網格已經很密，但是網格無關性驗證無法收斂
氣囊墜地，然后對于半徑64高270的電子設備（地板2000x2000，氣囊高度672半徑150,，單位都是mm）網格已經很密，尺寸給到5mm了，但是網格無關性驗證還是沒辦法收斂，是prepost自動生成的網格不行嗎因為想對比被緩沖物的加速度，結果發現5mm最大加速度六百多，10mm五百多然后20mm的話最大就九百多了，感覺完全不收斂的樣子啊。。。是要繼續加密還是網格質量不行啊
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江渝 ??? 1年前
ABAQUS網格收斂性怎么驗證啊
網格收斂性怎么驗證啊
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用戶_22658 ??? 2年前
由NASA支持的項目選用Ansys仿真技術驗證有關航空可持續性的開創性研究 
項目旨在開發以液態氨（NH3）作為飛機更具可持續性的替代燃料的零碳排放噴氣式發動機。Ansys仿真解決方案將作為項目的關鍵技術，以驗證氨的使用情況，并在預期的時間內獲得可靠結果。
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陽普科技 ??? 3年前
由NASA支持的項目選用Ansys仿真技術驗證有關航空可持續性的開創性研究 
項目旨在開發以液態氨（NH3）作為飛機更具可持續性的替代燃料的零碳排放噴氣式發動機。Ansys仿真解決方案將作為項目的關鍵技術，以驗證氨的使用情況，并在預期的時間內獲得可靠結果。
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CAE聯盟新聞 ??? 3年前
Ansys影響非線性收斂穩定性及其速度的因素分析
對于工程問題，可將ANSYS缺省的求解精度從1E-8改為1E-4或1E-5即可。 5荷載步的設置直接影響到收斂。
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Infiniteelements ??? 2年前
Ansys碰撞測試仿真助力NASCAR驗證新一代賽車的安全性并降低成本 
100萬美元的成本 虛擬碰撞測試可加速NASCAR Next Gen賽車的開發與驗證工作，確保其能夠在2022年賽季開始時首次亮相 NASCAR利用Ansys 仿真解決方案確保Next Gen賽車的安全性，通過虛擬碰撞測試加速了驗證工作，并將物理測試的材料成本降低了100萬美元，從而能夠及時備戰2022年賽季。
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CAE聯盟新聞 ??? 3年前
Ansys碰撞測試仿真助力NASCAR驗證新一代賽車的安全性并降低成本
Ansys全球銷售和客戶卓越副總裁Walt Hearn表示：“Ansys的碰撞仿真軟件為用戶提供了獨特的條件，能夠以較高的置信度和精度，實現對眾多變量和條件進行安全分析、測試和可視化。除了提高安全性之外，虛擬測試還可顯著縮短研發與驗證時間，以及降低材料成本。
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CAE聯盟新聞 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之結合Moldex3D和ANSYS驗證玻纖對聚乳酸產品結構的影響 
圖一 以Moldex3D建立網格模型圖二 元素收斂測試效益 發現長纖維的抗拉伸強度、翹曲變形都優于短纖 Moldex3D和ANSYS的結合可為PLA材料提供完整的模擬解決方案 可由模擬結果得知添加纖維可以提高產品強度案例研究本案例為PLA產品樣本之研究。PLA材料因抗沖擊性差、耐熱性差及結晶速率慢，因此希望藉由添加玻纖以補強上述缺點。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
超大跨鋼管混凝土拱橋 ANSYS APDL 精細化建模案例介紹 
案例概述本案例展示了一個基于 ANSYS APDL 的超大跨鋼管混凝土拱橋有限元建模與分析過程。橋梁主跨超過 400 米，模型采用雙單元法（Double-Element Method），以簡化且合理的方式模擬鋼管混凝土拱橋在彈性階段的整體受力與剛度特性。模型經過充分驗證，可一次性完成恒載分析并順利收斂，結果穩定可靠，可作為工程參考和教學示例的基礎模型。
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YHT_CAE ??? 6月前
Ansys多物理場解決方案為英特爾16nm工藝節點的簽核驗證提供支持 
憑借Ansys電源完整性和信號完整性平臺的預測準確性，設計人員可避免揮霍的過度設計，從而提高邊緣AI、圖形處理和無線通信產品的性能。Ansys與IFS合作驗證了無縫的電子設計自動化（EDA）流程，可為雙方客戶提升生產力。 Ansys RedHawk-SC和Ansys Totem被公認為數字和模擬設計中電源完整性簽核的行業標準。
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Ansys中國 ??? 2年前
V&V驗證與確認全鏈路技術解析及高性能計算配置指南 
網格收斂性研究（GCI）——V&V的"金標準"網格收斂指數（Grid Convergence Index, GCI）由 Roache 提出，基于 Richardson 外推法，是有限元驗證中最核心的算法。
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UltraLAB ??? 19天前
芯片驅動 · AI 賦能 · 軟件定義｜新思科技首屆Converge大會啟幕，擘畫工程創新未來 
設計收斂：將熱和電壓降感知融入設計收斂階段，以加快后期漏洞修復，減少設計迭代并提升 PPA。 模擬設計：支持集成的電源完整性與電磁分析，大幅提升運行效率、易用性和調試速度。這些首批 Multiphysics?Fusion 集成產品現已面向測試客戶開放試用，預計將在未來數月內正式投生產使用。
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Ansys中國 ??? 2月前
基于Ansys Fluent的吹膜旋轉牽引氣墊輥出風均勻性研究 
未來的研究可以進一步拓展數值模擬的范圍和精度，探究多種中心管設計與氣墊輥細孔排列的組合效果結合實驗驗證，探究更多設計參數對旋轉牽引氣墊輥出風均勻性的影響，提出更具實際應用價值的優化方案。參考文獻[1] 劉思杰，孫琪，劉家斌.基于ANSYS Fluent的計算流體力學分析.北京理工大學出版社，2016.
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Infiniteelements ??? 2年前
熱分析與仿真 | Ansys應用類系列網絡研討會 
面向設計早期，Discovery 幫你在幾何修改同時快速得到仿真反饋，極速迭代、快速收斂方案。
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Ansys中國 ??? 4天前
超大跨懸索橋 ANSYS 建模案例 
該模型經過驗證，可一次完成恒載分析并順利收斂（后續可自行精調，補充索夾重等內容），分析結果穩定可靠。模型結構完整、可直接復用，適合作為懸索橋工程仿真項目入門的基礎模型。 案例文件包括模型文件（SuspensionBridge.cdb）和計算命令流文件（SuspensionBridge.mac），可在 ANSYS APDL 環境中直接加載運行。
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YHT_CAE ??? 6月前
Ansys再獲三星Foundry認證，其熱完整性和電源完整性解決方案被用于三星多芯片封裝技術 
Redhawk-SC Electrothermal?多物理場電源完整性與3D-IC熱完整性平臺均通過認證，可與三星Foundry X-Cube技術共同用于3D封裝 Ansys? Icepak?被用于驗證RedHawk-SC Electrothermal的預測準確度 Ansys宣布Ansys RedHawk電源完整性和熱驗證平臺已通過三星
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Ansys中國 ??? 2年前
準確性、收斂性和網格質量 
流利和CFXANSYS 的 Konstantine Kourbatski 展示了不同于完美的單元形狀（面法向量與連接相鄰單元中心的向量的點積）如何使方程組變得更僵硬并減慢收斂速度。然后，他介紹了指標、正交質量和兩個偏度定義，以及 Fluent 求解器的經驗法則。有趣的是，正交性度量的范圍從 0（差）到 1（好），而偏度度量正好相反：0 表示好，1 表示壞。
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Fidelity CFD ??? 3年前
數字孿生 | 東芝利用仿真技術加速汽車半導體驗證流程 
Twin Builder 使用 Ansys 結構、流體、電磁和半導體等產品生成的降階模型 (ROM) 來對各類應用進行建模，包括機械裝配體、熱網絡、電磁致動器和信號完整性 該團隊還依靠Twin Builder用類似的系統級方法來設計EPS系統。當使用傳統方法或單個物理仿真驗證單元時，設計往往比較局限，側重于非常具體的條件，并在該條件范圍內進行驗證。
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Ansys中國 ??? 2年前
Axelera AI采用Ansys提高邊緣AI平臺芯片電源及性能完整性 
Axelera AI需要驗證其Metis AIPU，其中包含達1億個柵極或簡單開關電路，以及負責執行對數字電路至關重要的運算的不同時鐘域和電源域等。這些交互很難使用傳統工具及傳統方法分析，其不僅缺乏準確性，而且已被證明太過耗費資源、且耗時。 Axelera AI制定了一個自上而下并受Ansys軟件支持的兩步工作流程，以了解平面布局圖質量及IR壓降。
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Ansys中國 ??? 3年前
新思科技與臺積電合作實現2D和3D設計解決方案 
先進工藝技術認證Ansys RedHawk-SC和Ansys Totem是面向數字/模擬電源完整性的基礎解決方案，可驗證產品是否能夠可靠運行并滿足性能目標。這些解決方案有助于驗證采用臺積電N3C、N3P、N2P和A16?工藝技術制造的芯片的電源完整性。同樣，面向芯片電磁建模的Ansys HFSS-IC Pro解決方案也通過了臺積電N5和N3P工藝的認證。
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Ansys中國 ??? 7月前
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