不知火舞的被虐|伊人天伊人天天综合网|博洛尼亚天气|任你懆这里只有精品4|久久美日韩精品久久|掌中之物漫画免费阅读观看|0丨d老妇

問答 wb模態分析有效質量參與比例低于0.5怎么回事?

ansys workbench模態分析階數從6階提升到20階,模態分析有效質量參與比例無明顯提升,仍低于0.5;繼續增加模態階數也無明顯效果,頻率結果可靠嗎,或者有可以明顯提升有效質量參與比例的設置嗎?因為做完模態要做隨機振動,可以接著做嗎,對隨機振動結果有影響嗎?

2676 1
L_2194 ??? 2年前
問答 模態質量求解公式中各參數含義及獲取方法?

模態質量求解公式M(i)X(ia)分別表示第i質量點的質量和a階正則振型量,其中a階正則振型量是什么意思,怎么獲得該參數

2375 4
納什 ??? 2年前
問答 【急求】為什么ansys預應力仿真時,速度載荷的改變,而器件的模態保持不變?

<p>菜鳥本人在進行一個ansys速度計仿真時,仿真目的是,通過控制施加的速度不一樣,來觀察諧振器的模態頻率變化。主要結構是質量塊和兩個諧振器,其中外諧振器與質量塊直接連接,內諧振器通過兩個錨點固定,兩個諧振器通過機械梁連接。可是不管我的速度載荷怎么變化,諧振器的模態頻率仍然不會改變,有大佬知道這是為什么嗎?</p><p>是沒有形成有效的預應力嗎?還是一些設置有問題?

1791
用戶_127255 ??? 8月前
問答 ABAQUS 模態分析 有效質量

ABAQUS 模態分析 有效質量為什么在DAT文件中,X-rotation Y-rotation和Z-rotation方向的有效質量大于模型總質量(7.86e7)?不太理解,求大俠幫助。

3825 6
新時代的搬運工 ??? 1年前
問答 abaqus點耦合面添加質量點與面上加載荷模態分析

在abaqus里能添加個點質量與添加載荷進行模態分析頻率差別很大是怎么回事?step-1先采用靜力通用分析步施加載荷查看載荷計算結果,step-2采用頻率分析步進行模態分析計算頻率。step-1顯示結果幾乎一致,step-2頻率計算結果差距很大,麻煩問一下這種差距的原因是啥?

3182 1
楚濤 ??? 2年前
問答 如何給lsdyna質量單元施加速度載荷?

我想仿真一個“彈簧-質量塊”系統,在彈簧的一段打算用一個質量單元代替質量塊,然后給質量單元施加速度。質量單元用關鍵字*ELEMENT_MASS定義,之前只有彈簧一個part1,我新建了一個空白part2,用關鍵字*ELEMENT_MASS把質量單元定義到了part2,用*LOAD關鍵字給part2施加載荷,仿真結果表示并載荷并沒有施加成功。有大佬知道如何給一個質量單元施加速度載荷嗎?

3333 3
興_6072 ??? 3年前
視頻 【4合集】:Workbench中施加附加質量及干濕模態分析應用(單雙面施加、曲面上考慮附加質量方向的施加方法)
Workbench中施加附加質量及干濕模態分析應用(單雙面施加、曲面上考慮附加質量方向的施加方法)
584 1
皓月稱臣 ??? 8月前
【4合集】:Workbench中施加附加質量及干濕模態分析應用(單雙面施加、曲面上考慮附加質量方向的施加方法)
視頻 【3】ANSYS Workbench中附加質量施加方法及干濕模態分析應用
如何在ANSYS Workbench中施加附加質量及干濕模態分析應用
813 1
皓月稱臣 ??? 8月前
【3】ANSYS Workbench中附加質量施加方法及干濕模態分析應用
帖子 有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列44:聲學分析(3)-濕模態
所謂濕模態是考慮流體對結構的作用,也就是在通用的振動方程中加入了有關流體的附加質量及剛度矩陣(Kx、Mx),這塊相互作用對結構的模態存在一定的影響,尤其是涉及諸如油、水等液體的作用。舉例來講,司馬光砸缸的那口缸,在加水和不加水的情況下,砸缸的聲音肯定是不一樣的,一個明顯清脆寬廣,一個就顯得沉悶。再比如我們車載的油箱結構,在滿汽油和未滿汽油的情況下,兩者的模態肯定是不一樣的。
6559 10
SnowWave02 ??? 2年前
有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列44:聲學分析(3)-濕模態
問答 Optistruct設置的模態計算,如何輸出質量矩陣?

OPT中有:PARAM,EXTOUT,DMIGPCH,未能輸出質量矩陣。求指導。

1777
Terrible ??? 3年前
帖子 模態分析定義以及模態假設理論 附模態分析理論與應用傅志方下載
質量載荷:當測點較多,而速度傳感器和數據采集通道有限時,可能需要分批移動傳感器,而傳感器是有重量的,因此,會引起待測結構的質量(附加了傳感器的重量)隨著傳感器的移動變化,從而影響到結構的動態特性。尤其是輕質結構,這個問題更突出。因此,當需要傳感器分批移動測量時,分批移動也有一定的技巧:盡量使傳感器的重量分布到整個結構中去,而不是一個局部小區域。當然也可以使用輕質的傳感器。
2790
知識熱點 ??? 4年前
模態分析定義以及模態假設理論 附模態分析理論與應用傅志方下載
帖子 《基于 ABAQUS 的大跨距桁架不同截面模態分析和結構優化》
通過模態振型圖可知,前 4 階模態,未肋板工字型梁體和肋板工字型梁體均受到類似變形,在 6 階模態中,前者產生嚴重扭曲變形, 后者產生 S 型變形,程度較 4 階模態劇烈。如表 6 所示,與實心矩形截面相比,工字型肋板截面頻率比實心矩形截面低,變形程度沒有工字型截面劇烈。綜上,針對大跨度桁架,優化過后的肋板的工字型截面性能更穩定,力學性能更好。
3166
CAEer吳皓 ??? 2年前
《基于 ABAQUS 的大跨距桁架不同截面模態分析和結構優化》
帖子 飛行器尾舵純模態試驗
尾舵的工作動力學特性不僅關系到飛行狀態質量與制導精度,還直接影響飛行器的可靠性及安全性。 圖2 尾舵裝配示意圖 隨著設計水平的不斷提高,飛行器的飛行速度也愈快速,其氣動彈性問題也日益突出。在不同的飛行狀態下,尾舵會受到不同的激勵,產生不同的振動模態,導致尾舵產生不同形式、程度的形變,進而影響尾舵的工作特性及穩定性。
2165 1
漢航 ??? 2年前
飛行器尾舵純模態試驗
帖子 《基于 ABAQUS 的桁架機器人模態分析》
最后,在載荷模塊選項中 選擇重力選項,添加重力速度。桁架機器人有限元仿真模型如圖 3 所示。3.2 模態試驗器材及試驗模型建立 由于實際模型體積較大,模態試驗操作起來較 為困難,因此本文按 1:15 做了一個縮小的桁架機 器人模型進行現場的模態試驗分析。
3091
CAEer吳皓 ??? 2年前
《基于 ABAQUS 的桁架機器人模態分析》
問答 Abaqus 6.14 *Beam Fluid Inertia 在模態分析中不起作用?

最近在做海工結構的動力分析,在做模態分析的時候發現添加了*Beam Fluid Inertia(水中附加質量)后結構的模態不發生變化。嘗試用了abaqus 6.6版本的 verification1.3.24下面的自帶的算例(驗證*Beam Fluid Inertia)在模態分析中的作用,結果發現也不起任何作用,fluid inertia對結構的自振頻率沒有影響。感覺很奇怪。

2634
Yang_7831 ??? 3年前
帖子 基于HyperMesh的某商用車白車身模態研究
因此,設計過程中需要對白車身模態特性進行模擬分析,以優化車身結構的振動特性,避免發生共振和異響,并觀察振動頻率及振型狀態,確定是否進行結構優化以加強車身局部剛度,提升其穩定性和安全性[2]。1 計算方法白車身近似為多自由度線性無阻尼振動系統,其振動方程為[3]式中,M 為白車身質量矩陣;K 為白車身剛度矩陣; X?? 和 X 分別為節點速度、位移矢量。
5298 1
星空caer ??? 2年前
基于HyperMesh的某商用車白車身模態研究
帖子 Ansys Workbench 利用APDL后處理命令,提取模態結果,結合VBA語言自動編制報告
循環提取各階模態X/Y/Z 三個方向的有效質量,并根據有效質量計算模態質量百分比*do,j_component,1,3 !
5154 1
cae_lizh ??? 1年前
Ansys Workbench 利用APDL后處理命令,提取模態結果,結合VBA語言自動編制報告
帖子 全網首發!基于ANSYS的工程結構抗震分析全過程(含全部程序+使用教程)
(2)求解參數設定:采用Lanczos方法,這是一種高效的特征值求解方法,適用于大型稀疏系統;指定提取前10階模態;設置頻率范圍,以排除非工程相關的高階模態;選用一致質量矩陣,以確保模態結果的精度;采用PCG迭代求解器提高計算效率。
4812
一只科研汪 ??? 11月前
全網首發!基于ANSYS的工程結構抗震分析全過程(含全部程序+使用教程)
帖子 白車身試驗模態總結報告
對振型進行視覺檢查(這時經驗就顯得尤為重要了),或者把實測得到的頻響函數與從模態參數識別過程中綜合得出的頻響函數進行比較,這些都是這一級模態模型驗證的典型方法。第二級驗證是利用某些數學工具來檢驗估計出來的模型的質量。比如模態判定準則(MAC),模態參預(MP),互易性,模態超復雜性,模態相位共線性,平均相位偏移,模態置信因子(MCF)等等。
2757
CAE知識手札 ??? 1年前
023. 白車身試驗模態總結報告
App下載
技術鄰APP
工程師必備
  • 項目客服
  • 培訓客服
  • 平臺客服

TOP