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帖子 管道接頭的等向硬化仿真分析
1.背景及意義盤為代表的管道連接結構常常是整個系統中最容易發生失效的位置,因此,對管道接頭的接觸分析就顯得尤為必要,由于仿真能夠觀測處更準確的應力應變情況且時間及經濟成本低,故本案例以法蘭盤為例,對法蘭盤管道接頭進行仿真分析。2.問題描述圖1給出了法蘭盤的基本幾何尺寸及法蘭盤接頭的物理模型,其中圖1(A)為幾何尺寸,圖1(B)為物理模型。
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龍燈 ??? 3年前
帖子 基于壓阻效應的電熔接頭損傷監測數值仿真
本案例建立了二維軸對稱電熔接頭模型,模型如圖1所示,基于COMSOL軟件仿真了內壓和軸壓作用下接頭的電勢場、應變場以及裂紋擴展情況,仿真結果如圖2所示。圖1 幾何模型 電勢場分布應變場分布裂紋擴展圖2 仿真結果感興趣的朋友,交流模型
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C乘風破浪 ??? 4年前
基于壓阻效應的電熔接頭損傷監測數值仿真
帖子 Abaqus橡膠拉伸模擬:仿真橡膠接頭的充氣和拉伸過程
Abaqus仿真橡膠接頭的充氣和拉伸過程(1)背景實物整體圖如下:剖面圖:外面是剛性法蘭,主體是橡膠球體,橡膠球體里面有嵌入的簾布層,簾布層里面有加固環,加固環也是嵌入在橡膠球體里。兩端法蘭和橡膠接頭兩端接觸,固定約束,橡膠球體和法蘭的一角在球體變形較大時接觸。分析在加載過程中該模型的應力和變形情況。
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想飛更高 ??? 2年前
Abaqus橡膠拉伸模擬:仿真橡膠接頭的充氣和拉伸過程
帖子 基于ASTM D5656的航空級膠粘劑剪切強度測試優化方案
其中一種方案是用膠接接頭替代機械連接件(如緊固件、鉚釘等)。膠接接頭的主要優點是與機械連接件相比重量更輕。然而,使用膠接接頭也帶來了新的困難,無論是在生產、測試還是飛機結構建模方面。準確測試膠粘劑的力學性能,特別是剪切模量,對于飛機結構的有效設計至關重要。在膠粘劑性能機械測試中出現的問題可分為宏觀與微觀兩類。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 5月前
基于ASTM D5656的航空級膠粘劑剪切強度測試優化方案
帖子 膠粘強度的分類及檢測方法
表征膠粘劑性能往往都要給出強度數據,粘接強度是膠粘技術當中一項重要指標,對于選用膠粘劑、研制新膠種、進行接頭設計、改進粘接工藝、正確應用膠粘結構很有指導意義。粘接強度定義粘接強度是指在外力作用下,使膠粘件中的膠粘劑與被粘物界面或其鄰近處發生破壞所需要的應力,粘接強度又稱為膠接強度。
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Cruise ??? 2年前
膠粘強度的分類及檢測方法
帖子 T型接頭及螺旋線微通道內流體混合仿真
本案例基于COMSOL軟件建立了T型結構和螺旋微通道模型,基于多物理場耦合模塊仿真得到了T型接頭入口處兩種溶液流入后的混合流動過程,模型及仿真結果如圖所示: 感興趣的朋友,歡迎合作交流!
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C乘風破浪 ??? 2年前
T型接頭及螺旋線微通道內流體混合仿真
視頻 hfss 3d layout中導入SMA轉接頭仿真實例
hfss 3d layout是仿真高速PCB的利器,但是它的建模能力比較弱,像連接器、芯片封裝以及SMA轉接頭這樣的3d 結構,它是畫不了的,因此需要通過外部導入,本例子展示了如何導入一個垂直安裝的SMA轉接頭
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光芯片高頻實驗室 ??? 6年前
hfss 3d layout中導入SMA轉接頭仿真實例
帖子 基于COMSOL軟件仿真完整接頭電偶腐蝕
<p>本案例基于COMSOL軟件的二次電流模塊和ALE技術模擬了焊接接頭的電偶腐蝕行為,仿真結果如圖所示:</p><p><img src="https://img.jishulink.com/202203/imgs/5502d2461f514dcb9af49827704ba61b.gif" alt="Untitled2.gif"></p><p>感興趣的朋友,可下載模型源文件,歡迎交流</p><p><
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C乘風破浪 ??? 4年前
基于COMSOL軟件仿真完整接頭電偶腐蝕
帖子 基于Abaqus的vumat進行纖維增強復合材料漸進損傷與失效仿真
對于復合材料膠接結構,基于損傷演化模型研究了單搭接螺栓復合材料過盈配合接頭的承載行為,數值模型很好地捕捉了復材膠接平面微觀形態中的纖維斷裂和基體裂紋,表明漸進損傷模型在應用中具有較好精確性。復合材料在服役過程中有可能經受外物沖擊而產生可見或不可見損傷。利用漸進損傷模型對復合材料層合板的沖擊損傷傳播過程進行模擬,可以發現在整個加載過程中,不同損傷模式在層間的非均勻傳播特征。
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320科技工作室 ??? 10月前
基于Abaqus的vumat進行纖維增強復合材料漸進損傷與失效仿真
帖子 汽車碰撞安全與輕量化研發中的若干挑戰性課題
圖8 輕量化材料的塑性變形和斷裂行為及失效預測技術 在結構連接接頭碰撞失效研究中(圖9),開發了沖擊韌化環氧膠粘劑的應變率相關材料模型和失效準則[40],提出了點焊接頭拉拔失效的等效模擬方法[41],建立了點焊與膠接復合連接接頭的高效率仿真模型[42-43],揭示了點焊和膠接連接在典型載荷作用下的互補機制,證明點焊在膠層裂紋擴展中發揮了有效的止裂作用,膠層則顯著緩解了結構性能對點焊數量的依賴程度
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Tinaa ??? 4年前
汽車碰撞安全與輕量化研發中的若干挑戰性課題
帖子 Ansys Workbench 膠粘凝固過程,變形等效仿真
然后就查詢了一些關于膠粘過程的論文,其中“車身制造用鋁合金-鋼膠接接頭固化變形及固化失效機理研究-朱曉搏”寫的比較詳細,指出膠粘過程大致階段如下,詳細內容請參考原文。? 第一階段:從開始加熱起始直至溫度升高到膠層的凝膠點結束。在這一階段中,膠層為粘流態,表現為高粘度的流體。? 第二階段從膠粘劑凝膠開始,經歷整個保溫階段至溫度下降到玻璃化溫度為止。整個階段,膠層處于高彈態。
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cae_lizh ??? 20天前
Ansys Workbench 膠粘凝固過程,變形等效仿真
帖子 基于InteWeld的焊接模擬仿真
隨后,將人員全程跟蹤施焊過程記錄的數據(包括焊接工藝參數、施焊順序、施焊層道情況、預熱及后熱措施、防變形工藝撐[8,9,10],設置在支撐臂的焊接仿真計算中[9]。2.3焊接接頭仿真支撐臂焊縫形式多樣,為了提高焊接仿真的精確性,需從支撐臂中導出接頭建立多個焊接接頭模塊[11],如圖5所示。圖5 支撐臂的焊接接頭模型 焊縫形式既有坡口焊縫,又有角焊縫。
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金屬加工前沿 ??? 2年前
基于InteWeld的焊接模擬仿真
問答 復合材料膠接膠層厚度的影響?

通過abaqus仿真復合材料和鋁合金通過膠搭接的,現在在研究膠層隨著厚度的增加對接頭的影響。我看文獻膠層隨著厚度的增加載荷位移曲線中的最大失效載荷會一直上升,但是到了某個厚度之后,最大失效載荷會隨著膠層的厚度的增加慢慢變小(如下圖),我自己仿真出來的結果是隨著膠層的厚度增加失效載荷一直增加。請問有會的大佬沒?

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小程序用戶_TP8Shk31 ??? 3年前
帖子 設計仿真 | Simufact Welding焊接工藝-結構一體化仿真分析方案
PART.03完整工作流程演示案例本文以平板焊接接頭結構為例,演示接頭結構的焊接工藝仿真、焊接后殘余應力映射以及最后結構耦合仿真分析的整個工作流程:01通過Simufact Welding完成接頭的焊接仿真,獲得的焊接工藝仿真結果包括:殘余應力、變形場、溫度場。
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海克斯康設計與仿真 ??? 8月前
設計仿真 | Simufact Welding焊接工藝-結構一體化仿真分析方案
帖子 設計仿真 | Marc軟件攻克焊接殘余應力預測難題
這一研究不僅展示了Marc軟件在焊接仿真領域的強大功能,還為實際工程應用提供了寶貴的參考。Marc軟件:焊接仿真領域的強大工具1、精確的熱源模型焊接過程中的熱輸入是影響焊接接頭性能的關鍵因素之一。Marc軟件提供了多種熱源模型,包括雙橢球體熱源模型和體積熱源模型,能夠精確模擬焊接電弧的熱輸入。
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上海庭田信息科技有限公司 ??? 4月前
設計仿真 | Marc軟件攻克焊接殘余應力預測難題
帖子 飛機翼身接頭模具設計及等溫鍛造工藝模擬
本文在QForm 2D/3D仿真平臺上對7085鋁合金翼身接頭進行等溫鍛造過程模擬,對等溫鍛造中流線、應力、應變、最大載荷以及可能產生的折疊進行全方面模擬,提出了相應的等溫鍛造成形方案與工藝參數,為等溫鍛造參數以及鍛造用模具優化設計提供幫助。1 翼身接頭鍛件及模具三維造型設計 1.1 翼身接頭結構件三維實體造型 飛機翼身接頭零件外形如圖1所示。
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天佑有限元 ??? 4年前
飛機翼身接頭模具設計及等溫鍛造工藝模擬
帖子 LS-DYNA:RJ-45網絡接口連接器組件的聲學仿真
結構分析結果,視頻僅展示四個仿真中的其中一個結果。仿真結果來自于使用塑性材料模型的接頭和插頭連接器,其總用時為0.25秒,連接器裝配時間為0.15秒。從左下方的能量比圖中可以看到,能量比的值恰好接近1,這可以證明仿真基本實現了能量平衡。右上方是接頭針的應力應變和位移圖,它承受了插頭的沖擊。右下方則是其接觸力圖,總計大約10N。上圖展示使用塑性材料模型插頭的應力和應變。
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小白Johnny ??? 2年前
LS-DYNA:RJ-45網絡接口連接器組件的聲學仿真
帖子 設計仿真 | Marc軟件攻克焊接殘余應力預測難題
這一研究不僅展示了Marc軟件在焊接仿真領域的強大功能,還為實際工程應用提供了寶貴的參考。Marc軟件:焊接仿真領域的強大工具1、精確的熱源模型焊接過程中的熱輸入是影響焊接接頭性能的關鍵因素之一。Marc軟件提供了多種熱源模型,包括雙橢球體熱源模型和體積熱源模型,能夠精確模擬焊接電弧的熱輸入。
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海克斯康設計與仿真 ??? 12月前
設計仿真 | Marc軟件攻克焊接殘余應力預測難題
帖子 金屬圓棒膠粘接頭在高拉伸速率下的抗拉強度評價方法
不同環境和拉伸速率下,接頭的失效模式也不同。* 本文案例為國高材分析測試中心原創,轉載請注明出處。推薦閱讀MAT_58材料卡片在新能源汽車復合材料底護板仿真分析中的應用基于ASTM D5656的航空級膠粘劑剪切強度測試優化方案從600V到1000V:表面漏電起痕測試(STT)為超級快充系上“安全帶”!
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 3月前
金屬圓棒膠粘接頭在高拉伸速率下的抗拉強度評價方法
帖子 Abaqus基礎教程13--膠合失效仿真
膠合是電子行業中常見的連接方式,Abaqus中常用cohesive單元或者cohesive接觸兩種方法進行膠合失效仿真,這兩種方式操作方法有所差別,但結果一般大同小異。
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宇喜科技 SOLIDWORKS 市場部 ??? 2年前
Abaqus基礎教程13--膠合失效仿真
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