的試驗研究 
LMS Test Lab是一整套的振動噪聲試驗解決方案，是高速多通道數(shù)據(jù)采集與試驗、分析、電子報告工具的結(jié)合，包括數(shù)據(jù)采集、數(shù)字信號處理、結(jié)構(gòu)試驗、旋轉(zhuǎn)機械分析、聲學(xué)和環(huán)境試驗。1.1 試驗裝置與測量儀器 本試驗針對某集中驅(qū)動式純電動車動力總成進行振動噪聲測試。試驗在半消聲室內(nèi)進行(圖2)。
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聲學(xué)工程師小吳 ??? 2年前
自動機器學(xué)習(xí)綜述 
在回歸問題中，存在一種方法，可以使用F-test、t-test、ajdusted R-squared等技術(shù)自動選擇最終模型中使用的預(yù)測變量。這種方法稱為逐步回歸。但是這種方法容易出錯。
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駕駛哥 ??? 4年前
某電驅(qū)橋車型Moan噪聲分析與優(yōu)化控制 
圖8 不同花鍵配合相位對應(yīng)的車內(nèi)噪聲對比 圖9 不同花鍵配合相位對應(yīng)的電驅(qū)橋Z向振動對比 2.2.3 電驅(qū)橋模態(tài)分析 運用西門子LMS Test. Lab 測試分析系統(tǒng)中模態(tài)測試模塊建立電驅(qū)橋?qū)嶒災(zāi)Ｐ汀?/div>
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EDC電驅(qū)未來 ??? 4年前
聲學(xué)發(fā)展史之——智能聲學(xué) 
之前有過一篇文章詳細了介紹了Facebook的Reality Lab在3D音頻發(fā)展的相關(guān)技術(shù)：聽見未來生活：Audio in the future life我們作者群的Li博士在Facebook Reality Lab做研究的時候就和3D音頻的主要負責(zé)人有過合作。多房間音頻這個比較好理解，我們在客廳用智能音箱聽歌，現(xiàn)在想去臥室待會，最直觀的做法就是把音箱拎到臥室。
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聲學(xué)工程師小吳 ??? 3年前
NVH職位合集丨9城10崗，最高年薪30W+ 
2.熟練使用至少一個NVH測試軟件，例如LMS test.lab Head acoustic 3.精通以下測試：音響對量裝置，轉(zhuǎn)移路徑分析（LDS/IPI/NTF/VTF），模態(tài)分析 4.了解 body & HoP sealing, squeak and rattle, road noise, wind noise, powertrain NVH
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技術(shù)鄰招聘 ??? 4年前
模擬芯片巨頭的殊途同歸 
2014年~2021年先后收購了射頻廠商HittiteMicrowave、視覺傳感廠商SNAP SensorSA、電源巨頭Linear、網(wǎng)絡(luò)安全企業(yè)Sypris Electronics LLC、以太網(wǎng)半導(dǎo)體廠商Innovasic、主營固態(tài)激光束控制技術(shù)的廠商Vescent Photonics、汽車雷達廠商Symeo GmbH、擁有自動語音識別技術(shù)的OtoSense、測試電機廠商Test Motors
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平頭叔 ??? 4年前
基于OptiStruct的活塞式壓縮機殼體VTF仿真分析及形貌優(yōu)化 
測試及分析系統(tǒng)采用LMS Test.Lab，圖13為殼體優(yōu)化前后的振動與噪聲對比圖，其中綠色線型代表優(yōu)化前，藍色線型代表優(yōu)化后。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
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