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1hypermesh網格劃分及輸入ansys apdl的相關設置2導入ansys apdl的步驟，進行模態及靜力分析

本課程是對軌道車輛動車組拖車轉向架構架強度分析的全流程，包括以下內容：1.利用hypermesh對構架幾何模型進行清理、修復。2.2D網格劃分，網格的檢查修復、3D實體網格劃分。3.利用ANSYS APDL和Workbench計算構架自由模態。4.構架車軸和彈簧的建立。5.在Hypermesh添加不同工況的約束與載荷。

（隱試模態分析+顯示動力分析）煙囪倒塌？

名稱：汽車 左前車門_模態分析_Hypermesh聯合Nastran計算描述：模態分析是CAE分析的第一步，是一種最基礎的分析手段。分析汽車子系統或部件自身的模態，主要需要通過模態規劃，實現模態避頻的目的，并使100Hz以下的范圍內，子模態的數量盡可能少。避頻主要應當避免與路面激勵、發動機激勵等的耦合，其次應當避免與相鄰部件之間的相互影響（主要關注模態頻率與振型）。

利用ABAQUS與ANSYS軟件建立輪軌的接觸模型：網格模型導入、定義輪軌接觸、添加約束和載荷，進行靜力學分析和動力學分析、對計算結果進行查看，提取應力數據（接觸應力、接觸斑、Mises應力、周向/軸向切應力）。本視頻講解的較為細致，尤其適合鐵路輪軌接觸分析及ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯合仿真的初學者，視頻時長充足。

Hypermesh與Ansys聯合仿真教程，所有的前處理過程都在Hypermesh中完成，包括網格劃分，材料屬性定義，載荷及約束條件和載荷步等。Ansys中只進行計算和后處理，同時還會介紹如何使用HyperView進行后處理。注釋（第1、2、3章由于聲音太小，進行了重新上傳，大家觀看時選擇有提高音量標注的章節列表1. HyperMesh有限元網格劃分介紹2. 靜力分析3.

利用ABAQUS和ANSYS軟件建立輪對的強度分析模型：網格模型導入、定義輪軸過盈配合、車輪旋轉速度、添加約束和載荷，進行靜力學分析、對計算結果進行查看。本視頻講解的較為細致，尤其適合鐵路車輪車軸分析及ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯合仿真的初學者，視頻時長充足。講解風格不宜或講解不足之處，歡迎各位指正；因視頻制作耗費了大量的時間，所以需要付費觀看。