水下潛艇濕模態分析（聲學模態模塊） 
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鐘偉良 ??? 3年前
空調管路模態分析（干模態、濕模態及單向流固耦合） 
干模態計算設置如下： 4、空調管路濕模態分析 濕模態分析考慮流體介質對結構模態的影響，即將冷媒對管路模態的影響影視考慮進去，在這里我們需要注意的是冷媒并沒有流速，是靜止狀態的，沒有重力影響的，對壁面的壓力也為0。
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晚竹田 ??? 3年前
有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列44：聲學分析（3）-濕模態 
我們分幾篇文章來說明，本篇是聲學分析（3）-濕模態。
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SnowWave02 ??? 2年前
流體作用下彎曲管道單向流固耦合計算及濕模態分析 
圖29 各階模態振型本文中的算例綜合自CAENET技術中心頻道的兩篇文章《流體作用下彎曲管道應力分析》《流體作用下彎曲管道濕模態分析》，作者：faee0。
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仿真客 ??? 3年前
ansys workbench19.2濕模態分析時添加自由液面無法求解？
ansys workbench19.2濕模態分析時，添加自由液面求解不了，抑制自由頁面可以求解，是怎么回事呢？具體見下圖：
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L_2194 ??? 3年前
流體作用下彎曲管道單向流固耦合計算及濕模態分析 
而在水中行駛的船，由于水的密度比較大，水對結構模態的影響比較大，如果忽略水的影響，那么計算出來的模態(干模態)就與實際的船的模態誤差就很大，此時就必須考慮水的影響，計算濕模態。 濕模態分析實際上是在單向流固耦合計算基礎上進行的預應力模態分析。
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CFD流體分析 ??? 4年前
optistruct模態分析 
章節一：optistruct模態分析設置步驟章節二：optistruct模態后處理章節三：out文件解釋
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Alex90 ??? 3年前
盛水容器濕模態分析_ANSYS Workbench19.0版本_無聲操作版本 
Workbench18.2以后有關濕模態是通過Modal Acoustics實現，而并不再需要act插件來實現，今天就盛水容器的濕模態分析的一個案例，說明如何實現
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北緯35 ??? 6年前
ANSYS WORKBENCH濕模態分析 
軟件：ANSYS WORKBENCH內容：講解水底管道濕模態分析的技術路線及整個流程分析
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LS_DYNA工程師 ??? 6年前
hypermesh+optistruct白車身模態分析 
hypermesh+optistruct白車身模態分析
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潛心修行小學生 ??? 3年前
基于optistruct的翼子板模態及角點剛度分析 
本教程教授如何使用optistruct軟件，進行翼子板的模態和角點剛度分析，一步一步操作如何建立材料、屬性、約束、載荷、分析步、控制卡片及如何讀取后處理結果。 通過這個視頻教程能夠： 一是掌握一套完整分析流程的具體操作方法；二是熟悉翼子板工程實際應用，并對工程實際應用中的一些要求做了說明。
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五星好評 ??? 7年前
HyperWorks多物理場仿真：流固耦合 
首先進行OptiStruct的模態分析，將模態頻率和振型（*op2文件）傳遞給AcuSolve，模態向量從固體網格映射到流體網格的濕表面上。接著打開ALE動網格開關，Moving Mesh → Computed求解濕表面的變形。需要注意的是：P-FSI固體變形必須在線性范圍內，無法考察固體內的真實應力，但是可以評估結構的疲勞水平。
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清風徐來asd ??? 2年前
基于拓撲優化的壓縮機支架輕量化分析 
[9]羅春雷，李立成，姜永正，等.混凝土濕噴臺車臂架振動模態分析[J].井岡山大學學報(自然科學版)，2018，39(01):65-71.文章來源：汽車科技
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張偉一 ??? 2年前
基于OptiStruct的活塞式壓縮機殼體VTF仿真分析及形貌優化 
該論文以基于OptiStruct的壓縮機殼體VTF仿真分析及形貌優化為主題開展相關研究，論文對壓縮機殼體進行了VTF分析，基于OptiStruct對其壓縮機殼體結構的筋肋布局等進行了形貌優化，并得到最佳的加強筋的位置、形狀及尺寸，從而改善了壓縮機的振動噪聲性能。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
CFD專欄丨HyperWorks多物理場仿真：流固耦合 
首先進行OptiStruct的模態分析，將模態頻率和振型（*op2文件）傳遞給AcuSolve，模態向量從固體網格映射到流體網格的濕表面上。接著打開ALE動網格開關，Moving Mesh → Computed求解濕表面的變形。
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阿來兒 ??? 3年前
CFD專欄丨HyperWorks多物理場仿真：流固耦合
首先進行OptiStruct的模態分析，將模態頻率和振型（*op2文件）傳遞給AcuSolve，模態向量從固體網格映射到流體網格的濕表面上。接著打開ALE動網格開關，Moving Mesh → Computed求解濕表面的變形。
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ALTAIR ??? 2年前
利用Hypermesh和OptiStruct對懸臂梁進行直接法瞬態分析 
瞬態分析中有兩種方法，模態法和直接法。其中模態法只能用于線性分析，求解速度快，由于模態截斷存在微小誤差。直接法可以用于線性和非線性分析，隨著模型自由度的增加，求解復雜度以幾何級數增加，求解速度較慢。 在OptiStruct中，線性瞬態分析直接法采用的是Newmark-β方法，除了求解算法不同外，其與模態法分析的差別在于阻尼的設置。
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小白Johnny ??? 2年前
Optistruct懸臂梁模態分析三個方向振動的問題？
我在做懸臂梁模態分析的時候，出現振型、特征值與理論計算不相符的情況。按如下理論解做的一個分析，L=100mm，E=200GPa，I為10mmx10mm的矩形梁截面，m=10kg有限元模型如下，一端固支，一端加m=10kg的質量點，EIGRL取前10階。計算結果前三階分別出現了向X，Y，Z三個方向的振動，請問是哪里出了問題？感謝感謝
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易_yw ??? 3年前
成功案例丨汽車塑料尾門模態分析優化及對標 
3.3 仿真分析后處理塑料尾門總成模型搭建完成后，提交OptiStruct求解分析，最后在HyperView中進行后處理，塑料尾門總成模態及振型如圖4所示：圖4 塑料尾門總成模態及振型圖由圖4可知，一階模態為局部模態，值為20.1Hz，表現為中外板上端局部擺動；二階模態為全局模態，值為24.0Hz。
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ALTAIR ??? 11月前
【iSolver案例分享59】 水下爆炸實驗常用結構-簡化船體梁的模態計算與對比（Abaqus、文獻） 
且內置了施加虛擬流體質量的功能，對于船舶濕模態的計算更具有便利性，在不需要對水域進行建模的情況下，取得了比Abaqus更貼近實驗的結果，十分適合用于船舶行業的模態分析。
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Johnny1688 ??? 2年前
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