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對(duì)（1）（2）軸向的受力，沿梁的軸向方向，而對(duì)（3）彎曲力，沿截面方向。梁的軸向方向是定死的，就是兩個(gè)節(jié)點(diǎn)連線就行，但截面的方向是不定的，對(duì)一個(gè)平面來說，只需要兩個(gè)互相垂直的方向1和2。梁的彎曲效應(yīng)主要由I11（1方向慣性矩）、I12（1-2方向慣性矩）、I22（2方向慣性矩）、形心位置等參數(shù)決定，對(duì)于圓形或者圓管，這些參數(shù)和1、2取哪個(gè)方向無關(guān)，但其它型材就相關(guān)了。

圖12 4.梁的截面方向 當(dāng)梁截面是非中心對(duì)稱截面時(shí)，梁的截面方向對(duì)結(jié)果影響是顯而易見的，尤其是不同方向對(duì)應(yīng)的截面慣性矩差別較大時(shí)。

2.2力學(xué)模型 由于彈簧橫向剛度不等于軸向剛度，引起篩箱以及減振架的振動(dòng)方向與激振方向不相同，因此，篩機(jī)振動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)按照二質(zhì)體四自由度力學(xué)模型進(jìn)行計(jì)算，這四個(gè)自由度分別是： X方向2個(gè)：X1，X2；Y方向2個(gè):Y1，Y2。

圖：某玻纖增強(qiáng)ABS性能表鑒于此，增大塑膠件的剛度，應(yīng)設(shè)法增大塑膠件截面慣性矩I值。下面介紹截面慣性矩是如何影響塑膠件的剛度的。2、慣性矩的計(jì)算把塑膠件簡(jiǎn)化成一根簡(jiǎn)支梁，在梁的上方施加力，梁在力的作用下發(fā)生彎曲變形。

相當(dāng)于截面上力的內(nèi)矩采用下圖表示： 而Nastran中彎曲軸就不同了，取的是形心的彎曲軸。

5、 變形協(xié)調(diào)準(zhǔn)則在力的傳遞中，構(gòu)件會(huì)發(fā)生變形，變形不對(duì)稱、接觸面變形不匹配等都會(huì)引起走偏、應(yīng)力集中等問題；解決措施：在接觸面處，降低構(gòu)件在力流方向上的剛度，以便減少對(duì)另一構(gòu)件變形的阻礙，使變形同步；如：軸承的軸固定架、天車的導(dǎo)軌6、 等強(qiáng)度準(zhǔn)則1.構(gòu)件局部的應(yīng)力和該處的材料許用值相等。省材料降能耗。

7、附加力自平衡準(zhǔn)則 力傳遞中，出現(xiàn)的無用力或力矩，白白增加損耗，通過讓附加力自行平衡或抵消的方法解決。解決措施： 平衡件； 對(duì)稱安置。

如果施加力載荷時(shí)無法收斂，可以先不施加力載荷事面是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)估計(jì)一下模型的位移量，施加相應(yīng)的位移就荷，使模型遠(yuǎn)動(dòng)到最終位置附近，然后在下一個(gè)分析步中再去掉此位移就荷，恢復(fù)正常的力載荷。注意，不能在同一個(gè)節(jié)點(diǎn)的同一個(gè)自由度上同時(shí)施加力載荷和位移載荷，這在物理上是相互矛盾的。

市面上的全部有限元模型轉(zhuǎn)換軟件都無法做到準(zhǔn)確地保證梁?jiǎn)卧某蚝推屏浚挥斜拒浖Ｗ⒂谠?em>方向，而且我公司技術(shù)人員自己也常年使用，通過該軟件可以同時(shí)將多款CAE仿真分析軟件的優(yōu)勢(shì)都融合到一起，極大地提高工作效率。另外，F(xiàn)EMTransfer軟件是一款不依賴任何外部插件、完全國(guó)產(chǎn)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的純底層算法類軟件，可以針對(duì)性地根據(jù)用戶反饋意見改進(jìn)和定制開發(fā)新功能，打破國(guó)外CAE仿真技術(shù)壟斷。

雖然目前還沒有足夠的涵道風(fēng)扇應(yīng)用數(shù)據(jù)，從航空器實(shí)用需求角度，航空發(fā)動(dòng)機(jī)的推重比具有參照意義，加力小涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的推重比可超過 8 ，高性能加力式渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的推重比可達(dá) 12 ～ 15 ，目前這項(xiàng)指標(biāo)對(duì)涵道風(fēng)扇推進(jìn)系統(tǒng)極具挑戰(zhàn)性。

</p><p><span style="color: rgb(25, 27, 31);">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span>④已經(jīng)定義了初始狀態(tài)場(chǎng)的部件實(shí)體、網(wǎng)格及其相應(yīng)的部件，都不能再在CAE中進(jìn)行修改，不允許為其賦予新的截面屬性、材料方向、定義質(zhì)量和慣性矩，在后續(xù)分析中會(huì)自動(dòng)替換為原始分析中的材料。