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帖子 某行走機構多體動力學與結構強度聯合仿真分析
2.2 結構強度分析 將上述多體動力學分析獲得的最大載荷加載到絲杠和車架上,在HyperMesh中建立結構強度分析模型,通過OptiStruct求解計算,得到絲杠及與其連接的車架位置應力水平超過1000MPa,具體如下圖3、圖4所示,其發生破壞的可能性極大。
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
某行走機構多體動力學與結構強度聯合仿真分析
帖子 Moldex3D模流分析之史丹利百得應用碳纖維排向應力模擬分析 提升錘釘產品結構強度
大綱纖維排向對產品結構強度有顯著影響,史丹利百得團隊在研究一款添加30%碳纖維之PA66制成的錘釘產品,其外殼結構強度是否足以通過測試。要評估纖維排向之于產品機械性質的影響不是一件容易的事情,因此史丹利百得團隊透過整合模流及結構分析仿真工具,獲得關鍵分析數據,以利執行精準的結構分析,確保產品整體的結構強度
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之史丹利百得應用碳纖維排向應力模擬分析 提升錘釘產品結構強度
帖子 【CAE案例】基于結構有限元和強度折減法的非均質土石壩穩定性分析
通過有限元分析,水利工作者可以獲得壩體的應力場,并預判壩體的位移和破壞面,為排查水利風險提供決策支持。 對于非均質的土石壩,常采用強度折減法進行非線性穩定性分析
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CAE璐姐 ??? 3年前
【CAE案例】基于結構有限元和強度折減法的非均質土石壩穩定性分析
視頻 基于Ansys的船舶板架結構強度分析
基于Ansys的船舶板架結構強度分析基于Ansys的船舶板架結構強度分析(免費) 【已結束】 直播時間:4月29日 19:30適用人群:有限元分析初學者,結構設計工程師課程將以船舶行業開始,引入船舶結構強度的重要性,進而闡述結構強度的做法。希望通過本課程讓大家對結構強度分析有一個概念,更好的利用有限元分析來優化結構設計。
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技術鄰直播 ??? 4年前
基于Ansys的船舶板架結構強度分析
帖子 結構仿真教程】6分鐘學會壓力容器裙座支撐區強度分析
一、案例背景轉輪高速旋轉會產生離心力,不僅影響轉輪自身的結構強度,還關系到整機穩定性。因此設計時會用計算機軟件對轉輪進行靜力學分析,確保其強度達標,同時還要進行模態分析,算出固有頻率,避免發生共振。本案例需要的輸入文件和參數信息如下表:圖1 幾何模型二、導入幾何a. 啟動AIFEM 2024R1;b.
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天洑軟件 ??? 1年前
【結構仿真教程】6分鐘學會壓力容器裙座支撐區強度分析
視頻 基于ANSYS Workbench 的軸流葉片分析-----流體和結構強度的耦合分析
在ANSYS Workbench中流體和結構的耦合場分析使用軟件Bladegen、TurboGrid、CFX、CFX-post、design model、static structure?如何通過葉片創建功能BladeGen建立葉片 ?如何通過turbogrid劃分結構網格 ?在CFX中的旋轉動網格的設置 ?結果導入到結構分析中進行結構強度的耦合,獲取需要的變形量,應變
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大龍貓?? ??? 7年前
基于ANSYS Workbench 的軸流葉片分析-----流體和結構強度的耦合分析
視頻 電池包結構強度仿真分析
課程講解了GB31467.3要求測試內容對應的電池包結構強度仿真,給新能源行業從業者提供參考。
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術業有磚 ??? 6年前
電池包結構強度仿真分析
視頻 ANSYS新能源汽車懸架系統進階培訓課程-國標極端工況-剛度撓度強度超彈性結構疲勞時域法振動分析
懸架振動分析時域分析法與頻域分析法的應用場景和技術要點。學習收益掌握高級建模技巧:能夠高效地進行復雜模型的簡化與處理,提高工作效率。深化理論基礎:深入理解剛度、強度、超彈性結構變形及振動分析的基本原理。增強問題解決能力:通過真實案例學習如何解決實際工程中的挑戰,如自接觸、超彈性材料收斂困難等問題。
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胡說CAE ??? 9月前
ANSYS新能源汽車懸架系統進階培訓課程-國標極端工況-剛度撓度強度超彈性結構疲勞時域法振動分析
視頻 基于Hypermesh_Nastran_Femfat汽車結構模態、剛度、強度和疲勞仿真分析
三、 仿真分析以Nastran軟件作為模態、剛度、強度和振動分析仿真工具,以Femfat軟件作為電池包振動疲勞仿真工具,建立有限元仿真分析模型,最終使用Hyperview軟件實現了對汽車零部件模態、剛度、強度和振動疲勞等工況分析結果查看。四、 案例截圖五、模型獲取購買后私信,發網盤鏈接,可根據自己需求私信我購買內容中的不同章節
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Crisby_Vectory_TrHo ??? 5年前
基于Hypermesh_Nastran_Femfat汽車結構模態、剛度、強度和疲勞仿真分析
帖子 結構仿真教程】5分鐘學會水輪機活動導葉強度分析
圖7 固體屬性六、分析設定a. 點擊加號新增一個分析,我們做的是靜力學結構分析,子分析步選靜力,點擊繼續;圖8 新增分析b. 設置子分析步,勾選“線性攝動”,意思是認為葉片的形變量不大,是線性的彈性變形,仿真中采用線性靜力學算法。確定。圖9 子分析步設置七、邊界條件設置a.
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天洑軟件 ??? 1年前
【結構仿真教程】5分鐘學會水輪機活動導葉強度分析
視頻 斯姆勒之寧老師講材料力學系列5------結構失效、強度判定的ANSYS分析
本講座基于懸臂梁模型,利用ANSYS講解結構失效、強度判定等分析技巧。
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寧博士CAE團隊 ??? 6年前
斯姆勒之寧老師講材料力學系列5------結構失效、強度判定的ANSYS分析
視頻 車載一、二、三型瓶 結構強度分析 復合材料氣瓶建模 Abaqus
視頻為車載一型瓶的結構強度分析過程,純操作,觀看前請慎重。
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╰℡領銜主演 ??? 4年前
車載一、二、三型瓶  結構強度分析  復合材料氣瓶建模 Abaqus
帖子 【iSolver案例分享66】鋼結構支架強度分析
本文以鋼結構支架為例,在iSolver軟件中建立鋼結構支架模型,分析壓力載荷對支架影響,演示了iSolver建模與仿真分析流程,并將iSolver和Abaqus計算結果進行對比。2、模型建立鋼結構支架采用殼單元結構,矩形板長×寬為300mm×180mm,方管邊長為20mm,高度為100mm。
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Bai_7893 ??? 1年前
【iSolver案例分享66】鋼結構支架強度分析
帖子 《汽車結構強度及疲勞分析》專業教材
本教程包含了結構分析的相關知識要點,從網格劃分開始,到線性分析、非線性分析、疲勞分析等。前處理使用了ANSA(僅網格劃分)、HyperWorks(網格劃分、NASTRAN、ABQUS)、ABAQUS、nCode相關CAE分析軟件。其中針對汽車CAE結構開發中的分析要求進行了匯總整理,隨著時間推移其中一些分析方法有可能已更新,但還是有參考價值。
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攻城獅 ??? 2年前
《汽車結構剛強度及疲勞分析》專業教材
帖子 對某除塵設備進行有限元熱力分析,使用ABAQUS對整體結構強度及熱膨脹變形值進行分析,指導結構加固及膨脹節選型
煙道結構 煙道壁厚5mm,圖1為煙道結構及其支座示意圖、除塵器支座設置示意圖。 圖1 袋除塵煙道結構及其支座、除塵器支座設置示意圖 建立模型 由于進氣煙道與殼體之間沒有膨脹節,因此需要考慮殼體的熱膨脹對煙道的影響,殼體已經過計算滿足要求,本模型無需建立加強筋等部件,如圖2所示。
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LCFX ??? 10月前
對某除塵設備進行有限元熱力分析,使用ABAQUS對整體結構強度及熱膨脹變形值進行分析,指導結構加固及膨脹節選型
帖子 碳纖維汽車輪轂的剛度和強度分析
因此,采取有效的方法,如進行模態分析,不僅能夠更好地評估其強度和振動特征,而且還能夠有效地檢測出其設計的正確性。模態分析可以幫助我們更好地理解和分析機械結構的運行情況,從而更準確地估算出其受到外界環境影響時的反饋,從而更好地控制和優化其運行。 在這篇文章中,我們將對特殊的汽車輪轂進行有限元分析,并使用ABAQUS軟件來評價它們的結構穩固性。
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力學AI有限元 ??? 1年前
碳纖維汽車輪轂的剛度和強度分析
帖子 基于NX Nastran的顯微鏡部件結構靜力分析及優化設計
采用有限元分析法研究在靜力情況下支架部件的受力情況,找到結構設計優化點。通過NX Nastran仿真對顯微鏡支架結構建模進行驗證,對顯微鏡支架部件結構強度和剛度進行校核,判斷結構設計的可靠性。依據仿真結果對顯微鏡支架的優化表明,優化后最大綜合應力減小3.403,最大應變位移減小0.078。在滿足結構穩定性的前提下,優化后支架質量減少8.5%,滿足輕量化設計需求。
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Whitney ??? 2年前
基于NX Nastran的顯微鏡部件結構靜力分析及優化設計
帖子 基于ABAQUS和Isight的液壓支架底座強度分析與優化
1.1 簡化模型為了提高強度分析的效率,在分析前對底座進行簡化。底座主體結構由鋼板焊接而成,鋼板間的焊縫強度視為與鋼板相同。去掉對強度影響不大的孔、倒角等結構。在簡化模型的同時,對模型進行參數化建模,方便后續優化使用。需要參數化建模的尺寸:各重要部位的鋼板厚度,墊塊的長度、寬度,柱窩的高度等。簡化后的模型見圖1.
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張偉一 ??? 2年前
基于ABAQUS和Isight的液壓支架底座強度分析與優化
視頻 基于Workbench與Hypermesh以及Abaqus的結構振動以及強度仿真分析
課程大綱內容如圖,感興趣的小伙伴快來聽直播了解吧~ANSYS部分:第一講:總述 介紹了以新能源汽車高壓配電盒為結構背景,進行振動分析。第二講:結構處理 介紹了ANSYS SCDM中的拉伸、填充、分割、投影、草圖繪制、裝配、批量處理等具體操作。
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北鯤 ??? 4年前
基于Workbench與Hypermesh以及Abaqus的結構振動以及強度仿真分析
帖子 基于Hyperworks二次開發的液壓支架等強度設計
運用優化設計理論,在保證液壓支架強度和剛度的前提下,保持結構的空間結構不變,尋求液壓支架的最佳板厚組合,達到等強設計的目的。
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清風徐來asd ??? 2年前
基于Hyperworks二次開發的液壓支架等強度設計
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