不知火舞的被虐|伊人天伊人天天综合网|博洛尼亚天气|任你懆这里只有精品4|久久美日韩精品久久|掌中之物漫画免费阅读观看|0丨d老妇

視頻 ABAQUS精品課A28—考慮焊接殘余應力帶肋不銹鋼混凝土軸壓(附不銹鋼本構小程序)
具體內容如下:1、帶肋復式不銹鋼混凝土軸壓詳細建模過程2、各部件相互作用關系設置3、焊接殘余應力的添加4、后處理操作
995
鋼柱–結構工程 ??? 1年前
ABAQUS精品課A28—考慮焊接殘余應力帶肋薄壁不銹鋼管混凝土軸壓(附不銹鋼本構小程序)
帖子 基于宏觀斷裂力學的CFRP結構耐撞性能研究及應用
所制備的CFRP圓管的纖維鋪層角度和順序為[0°/90°]4(最內層為0°),其中0°與90°分別為件的軸向與橫向方向。CFRP圓管的制造工藝流程如圖3所示,其中,CFRP圓管尺寸數據見表2。
4721 3
汽車-小江 ??? 2年前
基于宏觀斷裂力學的CFRP薄壁結構耐撞性能研究及應用
帖子 [案例]彎管在內壓和彎矩作用下的彈塑性坍塌分析
彎管在內壓和彎矩作用下的彈塑性坍塌分析案例 Elastic-plastic collapse of a thin-walled elbow under in-plane bending and internal pressure問題描述與目標本案例旨在研究一個90度不銹鋼彎管及其相鄰直段,在面內彎矩(張開和閉合彎矩)與內部壓力共同作用下的彈塑性響應直至結構坍塌。
2382
dwg_2931 ??? 1月前
[案例]薄壁彎管在內壓和彎矩作用下的彈塑性坍塌分析
帖子 基于ANSYS的波紋波形參數對平面失穩影響的分析
陳曄等[4]用ANSYS有限元軟件對U形無加強波紋在不同平面失穩工況下的應力響應進行了計算。張道偉等[5]對波紋在拉伸條件下的外壓穩定性進行了試驗研究和非線性有限元分析。但由于波紋結構,形狀不規則,應力也分布較復雜,導致波紋性能受波形參數影響較大,而波紋參數對平面失穩影響的研究也較少。
2835 2
Infiniteelements ??? 2年前
基于ANSYS的波紋管波形參數對平面失穩影響的分析
帖子 空調模態分析(干模態、濕模態及單向流固耦合)
干模態計算設置如下: 4、空調濕模態分析 濕模態分析考慮流體介質對結構模態的影響,即將冷媒對模態的影響影視考慮進去,在這里我們需要注意的是冷媒并沒有流速,是靜止狀態的,沒有重力影響的,對面的壓力也為0。
3819 5
晚竹田 ??? 3年前
空調管路模態分析(干模態、濕模態及單向流固耦合)
帖子 干熄焦鍋爐“四”爆管的主要原因即預防爆管的主要措施
省煤器外的低溫露點腐蝕主要造成管壁的均勻減,而內壁的氧腐蝕產生許多潰瘍狀的大小不等的腐蝕凹坑,造成局部爐管厚的嚴重減,兩者的腐蝕作用相互疊加后在管壁的最薄弱環節導致穿孔腐蝕泄漏。
3104
冶金焦化 ??? 3年前
帖子 案例詳解 | 通過應用BIM節約成本近10萬!
2、通過Revit軟件的使用,優化了橋架、消防及給排水等的路徑,共計節約橋架275米,消防共128米,給排水共97米,共計節約成本及人工費2.1萬元。3、通過科學管理和BIM技術應用,最大限度的節約資源與減少對環境影響的施工活動,實現“四節一環保”綠色施工。文章來源Revit教程
2441
學長施工日志 ??? 3年前
案例詳解 | 通過應用BIM節約成本近10萬!
帖子 ANSYS/LS-DYNA方管碰撞仿真
網格劃分,使用殼單元模擬和剛性墻,網格大小為5mm 7. 創建part 8. 設置接觸,接觸類型為*CONTACT_AUTOMATIC_SINGLE_SURFACE 9.
2711 1
小白Johnny ??? 2年前
ANSYS/LS-DYNA薄壁方管碰撞仿真
帖子 Simcenter3D汽車制動設計仿真與驗證 附TEA_PIPE_InstallationGui
在Simcenter3D Flexible Pipe定義界面完成長度、材料特性、溫度、接頭、支撐結構等附屬裝置的類型、位置、方向等要素的定義,從而最真實的實現模擬分析:設計者定義參數(長度、直徑、厚、材料、接頭、護簧、橡膠護套、支撐等)并且將通過運動副連接到整車上,即可進行的動態分析,得到的變形情況和實時運動情況、曲率、應力、碰撞和距離信息。
3924 4
huanggu4797 ??? 3年前
Simcenter3D汽車制動管路設計仿真與驗證 附TEA_PIPE_InstallationGui
帖子 如何提高換熱器的傳熱系數,你學會了嗎?
對低肋螺紋,在凝結換熱時還具有減冷凝膜的作用,對于有機工質的冷凝(氟利昂等)用低肋螺紋很有利。在低肋基礎上發展而成的微細肋,則更有利于氟利昂等低沸點有機介質的冷凝換熱,如日本的C,我國的DAC。對于垂直凝結時,如使用縱槽,則由于液體的表面張力把波峰處凝液拉入波谷,在波峰處形成極凝液膜,而波谷又排泄凝液,故使凝結換熱強化。
4110
化工活動家 ??? 4年前
如何提高換熱器的傳熱系數,你學會了嗎?
帖子 CFD專欄丨空調流動噪聲LBM仿真
A.流動噪聲的實驗對標實驗對象是簡單的L形風道,矩形截面 。設置有閥門和無閥門兩種構型,實驗段入口風速為勻速7.5m/s,風道內是充分發展的湍流。實驗段上游采用變速風扇驅動氣流,通過串聯消聲器降低風扇噪聲。待測L形風道放置在消聲室內。在風道內 7 個位置用 1/4 英寸傳感器測量非定常面壓力波動。使用 PIV 裝置測量風道內時均流場結構。
2641 1
ALTAIR ??? 1年前
CFD專欄丨空調管路流動噪聲LBM仿真
帖子 某鋼廠二棒線及二高線加熱爐長路徑管道系統阻力計算
現采用CFD技術對上述兩套系統100%負荷及50%負荷時,各支阻力、母及脫硫除塵系統總阻力計算。長路徑建模分析時,幾何建模簡化原則:保留關鍵特征(彎頭、閥門、變徑),簡化次要結構(法蘭、小支)。長直段可用等效粗糙度代替詳細幾何(節約計算資源)。網格要求:近區網格y+≈30~300(面函數法)或y+≤1(低Re數模型)。
2572
LCFX ??? 12月前
某鋼廠二棒線及二高線加熱爐長路徑管道系統阻力計算
帖子 換熱器的傳熱系數
對低肋螺紋,在凝結換熱時還具有減冷凝膜的作用,對于有機工質的冷凝(氟利昂等)用低肋螺紋很有利。在低肋基礎上發展而成的微細肋,則更有利于氟利昂等低沸點有機介質的冷凝換熱,如日本的C,我國的DAC。對于垂直凝結時,如使用縱槽,則由于液體的表面張力把波峰處凝液拉入波谷,在波峰處形成極凝液膜,而波谷又排泄凝液,故使凝結換熱強化。
4128 1
解開動力 ??? 3年前
換熱器的傳熱系數
帖子 多尺度晶體塑性模擬文章推薦
但實際金屬材料并不是“均勻黑箱”:晶粒取向、滑移系激活、織構演化都會影響局部塑性變形,尤其在壓潰這類大變形、強局部化問題中,微觀結構可能對吸能行為產生重要影響。
665
晶體塑性有限元 ??? 7天前
多尺度晶體塑性模擬文章推薦
帖子 設計仿真 | 基于MSC Apex的電廠框架結構靜態仿真
,建立結構的有限元模型涉及到中面模型的抽取和殼單元網格劃分。
2170
海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
設計仿真 | 基于MSC Apex的電廠框架結構靜態仿真
帖子 基于MSC Apex的電廠框架結構靜態仿真
背景與挑戰 在工程中,有限元法(FEM)是用來評估結構性能的一種常用分析方法,建立結構的有限元模型涉及到中面模型的抽取和殼單元網格劃分。一般來說,創建有限元模型往往需要幾個小時至幾天,非常耗時。
2183
Cruise ??? 3年前
基于MSC Apex的電廠框架結構靜態仿真
帖子 毛細流變儀的模塊化測試技術
該設備可用于15mm或20mm料筒直徑的毛細流變儀中,測量時封閉料筒底部,將熱導探頭深入裝有規定體積的測試材料中,樣品會在筒體和探頭之間形成環形間隙。探頭由一個帶有加熱棒的柱塞和位于中心的熱電偶組成,通過高精度電源產生定量的熱量,測量探頭中升高的溫度,然后根據升高的溫度和熱量計算熱導率。在探頭的上端有密封環,可在從室溫到400℃的范圍內測量壓達1600bar的材料熱導率。
2838
ACMT協會 ??? 2年前
毛細管流變儀的模塊化測試技術
帖子 設計仿真 | 基于MSC Apex的電廠框架結構靜態仿真
,建立結構的有限元模型涉及到中面模型的抽取和殼單元網格劃分。
1960 2
MSC結構軟件 ??? 3年前
設計仿真 | 基于MSC Apex的電廠框架結構靜態仿真
帖子 常見殼式換熱器的型式與結構介紹
尤其使用在壓力較高的情況下,在彎管段厚要加厚,以彌補彎管后管壁的減。如殼程需要經常清洗的管束,則要求采用正方形排列,一般情況下都按三角形排列,管程為偶數。完程內可按工藝要求設置縱向隔板組成雙殼程換熱器,以增加殼側介質流速(圖5),提高換熱設備的傳熱效果。縱向隔板安裝在平行于傳熱方向(縱向隔板按工藝要求決定)。
8109
化工設備人 ??? 3年前
常見管殼式換熱器的型式與結構介紹
App下載
技術鄰APP
工程師必備
  • 項目客服
  • 培訓客服
  • 平臺客服

TOP