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基于此,本文提出了基于磁路法和等效熱網絡法的電機磁熱快速設計仿真方法。以表貼式永磁同步電機為例，給出了基于磁路法進行PMSM電磁設計關鍵參數的取值標準；同時建立了包含36個節點的PMSM集總參數熱網絡分析模型，并選取其中關鍵節點推導了熱平衡方程，最后應用該方法對某航天電機產品進行了磁熱仿真分析，并分別與商軟計算數據和實物試驗數據對比。

玄文博等[9]依托Maxwell仿真軟件對X80鋼管道樣板進行靜態磁化和動態退磁仿真研究，分析了X80鋼的磁化和退磁現象,獲取了X80鋼的磁化特性曲線。鄭福印等[10]對鐵磁性材料力磁耦合關系進行數學建模，推導出應力與材料磁導率的函數關系，對管壁切向應力信號與管壁表面切向磁場分別進行了測量。

Prius2004永磁同步電機設計報告：： 磁路法、maxwell有限元法、MotorCAD溫仿真、應力分析。(內容比較完善，用于很需要的朋友，不支持講解，等額外服務哈。)內容：1.Excell設計程序，可以了解這個電機是怎么設計出來的，已知功率轉矩等，計算電機的體積，疊厚，匝數等。2.Maxwell參數化仿真模型：可以學習參數化仿真模型，有限元結果可查看。3.

熱模型建立 本文介紹的電機熱模型是在整車環境下驗證電熱耦合設計的基礎，從定子以及轉子上的各個零部件沿徑向以及圓周方向的熱傳導角度出發，建立等效熱路模型如下圖所示。 圖1 Amesim中的等效熱路模型（左）及熱路結構示意圖（右） 本文中的電機集總參數熱模型詳細建模原理詳見參考文獻[1]。

這種方法優點是：模型簡單、計算量小，在電機參數優化過程中能夠快速地計算電機溫度。FluxMotor 和Flow Simulator耦合分析電機快速熱仿真FluxMotor用于電機的概念設計，以較短時間進行電磁性能、散熱冷卻策略和結構 NVH 評估的仿真。

本案例驗證了INTESIM多物理場仿真模塊中的電磁-熱耦合仿真功能，對渦流場分析和熱場分析及耦合仿真進行應用驗證，能夠為廣大用戶在電器領域中的電磁場、熱場耦合仿真應用提供可行方案。 文章來源: 英特仿真INTESIM

各部分熱源的生熱率通過商用熱仿真軟件計算，并與流體仿真模塊進行耦合。

具體如下圖所示：圖6 泵蓋外表面對流換熱邊界圖7 泵蓋內腔表面壓力載荷圖8 泵蓋凸起孔集中力載荷4.計算結果分析4.1 計算分析設置對于泵蓋的熱結構耦合仿真分析，需建立穩態熱仿真分析類型和熱結構耦合仿真分析類型，并需首先計算泵蓋穩態熱工況，然后才能計算其熱結構耦合仿真分析。

3月20日 14:00 ▲ 掃碼參與報名立即預定直播內容聚焦 熱、熱機耦合的仿真流程 穩態、瞬態熱分析方法對流換熱和輻射的定義 接觸傳熱的定義方法 掌握在兩個常用單位制下的參數轉換 熱工藝仿真實現 電-磁-熱-結構仿真案例感應熱焊接熱分析邊界（溫度）齒輪熱處理鋰電池殼體焊接殘余應力分布

求解器集成了磁路法/熱路法/熱網絡法/有限元分析法/智能優化算法，可進行磁-熱-結構等多學科耦合下的高精度快速求解。通過后處理模塊，實現性能指標的直觀顯示，同時利用優化模塊，可進行機電產品參數靈敏度分析及多性能目標優化。

Simdroid中耦合仿真獲得的變壓器油流速分布云圖和流線圖Simdroid耦合仿真得到流體和固體的穩態溫度分布電力變壓器流熱耦合仿真的結果在工程實踐中有兩個主要用途：一是通過傳感器獲得變壓器油出口和變壓器外殼等位置的實際監測溫度，工程師可結合仿真在正常工況時實時掌握變壓器的運行情況，在非正常工況時做出預警或檢修等判斷；二是開展設備部件運行性能參數的分析，如絕緣油和絕緣紙老化性能等

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項目介紹對于本田 CR-V SUV 模型的設計，本田希望獲得詳細汽車幾何形狀的全耦合熱 3D-CFD RANS 模擬。模擬的主要目的是清楚了解汽車引擎蓋下的所有熱學方面。需要考慮所有相關的熱源：發動機、排氣系統、散熱器、冷凝器和風扇。他們需要一種能夠處理大規模耦合仿真的求解器，同時在一個仿真中考慮外部流動、旋轉組件、多孔介質、共軛傳熱、熱交換器建模和輻射。

同時，借助ANSYS熱仿真技術，對螺旋式冷卻結構的驅動電機溫升問題進行了熱仿真分析。

一般情況下，FSI模擬在運動學和力方面保持一致，稱為雙向耦合，在STAR-CCM+中，雙向耦合FSI問題是指從流體到固體和從固體到流體的交換的綜合采用并行求解方法。進行航空發動機整機氣熱彈耦合仿真的STAR-CCM+版本為STAR-CCM+ 2206.將航空發動機整機從冷態模型計算至熱態模型后發動機伸長約1mm。

同時，在分析含有外電路的直流無刷電機時，還需結合場路耦合分析，妥善處理非線性電路分析中仿真步長與計算量間的矛盾 。