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帖子 金屬圓棒膠粘接頭在高拉伸速率下的抗拉強度評價方法
推薦閱讀MAT_58材料卡片在新能源汽車復合材料底護板仿真分析中的應用基于ASTM D5656的航空級膠粘劑剪切強度測試優化方案從600V到1000V:表面漏電起痕測試(STT)為超級快充系上“安全帶”!國高材分析測試中心客服微信:guogaocai123https://npmatc.niicapm.com/
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 3月前
金屬圓棒膠粘接頭在高拉伸速率下的抗拉強度評價方法
帖子 膠粘強度的分類及檢測方法
評價粘接質量最常用的方法就是測定粘接強度。表征膠粘劑性能往往都要給出強度數據,粘接強度膠粘技術當中一項重要指標,對于選用膠粘劑、研制新膠種、進行接頭設計、改進粘接工藝、正確應用膠粘結構很有指導意義。粘接強度定義粘接強度是指在外力作用下,使膠粘件中的膠粘劑與被粘物界面或其鄰近處發生破壞所需要的應力,粘接強度又稱為膠接強度
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Cruise ??? 2年前
膠粘強度的分類及檢測方法
帖子 基于ASTM D5656的航空級膠粘劑剪切強度測試優化方案
室溫下金屬圓棒試樣高應變速率拉伸試驗影響因素分析汽車安全氣囊塑料罩蓋點爆仿真材料卡片準確性提升研究玻纖增強環氧樹脂復合材料大型風電葉片灌注銀紋失效分析與解決方案
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 5月前
基于ASTM D5656的航空級膠粘劑剪切強度測試優化方案
帖子 Ansys Workbench 膠粘凝固過程,變形等效仿真
問題: 最近遇到一個仿真項目:一個光滑薄板粘貼在基板上,要求評估膠粘凝固后平面的變形量。作為一位結構仿真工程師,關于膠粘凝固過程的仿真——膠水由液態變為固態,似乎和結構仿真沒什么關系,自己也不知道如何進行計算。
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cae_lizh ??? 19天前
Ansys Workbench 膠粘凝固過程,變形等效仿真
視頻 基于Hypermesh_Nastran_Femfat汽車結構模態、剛度、強度和疲勞仿真分析
三、 仿真分析以Nastran軟件作為模態、剛度、強度和振動分析仿真工具,以Femfat軟件作為電池包振動疲勞仿真工具,建立有限元仿真分析模型,最終使用Hyperview軟件實現了對汽車零部件模態、剛度、強度和振動疲勞等工況分析結果查看。四、 案例截圖五、模型獲取購買后私信,發網盤鏈接,可根據自己需求私信我購買內容中的不同章節
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Crisby_Vectory_TrHo ??? 5年前
基于Hypermesh_Nastran_Femfat汽車結構模態、剛度、強度和疲勞仿真分析
帖子 槽式太陽能聚光板支架螺栓強度仿真
槽式太陽能聚光板支架工作環境惡劣,風力會大大影響支架螺栓壽命,選擇合適的強度的螺栓能提高太陽能聚光板的使用壽命。本仿真就聚光板的螺栓進行仿真分析。2.計算原理由于槽式太陽能支架工作時,每天承受不同風級載荷的作用。考慮常規使用環境可能經受的風級及可忽略情況,6-12級風載情況下對槽式太陽能支架的影響。風載工況如表所示。
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蘇洲 ??? 3年前
槽式太陽能聚光板支架螺栓強度仿真
帖子 某行走機構多體動力學與結構強度聯合仿真分析
4、結論 本文應用HyperWorks軟件多個模塊產品,對某產品行走機構進行了多體動力學與結構強度聯合仿真分析。分析結果與結構實際破壞情況完全吻合,說明分析結果的準確性。通過多體動力學分析進行鉸點優化,大幅降低了機構在實際工作過程的交變載荷幅值;通過對部件結構進行優化,進一步提高了結構強度。兩者共同作用,最終優化結構應力水平大幅降低,保證了產品的可靠性。
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
某行走機構多體動力學與結構強度聯合仿真分析
帖子 壓力容器強度和變形仿真APP
壓力容器強度和變形仿真APP對某密閉容器在內壓作用下進行力學分析,獲得密閉容器在內壓作用下的變形和等效應力,分析簡化的管道系統模型對仿真結果的影響,評估結構的安全性。近年來,隨著壓力容器的廣泛應用,人們對其安全性的重視程度也越來越高。為了更好地評估壓力容器的安全性,壓力容器強度和變形仿真APP應運而生。
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仿真APP ??? 2年前
壓力容器強度和變形仿真APP
帖子 聲屏障結構設計之——微弧式聲屏障立柱強度校核仿真APP
="ql-align-justify">以下是<strong>微弧式聲屏障立柱強度校核仿真APP</strong>參數設置及部分仿真計算結果的展示。
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仿真APP ??? 1年前
聲屏障結構設計之——微弧式聲屏障立柱強度校核仿真APP
帖子 航空領域仿真分析--復合材料強度與損傷容限分析、熱分析、橡膠密封分析
會議主題:航空領域仿真分析--復合材料強度與損傷容限分析、熱分析、橡膠密封分析會議時間:2022/06/07,13:30-16:30關鍵詞:航空航天,仿真分析,復合材料,強度與損傷分析、熱分析、橡膠密封活動摘要:航空航天工業是Abaqus最重要的應用領域之一,波音、空中客車、洛克希德-馬丁等長期合作的用戶。
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北京華盛揚科技 ??? 3年前
航空領域仿真分析--復合材料強度與損傷容限分析、熱分析、橡膠密封分析
帖子 Maxwell仿真結果問題,磁流變液仿真結果與B-H曲線關系?結果的材料磁感應強度大于bh曲線最大值
我做的Maxwell磁流變液的仿真,自己設置磁流變液的材料,只是添加了B-H曲線,其他都默認,其中B-H曲線顯示最大磁感應強度也不過0.05T。然后用線圈產生磁場看看 磁流變液的磁感應強度大小,通電1A*350匝的情況下磁流變液磁感應強度最大竟然能有0.25T??? 這個結果正確嗎,材料的B-H曲線最大才0.05T呀, 真的能得到0.25T?
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超級金城武 ??? 3年前
Maxwell仿真結果問題,磁流變液仿真結果與B-H曲線關系?結果的材料磁感應強度大于bh曲線最大值
帖子 仿真應用 | 基于Fatigue Tool應力疲勞強度評估
手算驗證 根據仿真軟件計算壽命217030,結合材料的疲勞參數S-N曲線,通過樣條插值,反推應力幅為112Mpa。Fatigue Tool的計算結果是可靠的。 結論 Workbench自帶的Fatigue Tool能準確進行疲勞強度評估。
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安世亞太 ??? 3年前
仿真應用 | 基于Fatigue Tool應力疲勞強度評估
帖子 “麒麟”落地,也會用到這些材料
此外,CTP3.0 麒麟電池針對全生命周期電化學反應、水冷系統實車需求等進行全面模擬仿真,在多功能彈性夾層內搭建微米橋連接裝置靈活配合電芯呼吸進行自由伸縮,提升電芯全生命周期可靠性。 CTP技術迭代過程中,由于膠粘劑的性能同步提升,動力電池施膠總量不斷遞減。但高性能膠粘劑帶來高單價,使得動力電池單車價值量呈遞增趨勢。
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熱管理博覽會 ??? 3年前
“麒麟”落地,也會用到這些材料
帖子 “麒麟”落地,也會用到這些材料
此外,CTP3.0 麒麟電池針對全生命周期電化學反應、水冷系統實車需求等進行全面模擬仿真,在多功能彈性夾層內搭建微米橋連接裝置靈活配合電芯呼吸進行自由伸縮,提升電芯全生命周期可靠性。 CTP技術迭代過程中,由于膠粘劑的性能同步提升,動力電池施膠總量不斷遞減。但高性能膠粘劑帶來高單價,使得動力電池單車價值量呈遞增趨勢。
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熱管理博覽會 ??? 3年前
“麒麟”落地,也會用到這些材料
帖子 汽車下擺臂剛強度分析仿真APP
汽車下擺臂剛強度分析APP基于</span>伏圖<span style="color: rgb(25, 27, 31); background-color: rgb(255, 255, 255);">(Simdroid)通用</span>多物理場仿真PaaS平臺<span style="color: rgb(25, 27, 31); background-color: rgb(255, 255, 255
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仿真APP ??? 1年前
汽車下擺臂剛強度分析仿真APP
視頻 【插件開發】ABAQUS 全局插入 0 厚度膠粘單元
Ⅱ、學術價值:用開發好的插件做仿真,支撐起不一樣的仿真內容,論文更容易被錄用。 Ⅲ、個人提升:掌握二次開發能力,在同事、同學中展現出自己的閃光點。
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姚萬春 ??? 2年前
【插件開發】ABAQUS 全局插入 0 厚度膠粘單元
視頻 軌道車輛車輪車軸(輪對)強度分析教程視頻SolidWorks+HyperMesh+ABAQUS/ANSYS聯合仿真
本課程為ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯合仿真教學視頻,詳細講解了軌道車輛車輪和車軸強度分析的全過程,根據鐵標TB-T-3463-2016設置直線、曲線、道岔工況與分析。包含在SolidWorks建立車輪和車軸模型,型號是中國和諧號動車組CRH2輪軸。車輪、車軸相對位置的計算確定。詳細講解了在Hypermesh軟件中進行車輪和車軸網格的劃分。
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夏天的雨w ??? 1月前
軌道車輛車輪車軸(輪對)強度分析教程視頻SolidWorks+HyperMesh+ABAQUS/ANSYS聯合仿真
視頻 Hyperworks底盤副車架從網格劃分到靜剛度、靜強度、模態頻率及振型及安裝點動剛度仿真分析實例視頻教程
本課程主要包含一下幾點內容:1、底盤副車架本體的網格劃分,包括焊縫建模;2、副車架支架安裝點靜剛度仿真分析,包括局部坐標系建模、約束、加載及后處理讀取;3、副車架本體靜強度仿真分析,即在loadcase載荷工況下,利用慣性釋放法來仿真計算副車架本體的強度應力;4、副車架本體模態頻率及振型的仿真分析;5、副車架各安裝點動剛度的仿真分析,方法為IPI原點法,分析類型為頻響分析,包含各卡片的設置以及
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辰巳午未 ??? 2年前
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視頻 電池包結構強度仿真分析
課程講解了GB31467.3要求測試內容對應的電池包結構強度仿真,給新能源行業從業者提供參考。
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術業有磚 ??? 6年前
電池包結構強度仿真分析
帖子 新能源電池包國標強度仿真abaqus求解器邊界條件一鍵設置腳本
<p>新國標GB38083-2022(<span style="color: rgb(4, 4, 4);">代替GB/T 31467.3-2015</span>)中對新能源電池pack的結構強度進行了強制性的要求。在設計階段,各主機廠都將電池pack需通過國標強度仿真(包括擠壓、隨機振動、沖擊和模擬碰撞等工況)作為必要條件。
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神經蛙_CAE ??? 2年前
新能源電池包國標強度仿真abaqus求解器邊界條件一鍵設置腳本
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