abaqus 軌道-車輛-路基 耦合動力學模型教程-Ⅲ型板式無砟軌 
1、展示abaqus中車輛-軌道-基礎動力學仿真建模分析的完整流程，適用于任何經驗得abaqus使用者，手把手教學
2、介紹國內常用得Ⅲ型板式無砟軌道結構的基本特征
3、建模過程中常見的地應力平衡、輪軌耦合非線性赫茲接觸剛度等問題詳細闡述
4、詳細講解了車輛三大件車體、轉向架、輪對及相關的一系簧二系簧功能作用，并展示具體建模過程
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吳永童 ??? 2年前
ABAQUS車輛-軌道-橋梁（簡支梁）耦合動力模型（CRTSⅢ型板式無砟軌軌道） 
ABAQUS車輛-軌道-橋梁（簡支梁）耦合動力模型（CRTSⅢ型板式無砟軌軌道）
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吳永童 ??? 1年前
軌道交通設備設計與維護——軌道交通緩沖器模態分析仿真APP 
軌道交通是指運營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運輸系統。根據服務范圍差異，軌道交通一般分成國家鐵路系統、城際軌道交通和城市軌道交通三大類。軌道交通行業的健康發展，離不開其各部件的良好協同工作。使用仿真APP能夠在研發初期，在虛擬環境中對各部件在不同工況下的性能指標進行直觀展示，從而識別潛在設計缺陷，指導設計優化。
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仿真APP ??? 1年前
高速列車-橋梁-軌道聯合仿真難點分析講解（含23講詳細視頻教程） 
2.理解耦合動力學原理：深入理解列車、軌道與橋梁之間的相互作用機制，掌握耦合動力學的基本原理和分析方法。3.建模與仿真分析：能夠獨立完成列車、軌道與橋梁的建模工作，并進行仿真分析，解決在實際工程中遇到的問題。4.結果后處理與解讀：掌握仿真結果的后處理方法，能夠正確解讀仿真結果，提出合理的結構改進建議。
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技術鄰公告 ??? 1年前
基于Abaqus/Ansys全平臺的Simpack車輛-柔性軌道聯合仿真分析（含視頻教程） 
本文將詳細介紹基于Ansys APDL/GUI/Workbench全平臺的Simpack車輛-柔性軌道聯合仿真相關知識。01Simpack車輛-柔性軌道聯合仿真詳情介紹 本教程主要針對廣大Ansys 用戶量身定制，無論是對Workbench，還是經典GUI界面，甚至APDL感興趣的用戶，均適用。
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技術鄰公告 ??? 1年前
薄殼軌道沖壓成型仿真分析
1問題引入沖壓成形的有限元分析作為沖壓模具的高效專業輔助設計手段，能夠成為模具高效設計與生產提供非常強大的幫助，這也是仿真技術越來越受到行業內重視的主要原因。本案例以一薄殼軌道沖壓成形仿真分析，以ABAQUS仿真平臺進行操作，以為此類工程問題提供設計思路。
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小琪琪_7663 ??? 3年前
論文推薦丨常浩等：基于有限元仿真技術的軌道車輛錐形彈簧的結構優化研究 
基于有限元仿真技術的軌道車輛錐形彈簧的結構優化研究 常 浩1，張 楊1，程海濤2，葛 琪2 （1. 湖南安全技術職業學院；2.
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泡沫oO ??? 2年前
軌道彈條剛度分析仿真APP 
同時，可以結合彈條材料的非線性特性以提升模型精度，或擴展為多種軌道部件的聯動仿真，提供更加全面的力學分析能力。這款仿真應用為軌道扣件系統的設計和維護提供了高效、精準的技術支持，對提升軌道結構的安全性和使用壽命有著重要意義。
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仿真APP ??? 1年前
CAE車輛-軌道耦合動力學仿真 
1、學員可以掌握abaqus在車輛軌道動力學仿真分析的工作流程、注意事項及必備技能：abaqus軟件基本操作和方法；2、了解國內列車運行安全性和平穩性規范3、解決學員在abaqus軟件應用過程中遇到的難點和痛點；4、解決學員在車輛軌道動力學仿真分析建模過程中所遇到的難點問題和痛點，能夠具備獨立建立整車模型的能力；5、掌握結果后處理的方法，能夠正確解讀仿真結果，提出合理的結構改進建議；
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兮楓如秋 ??? 5年前
仿真驅動創新丨Altair仿真+AI如何賦能軌道交通數字化升級列車創新？ 
<p>從高速列車的空氣動力學優化，到轉向架的疲勞壽命預測，軌道交通行業正經歷一場由仿真與人工智能（AI）引領的技術革命。作為全球計算智能領導者，Altair 憑借多物理場仿真、生成式AI與數字孿生技術，助力中國軌交企業突破工程極限，加速智慧轉型。
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ALTAIR ??? 12月前
軌道車輛車輪車軸（輪對）強度分析教程視頻SolidWorks+HyperMesh+ABAQUS/ANSYS聯合仿真 
本課程為ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯合仿真教學視頻，詳細講解了軌道車輛車輪和車軸強度分析的全過程，根據鐵標TB-T-3463-2016設置直線、曲線、道岔工況與分析。包含在SolidWorks建立車輪和車軸模型，型號是中國和諧號動車組CRH2輪軸。車輪、車軸相對位置的計算確定。詳細講解了在Hypermesh軟件中進行車輪和車軸網格的劃分。
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夏天的雨w ??? 1月前
abaqus實例-聯合simpack仿真曲線軌道剛柔車軌耦合模型后處理(2026-04-21) 
abaqus實例-聯合simpack仿真曲線軌道剛柔車軌耦合模型后處理(2026-04-21)
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吳永童 ??? 1月前
板式換熱器中的換熱管應該如何進行固定？ 
此外板片本身的定位結構也不容小覷，每片板上都有精心設計的掛耳或定位孔，它們卡在上下導桿上，確保板片在安裝和運行過程中保持正確的位置和間距，這些導桿就像軌道，引導著板片整齊排列，防止錯位或滑動，而密封墊片則像忠誠的衛士，嵌在板片邊緣的凹槽里，通過自身的彈性變形，填充微小的不平整，形成可靠的密封屏障。 說到這里，也許你會問：那管殼式換熱器里的管子是怎么固定的？
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曾澤明-前端 ??? 8月前
寧博士CAE：LS DYNA電磁軌道炮多物理場耦合動力學仿真分析 
寧博士CAE：LS DYNA電磁軌道炮多物理場耦合動力學仿真分析案例賞析
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寧博士CAE團隊 ??? 3年前
西南交通大學金學松教授團隊：基于地鐵車內噪聲的鋼軌粗糙度接受/驗收準則| CJME論文推薦 
除此之外，地鐵線路中鋪設了大量的不同形式的軌道結構，文章針對不同軌道結構的聲輻射特性進行了仿真計算，結果顯示除有砟軌道外，其余板式軌道的聲輻射特性僅在低頻有所差別，對噪聲顯著頻段內以及總的聲壓級影響很小，因此除了有砟軌道外，其余板式減振軌道可以不用單獨考慮。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
城市軌道交通地下線振動噪聲整治技術研究與應用 
[15] 高亮，楊文茂，曲村，等．高鐵長大橋梁CRTSⅠ型板式無砟軌道無縫線路的動力學特性[J]．北京交通大學學報，2013，37(1):73-79． 來源：城市軌道交通綠色與安全建造技術國家工程研究中心
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
基于ANSYS仿真的半導體溫控裝置的研究 
2.2冷端仿真計算仿真條件設置：環境溫度為20℃，冷卻方式為對流換熱，流道為三管程蛇形流道設計，熱源為1000W。冷端仿真計算得到的仿真結果如圖6—圖8所示。從圖中可以看出，在制冷/制熱工況下，板式換熱器都能與工作介質進行有效對流換熱。
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寶怡 ??? 2年前
高速鐵路軌道技術國家重點實驗室的計算利器---高速計算設備硬件配置探討 
4) 高速鐵路軌道檢測與維護：研究高速鐵路軌道的檢測與維護技術，包括軌道檢測設備、監測系統、軌道維護方法等，以保障軌道的安全性和可靠性。5) 高速鐵路軌道仿真與模擬：利用計算機仿真和模擬技術，研究高速鐵路軌道系統的運行特性、列車運行安全性等方面，為設計和優化提供可靠的數據支持。
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UltraLAB ??? 2年前
【熱管理】某純電動汽車空調采暖系統的仿真優化 
板式換熱器集成至低溫制熱系統中，水暖回路通過板式換熱器利用電驅回路的熱量。為了準確地模擬板式換熱器的換熱特性，需要對其換熱能力進行標定。輸入相關測試試驗值，通過AMEsim標定模塊調整板式換熱器換熱性能的參數，如表6所示。 得到的仿真模型與測試標定結果如圖8所示，誤差控制在3%以內。
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泡沫oO ??? 2年前
某軌道交通空調風機總成的分析與研究 
摘 要：針對某軌道交通的空調風機總成，利用前處理軟件HyperMesh對整個風機總成進行網格劃分，之后利用HyperWorks仿真平臺的有限元求解器OptiStruct對該風機總成進行分析。分析結果表明，在離心力和沖擊載荷作用下，風機總成的各個部件都沒有超過材料屈服強度，滿足設計要求。
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小白Johnny ??? 2年前
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